2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Электрлік фараларды түзеткіш – фарлардан түсетін жарық сәулесінің бағытын өзгертуге арналған құрал. Әдепкі бойынша, VAZ автомобильдерінде түзеткіші бар гидравликалық жетек бар, ол аз тартымды және тез істен шығады. Сондықтан көптеген автокөлік иелері гидравликаны емес, электр жетектерін орнатуды қалайды. Олар әлдеқайда сенімді, оңай жұмыс істейді, өте аз ток тұтынады, сондықтан тұтастай алғанда бүкіл автомобильдің жұмысына әсер етпейді. Реттеу тұтқасын кез келген ыңғайлы жерге орнатуға болады.
Қандай корректорлар керек
Кез келген көлік үшін өтетін сәуленің негізгі сипаттамасы - кесу сызығы. Бұл жарық пен қараңғылықты бөлетін сызық, дәл осы сызықпен көліктің алдындағы жарықтандырылған аймақ аяқталады. Жүргізуші одан әрі ештеңе көрмеді. Оның үстіне, бұл шекара автомобильден басқа қашықтықта орналасқан - бәрі жеделдету мен жұмыс жүктемесіне байланысты. Көліктің массасы неғұрлым көп болса, жарық сәулесі соғұрлым жоғары болады.
ВАЗ-2110 фара түзеткіші бұл жағдайды түзете алады. Егер, жүктемесіз қозғалған кезде, арқалыққалыпты күйде болса, массаның ұлғаюымен жоғары қарай ығысады. Сорғышты ашып, шағылыстырғыштарды сәл төмендетуге болады - бұл үшін тіпті арнайы тұтқалар бар. Бірақ бір сапарда көліктің массасы бірнеше рет өзгеруі мүмкін - мұнда сіз параметрлерге кірмейсіз. Салоннан реттеулерді орындау әлдеқайда ыңғайлы болар еді. Түзету жүйесі дәл осылай жасауға мүмкіндік береді.
Электр түзеткіштердің түрлері
Жұмыс түрі бойынша электр түзеткіштердің келесі түрлерін ажыратуға болады:
- Қолмен - реттеу аспаптар тақтасындағы қосқыш арқылы жүзеге асырылады.
- Автоматты - түзету дене орнының сенсоры арқылы орындалады.
Қолмен жұмыс істейтіндердің ішінде гидравликалық, пневматикалық және механикалықтарды да ажыратуға болады. Бірақ олар азырақ маңызды. VAZ-2115 фарасының түзеткіші жұмыс кезінде әлдеқайда тиімді және фараның параметрін автоматтандыруға мүмкіндік береді.
Коректорлардың электромеханикалық түрлері
Құрылғының бұл түрі жоғары технологиялық, ол ең сұранысқа ие және кең таралған. Оның дизайны қарапайым, бірнеше элементтерден тұрады:
- Әр фара үшін азайтылған қозғалтқыштар.
- 4 позиция қосқышы.
- Сымдар.
- Сақтандырғыш.
Егер мұндай құрылғыны пайдалансаңыз, келесі әрекеттерді орындауыңыз керек:
- Түзеткіш гидравликалық жетекті (орнатылған болса) бөлшектеңіз.
- Ауыспалы болсаЕгер сіз басқа жерге орнатуды жоспарласаңыз, онда бірінші қадам міндетті емес. Ауыстырғышты орнату үшін ең жақсы орын - руль дөңгелегінің сол жағында.
- Әр фараға сымды салыңыз. Сымдарды байламдарға арнайы пластик байлаулармен жалғаған жөн.
- Ескі гидравликалық корректордың реттеу штангаларының орнына жаңа қадамдық қозғалтқыштарды орнатыңыз.
- Сымдарды қадамдық қозғалтқыштарға қосыңыз.
- Бұл құрылғы аз болса да ток тұтынатындықтан, қуат пен бос орынға 7,5 Ампер сақтандырғышты орнату қажет. Бұл құрылғы сізді қысқа тұйықталудан сақтайды. Бірақ бүкіл жүйе тұтынатын максималды токтың қандай екенін есептеу жақсы. Осы мәнге сүйене отырып, маржа 25% болатын сәйкес сақтандырғышты таңдаңыз.
ВАЗ-2109 фарасының түзеткішін тұтану қосқышынан келетін сымға қосқан дұрыс. Бұл тұтану өшірілген кезде тізбекті толығымен өшіреді және бұл құрылғының сенімділігі мен қауіпсіздігін арттырады.
Автоматты түзету әрекеті
Бұл неғұрлым жетілдірілген шешім, өйткені жұмыс кезінде жүйеге кедергі жасау мүмкіндігі толығымен жоққа шығарылады. Олар жаңа автомобильдердің оптикасында және ксенон фараларында кеңінен қолданылады. Соңғысында жарық сәулесінің қарқындылығы жоғары, сондықтан түзетуді орнату қажет - қарама-қарсы бағытта қозғалатын драйверлер соқыр болмайды.
Автоматты корректорды қолдану аясы өте кең, көлік корпусынан ақ-қараға дейіншекара аралығы мыналарға қарамастан бірдей:
- Жол жабынындағы тәртіпсіздіктер.
