Suzuki TL1000R: сипаттамасы, сипаттамалары, фотосуреттері, иесінің пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Біздің уақытымызда жоғары жылдамдықты мотоциклдерді көбірек адамдар сатып ала бастады. Ол жылдам жүргізуге және қозғалыс сезіміне арналған. Осыған байланысты мұндай көліктердің жеткізілімі артты. Бүгінгі таңда нарықта ең жақсы нұсқаны таңдау үшін жеткілікті сорттар бар. Танымал нұсқалардың бірі - Suzuki TL1000R мотоциклі. Сапасы мен сенімділігі жағынан өзін дәлелдеді. Ол осы мақалада қарастырылады.

Компанияның құрылуы

Компанияның пайда болуы 1909 жылы басталды. Құрылтайшысы - Жапониядағы Мичио Сузуки. Штаб-пәтері Хамамацу қаласында орналасқан. Бастапқыда кәсіпорын тоқыма станоктарын, мотоциклдер мен мотоциклдерді шығарумен айналысты. Содан кейін компания Suzuki Loom Works деп аталды. 1937 жылдан бастап ол шағын автомобильдер шығара бастады. Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен компанияның қызметі тоқтатылды.

Көлік өндірісінеөндіруші 1951 жылы ғана оралды. Ол Suzuki Power Free мотоциклін жасады, оның ерекшелігі жұп жетекті жұлдызшалардың болуы болды. Олар педальдарды алғаш пайдаланған кезде қозғалтқышпен қозғалуға мүмкіндік берді.

1954 жылдан бастап компания Suzuki Motor Corporation деп өзгертілді. Осы уақытта ол автокөліктердің алты мыңнан астам түрін шығарды. 1962 жылдан бастап компания АҚШ-қа тауар экспорттай бастады. Сол кезде ол Moto GP сериясын шығаруда бірінші болды. Ал 1967 жылдан бастап компания кеңейе бастады, зауыттар Тайландта, көп ұзамай Үндістанда салынды. Сузуки үнділік Maruti Udyog компаниясымен бірге 2008 жылы жергілікті автокөлік нарығының 50% иеленді. Сондай-ақ, өндіруші 2009 жылдың желтоқсанынан 2011 жылдың қыркүйегіне дейін неміс Volkswagen Group компаниясымен одақтас болды. Олар экологиялық таза көліктер шығару үшін бірге жұмыс істеді.

Бүгінгі таңда Suzuki нарықты жер бетіндегі көліктермен, кез келген класстағы автомобильмен және нарықта сапасы, сенімділігі және қолжетімді бағасымен дәлелдеген моторлы көліктермен қамтамасыз етеді.

Мотоцикл тарихы

Suzuki TL1000R тарихы 1997 жылы ағаларының жетілдірілуінен басталды. Компанияның екі цилиндрлі спорттық мотоциклдер класына енуге деген ұмтылысы оларды осындай модельдерді шығаруға әкелді. Сондай-ақ, қарсылас Ducati компаниясын жеңу қажеттілігі себеп болды. Сонымен қатар, Suzuki бренді велосипедтің дизайнын осы өндірушіден көшірді. Жаңа модель компания әзірлеген қозғалтқышпен және басқа жабдықтармен жабдықталғанСузуки. Осылайша, 1997 жылы ең күрделі және бірінші сыныпты Suzuki TL1000S велосипедтерінің бірі шықты.

Шынымды айтсам, осы үлгідегі велосипедтердің бірінші сериясы жұмыс кезінде шағын, бірақ жағымсыз ақаулар бере бастады. Оларды анықтау барысында кәсіпорын өте қысқа мерзімде барлық кемшіліктерді жойып, сапалы өнім шығаруды жолға қойды. Дегенмен, мотоцикл сенімсіз деген атаққа ие болды.

Бірақ компания үшін бұл мотоциклді жасауда алған тәжірибе баға жетпес болды. TL1000S велосипедінің модификацияланған және бапталған қозғалтқыштары көп ұзамай Suzuki SV1000 және Suzuki V-Strom 1000-ге орнатылды.

Осылайша, TL1000S мотоцикл 2001 жылға дейін шығарылған ыңғайлы жәрмеңкелері бар жол нұсқасы болды. Ал Suzuki TL1000R жаңа қуатты қозғалтқышы мен әртүрлі суспензиялары бар спорттық, модификацияланған және сенімдірек нұсқасы болды.

Спецификациялар

Suzuki TL1000R техникалық сипаттамаларын ерекше атап өткен жөн. 1998 жылдан бері шығарылған модель 2 цилиндрлі төрт тактілі қозғалтқышпен (V-тәрізді 90 °) жабдықталған. Рама өндірісінде негіз ретінде алюминий алынды. Қозғалтқыштың көлемі 996 см куб болды.

Салқындату сұйық, ол велосипедтің қызып кетуіне жол бермейді. Цилиндрде 4 DOHC клапаны бар. Сондай-ақ SDTV 2 бар инъекциялық отын беру жүйесі орнатылған. Отын түрі бензин. Резервуардың көлемі 17 литрге дейін. Орташа отын шығыны 6,02 литржүз километр.

