2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Автокөліктің амортизациясы - әрбір кәсіби механик және жай ғана әуесқой жүргізушіге таныс нәрсе. Бұл жүйе шамамен жүз жыл бұрын бірінші машина пайда болған кезде жасалған. Гидравликалық амортизаторлары бар автомобильдер Ұлы Отан соғысы кезінде ерекше танымалдыққа ие болды. Олардың негізгі міндеті - тербелістерді азайту және соққыларды азайту. Осылайша олар көлік жүргізу кезінде қауіпсіздік пен жайлылықты қамтамасыз етеді.
Амортизация мүмкіндіктері
Сондықтан мұндай катализаторлар екі тапсырманы орындауы керек: егер көліктің демпфингі қатты жүру үшін орнатылса, автомобильді басқару дәлірек болады, бірақ кабинада қалу жүргізушіге де, жолаушыларға да ыңғайсыздық тудырады. Әдетте, жүк көліктері мен әскери көліктер осындай жүйелермен жабдықталған. Екінші жағдайда бәрі жүк түріне байланысты. Егер автомобильдің демпфингі жұмсақ жүруге орнатылса, онда автомобиль басқаруда дәлдігі аз болады. Екінші жағынан, кабинада болу ыңғайлы болады.
Амортизация тапсырмалары
Сонымен қатар амортизаторлар дөңгелектердің жолға жанасуына жауап береді, бұл да қауіпсіздік кепілдерінің бірі болып табылады, өйткені апаттардың негізгі себебі басқаруды жоғалту болып табылады. Автокөліктің дұрыс амортизациясы автомобильді басқаруға жауап беретін ең маңызды фактор болып табылады. Амортизаторлар істен шыққанда, тіпті жақсы тежегіштер мен шиналар да көлікті жолмен жақсы байланыстыра алмайды.
Амортизаторларды орнату
Алайда барлық көліктер мен жолдарға сәйкес келетін амортизаторлар жоқ. Бұл белгілі бір модельдің суспензиясына және көбінесе көлік қолданылатын аймақтың жолдарына реттелетін дәл бөлік. Сондықтан амортизаторларды өндірушілер ыңғайлылық пен қауіпсіздік қатынасын, сондай-ақ автокөлік пен жолдың техникалық сипаттамаларын ескеруі керек. Бұл ұқсас бөліктің бірнеше түрін ескереді.
Жаңа көлік амортизациясы
2012 жыл тұтқыр үйкеліс принципі бойынша жұмыс істейтін машина жасау саласына гидравликалық жұмсарту жүйелерін енгізу бойынша бастапқы жыл болды. Бұл амортизаторлар телескопиялық, газ қысымы бар немесе газсыз бір құбырлы, екі құбырлы. Айта кету керек, бұл жерде қате түсініктер бар, мысалы, классификацияда: газ, газ-мұнай және мұнай. Амортизаторлар түрлерінің дұрыс жіктелуі:
- Жоғары қысымды күшейтетін газ (газ) бар амортизаторлар.
- Төмен қысымды газды күшейтетін амортизаторлар (газ-ойл).
- Газ күшейткішсіз амортизаторлар.
Демек, газ-майлы амортизатор да газ болады. Газ серіппесі ғана газ амортизаторы болып табылады және ол капотты немесе жүк салғышты қорғау үшін қолданылады.
Газ-майлы амортизаторда газды күшейту қатты бапталған катализаторға қатты әсер етпейді, бірақ ауыр жүктемелер кезінде сипаттамалардың дәлдігін арттырады. Бірақ тұрақты жүргізудегі бұл айырмашылық байқалмайды.
Шығындарды санау
Ереже бойынша, автомобильдің амортизациясы пайдаланылған отын негізінде есептеледі (қозғалтқышы 1,5-2,0 литрлік С класындағы автомобильдер үшін жарамды). Қарапайым тілмен айтсақ, сүзгілерді, жарық шамдарын, тежегіш қалқандарды, шиналарды және т.б. пайдалануды ескере отырып, 100 000 км-ге жоспарланған барлық пайдалану шығындарын жазамыз, жоспардан тыс шығындарға (жоспардан тыс жөндеу) 10-15% қосамыз. Мұндай мысалдар автокөлік журналдарында келтірілген (1 км жүгірудің орташа құнын есептеу кезінде).
Ұсынылған:
Автокөлік апаттық тежеу жүйесі дегеніміз не
Соңғы жылдары жолдардағы апаттар көбейіп кетті. Бұл факт жүргізуші апатты жағдайда апаттың алдын алу үшін қандай қорғаныс құралдарын пайдалана алады деген сұрақ тудырады. Әрине, мұндай негізгі қорғаныс автомобильдің авариялық тежеу жүйесі болады
Кроссовер (автокөлік) дегеніміз не? Жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлер
Осы класстағы автомобильдердің басқалардан қалай ерекшеленетінін түсіну үшін кроссоверлер туралы барлық қажетті ақпарат: рейтингтер, бағалар, фотосуреттер, жол талғамайтын көліктермен салыстыру, аздап тарих, орташа бағадағы жол талғамайтын көліктердің ерекше белгілері мен негізгі жабдықтары. олар да аталады
Автокөлік тежеу жүйесіндегі калибр дегеніміз не
Қауіпті ақауларды болдырмау үшін әрбір жүргізуші көліктің тежеу жүйесіндегі суппорттың не екенін білуі керек. Тиісті күтім және тозған калибр элементтерін уақтылы ауыстыру оны ұзақ уақыт қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз етеді
Автокөлік үшін ксенон дегеніміз не
Көліктің алдындағы жол өз фараларымен жарықтандырылғандықтан, бірнеше түрлі жарық көздері пайда болды. Газды, атап айтқанда пропан лампаларын қыздыру вакуумдық лампаларына ауыстырды, ал олар өз кезегінде галогендік шамдарға ауыстырылды. Ксенон шамдарының уақыты келді. Сонымен, ксенон дегеніміз не?
Автокөлік «Маруся» - ресейлік автокөлік өнеркәсібі тарихындағы алғашқы отандық спорттық автокөлік
Маруся спорттық көлігі 2007 жылы шыққан. Дәл сол кезде ВАЗ-ға Ресейдегі алғашқы жарыс көлігін жасау идеясы ұсынылды
