Көліктің аудиосын өз қолыңызбен қалай жасауға болады?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Аудио жүйе микрофон арқылы дыбыстық сигналдарды қабылдауға, дыбысты жадқа жазуға, оны сымды немесе сымсыз байланыс арналары арқылы беруге және динамиктер арқылы дыбыс сигналдарын ойнатуға арналған.

Осылайша, дыбыстық тізбектер дыбысты электрлік сигналдар түрінде көрсету үшін сигналды өңдеуді орындайды. Ол электр сигналдарын басқарады. Күшейту, сүзу немесе араластыру сияқты. Дыбысты компьютер файлдарында сақтайды немесе аудио файлдардан ойнатады.

Көптеген заманауи көліктер зауыттан мінсіз стереомен бірге келеді, оны тіпті ең таңдаулы иесі де кінәлай алмайды.

Басқа жағдайларда әрқашан жақсартуға мүмкіндік бар, әсіресе көлік ересек жаста болса. Мұны істеу үшін сізге супер жүйені алу үшін мыңдаған доллар жұмсаудың қажеті жоқ, өз қолыңызбен автокөлік дыбысын жасау арқылы қарапайым сомаға жетуге болады, бұл бәрін жарқыратады.ұзақ жолдың қолайсыздығы немесе тас жолдағы жабысқақ кептеліс.

Көлік аудиосын жасаудың жалпы элементтері

Көліктің жоғары сапалы аудиожүйесі қалай құрастырылатыны туралы аз білетін адамға құрамдас бөліктер шамадан тыс болып көрінуі мүмкін - бұл түсінікті.

Алайда, алдымен дыбыс жасау технологиясын түсінбесеңіз, көлік әуесқойы қанша тырысса да, ақырғы нәтиже қорқынышты болады. Какофония жасаудан басқа, мұндай «шебер» жүйені толығымен бұза алады. Сондықтан, өз қолыңызбен автокөлік дыбысын жасауды немесе жүйені қайта құруды бастамас бұрын, құрылғылардың жұмыс істеуінің негізгі шарттары мен принциптерін түсінуіңіз керек.

Дыбыс схемасының типтік элементтері.

1. Негізгі аудио құрылғылар: AM-FM CD немесе DVD ойнатқышы, USB I-pod контроллері, әдетте сызықшаға орнатылады.
2. Мультимедиялық аудио құрылғылар: AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius Radio, Bluetooth, СКД экран дисплейлері. Сақтық көшірме камералары мен сыртқы көздерді қосуға болады.
3. DIN - дыбыс құрылғылары үшін Deutsche Industry Normal дегенді білдіреді. Немістер бұл өлшемді барлық еуропалық автомобильдер үшін радио қондырғыларын стандарттау үшін пайдаланды. Бірыңғай стандартты өлшем биіктігі 5 см және ені 18 см.
4. Қос DIN - бір DIN тесігі үшін екі есе биіктік: 10x18 см.
5. Сақтау модульдері - ауыстыруды қажет ететін өндіруші орнатқан компьютер чипін сақтауға арналған электрондық адаптер,автокөлік дыбысын өз қолыңызбен жаңарту.
6. Сымды адаптер - жүйенің қосалқы құрылғыларын зауыттық сымды бөлшектемей-ақ қосуға мүмкіндік беретін сымды қосылым.
7. Антенна адаптері - зауыттық антеннаны көліктің басқару панеліне қосуға арналған қосқыш.
8. Бақылау тақтасы жинақтары - дыбысты ауыстыру бөлшектерін эстетикалық өңдеуді және орталықтандыруды қамтамасыз ету үшін зауытта орнатылған орталарда пайдалануға арналған орнату жүйесі.
9. Пассивті құрылғы - сыртқы қуат көзін қажет етпейтін кез келген модуль.
10. Пассивті кроссовер – әртүрлі жиіліктердегі толық ауқымдағы дыбыс сигналын бөлуге арналған құрылғы. Көбінесе динамик деңгейінде ортаңғы және твиттер жинақтарын немесе DIY автокөлік аудио жаңартуларында ортаңғы және төменгі деңгейлерді жасау үшін қолданылады.
11. Белсенді кроссовер – берілген жиіліктердегі әртүрлі жолдарға толық ауқымдағы дыбыс сигналын таратуға арналған құрылғы. Алдын ала күшейткіштің дыбыс жолында қолданылады. Әдетте күшейткіштерге салынған.
12. Уақытты түзету - кез келген біркелкі емес тыңдау ортасында дыбысты теңестіру үшін динамик дыбысын кейінге қалдыру мүмкіндігі.

