2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Мерзімді түрде көлік корпусының бетіндегі майлы дақты сүрту қажет. Қалада мұны тек көлік жуу орнында жасауға болады. Дегенмен, көбінесе көлік құралын бояу кезінде майсыздандыру қажет. Ол не үшін? Бұл процедураның арқасында дененің бетінің бояумен жақсы адгезиясы қамтамасыз етіледі. Нені және қалай майсыздандыруды барлық жұмыстарды бастамас бұрын шешу керек. Мұндай мақсаттарға арналған дәстүрлі құралдар әрқашан қолайлы емес екенін ескерген жөн. Сонымен қатар, беттерді композициялармен өңдеу кезінде кейбір нюанстарды ескеру қажет. Сонымен, бетті қалай майсыздандыруға болады?
Бұл не үшін
Бояу алдында бетті қалай майсыздандыру керек деген сұраққа жауап бермес бұрын, оның не үшін қажет екенін біліп алған жөн. Әдетте, металл мұндай композициялармен тек корпус жасалған материалдың және бояудың қалыпты адгезиясын қамтамасыз ету үшін өңделеді. Кейбір жағдайларда бұл жай ғана қажет. Көлік толығымен боялған жағдайларда, корпус арнайы праймер қабатымен жабылуы керек. Жақсы адгезияны қамтамасыз ету үшін әлі де майсыздандыру қажет.
Адгезия, шын мәнінде, бұлбір материалдың екіншісіне жабысуы. Бұл жағдайда бәрі молекулалық деңгейде болады. Егер металл немесе праймер мен бояу жұмыстары арасында май қабаты болса, онда олардың адгезиясы жеткіліксіз болады. Уақыт өте келе бұл көліктің сыртқы түріне әсер етуі мүмкін. Кез келген діріл әсерінен бояу біртіндеп түсіп кетеді.
Адгезияны не бұзады
Автокөлік майын кетіретін құрал тек майды ғана кетіреді. Ластану, әртүрлі органикалық заттар, табиғи шыққан майлы заттар және т.б. - мұның бәрі материалдардың молекулалық деңгейде адгезиясын азайтады. Сонымен қатар, адгезияға оксидті жұқа пленка әсер етеді. Ол дененің бетінде аздап тот жабынына ұқсайды. Бұл фильмді де алып тастау ұсынылады. Егер тақтаны толығымен алып тастау мүмкін болмаса, оны молекулалық деңгейде металл мен бояудың жабысуына кедергі келтірмейтін тұрақты химиялық қосылысқа айналдыру керек.
Жапсыру немесе бояу алдында бетті қалай майсыздандыру керек
Көбінесе White Spirit денені өңдеу үшін қолданылады. Дегенмен, көпшілігі бұл құралды қарапайым керосинмен немесе дизельдік отынмен шатастырады, өйткені олардың иісі бірдей. Бұл заттардың арасындағы айырмашылық өте аз. Екі қосылыс да көмірсулардың қоспасы. Ұқсас сұйықтықтар май фракцияларын айдау арқылы алынады.
Кейбір анықтамалық кітаптарда «Ақ рух» керосиннің жеңіл түрі деп жазылған. Айта кету керек, өнім майлы, битуминозды, резеңке дақтарды, сондай-ақ мастиканы жақсы ерітеді. ATкеросиннен айырмашылығы, «White Spirit» машинаны қарапайым сумен жуу оңайырақ. Екі зат да беттерді майсыздандыруға жарамды. Сонымен бірге, «White Spirit» жартылай буланатын жеңіл қосылыс болып табылады, ал өнімнің қалған бөлігі бояудан кейін жабынға зиян келтірмейді.
Керосинді қолдану керек пе
Бетті майсыздандыру - үйде жасауға болатын қарапайым процесс. Ең бастысы - дұрыс құралды таңдау. Кейбір кәсіби көлік жуу станциялары керосинді пайдаланады, өйткені олар автомобильдің корпусын өңдеу үшін арнайы жабдықты пайдаланады. Бұл иіс қалдырмай, затты бетінен толығымен алып тастауға мүмкіндік береді. Егер автокөлікті майсыздандыру гаражда жүргізілсе, онда бұл мақсаттар үшін White Spirit немесе оған негізделген өнімдерді пайдалану ұсынылады. Гидротазалаудан өткен қосылыстарды сатып алған дұрыс. Бұл көрсеткішке ерекше назар аудару керек, әсіресе егер зат отандық өндірілген болса.