- Көлік жылдамдығы.
- Жылдамдау.
- Жүктемелер.
Автоматты түзеткіштің негізгі құрамдастары
Жүйенің қалыпты жұмысы мыналармен қамтамасыз етіледі:
- Көлік корпусының орналасу сенсорлары - әдетте 2 немесе 3 (артқы және алдыңғы).
- Ең қарапайым жұмыс алгоритмі бар микроконтроллердегі басқару блогы.
- Жеткіштер - фаралардағы сатылы қозғалтқыштар.
- Сымдар.
Сенсорлардың көмегімен көліктің алдындағы және артындағы жол төсеміне дейінгі қашықтық бақыланады. Электрондық басқару блогының көмегімен машинаның көлбеу бұрышы есептеледі. Ал, көліктің жылдамдығына байланысты жарық сәулесі реттеледі. Барлық дерлік автоматты жүйелер қолмен реттеуді қамтамасыз етеді - осы мақсат үшін қосқыш орнатылған.
Автоматты түзеткішті орнату
ВАЗ-2110 автокөлігінде электр фара түзеткішін орнату бойынша жұмыстарды орындау үшін сізге қажет:
- Фараларды бөлшектеңіз және ескі корректор дискісінен (орнатылған болса) толығымен құтылыңыз.
- Қажет болса, жаңа дискіні орнату жоспарланған тесікті үлкейтіңіз.
- Фараға жаңа жетектерді орнатыңыз, қажет болса, тығыздағышты пайдаланыңыз. Кейбір жағдайларда дизайнды толығымен өзгерту, үлкен тесіктер жасау, оларға электр қозғалтқыштарын орнату қажет. Фара ішіне шаң кірмеу үшін, барлық жарықтарды жабыңызгерметик.
- Жүріс биіктігі сенсорын орнату үшін бір талап бар - жол бетіне дейінгі қашықтық шамамен 260 мм. Орнату артқы және алдыңғы осьтерде жүзеге асырылады.
- Датчиктерден басқару блогына сымдарды тежеу құбырлары орналасқан туннельдер арқылы тартуға болады. Егер ондай туннельдер болмаса, сымдарды түтіктермен қысқыштармен жалғаңыз.
Енді сіз бүкіл жүйені борттық желіге қосып, әрекет етіп көріңіз.
Түзету құны
Электрлік фаралар түзеткішінің бағасы айтарлықтай - ең қарапайымдарын 1500-3000 рубльге сатып алуға болады. ВАЗ-ға стандартты гидравликалық корректорды орнату оңайырақ болуы әбден мүмкін, оның құны бірнеше есе аз - 300-500 рубль, бірақ оның қызмет ету мерзімі де өте ұзақ емес. Ия, және құрылғыны орнату кезінде қиындықтар болуы мүмкін. Автоматты жүйелерге келетін болсақ, олардың құны одан да жоғары - 13 000 рубльден астам. Ресейлік автокөлік өнеркәсібі үшін бұл тым жоғары баға.
Ұсынылған:
Объективті фаралардағы ксенонды орнату: орнату мүмкіндіктері, нормативтік құжаттама
Түнде жолды жақсы жарықтандыру саяхатты ыңғайлы әрі қауіпсіз етеді. Жарықтандыруды жақсарту үшін драйверлер линзалы оптика қояды. Ксенонды және линзалы фараларды біріктіру мүмкін бе, комбинацияның артықшылықтары мен кемшіліктері - мақаланы оқыңыз
Ксенон фаралар: артықшылықтары және орнату
Ксенон фараларында, басқалардан айырмашылығы, қыздыру катушкасының орнына екі кірістірілген электрод бар. Олар металл тұздары мен газдармен толтырылған кварц шыны түтікте бір-бірінен аз қашықтықта орналасқан. Осы электродтардың арасында жоғары вольтты импульстің көмегімен газ электр өткізгіштік қасиетке ие болып, электр заряды пайда болады. Сондықтан ксенондық фаралар газ разряды деп те аталады
Лазерлік фаралар: жұмыс принципі және шолулар
Мақала лазерлік фаралар туралы. Инновациялық оптиканың технологиялық ерекшеліктері, жұмыс істеу принципі және шолулар қарастырылады
Пленкасы бар тоналды фаралар. Көбірек төлеуге тұрарлық па?
Фара жарығы бар тоналды фаралар және пленкасы бар тоналды артқы аялдамалар қазір кең танымалдыққа ие болды. Тюнингтің бұл түрі сіздің көлігіңіздің біртұтас стильді және жұмбақ бейнесін жасайды (әсіресе сізде қараңғы немесе қара көлік болса). Қара түстен басқа, автомобиль корпусының түсіне тоналды фаралар жиі кездеседі
Көлікке шанақ жинағын орнату. Аэродинамикалық дене жинағын орнату
Көлікке шанақ жинағын орнату сәндік болуы немесе белгілі бір функцияларды орындауы мүмкін. Аэродинамикалық шанақ жинақтарын орнату жасанды түсіру күшін жасауға көмектеседі, осылайша жүргізуді жеңілдетеді және оның динамикалық өнімділігін арттырады