Көлік аудио функциялары

Көліктердегі арнайы дыбыс параметрлері басқа мультимедиялық жүйелерден ерекшеленеді, бұл көлік ішіндегі шағын кеңістікті түсіндіреді. Бұл жағдайда өз қолдарымен үйде автокөлік дыбысын орындайтын аудио жүйенің авторы назар аударуы керекдыбыс сапасына әсер ететін параметрлер.

1. Музыкаға қатысты жиілік – ауа ағынының тербеліс жиілігі. Мысал ретінде барабанға соққыны келтіруге болады. Барабан соғылған кезде ауадағы діріл құлақпен қабылданып, шуға айналады. Мұндай соққылар секундына 50 рет жасалса, бұл 50 Гц жиілікке сәйкес келеді.
2. Тыңдау өткізу жолағы 20Гц пен 20000Гц диапазонындағы жиіліктер тобы болып табылады. 20 Гц - ең төменгі бас нота және 20 000 Гц - ең жоғары нота.
3. Аудио трек - олар қосылған барлық кабельдер мен жабдық, соның ішінде тек дыбыс сигналдарын тарататын динамиктер.

Динамиктер мен микрофондардың дұрыс сипаттамалары бар өз жүйеңізді орнату үшін сізге жабдықты сауатты орналастыру, орнатудың кәсіби әдістері, цифрлық сигналды өңдеу, жүйені дәл калибрлеу сапаны қамтамасыз ететін қызметтердің ең аз жиынтығын қажет етеді..

Аудио сапасының сипаттамалары:

1. Барлық отыру орындарындағы негізгі динамиктерден бірдей қамту, уақыт кешігулері мен шағылысуларды азайтады.
2. Сапалы сөйлеу және музыкалық проекциялар.
3. Кідіріссіз тыңдауға арналған орташа монитор динамиктері.
4. Арнайы қолданбалар үшін таңдалған микрофондар (сымды/сымсыз/жақын/қашықтан).
5. Толық жүйені басқаруға арналған қарапайым кабель қосқыштары.
6. Дыбысты/дыбыс/дыбысты жою үшін кері байланыс драйвері.
7. Тиімді жазу әдістері.
8. Энергияны басқару: қосу/өшіру,розеткалар, кондиционерлер және басқа құрылғылар.

Аудио жиілік сүзгісі

Аудио сүзгілері – жиілік құрамдастарының белгілі бір ауқымын күшейтуге немесе қысқартуға арналған электрондық схемалар. Бұл дыбыстық сигналдан қажетсіз шуды жоюға және оның шығысының тонусын жақсартуға көмектеседі. Сүзгілер телекоммуникациялар мен аудио электроникада маңызды рөл атқарады.

Ең қарапайым сүзгілер резистор мен конденсатордан тұрады, олардың бірі сигналмен қатар, екіншісі параллель. Автокөлік аудио конденсаторы параллель жалғанса, тізбек төмен жиіліктегі сүзгі болып табылады және жиіліктерді белгілі кесу нүктесінен бірте-бірте азайтады.

Сүзгілер - жиілікке тәуелді шығысы бар күшейткіш немесе пассивті тізбектің ерекше түрі. Дизайнына қарай дыбыс сүзгілері келесіге бөлінеді:

• пассивті сүзгі;
• белсенді сүзгі.

«пассивті» және «белсенді» терминдері әдетте электрондық компоненттер контекстінде қолданылады. Жұмыс істеу үшін қуат көзін қажет ететін құрамдас белсенді компонент деп аталады: транзисторлар және OPAM сияқты. Ал жұмыс істеуі үшін ешқандай қуат көзін қажет етпейтін электронды құрылғылар пассивті деп аталады: резистор, конденсатор және индуктор.

