Кардан кресттерін ауыстыру. Автокөлік жөндеу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көптеген автокөлік жүргізушілеріне кардан білігі сияқты автомобиль құрамдас бөлігі таныс. Дөңгелектер айналуы мүмкін кардандық берілістің арқасында. Дәлірек айтқанда, бұл алдыңғы немесе артқы осьтегі қуат блогынан беріліс қорабына дейін момент таратқышы ретінде қызмет ететін механизм. Кардан білігінің құрылғысы қарабайыр болмаса, өте қарапайым. Бұл элементтің дизайны шамамен 100 жыл бойы өзгерген жоқ. Карданды жөндеу де сол схема бойынша жүзеге асырылады.

Механизм қалай жұмыс істейді?

Механизм бірнеше бөліктен тұрады. Сонымен, бұл қай көлікке арналғанына байланысты біліктің өзі, бекіткіштер, сонымен қатар крест, сыртқы мойынтірек және басқа элементтер.

Ол екі, үш немесе одан да көп бөлімдерден тұруы мүмкін. Геометрия көлік моделіне байланысты өзгереді.

Жұмыс принципі

Ол өте қарапайым. Моментті берудегі біліктің барлық жұмысы айналмалы қосылыстар арқылы орындалады. Сонымен, айналу энергиясы беріліс қорабының білігінен осьтерге берілуі мүмкін,егер біліктер әртүрлі жазықтықта болса. Топсалар крест тәрізді. Олардың арқасында айналу айнымалы бұрыштарда болады. Бұл бөлік жиі бұзылады және жөндеуді қажет етеді. Егер айналу бұрышы 20 градустан жоғары болса, әмбебап қосылыс кресттерін ауыстыру қажет. Бөлшек үлкен жүктемелерге ұшырайды және өте тез тозады. Нәтижесінде білік тепе-теңдігін жоғалтады, соғылады және дірілдейді.

Ауыстыру операциясы өте қарапайым, ал біліктің өзі автомобильдегі ең жөндеуге болатын механизмдердің бірі болып табылады. Бұл дизайнды жою өте оңай. Жөндеу жаңа құрамдастарды орнатудан тұрады.

Кардан кресттерін ауыстыру: сағат қанша екенін қалай түсінуге болады?

Бұл компонент дизайнның негізгі бөліктерінің бірі болып саналады. Ол айналмалы энергияны көзден көпірлердің жұмыс механизміне беруде басты рөлді сеніп тапсырады. Өрмекші сәл ғана тозған болса, білік енді өз міндеттерін тиімді орындай алмайды.

Бұл жағдайда көліктегі бұзылулар мен басқа бөлшектердің елеулі қаупі бар. Сондай-ақ, сынған бөлік мұндай көлікте қозғалыс қауіпсіздігін айтарлықтай төмендетеді.

Осылайша, вагонның астынан тән сыңғырлаған металл соғулар, әртүрлі қағулар, жұмыс жүйелеріндегі сезілетін тербеліс естілсе, кардан кресттерін ауыстыру қажет. Қозғалтқыш төмен жылдамдықта жұмыс істеп тұрған кезде үзік-үзік ысқырық дыбыстары арқылы да диагноз қоюға болады. Егер сіз көлікті эстакадаға апарсаңыз, оны көтергішпен көтерсеңіз, айтарлықтай кері соққыны байқауға болады. Егер сіз газ педальын басқанда немесе босатқанда тықылдаған дыбысты естісеңіз, бұл дажедел жәрдемді ауыстыру сигналы.

Оңай шешімдер

Қалпына келтіру операциясы жиі өте жылдам орындалады. Мысалы, тоқтап тұрған жерден іске қосу, берілістерді ауыстыру, жылдамдықты арттыру кезінде бөгде соққылар естілсе, фланец жетек білігінің муфтасына қосылатын жердегі бұрандалы қосылымдарды қатайту қажет болуы мүмкін.

Карданды жөндеу бұл жағдайда жіпті бұрау болып табылады. Бұл көбінесе жеткілікті. Егер соққылар әлі де естілсе, онда себебі басқа. Опциялардың бірі - білік шпине қосылымындағы немесе пауктың ине мойынтірегіндегі бос орын. Егер бірінші нұсқада зақымдалған элементтерді ауыстыру жеткілікті болса, екіншісінде бәрі жаңа механизмді орнату арқылы шешіледі.

Кардан кресттерін ауыстыру тіпті жаңадан бастаған жүргізушілер үшін де қиындық тудырмайды. Гаражда бұл операцияға арналған барлық құралдар барлығында бар.

Қажетті құралдар жинағы

Барлық жұмыс бірнеше кезеңнен тұрады. Сондай-ақ, сізге ашық кілттер жинағы, дұрыс өлшемдегі балға және қашау, автомобиль моделіне байланысты розеткалар, бұрағыштар жинағы, ілмектерді шешуге арналған құрал, металл бұйымдарды тазалауға арналған щетка, тістеуік, әмбебап буындар мен кресттерге арналған шприц пен май.

