Диференциалды мойынтірек: ауыстыру мүмкіндіктері және құрылғы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Көбінесе көлік қозғалысы кезінде оның алдыңғы жағында біртүрлі дыбыс байқалады, ол үдеу кезінде күшейіп, тоқтаған кезде азаяды. Бұл қай берілісте орын алатыны маңызды емес, ақаулық хабта немесе дифференциалдық мойынтіректе. Оны қалай өзгерту, реттеу және оның неден тұратыны мақалада талқыланады.

Диференциалды мойынтірек құрылғысы

Конусты мойынтіректер домалау подшипниктерінің түріне жатады және жүріс ойықтары бар кесілген конус түріндегі екі сақинадан тұратын конструкция болып табылады. Олардың арасында роликтері бар сепаратор бар. Пішіні бойынша олар цилиндрлік, конустық, бөшке тәрізді, ине тәрізді және бұралған. Конус пішіндері бір қатарлы және екі қатарлы болып бөлінеді.

Механизмнің элементі ретінде дифференциалды мойынтірек жоғары жүктеме және айналу жылдамдығы жағдайында жұмыс істеуге қабілетті. Сондықтан конустық мойынтіректер темір жол көлігіне арналған осьтер қораптарының екі бөлігі болып табылады жәнекөліктің хаб элементтері.

Неліктен дифференциалды подшипникті ауыстыру керек?

Ақаулардың түрлері келесі топтарға бөлінеді:

1. Бастапқы ақаулар:

• амортизация;
• бороздалар;
• жаман;
• беттік қабаттың бұзылуы;
• тот;
• электр тогының өтуінің нәтижесі.

2. Екінші ақаулар:

• шаршау қабықтары;
• бос.

Егер ақау болса, араласу қажет болады. Мойынтіректі жөндеу мүмкін емес, тек оны ауыстыруға болады.

Жөндеу жұмыстары қалай жүріп жатыр?

Қалпына келтіру әрекеттерін орындау үшін сізге қажет:

1. 2 шарикті подшипниктер
2. 2 дана көлемінде жетектердің тығыздағыштары (май тығыздағыштары).
3. Тығыздағыш сақиналар. Басқаша болуы керек: оң және сол.
4. Беріліс қорабының төсемі.
5. Treadlock.
6. Жаңа беріліс қорабы майы.

Дифференциалды мойынтіректерді реттеу үшін беріліс қорабын алып тастау керек. Олар шығарылған білік берілісімен (кілт жұбы) бөлшектелген қондырғыда түзетіледі. Қорапты алып тастағаннан кейін дифференциал одан алынады.

Келесі орындалды:

1. Бүйірлік берілістер дифференциалдан босатылды, 900 бұрыңыз.
2. Қажетті құралдың көмегімен берілістердің осінде орналасқан тіреу сақинасы алынады.
3. Жоюдан кейінстопор осьті және онымен бірге берілістерді оңай алады.
4. Қажетті өлшемдегі басы, ұзартқыш алынады, содан кейін жетекті берілістерді дифференциалды жақтауға бекітетін болттар бұрап шығарылады.
5. Одан кейін жетекті беріліс корпустан босатылады (балғаны пайдалануға болады).

Енді ақаулар бар-жоғын алып тастаған бөлшектердің жұмыс беттерін қарау керек. Кішкентай бұзушылықтар анықталса, оларды тегістеуішпен жою керек. Бөлшектерге неғұрлым ауыр зақым болса, ауыстыру қажет. Сондай-ақ, тексеру кезінде жетектегі берілісте жоңқалар, қабықтар немесе басқа ақаулар табылса, оны өзгерту қажет.

Ауыстыру процесі

Келесі қадам - мойынтіректердің орналасуын мұқият қарау. Егер бұл жерлерде жұмыс болса, корпусты өзгерту керек, егер жолдар мен домалау элементтерінде снарядтар, шегініс ізі немесе сепараторларда ақау табылса, онда мойынтіректерді ауыстырады. Содан кейін, құралдың көмегімен дифференциалдың мойынтіректері тығыздалады. Сыртқы сақиналар беріліс қорабы корпусынан қысылған. Олар мұны арнайы құралдың көмегімен жасайды. Тартқыш болмаса, ось біліктерінің ілмектері алдымен бүктеледі, содан кейін олар жаңасымен ауыстырылады.

Сыртқы сақиналар сақалмен алынады. Олардың астында реттеу сақинасы бар. Оларды қысу алдында бөлшектердің жаңа көшірмелерін дайындау қажет. Қажет болса, механизм жауаптыспидометр. Мойынтіректі ауыстырғаннан кейін дифференциал қайта жиналады.

VAZ дифференциалды мойынтіректерін реттеу

Дифференциал - ось біліктерінің әрқайсысы өзінің Ньютонометрлерін алған кезде айналу моментін бөлуге мүмкіндік беретін қондырғы. Ол сонымен қатар дөңгелектердің айналу жылдамдығын реттейді. Бұрылыс кезінде сыртқы дөңгелек үлкен доғадан өтіп, сырғана бастайды. Бұған жол бермеу үшін дифференциал қолданылады.

Оның арқасында дөңгелектердің жылдамдықта бұралу бұрышы басқаша. Бұл элементті жолдың күйіне келтіру үшін дифференциалды реттеу қажет.

Элементтер екі бөліктен тұрады: көпірдің шұлықтарына бекітілген сыртқы сақиналар; және ішкі, оның соғуы дифференциалға өтеді. Ауыстыруды, сондай-ақ осы түйіндерді реттеуді өз қолыңызбен жасай аласыз.

Дифференциалды мойынтіректерді реттеу үшін:

1. Реттеу гайкалары айналуы үшін подшипник қақпақтарының бекітпесін босатыңыз.
2. Бұл гайкалар мойынтіректі аздап күшпен тартуы керек.
3. Мойынтіректерді гайкалармен қатайтыңыз, берілістерді алдымен бір бағытта, содан кейін кері бағытта бұраңыз. Бұл орындалғанда, мойынтіректерде орналасқан роликтер қажетті күйде болады.
4. Артқы осьтің корпусындағы соңғы жетек берілістерінің ілінісіндегі бүйірлік саңылауды өлшеу үшін көрсеткішті күшейту керек, оның зондын тісті берілістің сыртқы жиегі бойымен тістің жоғарғы жағына апару керек. Саңылау 0,15-0,2 мм болуы керек. Өлшеу кем дегенде алты тісте жүргізілуі кереккері тәж аймақтары.
5. Қашықтықты азайту үшін бұрауыш немесе жұқа металл шыбықтың көмегімен кері берілістің шетін реттеуге арналған гайка бұрап шығарылады, ал екіншісі бұралған.

Жаңғақтарды ілмектеу және инверсиялау оларды ойықтар бойымен бағыттай отырып, бірдей мөлшерде орындалуы керек. Әрбір айналдыру деммен аяқталуы керек. Бұл әрекет подшипниктің сыртқы сақинасының гайкамен тұрақты байланысын қамтамасыз етеді, бұл өз кезегінде жұмыс кезінде бекіту кепілі болып табылады. Қашықтықты арттыру үшін бірдей қадамдарды орындау керек, бірақ керісінше тәртіппен.

Реттеу қадамдары

1. Қашықтық түзетілгеннен кейін осьте ойнауды тексеру қажет. Ол үшін штативке көрсеткіш бекітіледі, зонд басқарылатын берілістің ұшына тіреледі. Кері соққы өлшенеді және бөлік ось бағытында тербеледі.
2. Жетекші берілістің қарама-қарсы жағында орналасқан реттеу гайкасы осьте 0,055-тен 0,035 мм-ге дейін кері шегініс орнатады.
3. Содан кейін гайка тартылып, алдын ала жүктеме орнатылады: 0,1 мм, егер мойынтіректің жүрісі 10 мың км-ден аспаса; 0,05 мм - 10 мың км-ден астам болса. Гайканы бір ойықпен бұру мойынтіректің 0,03 мм «қысуына» тең болады.
4. Реттеуді жүргізгеннен кейін мойынтірек қақпағындағы болттарды қатайтып, бекіткіш тақталарды орнатыңыз. Бүйірлік қашықтық қайтадан тексеріледі.

УАЗ дифференциалдық подшипниктерін реттеу

Бұл процедураны реттеуге арналған төсемдер жинағының қалыңдығын реттеу арқылы орындау керек.екі мойынтіректердің және беріліс қорабының жабық сақиналарының бүйірлері. Негізгі беріліс бөліктерін және дифференциалдық мойынтіректерді ауыстырған кезде мына ретпен түзетулер жасаңыз:

1. Тісті беріліс қорабының бүйірлері мен жабық мойынтірек сақиналарының бүйірлері арасында 3-3,5 мм қашықтық болатындай етіп гайкадағы жабық мойынтірек сақиналарын қағып алыңыз.
2. Ось біліктерін бөлшектеңіз және жетекті беріліспен жинақталған дифференциалды картерге салыңыз, төсемдер мен қақпақты орнатыңыз, қақпақтарды ұстайтын болттарды толығымен тартпаңыз және жетекті берілістерді құрастыру қалақшасымен бұраңыз Роликтердің дұрыс орнында тұруы үшін картердің жұлдыруы арқылы мойынтіректерді өткізіңіз. Содан кейін қақпақты картерге дәл осылай және толығымен бекітіңіз.
3. Болттарды бұрап алыңыз. Қақпақты өте абайлап шешіп алыңыз, ось корпусынан дифференциалды алыңыз және беріліс қорабының бүйірлері мен жабық мойынтірек сақиналары арасындағы A және A1 арақашықтықтарын өлшеу үшін өлшеу құралын пайдаланыңыз.
4. Қалыңдығы A+A1 қосындысына тең төсемдер жинағын таңдаңыз. Автоматты беріліс қорабы дифференциалының мойынтіректеріндегі алдын ала жүктемені қорғау үшін осы жинаққа қалыңдығы 0,1 мм тығыздағышты қосыңыз. Нәтижесінде жалпы қалыңдығы A+A1+0,1мм болуы керек.
5. Жабық дифференциалды мойынтірек сақиналарын алыңыз. Жиналған төсемдер жинағын екі бөлікке бөліңіз. Оларды беріліс қорабының мойнына салып, жабық мойынтіректердің сақиналарын шегіне дейін қысыңыз. Содан кейін жетек тетігін жылжыту арқылы бүйірлердегі қашықтықты түзетіңіз.

Тек дифференциалдық мойынтіректерді ауыстырғаннан кейінөлшемдерді алыңыз және жаңа және ескі жинақтың биіктігін салыстырыңыз. Егер жаңа мойынтірек ескіргеннен белгілі бір мөлшерде үлкенірек немесе кішірек болса, бірінші нұсқада төсемдердің бар жинағының қалыңдығын азайтып, екіншісінде көбірек жасаңыз.

Қорытынды

Диференциалды мойынтіректерді реттеу және өзгерту оңай. Мақалада олардың құрылғысы мен мақсатымен де таныстырылды. Егер сізде дифференциалға қатысты күрделі мәселелер болса, мамандарға жүгінгеніңіз дұрыс.