2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Беларусьтағы ең ірі кәсіпорындардың бірі – Минск автомобиль зауыты. Ауыр көлік, троллейбус, автобус, тіркеме және жартылай тіркеме шығарумен айналысады. Ресейде МАЗ автомобильдерін, мысалы, КамАЗ немесе Орал сияқты жиі көруге болады. Олар әртүрлі қызмет салаларында қолданылады. Олар сипаттамалары жағынан кем түспейді, кейбір жағдайларда тіпті асып түседі.
Әртүрлі өзгертулер
Зауыт оларды әртүрлі мақсаттарда пайдалануға мүмкіндік беретін көптеген модификацияларды шығарады. Негізгілері:
Тракторлар
Самосвалдар
фургондар
Автобустар
Тіркемелер мен жартылай тіркемелер
Арнайы құрал-жабдықтар (автокрандар, бетон араластырғыштар, ағаш таситын көліктер, қосалқы көліктер, манипуляторлар және т.б.)
МАЗ автокөлігі тек қана емес, посткеңестік кеңістіктің көптеген елдерінде қолданылады (фотосуретті осы мақалада көруге болады). Көбінесе Беларусь, Ресей, Украина, Қазақстан.
MAZ самосвалдары
Самосвалдар ондаған жылдар бойы танымал болды. Осы уақыт ішінде олар өздерін жоғары сапалы, берік және төзімді етіп көрсеттіөтуге болатын техника. МАЗ көліктерінің жоғары сипаттамалары жабдықты бәсекеге қабілетті етеді. Ол өзінің қасиеттері бойынша басқа елдердің өнімдерінен кем түспейді.
Егер Ресей туралы айтатын болсақ, онда біздің елде МАЗ көлігінің келесі артықшылықтары ең жоғары бағаланады:
Сенімділік
Экономика
Жақсы флотация
Қолжетімді баға
Керек-жарақтардың және қосалқы бөлшектердің болуы
Жұмыс жеңілдігі
МАЗ самосвалдарының модификацияларының көпшілігі келесі сипаттамаларға ие:
Қозғалтқыш қуаты - 155-412 ат күші
Беріліс қорабында бестен он алтыға дейін жылдамдық болуы мүмкін
Көктемгі суспензия
Дөңгелегі базасы 4 x 2 немесе 6 x 2
Сыйымдылығы - 5-20 тонна
Ең танымал кәсіпорын жүк көліктері
Қысқа қашықтыққа жүктерді тасымалдау үшін МАЗ автокөлігі борттық жүк көлігі ретінде шығарылады.
МАЗ жүк көліктерінің тарихы Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін бірден басталды. 1947 жылдан 1966 жылға дейінгі кезеңде компания МАЗ-200 моделін шығарды. Оның кабинасы ағаш болды, бірақ металл қабықпен қапталған. Денені де ағаш платформаға тізіп қойған. Үш жағы да ашылды.
Оның негізінде бір уақытта МАЗ-205 модификациясы жасалды. Корпустың платформасы қазірдің өзінде металға ауыстырылды. Тек артқы қақпағы ашылды. Ұшқыш кабинасы өзгерген жоқ.
Қиыр Солтүстіктің қатал климаттық жағдайлары үшін МАЗ-500-дің арнайы модификациясы әзірленді, олбес жылға өндірілген (1965-1970). Кабинада қосымша оқшаулау болды, дизель отыны, мотор майымен бірге, арнайы іске қосу механизмімен жылытылды, кабинаның төбесінде прожектор болды.
Бүгінгі күні борттық MAZ көліктерінің ассортименті отыз төрт модификацияны қамтиды.
Арнайы жабдық
Самосвалдар және жүк көліктерімен бірге компания белгілі бір мақсатқа арналған жабдықты шығарады. Олардың тарихы технологияның басқа түрлерімен бір уақытта басталды.
1959 жылдан бері TZ-200 автоцистернасы жеті жылдан бері шығарылды. Оған көлемі 7,8 мың литр болатын бір секциялы резервуар орнатылды. Оны толтыру (шығару) орталықтан тепкіш қалақшалы сорғы арқылы жүзеге асырылды.
