Қолмен беріліс қорабындағы өздігінен өзгеретін май

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Беріліс қорабы көптеген айналмалы элементтерден тұрады. Бұл тісті доңғалақтар мен білікшелер. Іштен жану қозғалтқышы сияқты оның өзінің майлау жүйесі бар. Механикалық қораптарда ол сәл өзгеше. Мұнда май моментін беру функциясын орындамайды. Тісті дөңгелектер оған айналу кезінде ғана «батырылады». Дегенмен, бұл ауыстыруды қажет етпейді дегенді білдірмейді. Енді қолмен беріліс қорабында майды ауыстыру қажет пе және оны өзіңіз қалай жасауға болатынын қарастырайық.

Мен мүлде өзгеруім керек пе?ресурсы туралы

Пайдалану нұсқаулығында өндірушілер көбінесе бұл майлаудың қызмет ету мерзімін реттемейді. Олардың айтуынша, қораптағы май барлық жұмыс уақытында толтырылады. Алайда, шын мәнінде, механикалық қораптағы майлау қоры 60 мың километрді құрайды.

Осы кезеңнен кейін май өзінің қасиетін тез жоғалта бастайды. Өнім өзгередіжәне тісті доңғалақтардың - чиптердің барлық шығуын сіңіреді. Содан кейін ол абразив ретінде әрекет етіп, біліктердің және тістердің қызмет ету мерзімін қысқартады.

Қолмен беріліс қорабындағы майды уақтылы ауыстырмау қораптың тез істен шығуына әкелуі мүмкін. Тек ережелерді сақтау ғана емес, сонымен қатар оның беріліс қорабындағы қалдық деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп тұру маңызды. Егер беріліс қорабы «терге» және тән жолақтары болса, берілістер тиісті түрде майланбайды. Құрылғыны көтергішке қойғанда осыған ерекше назар аударыңыз.

Ауыстыру қажеттілігін білдіретін белгілер

Айту белгілерінің бірі - тығыз ауысым. Егер май деңгейі қалыптыдан төмен болса немесе ол мүлдем жоқ болса, көлік жүргізу кезінде жақын арада тән гуілдер пайда болады. Ол бірден бір немесе барлық шоуларда көрінуі мүмкін.

Бірақ кез келген жағдайда жүгіріске қарау керек. Егер бұл жаңадан сатып алынған ескі көлік болса, сарапшылар бұл операцияны дереу орындауды ұсынады. Осылайша сіз тістердің тозуына байланысты ақаулардың пайда болу мүмкіндігін жоясыз.

Қайсысын таңдау керек және қанша құю керек?

Өздеріңіз білетіндей, трансмиссиялық майдың тұтқырлығы қозғалтқыш майына қарағанда біршама жоғары. Жаңа сұйықтықты таңдағанда, өндірушінің ұсыныстарын басшылыққа алу керек. Қолмен беріліс қорабының майы ауыстырылатын болса, қандай тұтқырлықты таңдау керек? "Фокус", мысалы, 75W-90 маймен жұмыс істейді.

Тағы бір жиі қойылатын сұрақ – қанша толтыру керек? Мұнда көлік жүргізушілерінің пікірлері әртүрлі. Егер бұл Ford Focus қолмен беріліс қорабының майын ауыстыру болса, сізге 2 литр сұйықтық сатып алу керек. Nissan автомобильдерінде сіз үш литрге дейін пайдалануыңыз керек. Өндірілген болса«Kia Rio» механикалық беріліс қорабына арналған майды ауыстыру, қорапқа 1,9 литрге дейін құйылады.

Тұтқырлық бойынша ең жақсы нұсқа API бойынша төртінші сорттың 75W-85 болады. Өндірушілерге келетін болсақ, көптеген сенімді брендтер:

• Castrol.
• Мотул.
• Mobil-1.
• "АРАЛ".

Бағалар

Майлардың құны айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сонымен, 75W-90 тұтқырлығы бар Ford компаниясының түпнұсқа өнімі литріне 1 мың рубльді құрайды. Хонда 4 литр көлемінде май шығарады. Оны 2800 рубльге сатып алуға болады.

Сонымен қатар арзанырақ әмбебап дәрілер бар. Мысалы, тұтқырлығы 75W-90 болатын Mannol өнімі 4 литрге 890 рубльді құрайды. Өндіруші бұл әмбебап майлаушы деп мәлімдейді. Оны көптеген заманауи механикалық беріліс қорабы үшін пайдалануға болады.

