Бензиннің қымбаттауына не себеп? 2017 жылы бензин қымбаттай ма?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Бензин бағасының өсуі Ресей экономикасының қиын жағдайында үнемі орын алады. Көбінесе бейтаныс адам келесі баға секірісі неге байланысты екенін түсіндіре алмайды. Бірақ бұл процесс үздіксіз және өнімділіктің тұрақты өсуі бар. Бұл неліктен болып жатқанын және келесі өсімге қандай да бір түрде әсер ету мүмкін бе екенін қарастыруға тырысамыз.

Мұнаймен байланыс бар ма?

Мамандар бензин бағасының көтерілуінің мұнай бағасына еш қатысы жоқ дейді. Бірақ нарықтың жағдайына сәйкес, кейбір кері тенденцияны байқауға болады: мұнай арзандағанда, бензин бірден көтеріледі, ал мұнай бағасының секіруі бензин құнының төмендеуімен бірге жүреді. Дегенмен, бұл жерде өзара тәуелді қарым-қатынастардың жоқтығын анық көрсететін көптеген нюанстар бар.

Бензин бағасының көтерілуі жетекші компания басшылары мен мемлекеттік қызметкерлердің әрекетіне тікелей байланысты. Бұл сөзсіз шындық жақында мұнай компаниясының президенті Алекперов Ресейдің антимонополистерімен ұзаққа созылған қақтығысқа кіріскенде тағы да расталды. Вагит Юсуфович 2017 жылы баға белгісін 12%-ға дейін өсіретінін ашық айтты, себебі акциз мөлшерлемесі көтерілді.

Монополияға қарсы агенттік (МОҚА) басшыларының айтуынша, Алекперовтың мәлімдемесі арандатушылық болып табылады және отандық жанармай сату нарығындағы теңгерімсіздікке ықпал етеді. Баға өсімінің күтілетін деңгейі әлдеқайда төмен болды. Бірақ жыл басындағы бағаның көтерілуінің нәтижелері бойынша болжамнан асып түсетін көрсеткіштер болды.

Тарифтердің көтерілу себептері

Сонымен, бензин бағасының қымбаттауы еліміздегі мемлекеттік органдардың, жетекші компаниялардың ұсынысымен үнемі болып жатыр. Мұндағы мұнайдың үшінші тарап құндылығы бар. Бағаларға мыналар әсер етеді:

• Акциздердің құны.
• Бизнеске салық салу деңгейі.
• Мұнай өңдеумен және бензин өндірумен айналысатын кәсіпорындардың шығындары.
• Инфляция көрсеткіштері.

Бензин бағасының 2015 жылғы негізгі өсуі үкіметтің қате саясаты салдарынан болды. Мұны бензиннің нарықтағы бағасын салыстыру арқылы оңай аңғаруға болады. Мысалы, 95 октандық көрсеткіші бар өнімді алайық - бір литр салықтың арқасында 60% қымбаттады. Қалған алдауды өндірушілер мен кеншілер жасайды, сандар таң қалдырады.

Ресейдегі бензин бағасының көтерілуі саясаткерлердің айуандық әрекетінен көшкін сияқты бола бермек. Сонымен, бағаның көтерілу себептерін зерттеу нәтижелері бойынша бензин құнының өсуіне салық салудың ішкі саясаты негізгі үлес қосады деген қорытынды жасауға болады.

Бұл неге?

Бензин бағасының көтерілуі – соңғы уақыттағы салық саясатының өзгеруі. болдытарифтерді есептеудің бүкіл жүйесі өзгертілді. Мұнай экспорты тау-кен өнеркәсібіне жоғары салықтар және төмен кедендік баждар болатын шарттарды талап етеді.

Мемлекетке ішкі нарықтан пайда іздегенше, «төбеден» асып сату тиімді. Соңғы пайда тек мұнайды бензинге өңдеуден және оны кейіннен сатудан келеді. Билік ішкі мәселелермен айналыспай қарапайым баю жолын ұстанады.

Сондықтан Ресейде бензин өндірісі төмендей бастады, мұнай экспорты шектен тыс өсті. Көптеген мұнайшылар рентабельділіктің жоқтығынан спирт зауыттарын ашуға дайын. Қазіргі жағдайда жұмыс істеп тұрған компанияларды жаңғырту іс жүзінде мүмкін емес.

Инновациялар

Бензин бағасы көтеріле ме? Мұны саясаткерлердің күткен мәлімдемелерінен кейін түсінуге болады. Мұнайшыларға салық жүктемесінің жаңа схемасы күтілуде. Билік жоспарлағандай, жағдай жүргізушілер үшін жақсы жаққа өзгеруі керек.

Жаңа салық схемасының негізі қосымша салықты енгізу болып табылады, ол тағы да автокөлік жүргізушілерінің мойнына түседі. Бір салықты басқа төлеммен алмастыру жағдайды өзгертуі екіталай дейді мамандар. Бензин бағасы бірнеше рет өзгеруі мүмкін бұл ауысудың ұзақтығы да қауіпті.

