Қысқаша шолу және Fiat 127 көлігінің тарихы

Мазмұны:

Қысқаша шолу және Fiat 127 көлігінің тарихы
Қысқаша шолу және Fiat 127 көлігінің тарихы
Anonim

Фотосуреті төменде берілген Fiat 127 он екі жыл бойы сериялы түрде шығарылды. Ол осы өндіруші компанияның ескірген 850-ші модификациясы негізінде салынған. Жаңалық бірнеше шанақ стилінде шығарылған шағын автокөлік болды. Көліктің жақсы техникалық өнімділігі мен сыйымдылығы оны бірден Еуропадағы ең сұранысқа ие және танымал көліктердің біріне айналдырды.

Fiat 127
Fiat 127

Бірінші буын

Модельдің дебюттік көшірмесі 1971 жылы конвейерден шығарылды. Бірінші буын Fiat 127 төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жабдықталған, оның көлемі 0,9 литр болды. Автокөлік алдыңғы жетек жүйесімен жабдықталған. Жаңалықтың басты ерекшелігі жапырақ тәрізді серіппелерден тұратын артқы аспаның бірегей дизайны болды. Автокөліктің алғашқы иелерінің пікірлері бойынша оның ең маңызды ерекшелігі үлкен сыйымдылық деп атауға болады. Бұл таңқаларлық емес, өйткені Fiat 127 кеңістігінің 80 пайызы жолаушылар мен багажды орналастыруға арналған. Соның арқасында 1972 жылы модель үздік еуропалық автокөлік ретінде сыйлыққа ие болды. Нәтижесінде, келесі бірнеше уақыттаКөптеген жылдар бойы ол Батыс Еуропа нарығындағы ең танымал автомобильдердің бірі болып саналды. Модель екі корпус стилінде шығарылды - екі немесе үш есікті.

Fiat 127 фотосуреттері
Fiat 127 фотосуреттері

Екінші буын

1977 жылы Fiat 127 екінші буыны көпшілікке таныстырылды. Жаңартылған көліктің техникалық сипаттамалары аздап өзгертілді. Атап айтқанда, сатып алушылардың таңдауына электр станциясының екі нұсқасы ұсынылды. Екі жағдайда да қозғалтқыштың көлемі бір литр болды. Сонымен бірге, конфигурацияға байланысты оның қуаты 49 немесе 69 ат күші болуы мүмкін. Алдыңғы жағында дискілік тежегіштер, ал артқы жағында барабан тәрізді тежегіштер орнатылды. Көліктің сыртқы түрі де біршама өзгерді. Негізгі жаңалық бес есікті корпустың жаңа нұсқасының пайда болуы болды. Барлық басқа аспектілерде жаңалықтың дизайны шамалы элементтерді қоспағанда, көп өзгерген жоқ.

Үшінші буын

Өткен ғасырдың сексенінші жылдарының басында модельдің үшінші буыны жарық көрді. Әзірлеушілер автомобильдің дизайнын сәл өзгертіп, жаңартты. Атап айтқанда, Fiat 127 көлігінің артқы және алдыңғы бөліктері өзгертілді. Айта кетейік, осы өндіруші компанияның тағы бір жаңалығының көптеген мүмкіндіктері, Ritmo моделі осы жерден алынған. Автокөліктің сорғышының астына 74 «ат» шығаруға қабілетті 1,3 литрлік бензин қуат блогы орнатылды. Кейбір өзгерістер интерьерге де әсер етті, ол сол кезеңдегі автомобиль өнеркәсібіндегі жаңа тенденцияларға сәйкес келе бастады. Модельдің үшінші буыны Италиядағы зауыттарда да, компанияның кәсіпорындарында да шығарылды,басқа елдерде орналасқан.

Fiat 127 техникалық сипаттамалары
Fiat 127 техникалық сипаттамалары

Оқиғаның соңы

1983 жылы итальяндық өндіруші өзінің жаңа Uno моделін ұсынды. Осыдан кейін компания басшылығы Fiat 127 өндірісін тоқтату туралы шешім қабылдады. Сонымен бірге, автомобиль Оңтүстік Америка зауыттарында өткен ғасырдың тоқсаныншы жылдарының ортасына дейін дерлік құрастырылғанын атап өткен жөн. Оның үстіне ол 1987 жылға дейін әртүрлі елдердің (соның ішінде Еуропаның) нарықтарына белсенді түрде жеткізілді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Жаңа Nissan Extrail

Peugeot 406 көлігі: иесінің пікірлері, мүмкіндіктері және техникалық сипаттамалары

Иелердің пікірлері: Renault Koleos - бұл қала үшін тамаша шешім

Peugeot 206. Пікірлер мен техникалық сипаттамалар

Машиналарды, критерийлерді және сипаттамаларын салыстыру

"Opel-Insignia"-2014 дизайны мен техникалық сипаттамалары

"Honda Crossroad": жапон жол талғамайтын көліктерінің екі ұрпағы туралы ең қызықтысы

Жаңартылған «Тұран-Фольксваген»: бағасы, сипаттамасы және сипаттамалары

Қысқы шиналарды таңдау: байыпты болу

Citroen C5: енді хэтчбексіз

Трансмиссия - әрбір көліктің ең маңызды элементі

Әйгілі автомобиль бренді "Chevrolet". Минивендер және олардың сипаттамалары

TCS тартымды басқару жүйесі: жұмыс принципі, шолулар

«Toyota Vitz» - шолулар. Toyota Vitz - техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, бағалар

Жазда қысқы шиналармен жүруге бола ма: қауіпсіздік ережелері, шиналардың құрылымы және қысқы және жазғы шиналардың айырмашылығы