Үйде автокөлік аудиосын орнату кезінде схемаларда қолданылатын сүзгілердің жиілігі мен дизайнына қарай олар келесіге жіктеледі:

• пассивті жоғары өту сүзгісі;
• белсенді жоғары өту сүзгісі;
• пассивті төмен өту сүзгісі;
• белсенді төмен өту сүзгісі;
• пассивті өткізу сүзгісі;
• белсенді өткізу жолағы сүзгісі;
• пассивті жолақ сүзгісі;
• белсенді жолақты тоқтату сүзгісі.

Төмен жиіліктегі сүзгі жиілігінің формуласы келесідей: f=1/(RC), мұндағы f – герцтегі жиілік; R - Омдағы қарсылық; C - фарадтағы сыйымдылық. Осы қатынастарды пайдалана отырып, сүзгі жиілігін өзгерту үшін басқа қарсылық пен сыйымдылық мәндерін оңай ауыстыруға болады. Стандартты жиілікте сигнал деңгейі 3 дБ немесе шамамен 1/2 азаяды. Әрбір қосымша октава немесе жиілікті еселеу үшін сигнал 1/4 дейін азаяды.

Көлік дыбысын өз қолыңызбен көлікке қосу алгоритмі:

• белгіленген "кіріс" кабельдерін микрофон, магнитофон немесе MP3 ойнатқышы сияқты аудио көзінің шығысына қосыңыз;
• "шығыс" деп белгіленген кабельді аудио күшейткіштің кірісіне қосыңыз, бұл сүзгінің кесу жиілігі 100 Гц.

Жүйедегі конденсатордың жұмысы

Конденсаторлар қуат көзі қажет болғанда тірек ретінде пайдаланылады. Кернеу жоғарылаған кезде конденсатор артық энергияны сіңіріп, оны сақтайды. Кернеу төмендей бастағанда, конденсатор жинақталған энергияны әрқашан жоғары кернеуді сақтай отырып, желіге береді. Конденсатордың энергияны жеткізу және сіңіру қабілеті кіріс және шығыс энергияға, қолданылатын трансформатордың ерекше сипаттамаларына және басқа факторларға байланысты.көрсеткіштер.

Кез келген қондырғы көлікке қосымша конденсаторды сыйдыра алады. Оны күшейткіштердің негізгі қуат сымына сәйкес кез келген жерде қосуға болады, егер біреуден көп пайдаланылса, жақсырақ басс күшейткіш. Конденсаторлар 1-ден 10 F-ге дейінгі өлшемдерде және 2 түрі бар - стандартты және гибридті.

Стандартты электролиттік модельдер әрбір 1000 ватт RMS жалпы жүйе қуаты үшін 1 фарадқа орнатылады.

Гибридтер шағын күшейткіш сияқты көрінеді және жалпы жүйе қуатының әрбір 1000 ватт RMS үшін 5 фарадқа орнатылады. Гибридті түрі қосымша аккумулятор қажет болғанда жақсырақ болады, бірақ бос орын немесе жөндеудің аз бюджеті бұл опцияны болдырмауы мүмкін. Автокөлік дыбысына арналған өздігінен орындалатын қашықтағы конденсатор күшейткішке батарея сияқты дерлік қосылған. Конденсатордың оң шығысы аккумулятордың оң полюсіне, ал теріс шығысы жерге қосылған.

Көлік күшейткіші

Көлік күшейткіші дыбыс жүйесі үшін қуат көзі ретінде қызмет етеді. Техникалық тұрғыдан күшейткіш автомобиль аккумуляторы өндіретін қуатты модуляциялайды. Динамик кірісінде көрсетілген күшейткіш төмен басс және жоғары жиілікті дыбыстармен дыбыс жүйесін толығымен басқарады.

Көлік аудио күшейткіші аудио жүйеңіздің байлығын және жалпы дыбыс сапасын жақсартады. Сабвуфер аудио жүйенің төменгі жиіліктерін басқарады, осылайша пайдаланушы анық және күшті дыбысты алады. Олар екеусабвуфер жүйесін қуаттандыру тәсілі, атап айтқанда белсенді және пассивті. Пассивтісі әдетте көлік күшейткішінен, ал белсендісі бөлек батареядан немесе компьютерден қуат алады.

Сабвуфері бар белсенді күшейткіш сабвуфердің ең жиі қолданылатын түрі және оны елде жұмыс істейтін көліктердің көпшілігінде табуға болады. Сабвуфердің бұл түрі автомобиль аксессуарларының көпшілігінде онлайн және офлайн режимінде қол жетімді. Көлік стереосының дыбысын жақсарту үшін дәл бассты шығаратын көптеген сабвуферлер бар және оларды жеке көлік аудио орнатуын жасау үшін пайдалануға болады.

Пассивті сабвуферді көлік күшейткішіне қосу үшін қалың қуат сымын пайдаланыңыз. Батареяны күшейткішке қосу үшін қуат сымын, RCA сигнал кабельдерін және динамик сымдарын жерге қосыңыз. RCA сигнал кабельдері негізгі құрылғыны күшейткішке, ал динамик көліктегі негізгі динамиктерге қосылады.

Сандық дыбыс процессорын қосу

Сандық дыбыс процессоры – сигналды көзден қабылдауға және оны күшейткішке жіберуге арналған микропроцессор. Бұл құрылғы аудио жүйелердегі кез келген теріс өзгерістерді жоюда өте маңызды рөл атқарады. DIY автокөлік аудиосына арналған сандық дыбыс процессорларының әртүрлі түрлері бар, олардың әрқайсысының өзіндік сипаттамалары бар.

Олар келесі элементтерден тұрады.

1. Эквалайзер көмектеседіавтомобильдегі музыканы жеке қалауларға, сондай-ақ автомобильдің акустикалық профиліне сәйкес реттеңіз. Эквалайзерлердің мақсаты - тыңдау тәжірибесіне кедергі келтіруі мүмкін кез келген бұрмалауды жою және аудио жүйенің өткізу қабілетін тегістеу.
2. Кроссовер - оның жұмысы әртүрлі жиіліктерді жоғары, орташа және төменге бөлу. Бұл жиіліктер жүйені барынша пайдалану үшін дұрыс динамиктерге жіберіледі. Электрондық кроссоверлер дыбыс сапасын көбірек бақылауға және оны жақсартуға мүмкіндік береді.
3. Желі шығысының түрлендіргіші осы диапазондағы кез келген зауыттық қабылдағыштан немесе керек-жарақтан шыққан дыбысты күшейту үшін жарамды. Шығарылатын дыбыс күшейткішті зарядтамай-ақ ұлғаяды, сонымен қатар DIY бюджеттік автокөлік аудиосы үшін пайдаланылатын аудиожүйенің шу деңгейін төмендетуге көмектеседі.
4. Дыбыс жүйесінде кемінде бір сабвуфер орнатылған кезде, көліктерде бассты қалпына келтіру процессорының кеңейткіштері орнатылады. Олар төмен жиіліктердің деңгейін арттыруға және сонымен бірге оның дәлдігін жақсартуға көмектеседі. Expander Bass Recovery процессорлары төмен жиілікті музыканы тыңдайтындар немесе басс қуатын арттырғысы келетіндер үшін өте қолайлы.

ВАЗ-2107 есіктеріндегі динамиктердің орналасуы

Көліктің алдыңғы есігі, арнайы дайындықсыз, тамаша дыбысты бере алмайды, әсіресе көлік арзан динамиктермен жабдықталған болса. Орнату өлшемдері сөз болғанда тым үлкен рөл атқармайдыалдыңғы есікке бекітілген және қуаты бірнеше ондаған есе артқан бағандардың конструкциялары.

Сондықтан, VAZ-2107 автокөлігін өз қолыңызбен жаңартпастан бұрын, олар қайта құру нысанының геометриялық мүмкіндіктерімен анықталады. Динамикті орнату кеңістігі небәрі 13 см, бұл тамаша басс регистріне мүмкіндік бермейді, өйткені мұндай құрылғылар төмен жиіліктерді шығарып, жоғары дыбысты қамтамасыз ете алмайды. Бұл жүйе алдыңғы динамиктерден және сабвуферден тұратын болса өте маңызды.