Ұсынылмайды
Бетті не майсыздандыруы мүмкін және нені қолдануға болмайды? Көбісі дизельдік отын, бензин және дизель отынын пайдалануды ұсынбайды. Әрине, олар жақсы майсыздандырылады. Дегенмен, мұндай заттар зиянды болуы мүмкін.
645, 646 және т.б. сияқты нөмірленген еріткіштерді, сондай-ақ ацетонды қолданғанда абай болыңыз. Мұндай заттар органикалық заттарды, кір мен майды ғана емес, сонымен қатар бояуды да оңай ерітеді. Денені ацетонмен және еріткіштермен тек шпаклевка алдында ғана өңдеуге рұқсат етіледі.
Егерарнайы өнімдер болмаса, ыдыс жуғыш заттың бірнеше тамшысымен араласқан кәдімгі сірке суын қолдануға болады.
Зауытта не пайдаланылады
Зауытта натрий карбонаты ерітіндісі (35-50 г/л) немесе натрий гидроксиді ерітіндісі (90-150 г/л) қолданылады. Автокөліктерге арналған мұндай майсыздандыруды өте сақтықпен пайдалану керек. Жұмысқа кіріспес бұрын, қолғап кию ұсынылады, өйткені натрийдің өзі өте күйдіргіш. Ерітінді дененің бетіндегі майды кетіріп қана қоймай, сонымен қатар қолдың терісін коррозияға ұшыратады.
Сонымен қатар сілтілі ерітінділер май дақтары мен қоюланған майды толығымен кетіре алмайды. Мұндай композициялардың жуғыш қасиеті төмен. Сілтіні 90°С-қа дейін қыздырғаннан кейін ғана қолданған жөн. Сіз оны қайнатуға болмайды. Айта кету керек, қышқыл ерітінділер оксидті пленканы жақсы жояды, бірақ майды жақсы жууға болмайды. Сонымен дененің бетін майсыздандырудың ең жақсы жолы қандай?
Трихлорэтилен
Кейбір жағдайларда трихлорэтилен немесе оның құрамындағы заттар денені тазарту үшін қолданылады. Дегенмен, бұл құралдардың кемшіліктері бар. Оларды алюминийге қолдануға болмайды. Өндірісте трихлорэтилен тек қара металдарды майсыздандыру үшін қолданылады.
Алюминиймен жанасқанда жарылыс болуы мүмкін. Сондай-ақ трихлорэтиленді сумен араластыру ұсынылмайды, өйткені жабысқақ және алынуы қиын масса пайда бола бастайды. Жиірекбүкіл зат таза түрде емес, эмульсия түрінде қолданылады. Болашақта көліктің корпусына зақым келтірмеу үшін бетті майсыздандыру жолын алдын ала анықтау керек.
Көп қадамды тазалау
Егер бетті қалай және қалай майсыздандыру керектігін білмесеңіз, онда мамандарға хабарласуыңызға болады. Зауытта тазалау бірнеше кезеңде жүзеге асырылады. Бұл жағдайда майсыздандыру бірінші кезеңде орын алады. Алдымен дененің беті Ақ рухпен өңделеді. Металл кейбір жерлерде коррозияға ұшыраса, оны спирт пен фосфор қышқылының қоспасымен тазалау ұсынылады. Бұл жағдайда заттардың пайыздық үлесін ескерген жөн:
- Фосфор қышқылы + су: 1-ден 5-ке дейін. Ерітінді 65-75% аралығында болуы керек.
- Изопропил спирті - 13-18%.
- Этил спирті - 10-14%.
- Эмульгатор OP-7 – 0,5%.
- Нитробензол - 0,1%.
Үйде мұндай шешімдерді жасау өте қиын. Дегенмен, заманауи технологиялар көптеген өндірушілерге тазартқыштардың белгілі бір класын шығаруға мүмкіндік береді. Оларды үйде қиындықсыз пайдалануға болады. Заттардың бұл санаты антисиликондар деп аталады. Оларды пайдалану бойынша жалпы ұсыныстар беру мүмкін емес, өйткені әрбір сұйықтықтың өзіндік қасиеттері бар. Айта кету керек, көптеген анти-силикондар бірнеше органикалық еріткіштердің қоспасы болып табылады, олардың уыттылығы төмен. Оларды денсаулыққа зиян тигізуден қорықпай пайдалануға болады. Дегенмен, кескіндеме алдында дененің бетінен ұсыныладыолардың қалдықтарын алып тастаңыз.
Ұсыныстар
Енді бетті қалай майсыздандыру керектігін білесіз. Арнайы құралдарды сатып алмас бұрын, кейбір нюанстарды қарастырған жөн. Тіпті қауіпті емес қосылыстарды пайдаланған кезде де қолғап пен маска киген жөн.
Майсыздандыру процедурасын орындау үшін екі майлықты қолданған жөн: біреуі композицияны жағу үшін, екіншісі қалдықтарды кетіру үшін қажет.
Өңдеу тегістеуден кейін және бояу алдында ғана жүргізілуі керек. Алюминийден жасалған бөлшектерге ерекше назар аудару керек. Өйткені, бұл металл үшін барлық заттар қауіпсіз емес. Бояғыш композицияны майсыздандырылған бетке бірден жағу ұсынылмайды, өйткені дене бөлме температурасына дейін қызуы керек.
Ұсынылған:
Автоматты беріліс қорабы - қалай пайдалануға болады? Автоматты беріліс қорабын ауыстыру және басқару режимдері
Бүгінде көптеген жаңа бастаған жүргізушілер мен тәжірибесі бар автокөлік жүргізушілері автоматты беріліс қорабы бар көлікті таңдайды. Жаңадан бастағандар көбінесе көлік жүргізу кезінде берілістерді ауыстыру қажеттілігінен қорқады, тәжірибелі жүргізушілер автоматты беріліс қорабымен жабдықталған көлікте тыныш және өлшенген жүргізу мүмкіндіктерін бағалайды
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру керек пе? Автоматты беріліс қорабының сипаттамасы, майды ауыстыру мерзімі және әдісі
Автоматты беріліс қорабы ең танымал екінші орында. Бірақ соған қарамастан, бұл беріліс қорабы әзірге жетекші орынға ие болған механиканы біртіндеп ауыстырады. Автоматты беріліс қорабының бірқатар артықшылықтары бар, олардың негізгісі пайдаланудың қарапайымдылығы
Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай тексеруге болады? Автоматты беріліс қорабына арналған май. Май өлшегіш
Бұл мақалада сұрақ қарастырылады: «Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай тексеруге болады?» Сондай-ақ тікелей оның көмегімен автоматты беріліс қорабындағы май деңгейі тексеріледі. Майды таңдау бойынша кеңестер берілген, оны өзіңіз өзгерту туралы нұсқаулар берілген
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыруға арналған құрылғы. Аппараттық майдың өзгеруі. Автоматты беріліс қорабындағы майды қаншалықты жиі ауыстыру керек?
Автоматты беріліс қорабы бар көліктер енді біздің жолдарда сирек емес. Тағы бірнеше жыл - және автоматты беріліс механиканы толығымен ауыстырады. Автоматты беріліс қорабын пайдалану ыңғайлы. Бірақ жұмыс кезінде шағымдар тудырмауы үшін оны қалай дұрыс ұстау керектігін білу керек. Ұзақ ресурстың кілті - қораптағы майды уақтылы ауыстыру. Автоматты беріліс қорабында ол ішінара әдіспен немесе аппараттық құралдарды ауыстыру әдісімен жүзеге асырылады
Автоматты іске қосылатын көлік дабылы: қалай таңдауға болады? Автоматты іске қосумен автокөлік дабылдарының рейтингі, бағалары
Автоматты іске қосу мүмкіндігі бар жақсы автокөлік дабылы кез келген көлікті қорғаудың тамаша құралы болып табылады. Ұқсас өнімдер өте көп. Қазіргі уақытта белгілі бір функциялары бар әртүрлі модельдер шығарылуда. Көптеген компаниялар өнімді көпшіліктен ерекше ету үшін құрылғыға түпнұсқалық нәрсе қосуға тырысады. Сонымен, автоматты іске қосу мүмкіндігі бар автомобиль дабылы дегеніміз не? Ең жақсысын қалай таңдауға болады? Мұндай дабылдың қандай нюанстары бар және оны сатып алғанда нені іздеу керек?