Бәрі қоймада болғанда, білікке жөндеу жинағын алыңыз. Ол қазірдің өзінде қажетті қосалқы бөлшектерді қамтиды.

Бұл кресттердің өздері, «бочат» және көптеген ұстағыш сақиналар. Сондай-ақ сәйкес болттар мен гайкаларды сатып алу керек.

Бәрі мұны істегені дұрысшұңқырда, эстакада немесе көтергіште жұмыс істеу. Бірақ мұның бәрінсіз жасай аласыз, бірақ машинаның астында жату өте ыңғайлы емес. Көмекшіні шақыру артық болмайды. Осылайша бәрі тезірек болады.

Ауыстыру процесі

Сонымен, бірінші кезең – дайындық жұмыстары. Осы уақытқа дейін бәрін жинап, сатып алуыңыз керек еді.

Сонымен, кез келген автодүкендегі кардан кросс (VAZ үлгілерінің бағасы) бар болғаны 500 рубльді құрайды. Ендігі кезекте бұзу жұмыстары. Мұнда біліктің өзі және кресттер жойылады.

Бөлшектеуді бастамас бұрын, шанышқылардың қай жерде орналасқанын дәл белгілеу керек. Мұны істеу үшін сіз қашаумен балға дайындаңыз. Бұл әрекеттер құрастыру кезеңінде тапсырманы әлдеқайда жеңілдетеді. Егер сіз бұл белгілерді жасамасаңыз, дұрыс емес орнату мүмкін. Бұл соққылар мен дірілдердің пайда болуына қауіп төндіреді. Әрине, бұл өте сирек болады, бірақ келешекте проблемаларды болдырмау үшін жоғарыдағы кеңесті ескеріңіз.

Білікті алыңыз

Білікті алудың бірнеше жолы бар. Осылайша, артқы бөлікті ашық кілтпен ажыратуға болады, содан кейін аралық тірек пен серпімді муфтаны ұстайтын болттарды алып тастауға болады. Енді білікті оңай алып тастауға болады.

Екінші опция одан да оңай. Ол үшін бұрағыштар қолданылады. Құралды пайдаланып, корпусты қорғаныс манжетіне бекітетін құлақшаларды бүгіңіз. Одан әрі білікті фланецтен оңай және ыңғайлы түрде шығаруға болады.

Айқышты қалай алып тастауға болады?

Міне, кардан алынып тасталды. Енді біз айқышты алып тастаймыз. Бастау үшін ұстағыш сақиналар алынып тасталады,содан кейін кардан бөлік жоғарғы жағында болатындай етіп айналады. Бұл оны бөлшектеуді жеңілдетеді. Сізге оправка мен балға көмектеседі. Крест тостағанын қағып тастаңыз, бірақ көп емес. Мұқият соғыңыз. Тостаған қозғала бастағанда, оны қысқышпен тартып алуға болады.

Дәл осы әрекетті екінші тостаған үшін де орындаңыз. Карданды кірден және майдан тазалауды ұмытпаңыз. Сондай-ақ, бекіту сақиналарының астындағы жерлерді тазалау ұсынылады. Бәрі, ескі бөлігін лақтырып тастауға болады. Әмбебап түйіспелі кресттерді жөндеу қарастырылмаған.

Орнату

Бұл процесті манжетті бір шыбықтан және одан тыс алудан бастау ұсынылады. Өте мұқият және мұқият жұмыс жасаңыз. Әрбір бөлікті жақсылап майлау керек. Ескі бекіткішті жаңасымен ауыстырған жөн. Орнату кезінде ешқандай бұрмаланулар жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Бұл қосымша қаржы мен күш жұмсауға толы.

Механизмді қалай ұстау керек: кресттер мен әмбебап қосылыстарға арналған майлау

Майлау материалдарына келетін болсақ, мамандар осы мақсаттар үшін №158 майды немесе осы өнімнің кез келген аналогын қолдануға кеңес береді. Бұрын механизмдер майлау үшін майлағыштармен жабдықталған. Мүмкін олар да жаңа өнімдерде. Майдың көлденең бөліктерінде көп мөлшерде болуы керек.

Сонымен қатар ұзақ және сенімді жұмыс істеу үшін шпильді жылжымалы түйінді жақсылап майлау ұсынылады.

ВАЗ кардан крестін ауыстыру. Сапалы бөлікті қалай таңдауға болады?

Бұл машиналар алдыңғы жетекті, бірақ бөлшектеу, ауыстыру және қайта жинау процесі жоғарыдағы диаграммадан еш айырмашылығы жоқ.

Қашанбұл қосалқы бөлшекті сатып алғанда, сіз жосықсыз сатушыларға немесе өндірістік ақауға тап болуыңыз мүмкін.

Айна таңдауға көмектеседі. Оны қатты және тегіс бетке қойып, үстіне крест қойыңыз. Бөлшектің қарама-қарсы ұштарын саусақтарыңызбен ұстап, оны тербетіңіз. Егер ойын табылмаса, екінші жағын тексеріңіз. Бұл зат 100% жоғары сапа.