Құрылғының максималды қуаты 135,0 а.к. бірге. (99,3 кВт) 9500 айн/мин. Бұл құрылғыдағы айналу моменті 7500 айн / мин кезінде 106,0 Нм құрайды. Беріліс қорабы алты жылдамдықты. Тежеу жүйесі қатты, екі 320 мм дискі және алты поршеньді штангенциркуль бар.

Артқы тежегіште бір диск (220мм) және екі поршеньді суппорт бар. Алдыңғы шанышқы (43 мм) 12 жылдамдықты реттелетін. Моноамортизаторы бар артқы аспалы бұрылыс білігі, 26 жылдамдықты. Модельде тізбекті түрдегі жетек бар. Алдыңғы шиналар диаметрі 120/70 (58 Вт), ал артқы шиналар 190/50 (73 Вт). Машинаның максималды жылдамдығы 267 км/сағ.

Өлшемдер

Өлшемі, жиынтық массасы. Мұны Suzuki TL1000R фотосуретінен көруге болады. Оның ұзындығы 2100 мм. Ал Германия мен Швейцарияда шығарылатын модельдердің ұзындығы 2145 мм. Мотоциклдің ені 740 мм, биіктігі 1120 мм. Орынның биіктігі 825 мм-ге жетеді. Доңғалақ базасы - 1395 мм. Дизайнерлер жердегі ең аз клирентті 120 мм етіп жобалады. Құрғақ салмағы 197 кг болатын құрылғы жолда құбыжықты айдап бара жатқандай сезінеді.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Мотоцикл дизайнерлері қанша тырысқанымен, Suzuki TL1000R шолуына сүйене отырып, бұл модельдің жақсы және жаман жақтарын бөліп көрсетуге болады.

Оң қасиеттерге мотоциклді ыңғайлы және мойынсұнғыш басқару кіреді. Сондай-ақ күшейтілген артқы бұрылыс білігі, тамаша 320 мм дискілі тежегіш жүйесі,алты поршенді алдыңғы суппорт оны сенімді және қауіпсіз етеді. Ең кең ауысатын аспектісі бар жақсы айналмалы майлы артқы амортизатор да плюс болып табылады.

1998 жылдан бері шығарылған велосипедтердің кемшіліктерінің ішінде инжектордың сәтсіз параметрлері бірнеше рет тіркелгенін атап өткен жөн. Төмен айналымдарда серпілулер болды. Бірақ қосымша реттеуден кейін Suzuki TL1000R үлгісінде ешқандай кемшіліктер байқалмады.

Бөлшектер және жөндеулер

Көліктің кез келген түрін сатып алғанда, тұтынушылар сатып алынған көліктің бөлшектерін оңай таба ала ма, оған техникалық қызмет көрсету қымбатқа түсе ме деп ойлайды.

Suzuki TL1000R қосалқы бөлшектерін сатып алу қиын емес, өйткені қажетті бөлшекті зауыт бағасымен ала алатын көптеген дилерлер бар. Сонымен қатар, бұл модель өте кең таралған, бұл мотоцикл дүкендерінен қажетті компоненттерді оңай табуға, сондай-ақ Интернетте қажетті компоненттерге тапсырыс беруге мүмкіндік береді.

Құны

Бұл модель 2003 жылы шығарылғандықтан, оны жаңа күйде табу мүмкін емес. Модельдің баға саясатына келетін болсақ, бәрі оның техникалық жағдайына және шығарылған жылына байланысты. TL1000R сериясының пайдаланылған мотоциклін 120 мың рубльден 230 мың рубльге дейін сатып алуға болады.

Пікірлер

Suzuki TL1000R сипаттамаларын ескере отырып, мотоцикл лайықты түрде мойындалды деп айтуға болады.пайдаланушылар. Бұл қалада жүру үшін де, магистральдарда жоғары жылдамдықпен жүру үшін де жақсы көлік. Иелері оның тамаша тежеуін, жылдам үдеуін жиі атап өтеді. Олар артта тек жан қалды деп мәлімдейді, ал V2 дыбысы бәрін ұмытады. Тартқыш - бұл тек қана күш, сіз аңды басқаратын сияқтысыз. Салыстырмалы түрде төмен бағаға байланысты бұл мотоциклді барлығы дерлік еш қиындықсыз сатып ала алады. Ұсынылған модель біздің елдегі мотоцикл әуесқойлары арасында жақсы беделге ие.

Ұсынылған велосипедтің ерекшеліктерін қарастыра отырып, оның жоғары танымалдылыққа ие екенін атап өтуге болады. Құрылыс сапасы жоғары. Қажет болса, жөндеу жұмыстарын жүргізу қиын болмайды. Сонымен бірге көлік жүргізу кезіндегі сезімді сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес. Бұл біздің елдегі байкерлер мойындаған сенімді, ыңғайлы, жақсы басқарылатын көлік.