2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Автомобильдің электрлік бөлігінде электр тізбегін кез келген бұзылу кезінде қорғауға арналған сақтандырғыштар бар. Олар қалай көрінеді? Әрбір жүргізуші сақтандырғыш қорабын көрді және көптеген автокөлік иелері мезгіл-мезгіл осы элементтерді ауыстыру қажеттілігіне тап болды. Бірақ көбінесе сақтандырғыш жарылған емес, сонымен қатар мұндай бақытсыздық үнемі орын алатын басқа жағдайлар бар. Бұл жақсы емес. Себептерін түсініп, жағдайды қалай түзейтінімізді білейік.
Сақтандырғыштың істен шығуының негізгі себептері
Негізгі себептердің арасында бірнешеу бар. Олардың кейбіреулері өте маңызды, басқалары өте қарапайым және қарапайым. Мысалы, тұрақ шамының тізбегінде орнатылған сақтандырғыштың істен шығуы әдеттегі жағдай болып табылады. Жүргізуші бұл шамдарды қосқан бойда олар бірден сөніп қалады. Және бұл жағдайда себеп өте қарапайым және күлкілі - сақтандырғыш жарылған. олоның күші аз болғандықтан болды. Бұл элементтердің істен шығуының және көлік иелерінің өмірін бұзуының негізгі себептерін көрсетуге тырысайық.
Байланыс нашар
Автомобильдің электр тізбегінің сақтандырғыш элементі блокқа нашар жалғанған кезде, элементтің контактілері жеткілікті түрде бекітілмеген болса, онда сақтандырғыштың пластик бөліктері еріп кету ықтималдығы жоғары. Мұндай элемент міндетті түрде сәтсіздікке ұшырайды.
Бұл мәселені шешу үшін сарапшылар автомобильдің электр бөлшектерін өндіруші ретінде танымал басқа компаниядан өнімді сатып алуды ұсынады.
Бірақ элементті жақсырақ және қымбатырақ элементке ауыстыру әрқашан мәселені шешпейді. Тотыққан күйдірілген контактілер ұшқын тудыруы мүмкін. Бұл сақтандырғыштың істен шығуына ықпал етеді. Орнатылған элементтің сапасы, оның қуаты қандай екені маңызды емес. Кейде алдымен контактілерді тазалап, қосылымды жақсарту керек, содан кейін жаңа сақтандырғышты орнату керек.
Киім
Көптеген адамдар балқитын элементтер бірден және бірден жанып кетеді деп ойлайды. Бұл танымал қате түсінік - шын мәнінде, бәрі сәл басқаша. Қиын жағдайда, борттық желіде кернеу шынымен жоғарылаған кезде, бөлік дәл сол жерде жанып кетеді. Дегенмен, электр желісіндегі барлық параметрлер қалыпты ауқымда болғанда немесе нормадан сәл ғана асып кетсе, сақтандырғыштың сақтандырғыш бөлігі аздап сөнуі мүмкін.
Кішкентай шамадан тыс жүктеме кезінде де қима әр уақытта азаяды. Бір сәтте бөлік толығымен құлап кетеді. Сондықтан сақтандырғыш жанып кетеді - бүкіл машинаны толығымен бөлшектеу қажет емес. Себептері өте қарапайым болуы мүмкін.
Қате таңдау
Бұл да қарапайым себеп, бірақ ол жағымсыз жағдайларға да әкеледі. Дүкенде сатушылардың не сатып жатқанын жақсы білмеуі ғажап емес. Сондай-ақ, әрбір автокөлік иесі электр тізбектері жұмыс істейтін заңдарды білмейді. Жиі желідегі ток үшін сақтандырғыш дұрыс таңдалмаған жағдай бар. Нәтижесінде ол енгізілген тізбектегі жүктемеге төтеп бере алмайды. Ток беру керек, сақтандырғыш жанып кетті.
Қуат кернеуі
Қауіпсіздік элементтері жұмыс істейтін автомобильдердің борттық желісінде кернеудің асқынуы орын алуы мүмкін.
Осы кернеулерге байланысты сақтандырғыштар да істен шығуы мүмкін. Мұны борттық электр желісінің элементтері тәуелді электр қозғалтқышы бұғатталған кезде байқауға болады.
Схеманы бұзу
Егер сақтандырғыш жанып кетсе, тізбекке ток берудегі қателер мен бұзушылықтарды іздеген жөн. Электр тогы өндіруші көздегеннен кішірек тізбек арқылы өткенде, кедергі төмендейді. Осылайша, ол жобаланған элемент емес, үлкенірек ток элемент арқылы өтеді. Көптеген автомобиль электрлері жоғары жүктемелерге арналмаған. Сондықтан, бұл жағдайда сақтандырғыштар қолданыладымаңызды жағдайларда электрондық құрылғылар сақталады.