Есіктерге үлкен динамиктерді қоюдың арзан әдісі - орнатуды жеңілдетіп, ешбір өзгеріссіз есікке орнатылған динамиктерді сатып алу.

Динамиктің жақсы орнатылуын қамтамасыз ету үшін акустикалық элементтерді, есіктегі жұмсақ дыбысты орналастыру, оны оқшаулау және дыбысты көліктің ортасына бағыттау үшін берік негіз қажет. Мысалы, екі компонентті Nextt пайдалана аласыз.

Өз қолыңызбен автокөлік аудиосын жасау үшін бұл алгоритмде көлік әуесқойлары үшін неден бастау керектігі көрсетілген.

1. Есіктің әрлеуін шешіп, орталық дыбыс арнасын орнатыңыз.
2. Жоба үшін қатты тірек жасап, оны көлік есігіне бекітіңіз.
3. Акустикалық дыбыс деңгейін жасау.
4. Жүйенің саңылаулары молярлық таспамен жабылып, үстіне эпоксидпен өңделген шыны талшықтың 4 қабатымен желімделген.
5. Көлік аудиосын өз қолыңызбен жасамас бұрын, технологиялық саңылауларға арналған тығындарды жасаңыз.
6. Динамиктерге арналған фанер подиумын жасаңыз.
7. Негізді жасаңызорташа 16 см басс үшін.
8. Подиумның негізі есікке мықтап бұралып бекітілген, оны негізге қондыру үшін сәл тарылту керек.
9. Сақиналар арасындағы бос орындарды желіммен немесе сұйық шегелермен толтырып, гравитацияға қарсы спреймен бояңыз.
10. Есік жиегі мен қалтада тесіктер кесілген.
11. Подиум құрылымын қалтаға және есік жиегіне жалғаңыз.

ВАЗ-2112 автокөлігінің дыбысын өз қолыңызбен оңтайландыру

Егер сізге VAZ-2112 зауыттық автоаудио жүйесін оңтайландыру немесе ескі жүйені заманауирақ ауыстыру қажет болса, сервер қызметіне хабарласпау керек және қызмет үшін біреуге артық ақы төлеу керек. Көлік әуесқойлары көлік күшейткішті орнату жобасы арқылы ақша үнемдей алады.

Жаңадан бастаушылар көбінесе өз қолдарымен автокөлік дыбысын жасау үшін неден бастау керектігін ойлайды, тәжірибелі автокөлік әуесқойлары күшейткіштерді орнатудан бастауды ұсынады. Күшейткіштердің көпшілігі сымдардың толық жиынтығымен бірге келеді. Бірақ ол қосылмаған болса, сізге негізгі қуат кабелі, кірістірілген сақтандырғыш, жерге сым, RCA кабельдері, динамик сымдары, қашықтан қосу сымы және бас бөлігін, күшейткіш пен динамиктерді қосуға арналған қосқыштар қажет болады.

Күшейткіш өндірушісінің өлшемді сымы мен сақтандырғышын пайдалану ұсынылады, кейбір құрылғыларда сымсыз қосылым опциялары бар.

Динамиктердің нақты физикалық өлшемі сатып алу қажет күшейткіштің өлшемін анықтауға көмектеседі. Күшейткішті орнатудың әдеттегі орны - магистральмашина. Дегенмен, бос орын функционалдық жағынан шектеулі болса, көлік әуесқойлары артқы жағына немесе орындықтардың арасына күшейткіш орнатуды қарастыруы керек.

Күшейткіштер жылу шығарады, сондықтан салқындату желдеткіштері қажет. Оларды әрқашан максималды ауа ағынын қамтамасыз ететін жерде орналастыру керек. Егер сабвуфер динамиктерін қорапқа орнатсаңыз, күшейткішті қораптың бүйіріне орнату жақсы нұсқа болып табылады. Зақым келтірмеу және ауа ағынын барынша арттыру үшін оларды жоғары орнатыңыз.

Келесі назар аударатын нәрсе сымдарды күшейткіштен стерео басты блокқа және қуат сымдарын батареяға қалай бағыттау керек.

