Hyosung GT650R - қымбат емес спорт түрі
Hyosung GT650R - қымбат емес спорт түрі
Anonim

Hyosung GT650R мотоциклі тек жарқын агрессивті дизайнымен, кейбір жағынан Benelli Tornado Tre 900-ге ұқсастығымен, тамаша өнімділігімен, сонымен қатар оның санаты үшін салыстырмалы түрде төмен бағасымен назар аударады. Жақында Азиядан шыққан автокөліктер әлемдік нарықта көбірек пайда бола бастады, бірақ әлі мотоциклшілердің сеніміне ие бола қойған жоқ.

hyosung gt650r
hyosung gt650r

Өндіруші туралы

Кореялық HYOSUNG (S&T Motors) компаниясы өте жас және небәрі отыз жыл бұрын пайда болды. Компанияның өзіндік әзірлемелері болмағандықтан, басқа өндірістік компаниялармен ынтымақтастық орнатуға тура келді. Moto Guzzi-дегі сәтсіз әрекеттен кейін Хёсунг Сузукимен келісімшартқа отырды. Алынған жапондық әзірлемелерге корейлер өздерінің ноу-хауларын қосты, содан кейін нарықта алғаш рет Hyosung брендімен мотоциклдер пайда болды. Алайда жапондар кейбір шектеулер қойды, сондықтан компания көп ұзамай бірнеше жапондық инженерлерді қызықтыра отырып, өзінің жеке жобалық зерттеулерімен айналыса бастады.

1988 жылы компания Сеулдегі Олимпиада ойындарының ресми жеткізушісі болды, ал 1994 жылы Еуропа нарығында өзінің алғашқы Hyosung Cruise 125 крейсерімен дебют жасады. 2001 жылға дейінгі кезеңде оның тағы бірнеше крейсері шықты. жеке мотоциклдер шығарылды. 2007 жылы компанияірі холдингі S&T Group сатып алды және басқа ресми атау алды - S&T Motors.

hyosung gt650r шолулары
hyosung gt650r шолулары

Қымбат емес спортвелосипед

Hyosung GT650R - 647 cc спорттық велосипед3. Қазіргі уақытта бұл S&T Motors шығарған ең үлкен текше сыйымдылық. Hyosung GT650R мотоциклі спорттың алғашқы «ат» болғанын қалайтын жаңадан бастаған мотоциклшілер арасында өте танымал. Велосипед лайықты жылдамдыққа жете алады, бірақ спорт түріндегі көше сияқты өте жайбарақат. Сонымен қатар, ол аздап тұрады: оның қайталама нарықтағы бағасы 150 000 рубльден басталады. Қосалқы бөлшектерді табу да қиындық тудырмайды. Еуропада мотоцикл танымал, оны көбінесе жоғары жылдамдықты ғана емес, ұзақ қашықтыққа саяхаттау кезінде жайлылықты қалайтындар таңдайды, сонымен қатар жаңа мотоцикл сатып алғанда, өндіруші екі жылдық кепілдік береді.

Бастапқыда ол тек үш түсті болады: қызыл, ақ және қара, бірақ басқа дизайн шешімі бар пластикті бөлек сатып алуға болады.

hyosung gt650r мотоцикл
hyosung gt650r мотоцикл

Hyosung GT650R техникалық сипаттамалары

Егер бұл компанияның алғашқы үлгілері Suzuki қозғалтқыштарымен ұсынылған болса, онда GT650R толығымен кореялық әзірлеме болып табылады. Мотоциклде екі цилиндрлі төрт тактілі V-қозғалтқышы бар, қуаты 79 а.к. бірге. Салқындату жүйесі сұйық, ал қозғалтқыш электрлік стартерден іске қосылады. Беріліс қорабы алты жылдамдықты. Бірінші жылдамдықта Hyosung GT650R 86 км/сағ дейін, ал 134 км/сағ дейін жылдамдатады.екінші. Мотоциклдің құрғақ салмағы - 215 кг, ал газ бакының көлемі - 17 литр. Тежегіштер алдыңғы жағында төрт поршенді суппорты бар 300 мм қалқымалы диск және артқы жағында екі поршенді суппорты бар 230 мм диск. Мотоциклдің ұзындығы мен биіктігі сәйкесінше 2090 және 1135, ал жүру биіктігі 830 дюйм.

Алдыңғы аспа – төңкерілген телескопиялық шанышқы, ал артқы аспа – моношокты бұрылыс білігі.

hyosung gt650r техникалық сипаттамалары
hyosung gt650r техникалық сипаттамалары

Кемшіліктер

Барлық артықшылықтарға қарамастан, Hyosung GT650R үлгісіндегі кемшіліктерді атап өту керек. Мотоциклшілердің пікірлері мотоциклдің тежегіштері өте әлсіз екендігімен келіседі. Олар қозғалтқышының көлемі 250 см3 болатын алдыңғы үлгімен бірдей, бұл жарты өлшемді құрайды және тежегіш жүйесін де жақсартуға болатын сияқты. Сонымен қатар, спорттық велосипед үшін салмақ өте үлкен - толтырылған резервуармен 230 кг дерлік. Бұл салмақ ұсақтағышпен немесе түзумен бірдей, бірақ кейде GT650R-ден 50 немесе тіпті 80 кг-ға аз спорт үшін әдеттен тыс.

Көптеген иелер жиынтықта берілген резеңке сапасының нашарлығына, амортизатор мен уақыт тізбегінің кергішінің істен шығуына шағымданады.

Жаңа Hyosung GT650R шамамен 350 мың рубль тұрады, осыған байланысты мотоциклшілер арасында дау туады: қайсысы жақсы, жаңа корейлік пе, әлде қолданылған жапондық па? Жаңа жабдықты пайдаланғысы келетіндер Hyosung-ті таңдайды, ал пайдаланылған мотоциклді сұрыптап, жөндеуге қарсы еместер Suzuki немесе Honda-ны таңдайды.

Сонымен қатар, шабандоз бастаушы болса жәнежүргізуді үйрену үшін Hyosung GT650R алады, содан кейін бірнеше маусымнан кейін сату туралы сұрақ туындайды. Жаңа азиялық құрал-жабдықтардың бағасы тез құнсыздануда, сонымен қатар байкерлер қытайлық және корейлік мотоциклдерге де күдікті көзқараспен қарайды, сондықтан мотоциклді сату оңай болмайды немесе бағадан көп жоғалтуға тура келеді. Бірақ қайталама нарыққа шыққан жапондарда мұндай проблемалар жоқ - бұл әрқашан сапаға жауап беретін дәлелденген өндірушілер.

Ұсынылған: