КАМАЗ тежеу жүйесі - 5 тізбек

КАМАЗ тежеу жүйесі - 5 тізбек
КАМАЗ тежеу жүйесі - 5 тізбек
Anonim

Автотехника саласында арнайы білімі жоқ қарапайым адамның қабылдауы үшін автомобильдің құрылғысы өте күрделі болып көрінеді, бірақ сіз оны әлі де түсініп, зерттей аласыз, бұл мақалада біз сөйлесеміз. КамАЗ туралы, дәлірек айтқанда, тежегіш жүйесінің құрылымы туралы. КамАЗ тежеу жүйесі – күрделі механизм, оны бүгін аздап түсінуге тырысамыз.

тежегіш жүйесі камаз
тежегіш жүйесі камаз

Кез келген автомобильдегі сияқты автомобильдің құрылғысы келесі негізгі бөліктерден тұрады: электр жабдықтары мен қозғалтқышты басқару жүйесі, жүріс бөлігі мен беріліс қорабы, кузов және қозғалтқыш. Сонымен, КамАЗ тежегіш жүйесін толығырақ қарастырайық.

Бұл көліктің тежеу жүйесі 5 тежеу тізбегінен тұрады. КамАЗ автокөлігінің құрылғысы: сығылған ауаны айдау, компрессор жүйенің негізгі бөлігі болып табылады. Жетектен тазартылған сығылған ауа қысыммен тежегіш жетектің қалған бөліктеріне беріледі. Жетектің оны қоректендіретін бөлігі конденсат қабылдағыштан, конденсат қатып қалмайтындай сақтандырғыштан, реттегіштен тұрады.қысым және компрессор. КамАЗ тежеу жүйесі автономды және қорғаныс клапандарымен бөлінген тізбектерге бөлінеді. Бұзылуына қарамастан, олардың әрқайсысы бөлек жұмыс істейді.

Бірінші контур әртүрлі тежегіш механизмдерден, құбырлар мен шлангтардан, 2 тежегіш камерадан, тежегіш клапанның төменгі бөлімінен тұрады, сонымен қатар басқару шығысын бақылайтын клапан, қысымды шектейтін клапан бар. Екі нүктелі манометр және қысымның төмендеуі сенсоры бар сыйымдылығы 20 литр қабылдағыш бар.

камаз машинасының құрылғысы
камаз машинасының құрылғысы

Екінші контур – арбаның артқы тежегіш тізбегі. Ол сондай-ақ құбырлар мен шлангтардан, арбаның артқы және аралық осьтерінің тежегіш механизмдерінен, 4 тежегіш камераларынан тұрады, бұл схемада екі нүктелі манометр және автоматты тежеу күштерін басқаруға арналған клапан бар. Арбаның тежеу құрылғысында сонымен қатар қысым датчиктері бар қабылдағыш бар, конденсатты төгу үшін жалпы сыйымдылығы қырық литр болатын арнайы крандар, сонымен қатар 3-ші қорғаныс клапанының бөліктері мен тежегіш клапанның жоғарғы бөлігі бар.

Үшінші контур тіркеме тежегіш жетегі бар тізбек. Ол екі сымды тіркеме тежегіш жетегінен және сенсордан, 3 қосу бастиектерінен және айырғыш клапандардан, бір сымды жетекі бар тіркеме тежегішін басқару клапанынан және бір сақтандыру клапанынан тұрады. Үшінші контурда үдеткіш, сонымен қатар қос қауіпсіздік клапаны және басқа механизмдер бар.

камаз тежегіш жүйесі
камаз тежегіш жүйесі

Төртінші контурдың өз қабылдағышы жоқ және барқосалқы тежеу жүйесінің элементі. Ол түтіктер мен құбырлардан, қозғалтқышты тоқтататын иінтіректі жетек цилиндрінен, пневмоэлектрлік датчиктен тұрады. Оның 2 амортизатор цилиндрі, қос қорғаныс клапанының бөлігі және пневматикалық клапан бар.

Бесінші контурдың өз қабылдағышы жоқ, бұл авариялық босату тізбегі. Ол құбырлар мен шлангтардан тұрады, 3-ші сақтандыру клапанының бөлігі, екі жақты айналмалы клапанның пневматикалық клапаны бар. Үш желі тіркеме мен КамАЗ көлігінің тежегіш жетектерін (пневматикалық) байланыстырады. Бұл бір сымды жетекті жеткізу желісі және екі сымды жетекке арналған тежеу желісі. Көлемі 20 литр конденсат қабылдағышты барлық КамАЗ үлгілерінде қатып қалудан қорғайды.

КамАЗ тежеу жүйесі біршама күрделі, бірақ біз оның негізгі принциптерін қысқаша қарастыруға тырыстық.

Ұсынылған: