Көлік аккумуляторын қалай ұстау керек: күнделікті техникалық қызмет көрсету және ұсыныстар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Әр заманауи автокөлік аккумулятор сияқты құрылғымен жабдықталған. Оның дизайны өте сенімді. Дұрыс пайдаланған кезде бұл құрылғылар өте ұзақ уақыт жұмыс істей алады. Дегенмен, кейде батареяға арнайы техникалық қызмет көрсету қажет болатынын ескеріңіз.

Бұл процедура көлік иесінің көп уақыты мен күшін қажет етпейді. Бірақ екінші жағынан, құрылғының қызмет ету мерзімі айтарлықтай ұзарады. Әрбір көлік иесі аккумуляторды қалай ұстау керектігін білуі керек.

Рәсім қажет

Батареяға қалай қызмет көрсету керектігін сұрағанда, алдымен мұндай процедураның орындалу себептерін қарастыру керек. Ұсынылған үлгідегі заманауи құрылғылардың қызмет ету мерзімі қаншалықты ұзақ болса да, жүргізуші ерте ме, кеш пе күнделікті техникалық қызмет көрсету қажеттілігіне тап болады.

Бұған бірнеше факторлар әсер етеді. Техникалық қызмет көрсету немесе тіпті жөндеуді қажет ететін негізгі себептер мүмкінзарядтардың ауытқулары. Бұл жағдай генератордың дұрыс жұмыс істемеуінен туындады.

Көлік иесі аккумулятор қосылған күйде көлігін ұзақ уақыт қалдырса, құрылғы заряды біртіндеп азаяды. Сондықтан оны зарядтау қажет болуы мүмкін.

Көлік аккумуляторын қалай ұстау керек деген сұрақ оған дұрыс күтім жасалмағандықтан да туындауы мүмкін. Бұл жағдайда жабдық жарамсыз болуы мүмкін. Оның үстіне, оны жөндеу әрдайым мүмкін емес. Сондықтан уақтылы әрекет ету және дұрыс жұмыс істеу жаңа құрылғыны сатып алуға ақшаны айтарлықтай үнемдейді.

Негізгі түрлер

Заманауи қорғасын-қышқылды аккумуляторлар кемінде 5 жыл қызмет ету мерзімімен сипатталады. Бұл құрылғының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оның түрін ескеру қажет.

ГОСТ 53165-2008 бойынша автомобильдерде аккумулятордың екі түрін қолдануға болады. Нормативтік құжаттамаға сәйкес, қызмет көрсетілетін немесе техникалық қызмет көрсетілмейтін батарея ерекшеленеді. Белгілі бір құрылғының қай класқа жататынын қарастырған дұрыс. Олардың әрқайсысы үшін күнделікті техникалық қызмет көрсету тізімі айтарлықтай ерекшеленеді.

Қызмет көрсетілетін автокөлік аккумуляторлары жұмыс кезінде өндірушінің ұсыныстарын сақтауды талап етеді. Олар құрылғымен бірге келетін нұсқауларда жазылған. Техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін батареялар (аттарына қарамастан) уақыт өте келе техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Айырмашылық әрекеттер жиынтығында жатырбұл жағдайда жасалуы керек. Барлық жұмыстарды дербес орындауға болады.

Қызмет көрсетілмейтін батарея

Техникалық қызмет көрсетілмейтін аккумуляторға қалай қызмет көрсету керектігін шешкен кезде өндірушінің нұсқауларына назар аудару керек. Көптеген көлік әуесқойлары жабдықтың бұл түрін жақсы көреді, өйткені оған күнделікті техникалық қызмет көрсету өте қарапайым.

Бұл жағдайда алдымен батарея қорабын тексеру керек. Ол ағып кетпеуі керек. Әрі қарай, дренаждық тесіктерді тексеріңіз. Ластану анықталса, оны тазалау керек. Батареяның барлық басқа бөліктері де осындай әрекеттерді қажет етеді.

Электролиттің ағуы анықталса, оны дер кезінде жою, қышқылды бейтараптандыру қажет. Ол үшін қарапайым сода қолданылады. Құрылғының кірістірілген ареометрі болса, корпустың ішіндегі сұйықтықтың тығыздығын тексеру керек.

Одан кейін контактілер майланады. Бұл оларды жойылудан сақтайды. Сондай-ақ автомобиль қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде құрылғының терминалдарындағы кернеуді мерзімді түрде тексеру қажет.

Тексерусіз батарея мүмкіндіктері

Тексермейтін батареяны қалай ұстау керек деген сұрақты түсіне отырып, бұл процестің соңғы процедурасын қарастырған жөн. Бұл кезеңде генератормен қамтамасыз етілген заряд деңгейі бағаланады. Егер сынақ кезінде кернеу 12,5-14,5 В деңгейінде екені анықталса, онда жабдық жұмыс істейді.

Егер стандартты мәнге сәйкессіздіктер табылса, генератор тозған. Шұғыл диагноз қою және мәселені жою қажет. Жөндеуден кейін жүйенің әртүрлі режимдерде жұмысын тексеру қажет.

Бұл түрдегі жабдықта электролиттерді бақылау және қажетті деңгейге дейін толтыру үшін арнайы тесіктер жоқ. Сондықтан, егер бұл көрсеткіш қатты төмендесе және сұйықтықтың тығыздығы да төмендесе, батарея ақаулы деп танылады және оны жөндеу мүмкін емес. Ол жаңа құрылғымен ауыстырылуда.

Қызмет көрсетілетін батареяның мүмкіндіктері

Қай батареяларға қызмет көрсетуге болатынын және қайсысы жарамсыз екенін анықтау үшін құрылғының құрылымына назар аудару керек. Мұны тіпті тәжірибесіз жүргізуші де жасай алады. Қызмет көрсетілетін батареяларда ашалармен жабылатын арнайы саңылаулары бар.

Бұл технологиялық саңылаулар резервуар ішіндегі электролиттерді толтыруға арналған. Бұл көрсеткіш деңгейінің күрт төмендеуі жағдайында сіз тығындарды өзіңіз бұрап, құрылғыға қажетті мөлшердегі затты құйып аласыз. Егер аккумулятордың техникалық қызмет көрсетпейтін түрін мұндай ақаулықпен жөндеу мүмкін болмаса, екінші типті құрылғы оны толтырғаннан кейін одан әрі пайдалануға мүмкіндік береді. Тазалау техникалық қызмет көрсетпейтін батареялардағыдай жүзеге асырылады.

Ұсынылған әртүрлі жабдыққа техникалық қызмет көрсету жоғарыда көрсетілген тәртіппен жүзеге асырылады. Бірақ бұл процестің бірқатар ерекшеліктері бар. Ареометрдің көмегімен электролиттің тығыздығы мен деңгейі бақыланады. сонымен қатарбұл техникада әртүрлі салмақтары бар бірнеше қалтқылар, сондай-ақ алмұрт бар. Ол денені толтыруға арналған.

Қызмет көрсетілген батареяға техникалық қызмет көрсету

Қызмет көрсетілетін автокөлік батареялары белгілі бір жүйелі техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Ол бекіткіштерді, олардың сенімділігін тексеруден басталады. Қажет болса, батареяның болттары мен гайкаларын бұрау керек.

Сым қысқыштары мен терминалдар арасында оксидтер болса, оларды маймен өңдеу керек. Бұл коррозияның пайда болуына жол бермейді. Осыдан кейін сіз электролит деңгейін визуалды тексеруге кірісе аласыз. Кейде арнайы өлшеу түтігі пайдаланылады.

Қажет болса, аккумуляторға тазартылған су құйылады (дәріханада сатылады). Процедурадан кейін гидрометр электролиттің тығыздығымен анықталады. Бұл заряд деңгейін анықтауға мүмкіндік береді. Ыдыс ішіндегі тығыздығы 0,01 г/см³ төмендесе, заряд 6%-ға төмендеді.

Жүк айырының көмегімен құрылғының денсаулығы тексеріледі. Кернеу кем дегенде 5 секунд бойы төмендемесе, ол жақсы деп саналады.