Сымдарды мүмкіндігінше бұрыннан бар кабельдік сымдарды сақтай отырып, төменгі табалдырықтар бойымен өтетін еден қаптамасының астынан өткізген дұрыс. Кедергілерді болдырмас үшін RCA кабельдері электр сымдарынан көліктің қарама-қарсы жағына жүргізілуі керек. Қозғалтқыш ұясындағы батареяның орналасуын және оған негізгі қуат сымын қолданатын ең тікелей жолды ескеру қажет.

Күшейткіш орнату алгоритмі

Көп жағдайда батареяның негізгі қуат сымы брандмауэр арқылы өтуі керек. Мүмкіндігінше, бар кабельдік арнадан кейін бар тесіктерді пайдалану керек. Бұл мүмкін болмаса, брандмауэрде жаңа тесік бұрғылауға тура келеді.

Дайындық және орнату.

1. Көлік аудиосын жасамас бұрынсымдардың жеткілікті ұзындығы бар екеніне көз жеткізіңіз. Сымдар жеткіліксіз болса, қосымша сатып алу керек немесе нақты сымға сәйкес келетін күшейткішті табу керек. Кез келген жұмысты бастамас бұрын оң батарея терминалын ажыратыңыз.
2. Компоненттерге зақым келтірмеу үшін тесіктер бұрғыланатын жердің артында құрылғылар немесе сымдар жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
3. Болат бұрғыны қолданып, кішкене пилоттық саңылаудан бастаңыз, содан кейін тесікті сәйкес өлшемге дейін бұрғылаңыз.
4. Тесіктің өткір болат жиегі бар сымға зақым келтірмеу үшін резеңке втулканы орнатыңыз, сондықтан тесіктер втулка өлшеміне сай өңделеді.
5. Тесіктің айналасына тот баспас үшін жалаңаш металды бояп, втулканы ішке салыңыз.
6. Күшейткішті орнына орнатыңыз және монтаждау тесіктерін қарындашпен немесе маркермен белгілеңіз. Бұрғылау алдында барлық беттердің түбін тексеріп, күшейткішті машина бұрандаларымен бекітіңіз.
7. Сымды тиісті жерлерге тартыңыз да, әрқашан сәл артық ұзындық қалдырып, өлшеміне қарай кесіңіз. Кабельдердегі сәл босаңсу оларды тартқаннан жақсы.
8. Барлық сымдардың ұшынан оқшаулауды алып тастаңыз және аша қосқышын қосу үшін жеткілікті орын қалдырыңыз. Кейбір жүйелер қосылым ретінде тек жалаңаш сымдарды пайдалануды қажет етеді.
9. Жерге қосу сымын көліктің шассиіне қосылған металл нүктеге немесе арнайы жерге қосу нүктесіне қосыңыз.
10. Соған көз жеткізіңізжер сымы жалаң металлға жалғанған.
11. Өз қолыңызбен автокөлік дыбысын орнатпас бұрын жақсы жерді қамтамасыз ету үшін барлық боялған, тот басқан немесе лас беттерді файл немесе тегістеу қағазымен алып тастаңыз.
12. RCA сымдарын, динамик сымдарын және күшейткіштен бас бөлігінің артқы жағына қашықтан қосу сымын жалғаңыз. Егер бас бөлігінде қашықтан қосу сымы болмаса, күшейткіш сымды бас блоктың қуат сымына немесе тұтану қосқышындағы керек-жарақ параметрлерінен келетін басқа қуат сымына қосу керек. Бұл тұтану өшірілген және көліктің аккумуляторы таусылған кезде күшейткішті қосуды болдырмау үшін жасалуы керек.
13. Алдыңғы, артқы және сабвуфер динамиктерінің сымдарын күшейткіштен тиісті динамиктерге қосыңыз.
14. Күшейткіштен өздігінен орындалатын көлік дыбысын біріктіру кабелін жүргізіп, оның көліктің қарама-қарсы жағында RCA кабельдерінен брандмауэрдегі саңылау арқылы және батареяға жалғанғанын тексеріңіз.
15. Барлық қосылымдар мен сымдарды қысып, желілік сақтандырғышты қуат сымына орнатыңыз. Сақтандырғыш ұстағышты оның өлшеміне байланысты қозғалтқыш бөлігіндегі қатты құрылымға орнатуға болады. Көліктің электр жүйесін қорғау үшін кірістірілген сақтандырғышты батареяға мүмкіндігінше жақын орнатыңыз.
16. Күшейткіштің негізгі қуат сымын оң батарея терминалына қосыңыз.
17. Барлық сымдарды кабель байламдарымен бекітіңіз.
18. Барлық транзакцияларды тексеру,Әрбір жеке динамик шусыз немесе бұрмаланбай жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін бас бөлігіндегі сабвуфердің әлсірету балансының параметрлерін пайдалану.

