2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Қазір соңғы АвтоВАЗ өнімдеріне қызығатын автокөлік жүргізушілерінің арасында Lada-Silhouette жобасы туралы көп айтылып жүр. Бұл қандай көлік? Бұл көлік алғаш рет 2005 жылы Мәскеу автосалонында көрсетілді.
Lada Siluet - бірден үш шанақ стилінде ұсынылған алдыңғы жетекті автокөлік: VAZ 2116 - седан, VAZ 2117 - вагон, ВАЗ 2118 - хэтчбек. Әсіресе, бұл жоба үшін AvtoVAZ дизайнерлері мүлдем жаңа алдыңғы доңғалақ платформасын әзірлеуде. VAZ 2118-де екі литрлік бензин қозғалтқышын орнату жоспарлануда, сонымен қатар дизельдік қуат блогы мен автоматты беріліс қорабы опциясы қарастырылған. «Lada-Silhouette» отбасылық автокөлік ретінде ұсынылған: оның ұлғайтылған өлшемі, қызықты сыртқы және интерьер дизайны, жоғары жайлылық, жоғары сапалы материалдар, күшейтілген қауіпсіздік. Silhouette сериясын, соның ішінде VAZ 2118 нұсқасын 2015 жылы жаппай өндіріске енгізу жоспарлануда. Қазір EuroNCAP жүйесіндегі 16 ұпайдан 13 ұпайды көрсететін прототиптің бұзылуы сынақтары жүргізілуде.
Бастапқыда2012 жылы ВАЗ 2118 мен «Силуэт» сериясын өндіріске енгізу жоспарланған болатын, бірақ кейбір сарапшылардың пікірінше, АвтоВАЗ акцияларының бір бөлігін Renault концерніне сатуға байланысты жоба тоқтатылды, содан кейін 2015 жылға ауыстырылды. Бұл Renault өкілдерінің Renault модельдері үшін бәсекелестік тудырмау үшін Силуэтті жоюды талап ететіндігімен түсіндіріледі. Қалай болғанда да, 2009 жылдың соңында жоба тоқтатылды.
Француздарды түсінуге болады, өйткені Renault-да «Силуэттің» аналогы бар - бұл Fluence. Неліктен олар өз көлігіне бәсекелес құруы керек, әсіресе C сериялары арасында бәсекелестік өте жоғары деңгейде болғандықтан. Жобаны тоқтатудың тағы бір себебі Silhouette сериясының VAZ автокөліктерінің бағасы болды: 400-450 мың рубль. Француздар мұндай бағамен бәсекелесу өте қиын болатынын бірден түсінді. Автокөлік нарығындағы дағдарыс туралы ұмытпаңыз. Бизнесменнің логикасы сізге ең аз шығынмен максималды ақша табу керек екенін көрсетсе, неге қаржылық тәуекелге бару керек.
Сахна артындағы барлық саяси ойындарға қарамастан, «Силуэт» жобасындағы жұмыс біз қалағандай жылдам болмаса да, әлі де жалғасуда. АвтоВАЗ инженерлері 2116-2118 үлгілерін шығару үшін Renault технологияларын пайдалану мүмкіндігін қарастыруда. АвтоВАЗ ғылыми-конструкторлық орталығында VAZ 2118 хэтчбекінің тұсаукесері өтті. Бұл көлікте седанмен салыстырғанда 60-тан астам өзгерістер енгізілген. Олардың негізгілерінің бірін атауға болады: көлемі 1,8 литр және 112 а.к. қуаты бар жаңа қуат блогы 2118. тағы менберіліс қорабы (индекс 2180) 5 немесе 6 беріліспен және кабельді ауыстыру жүйесімен. Қозғалтқыш Euro IV және Euro V уыттылық стандарттарына сәйкес келеді, төмен температурада ең сенімді іске қосуға ие. Көліктің бес адамға арналған жайлы салоны, терезелерді үрлеу және жібітуден тұратын қуатты желдету, ауаны баптау және жылыту жүйесі бар.
АвтоВАЗ әлі де «Силуэт» жобасы бойынша жұмысты аяқтай алады деп үміттенейік, ал автокөлік жүргізушілері бұл жаңа заттарды ВАЗ автосалондарына барып сатып ала алады.
Ұсынылған:
ЗИЛ-131 - автомобиль өнеркәсібінің аңызы
Мақалада отандық автомобиль өнеркәсібінің нағыз аңызы – ЗИЛ-131 жүк көлігі туралы қызықты деректер келтірілген
Волжский автомобиль зауыты отандық автомобиль өнеркәсібінің көшбасшысы болып табылады
Волга автомобиль зауыты – отандық автомобиль өнеркәсібінің көшбасшысы АвтоВАЗ-ның алғашқы атауы. Осылайша, кәсіпорын халық арасында «пенни» деп аталатын алғашқы автомобильдердің құрылысы мен өндірісі кезінде аталды. 1971 жылы зауыт атауы өзгертілді және ресми түрде АвтоВАЗ жолаушылар вагондарын шығаратын Волга қауымдастығы деп аталды, ал келесі жылы кәсіпорын КСРО-ның 50 жылдығына қосымша аталды
Автомобиль өнеркәсібінің дамуы. ескі машиналар
Машина жасаудың дамуы – дүниежүзі және бөлек КСРО. Алғашқы көліктер туралы. Қызықты шынайы фактілер мен оқиғалар
Кеңес автомобиль өнеркәсібінің тарихы. «СЖД» моторлы арбасы
Отандық автомобиль өнеркәсібінің тарихында қызықты автомобильдер өз орнын - моторлы вагондарды алады. Негізінде автомобильдер мен мотоциклдерге ұқсас, олар бірде-біреуі де, екіншісі де емес
Судағы қозғалтқыш – автомобиль өнеркәсібінің болашағы
Бұл мақалада біз автокөлік жүргізушілерінің әлемін дүр сілкіндірген технологиялық жаңалықты - судағы іштен жанатын қозғалтқышты қарастырамыз. Бүгін біз оны кім жасаған, қалай болғаны және қазіргі қоғамға қаншалықты пайдалы екендігі туралы сөйлесетін боламыз