Қысқа тұйықталу
Бұл үлкен себептердің бірі. Қарама-қарсы полярлы жалаңаш сымдар кез келген жолмен тиіп кетсе, қысқа тұйықталу орын алады. Осы себепті пеш сақтандырғышы жиі жанып тұрады. Және ол иесі зақымдалған сымдарды ауыстырып немесе оқшауламайынша жанады.
Қысқа тұйықталу көліктің электр жүйесінің кез келген жерінде болуы мүмкін. Көптеген адамдар темекі тұтандырғышын қорғайтын сақтандырғыш істен шыққанына шағымданады. Бірінші қадам - қосқышты бөлшектемеу, оны алып тастау және жаңасына бару. Барлығы әлдеқайда қарапайым болуы мүмкін.
Темекі тұтқышының сақтандырғышы жанып кетсе, мәселе осы темекі тұтандырғышына қосылған құрылғының жоғары қуатында болуы мүмкін. Сондай-ақ, мәселе байланыстардың сапасында болуы мүмкін. Көбінесе адаптерлер қытайлық болып табылады және олардағы контактілердің сапасы өте төмен. Радикалды шараларды қолданбас бұрын, алдымен темекі тұтқышының дизайнын мұқият тексеріп, әлсіз жерді табу ұсынылады. Әдетте мұндай орындар бар - оларда қысқа тұйықталу оңай болуы мүмкін. Контактілерді мұқият тексеріп, мүмкіндігінше оларды қандай да бір жолмен оқшаулау қажет. Әдетте, әлсіз нүкте табылып, қысқа тұйықталу себебі жойылғаннан кейін, темекі тұтқышының сақтандырғышы бұдан былай жанбайды.
Диагностика
Сақтандырғыштар өте қолжетімді. Көптеген адамдар оларды өздерімен бірге алып жүреді - жүксалғышта тұтас жиынтық бар. Қажет болса, оларды блокқа оңай орнатуға болады. Сақтандырғыштың істен шығуы қалыпты жағдай, өйткені тіпті ең сенімді тізбек кернеу мен ток кернеуінен қорғалмаған. Егер мұндай күйіп кетулер жиі орын алса, мұқият диагноз қажет.
Егер сақтандырғыштардың кез келгені тізбекке орнатыла салысымен жанып кетсе, ең алдымен оның қандай құрылғы тудыратынын анықтау керек. Мұны істеу үшін осы сақтандырғышы бар тізбекте қандай құрылғылар бар екенін білу үшін автомобильдің техникалық құжаттамасын қарастырған жөн. Содан кейін осы элементпен әрекеттесетін барлық тұтынушыларды қосыңыз.
Одан кейін жақсы оқшауланған тұтқасы бар бұрауышты алыңыз және оның металл бөлігі элемент орнатылған терминалдарға тиіп тұрыңыз. Егер ұшқын болса, онда тізбекте ақау бар. Электр құрылғыларының бірін өшіріп, терминалды қайтадан түртіңіз. Ұшқын секірмегенде, сақтандырғыш неліктен жарылғаны белгілі болады. Соңғы ажыратылған құрылғы ақаулы.
Жолдағы мәселені қалай шешуге болады?
Егер мәселе көлік жүргізу кезінде орын алса және қосалқы сақтандырғыш болмаса, жағдайды әлі де импровизацияланған құралдардың көмегімен шешуге болады. Қауіпсіздік элементінің орнына темекі қорабындағы фольга бөлігін пайдалануға болады.
Бұл қағаз негізіндегі фольга. Ол соншалықты жұқа, қысқа тұйықталу кезінде ол VAZ сақтандырғышы жарылғандай күйіп кетеді. Бұл борттық желінің жұмысын жақсарту ғана емес, бірақсонымен қатар тізбекті шамадан тыс жүктемелерден қорғайды. Кейбіреулер сымды пайдаланады, бірақ ол мұндай қорғанысты қамтамасыз етпейді. Тиындар, қағаз қыстырғыштар, сондай-ақ басқа да металл кірістіру қиын жағдайда сақталады. Бірақ сақтандырғышпен қорғалған құрылғы сәтсіздікке ұшырайды. Екінші нұсқа бар, бірақ ол автомобиль электрлері туралы ең аз білімді қажет етеді. Сонымен, кез келген маңызды сақтандырғыш жанып кетсе, темекі тұтандырғышының қорғаныс элементін алып, оны өртенгеннің орнына орнатуға болады.
Сапалы сақтандырғышты қалай сатып алуға болады?
Көліктерге арналған бұл элементтердің құны олар қорғауы тиіс электр жабдықтарынан әлдеқайда төмен. Сондықтан сарапшылар сатып алу кезінде үнемдеуді ұсынбайды. Қымбат емес күмәнді модельдерге артықшылық бермеу жақсы. Сізге барлық параметрлері толық сәйкес келетін өнімдерді ғана сатып алу керек.