Орнату қателерін түзету

Ескі бөлшектер, үйлесімсіз құрамдас бөліктер және дұрыс орнату көлігіңізде дыбыс ақауларын тудыруы мүмкін. Оларды дер кезінде жою үшін жүргізушіге өз көлігін VAZ көлігіне немесе басқа маркаға өз қолымен автоаудио орнату кезіндегі қателіктерді тексеру ұсынылады.

1. Батареяны ажырату. Әрқашан дерлік қуат пен жер сымдарының араласуын қамтитын кез келген автокөлік аудио жобасын бастамас бұрын, теріс батарея терминалын ажырату арқылы бүкіл дыбыс жүйесінің өшірілгеніне көз жеткізіңіз. Жерден ажырату электр желісіне қосылу сияқты маңызды. Көлік әуесқойы электр жүйесіндегі жұмысты бастамас бұрын аккумуляторды ажыратуды ұмытып кетсе, ол қысқа тұйықталуға жағдай жасай алады.
2. Сәйкес келмейтін жабдықты өшіру. Күшейткіш пен сабвуфер сияқты аудио құрамдас бөліктер сәйкес келмесе, көліктің электр жүйесін зақымдауы және тіпті жаңа жабдықты зақымдауы мүмкін. Сабвуферлер мен күшейткіштердің үйлесімсіз комбинациясы да дыбыс сапасының нашарлауына әкелуі мүмкін, бұл әдетте күшейткіш сабвуфердің қуатын ауыстырған немесе азайтқанда орын алады.
3. Көлік аудио күшейткішіне арналған DIY схемасының өнімділігін тексеріңіз. Бірнеше күшейткіш орнатылған болса, өнімділігін тексеріңізағымдағы батарея. Көліктің бастапқы электр жүйесі жоғары сапалы сатылымнан кейінгі аудио жүйелердің жоғары шығысы үшін жасалмаған болуы мүмкін. Жеткілікті токпен қамтамасыз ету үшін үлкенірек батареяларды, генераторды орнату немесе сымдарды жаңарту қажет болуы мүмкін.
4. Сенімді салқындату жүйесін орнатыңыз. Күшейткіш көп жылу шығара алатындықтан, әсіресе ол ұзақ уақыт бойы жоғары дыбыс деңгейімен шамадан тыс жүктелгенде, оны салқын ұстау керек. Күшейткіштің қызып кетуі кенет дыбысты өшіруге әкелуі мүмкін. Күшейткіш орнатылған жерде салқындатқыш ауа ағынының жеткілікті екеніне көз жеткізу арқылы мұны болдырмауға болады.
5. Жобаны орындаушының кәсіби дайындығы. Тиісті құралдардың болуы және оларды қалай пайдалану керектігін білу - сапалы жүйені орнатудың негізгі кепілі. Автокөлік аудиосының технологиясы мен терминологиясын түсінумен қатар, аудио жүйелерді жөндейтін немесе қайта жасайтын қызметкерлер қажетті дағдыларға ие болуы керек.

Төмендегі бейне өз қолыңызбен бюджеттік автокөлік аудиосын қалай жасау керектігін және жаңадан бастағандар үшін неден бастау керектігін анықтауға көмектеседі.

Егер автокөлік әуесқойына бұл ғылымды меңгеру әлі де қиын болса, онда көліктің дыбысын жақсырақ баптау үшін орнату барысында тәжірибеден үйрену үшін кәсіби маманды жалдап, оны бақылаған дұрыс.