Күмәндануға негіз жоқ

Сарапшылар басқа салық енгізу арқылы бензин бағасының көтерілу себептерін жоққа шығармайтынымен келіседі. Өзгертілетін схемасалық салу тек жанармай бағасының көтерілуінің негізгі мәселесіне автокөлік жүргізушілерінің көзін жұмып тұратын экран жасайды. Оның үстіне, барлық инновациялар материалдық шығындарды талап етеді, бұл сөзсіз құнына әсер етеді.

Ең жақсы жағдайда, шағын реформалардың нәтижесінде бензин бағасы мүлдем өзгермейді. Сарапшыларды үкіметтің нарықты реттеу үшін икемді акциздік салықты енгізу туралы ұсынысы көбірек қызықтыратын көрінеді. Бұл жағдайда шығынды айтарлықтай төмендетуге болады.

Не болады?

Зерттеу нәтижелері бойынша бензиннің қымбаттауына не себеп болды деген сұраққа жауап беруге болады. Сарапшылар жалпы және шамалы себептерді анықтайды:

• Бензин құнына мұнай өңдеу зауыттарындағы жоспарлы жөндеулер кіреді.
• Бензинге деген сұраныстың маусымдық өсуі бағаның өсуіне әкеледі.
• Аймақта жанармай құю бекеттері иелерінің санына тәуелділік бар. Шағын станциялардың баға саясатына сәйкестігін бақылау мүмкін емес.

Бензинге жоғары бағаның пайда болуы барлық салалардағы тауарлар мен қызметтердің құнының өзгеруіне тікелей әсер етеді. Мемлекеттің қате саясатының шығынын тұтынушы төлейді. Осы жағдайлардың барлығын бақылауға болады және өте сәтті. Тек шешімдер заң шығару процесіне байланысты өте кеш қабылданады.

Қазіргі жағдайда бензин бағасы өткен жылмен салыстырғанда әлдеқайда жылдам өсуде. Дегенмен, қазіргі уақытта мұның еш кінәсі жоқ. Ағымдағы өзгерістерді сарапшылар болжап, тиісті шаралар қабылданды.

Болып жатқанды бағалау

Бағаның өсуіЖыл басынан бері бензин дүкендердегі азық-түлік бағасының қымбаттауына алып келді. Орыстар күнделікті қажеттіліктерді үнемдей бастады және қымбат тауарларды сатып алудың таңдаулы тәсілі. Жазға қарай бензин бағасының келесі 35 тиынға көтерілуі күтілуде, ішінара бұл қазірдің өзінде болды. Цифрларға сәйкес, жыл соңына қарай осындай қарқынмен барлық жерде бағаның орасан өсуі болады.

Жағдайды шағын өнім өндірушілер сақтайды, тауардың фирмалық нұсқалары ерекше сұранысқа ие емес. Дегенмен, бензиннің қымбаттауынан елдің бүкіл логистикасы қымбаттайды. Зерттеулерге сәйкес, литр құнының 1% өсуі өмір сүру құнының 4% өсуіне әкеледі, өйткені компанияның әрбір иесі өз шығындарын өтеуге және ағымдағы жағдайдан қосымша артықшылықтар алуға тырысады.

Баға деңгейінің дисперсиясы туралы не айтуға болады?

Бензиннің қымбаттауынан дамыған өңірлер онша зардап шекпейді. Бұл келесі стресске дайын дамыған логистикалық жүйеге байланысты. Аудан неғұрлым алыс болса, онда бензин өндірушілер азырақ болады. Сәйкесінше сұраныс жоғары. Ал өнімге сұраныс көп жерде баға әрқашан көтеріледі.

Үкімет аймақтардағы қалыптасқан жағдайға назар аударып, монополияға қарсы саясат жүргізуге міндетті. Уақытылы жауап беру жалпы ел бойынша бензин құнын өзгертуге көмектеседі. Нарық ешқашан бір орында тұрмайды. Ең бастысы, оны дұрыс бағытта орнату, содан кейін бағаның күрт өсуін тежеуге болады.

Белгілі уақытта 2015 жылға арналған болжамАИ-95 құнын қабылдады, мысалы, аймақта 36,2 рубль. литрге. Қаңтардың үшінші онкүндігінде бағаның 0,1%-ға төмендеуі күтпеген болды. Бірақ мұндай көрсеткіштер уақытша болды, орташа құны шамамен 34,5 рубль болды. Жылдың соңына қарай бағаның өсуі күтілетін нәтижеге әкелді - 36,3 рубльге дейін. литрге. Өкінішке орай, бензин бағасының өсу үрдісі бүгінде жалғасуда.

Сарапшылар бағаның дәл осындай 2,5%-ға өсуін болжайды. Осыған сәйкес елдегі барлық тауарлар мен қызмет түрлерінің қымбаттауы туралы параллельді жүргізіп, қорытынды жасауға болады. Халықтың өмір сүру деңгейін жақсартуға мүдделі саясаткерлер мәселені қолға алмайынша жағдай өзгермейді.