Құралдар мен құрылғылар

Беріліс қорабы жету қиын жерде. Сондықтан, механикалық беріліс қорабының майын өзгерту (бұл Opel немесе BMW, маңызды емес) лифтте немесе қарау саңылауында жасалуы керек. Дренажға тек төменгі жағынан кіруге болады.

Сонымен қатар бізге алты қырлы кілттер жинағы қажет. Nissan автомобильдерінде су төгетін тығын «14» кілтімен қатайтылады, ал толтырғыш мойыны «12».

Ал ең бастысы сыйымдылық. Оның көлемі кем дегенде екі литр болуы керек. Сіз қозғалтқыш майы бар ескі канистрді пайдалана аласыз (ол 4-5 литрге арналған), оның жағында «люкті» кесіп тастаңыз. Оған қоса, сізге шприц қажет.

Біз оларды майдың қалған бөлігін алу үшін қолданамыз (ол өте қою болғандықтан).

Бастау

Егер механикалық беріліс қорабындағы майды ауыстыру суық мезгілде жасалса, сарапшылар қораптағы сұйықтықты жылытуды ұсынады. Ол үшін көлікпен бірнеше шақырым жүру керек (тек айдау керек, өйткені берілістер бейтарап күйде айналмайды).

Осыдан кейін біз көлікті қарау тесігіне қойып, жұмысқа кірісеміз. Қолмен беріліс қорабындағы майды ауыстыру ескі сұйықтықты төгуден басталады. Сонымен, біз алтыбұрышты кілттер жинағын алып, тығынды бұрап шығарамыз. Ол төмендегі суреттегідей орналасқан.

Одан кейін бос ыдысты ауыстырып, қораптан ескі май толығымен ағып кеткенше күтеміз. Сұйықтықтың өте тұтқыр екенін ескеріңіз. 10 минуттан кейін беріліс қорабы 1,2 литрмен толтырылған болса да, майлаудың 20 пайызы қалады. Сондықтан қолымызға шприц алып, оны қораптан күштеп сорып аламыз.

Одан кейін су төгетін саңылауды жабыңыз және қозғалтқыш бөлігіне өтіңіз (қолданылған болса, көлікті лифттен алыңыз). Енді трансмиссиядағы жаңа сұйықтықты толтыру керек. Біз мойынды тауып, оны бірдей алтыбұрышты кілтпен бұрап шығарамыз. Ыңғайлы болу үшін шлангпен шприцті қолданамыз. Сондықтан біз құйылатын майлаудың бір бөлігін төгіп алмаймыз. Май деңгейін қадағалаңыз.

Ол төменгі жиекке жақын болуы керек. Осыдан кейін біз мойынды бұрап, құралдарды орнына қоямыз. Бұл кезеңде механикалық беріліс қорабындағы майды ауыстыру сәтті аяқталды.

Пікірлер бойыншаЖаңа жағармайға мінген автокөлік жүргізушілері алғашқы километрлерден-ақ сезіледі. Берілістер оңай қосылады, қорап жылдамдықта шу жасамайды. Дегенмен, бұл ережелер сақталса ғана болады.

Жетілдірілген жағдайларда берілістердің жойылу процесі қазірдің өзінде қайтымсыз. Мүмкін, жаңа май шуды азайтып, өндірісті жуып тастайды. Дегенмен, бұл құрғаған тістердің тұтастығын қалпына келтіре алмайды. Мұнда тек механизмдерді ауыстыру немесе бұру жұмыстары жағдайды өзгертеді.

Қорытынды

Сонымен, біз қолмен беріліс қорабындағы майды өзіңіз қалай өзгерту керектігін түсіндік. Көріп отырғаныңыздай, процесс өте қарапайым және ең аз құралдар жиынтығын қажет етеді. Болашақта майды ауыстыруға қанша уақыт кететінін есте сақтау үшін журналға жазып алыңыз.

Механикалық беріліс қорабындағы майлау материалын уақтылы ауыстыру оның барлық компоненттері мен элементтерінің тұрақты және ұзақ мерзімді жұмысының кепілі болып табылады. Қолмен беріліс қорабы бір жөндеусіз 600 мың километрге дейін «өмір сүруі» сирек емес. Бірақ бұлай эксперимент жасамағаныңыз дұрыс.