Белгісіз брендтердегі заттардың әрқайсысын тексеруге мүмкіндік болмағандықтан, ұқсас өнімді сатып алғанда, оларды шығаратын компаниялардың өнімдеріне назар аударған жөн. Ең танымал өндірушілердің арасында. Пікірлер Bosch, Hella, Vibe және Sound Quest болып табылады. Белгісіз компанияның өнімдерін сатып алғанда, алдымен оларды тексеріп, содан кейін ғана құрылғыға орнату керек. Сіз оны жай ғана тексере аласыз - батареяға жаңа элемент қосылған. Егер ол бірден жанып кетсе, өнім жоғары сапалы. Егер қысқа тұйықталу кезінде өнім жанып кетпесе, бірақ еріп кетсе, оны машинаға қоймаған дұрыс - ол электр құрылғыларын кез келген жағдайда қорғай алмайды.жоғары ток.
Қалай ауыстыруға болады?
Жайылған элементті өзгерту өте оңай. Бұл үшін сізге арнайы құралдар мен білім қажет емес. Алдымен сіз осы элементтің орнын табуыңыз керек. Ол қайда болуы мүмкін? Ал сақтандырғыштар әртүрлі жерлерде орналасқан. Кейбір автомобильдерде олар капоттың астында, басқаларында - алдыңғы торпедо аймағында. Олар жамылғы астында жасырылған. Оны ашқаннан кейін, күйген элементті екі саусақпен шығарып, жаңасын дәл осылай орнатуға болады.
Қорытынды
Бұл барлық негізгі себептер. Сақтандырғыш жарылады - сондықтан сіз ақаулықты іздеуіңіз керек. Ол күрделі болғандай қарапайым және қарапайым болуы мүмкін және оны табу оңай болмайды. Қоймада жаңа қорғаныс элементтері болғаны дұрыс. Содан кейін фольга, кәмпит орауыштары немесе қағаз қыстырғыштарды ықыратудың қажеті жоқ. Сақтандырғышты көріп, көлікті қосуға болады.
Ұсынылған:
Уақыт жұмысындағы ақаулар: белгілері, себептері және жою жолдары
Кез келген қуат блогының негізінде және кез келген іштен жанатын қозғалтқыштың негізгі құрамдас бөліктерінің бірі газ тарату механизмі болып табылады. Оның негізгі функциясы - қабылдау және шығару клапандарын басқару. Бұл механизм тұтастай алғанда өте сенімді, егер сіз автомобильді пайдалану ережелерін сақтасаңыз. Бірақ кейде ол да сәтсіздікке ұшырайды
Бұрылу кезінде рульді тістеу: себептері мен емдеу жолдары
Көптеген жүргізушілер көлігін басқарған кезде көлік жүргізу кезінде оңға немесе солға бұрылғанда рульді тістеп алатынын байқайды. Неліктен бұл болып жатыр? Бұл мәселені қалай түзете аламын?
Гүлдіргішке неліктен ату керек: себептері мен оларды жою жолдары
Шығару құбыры барлық көрші түйіндері бар автомобильдің қуат инфрақұрылымын диагностикалау үшін жақсы құрал бола алады. Мүмкін, кез-келген көлік жүргізушісі ерте ме, кеш пе, глушитель арқылы пайда болатын сипаттамаларды кездестірді. Бұл іздестіру және жөндеу қажет ақаулықтың айқын көрсеткіші. Неліктен ол сөндіргішті атып жатыр? Көптеген себептер бар, олар әртүрлі және олардың әрқайсысы ерекше назар аударуды талап етеді
Бос режимдегі діріл: себептері мен емдеу жолдары
Бос жүріс – іштен жану қозғалтқышының ілінісу ажыратылған және беріліс қорабы бейтарап күйде жұмыс істеуі. Бұл сценарийде қозғалтқыш моменті кардан білігіне берілмейді, яғни қозғалтқыш «бос» жұмыс істейді (осылайша атауы). Бұл жұмыс кезеңінде жұмыс істейтін қозғалтқыш діріл, поп және бөгде дыбыстар түріндегі сипаттамалық белгілерді көрсетпеуі керек
Салондағы антифриздің иісі: себептері мен емдеу жолдары
Көліктегі салқындату жүйесі қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер ететін температураны ұстап тұру үшін қажет. Бұл қозғалтқыш температурасының күрт көтерілуіне жол бермейтін антифриз. Орташа алғанда, салқындатқыш сұйықтық екі жыл сайын аспап тақтасындағы индикатор жанған кезде толтырылады. Егер бұл жиі орын алса, антифриздің ағып кетуі бар. Ағып кетудің себептерін, көліктегі антифриздің иісін, мәселені қалай тануға және оны шешуге болатынын қарастырыңыз