Электролит қосу

Батареяны қалай дұрыс ұстау керектігін қарастырғанда, электролит толтыруға назар аудару керек. Бұл диагностикалық процесте ағып кету анықталған жағдайда қажет. Зарядталған сыйымдылығы бар аккумуляторлар сатылады. Бұл көлік иесіне құрылғыны бірден мақсатына сай пайдалануға мүмкіндік береді.

Бірақ кейде құрғақ зарядталған батареялар да болады. оларды қолданар алдында.электролитпен қайта зарядтау қажет. Заттың тығыздығы 1,27 г/см³ болуы керек. Ол қажетті деңгейге дейін толтырылған.

Осы процедурадан кейін 20 минуттан кейін (2 сағаттан кешіктірмей) ареометр батареяның ішіндегі тығыздықты тексереді. Егер бұл көрсеткіш 0,03 г/см³-ден азаймаса, батарея пайдалануға дайын. Егер құлдырау көрсетілген мәннен асып кетсе, зарядтағышты қосу керек. Бұл жағдайда төлем номиналды ток мәнінен 10% аспауы керек. Банктерде газдың көп мөлшері пайда болғанша әрекеттерді жалғастыру керек.

Батареяның қай түрін таңдауым керек?

Аккумуляторды қалай күтіп ұстау керектігін қарастырған кезде, көптеген көлік иелері аккумулятордың қай түрі жақсырақ екенін сұрайды. Сарапшылардың пікірі мұны түсінуге көмектеседі. Жақында техникалық қызмет көрсетпейтін батареялардың танымалдығы артып келеді. Бұл осындай өнімдерді өндіру технологиясының жетілдірілуіне байланысты.

Заманауи драйверге техникалық қызмет көрсетпейтін аккумуляторды сатып алу оңайырақ, ол ресурсы таусылғаннан кейін жойылады. Жаңа батареяны сатып алу кейде ескі батареяны толтырғаннан әлдеқайда оңай.

Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері әлі де қызмет көрсетілетін сорттарды қалайды. Дұрыс құралдың көмегімен мұндай батареяларды пайдалану ұсынылған жабдықты ұзақ уақыт жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Сондықтан, мұндай батареяларға қызмет көрсету үшін бос уақыты мен білімі жеткілікті адамдар үшін бұл опциятаңдаулы.

Батареяны қалпына келтіру

Егер заряды қатты біткен көліктің аккумуляторын қалай ұстау керек деген сұрақ туындаса, батареяны қалпына келтіру нұсқауларын қарастырған жөн. Төмен токпен зарядтасаңыз, ұзақ уақыт өткеннен кейін тығыздық артуы мүмкін. Осылайша құрылғыны қайта жандандыруға болады.

Егер аккумулятордың жұмыс тақталары болса, ішіне 1,4 г/см³ көрсеткіші бар күкірт қышқылын құюға болады. Кейде маманға көрінген дұрыс. Ол батареяны қалпына келтіру үшін арнайы әдістер мен әдістерді қолданады.

Батареяны зарядтау

Батареяны күтіп ұстауды үйрену үшін оны зарядтау туралы бірнеше сөз айту керек. Ұзақ әрекетсіздік кезеңінде батареяның зарядсыздануын болдырмау үшін оның массасын ажырату қажет. Мерзімді зарядтауды қажет етеді. Ол үшін арнайы құрылғы қолданылады. Ол алдымен кернеуді төмендетеді, содан кейін батареяны зарядтай бастайды. Зарядтау процесі автоматты түрде жүреді. Оның орындалуын бақылаудың қажеті жоқ.

Негізгі ережелерді қарастырып, батареяны күту жолын түсінгеннен кейін барлық қадамдарды өзіңіз орындай аласыз. Сарапшылардың ұсыныстарын ұстана отырып, сіз техникалық қызмет көрсету шығындарын, сондай-ақ батареяны ауыстыруды айтарлықтай үнемдей аласыз. Тұрақты техникалық қызмет көрсету арқылы батареяның кез келген түрінің қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.