К-51 автокранының прототипі МАЗ-200 шассиінде шығарылды. Оның жүк көтергіштігі 5 тонна болатын. Оның сериялық өндірісі 1951 жылы басталды. Кейінірек жүк көтергіштігі бір тоннаға артқан К-61 моделі пайда болды. Автокөлік крандарының барлық нұсқалары қолмен орындалатын бұрандалы домкратпен жабдықталған. Крандардың механизмі механикалық жетекпен жұмыс істейді.
1966 жылы ағаш тасуға арналған МАЗ-509 автокөлігі пайда болды. Уақыт өте келе кәсіпорынның ағаш тасымалдаушыларының ассортименті айтарлықтай кеңейді. Олардың ішінде МАЗ 6303А8-328 (қысқа тартқыш), МАЗ 641705-220 (ағаш тасушы)
Бүгінгі күнге дейін бетон араластырғыштардың тоғыз модификациясы бар. Көлік платформасында араластырғыш барабан орнатылған. Ол бастайдыкөлік қозғала бастағаннан кейін бұраңыз. Осы серияның ең жақсы өкілдерінің бірі - ABS-9 ИӘ (MAZ 551605 негізінде).
Коммуналдық қызметтер үшін жабдықтың жеті модификациясы әзірленді және шығарылды. Олардың қатарында КО-523В шаңсорғышы мен МКМ-35 қоқыс тасушы машинасы бар.
МАЗ кәсіпорнында шығарылатын жабдықтың барлық үлгілерін тізбелеу өте ұзақ. Ауқым тым үлкен. Бұл өндірушінің тауарлары жоғары сапасының арқасында әртүрлі елдерде нарықтың үлкен бөлігін жеңіп алғанын түсіну жеткілікті.
Ұсынылған:
MAZ-2000 «Перестройка»: техникалық сипаттамалар. Минск автомобиль зауытының жүк көліктері
"Жүк көлігі дегеніміз не?" кез келген адам жауап береді - бұл үлкен тіркемесі бар көлік. Оның артқы жағы екі (әдетте үш) осьте, ал алдыңғы бөлігі «ер-тоқымға» тіреледі - негізгі автомобильдің құйрық бөлігінде орналасқан арнайы механизм
MAZ-6422 - Минск автомобиль зауытының эксклюзивті көлігі
MAZ-6422 - бүгінгі күнге дейін шығарылған автокөлік. Оның кейбір техникалық ерекшеліктері заманауи жүк көліктеріне де қатысты
Қорған автомобиль зауытының автобусы - КАВЗ-3976: сипаттамасы, фотосуреті және техникалық сипаттамалары
Қорған автомобиль зауытында 3976 индексімен шығарылған кеңестік автобустардың жиырма жылға жуық тәжірибесі бар жеткілікті ұзақ тарихы бар. Бірінші модель 1989 жылы дебют жасады. Осыдан кейін өндіруші бірқатар жаңартуларды жүзеге асырды. Техникалық құрал-жабдықтар жетілдірілді. Бастапқыда автомобиль шағын өлшемді капотты автобус ретінде орналастырылды, кейіннен бұл мәселеде ешқандай өзгерістер болған жоқ. Ол қаланың айналасында және одан тыс жерлерде маршруттар жасауға арналған
KAZ-4540: техникалық сипаттамалар, фото. Кутаиси автомобиль зауытының жүк көліктері
KAZ-4540 - 80-ші жылдардағы соңғы технологиямен жасалған машина. Бұл ауыл шаруашылығы жұмыстарына арнайы жасалған алғашқы көлік. Тәжірибе көрсеткендей, «Колхис» бірқатар кемшіліктерге қарамастан тапсырмаларды орындады
Кама автомобиль зауытының самосвалы. КамАЗ сипаттамалары, өлшемдері
КамАЗ тау асуларынан, қара жолдардан қорықпайды. Бұл самосвал сусымалы материалдардың барлық түрлерін, өнеркәсіптік немесе өнеркәсіптік тауарларды тасымалдау үшін кеңінен қолданылады. КамАЗ корпусының өлшемдері өте кең және үлкен тоннажды бір сапарда тасымалдауға мүмкіндік береді