2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Түнде, сондай-ақ қолайсыз ауа-райында дұрыс реттелген фаралар қажетті қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Алайда, егер фарлардың оптикалық осьтері ығыса, жолдың көрінуі нашарлайды, сондықтан қарсы келе жатқан жүргізушілер соқыр болады. Бұл төтенше жағдай жасау қаупін айтарлықтай арттырады. Әрбір автокөлік иесі уақыт өте келе фаралардың жарық күші төмендейтінін біледі. Бұл әр жарты жыл сайын көліктің фараларын реттеу қажет дегенді білдіреді. Бұған қоса, осы уақыт ішінде шассиде қандай да бір жұмыс жасалса, мысалы, шамдарды немесе фаралардың бір бөлігін ауыстыру, қосымша реттеуді де орындау қажет.
Құрылымдық жағынан автомобиль фаралары шағылыстырғыш пен жарық көзінен - шамнан тұрады. Америкалық және еуропалық жарық тарату жүйесі бар. Соңғысының ерекшелігі - жарықтың шағылыстырғыштың түбіне жетуіне жол бермейтін металл экранның болуы. Мұндай шаралар қарсы келе жатқан жүргізушілерді соқыр етпеу үшін қабылданады. Объектив беті лас болса, фараның реттелуі дұрыс емес болады және жарықтың соқырлық әсері айтарлықтай артады. Американдық жүйе экранның жоқтығымен ерекшеленеді. Қозғалыс кезінде жарық бағыты сәл оңға жылжиды,бұл соқырлыққа жол бермейді.
Фараларды реттеу өте нәзік және қиын іс. Тек бір қарағанда, бұл параметрлер маңызды емес сияқты. Дегенмен, ең аз қолайсыздықтар болса, қызмет көрсету станциясына бару керек.
Бұдан басқа, фараны реттеуді өзіңіз де жасауға болады.
2 параметр опциясы бар. Бірінші нұсқаға сәйкес, фаралар қатты қабырғаның жанындағы тегіс жерде, шығыңқы жерлер мен бұрыштарсыз реттелуі керек. Қабырғаға бормен сызық сызу керек, ол екі жиі көлікке сәйкес келеді: оң және сол. Құрылғы қабырғамен бірдей болғанда мұны істеу оңай.
Сызық сызып болғаннан кейін, шамдардың жарық іздері қабырғада анық көрінетіндей етіп сәл көшіру керек. Қабырғаны одан әрі таңбалау келесідей жүзеге асырылады: биіктікте көлденең сызық қолданылады. Содан кейін 5 см төмен екінші сызық сызылады. Жолдардың қиылысулары фаралардың ортасы болып табылады. Реттеу кезінде фаралар диапазоны мен сызылған көлденең сызықтар сәйкес келуі керек. Ұзақ сәулелі фаралар ұқсас алгоритм бойынша реттеледі, тек жоғарғы көлденең сызық нұсқаулық болып табылады.
Екінші реттеу опциясынан кейін көлікті қабырғадан он метр қашықтықта тоқтату керек. Ол сондай-ақ фарлардың ортасына сәйкес келетін жерлерді белгілейді. Содан кейін 22 см жоғары және 12 см төмен қосымша 2 көлденең сызық салу керек. Бұл жағдайда жарық нүктесінің ені нөлге тең болады. Жарық ағындарының қиылысы екінші және үшінші жолдар шегінде болуы керек. Сондай-ақ түзетуші қосымша бұранданың бастапқы орнында орналасуын қамтамасыз ету қажет. Сонымен қатар, реттеу номиналды жүктемеде жасалуы керек, яғни. толық резервуармен, үрленген шиналармен және шабандоздың салмағымен.
Ұсынылған:
Жолақты тежегіш: құрылғы, жұмыс принципі, реттеу және жөндеу
Тежеу жүйесі әртүрлі механизмдерді немесе көліктерді тоқтатуға арналған. Оның басқа мақсаты - құрылғы немесе машина тыныштықта болған кезде қозғалысты болдырмау. Бұл құрылғылардың бірнеше сорттары бар, олардың арасында жолақты тежегіш ең табыстылардың бірі болып табылады
Фараны жууға арналған сорғы: сипаттамалары, құрылғының жұмыс принципі және орнату
Жылдың кез келген уақытында, күндіз де, түнде де көліктің фараларының таза болуы маңызды, себебі жарықтың жеткіліксіз болуы апатқа әкелуі мүмкін. Оптикада 12% кірдің болуы жарықтың 50% төмендеуіне әкеледі. Егер оптика ксенон болса, онда кірдің болуы жарықтың сынуына және шашырауына әкеледі. Сондықтан фаралар таза болуы маңызды. Жүйе дұрыс жұмыс істеуі үшін фараны жууға арналған сорғыны бүтін күйде ұстау керек
GAZelle беріліс қорабын өз қолыңызбен реттеу
Айдың астындағы барлық нәрсенің тұрақты еместігі туралы белгілі сөз тіркесі ГАЗель иесінің басынан бірден пайда болады, оның құлағы көлік қозғалып келе жатқанда төменнен бөгде дыбысты естігенде бірден пайда болады. . Көбінесе бұл кем дегенде 30 км / сағ жылдамдықпен жүру кезінде байқалады. Тәжірибелі жүргізуші дереу «фриланс» дыбысының себебін анықтайды: артқы ось, GAZelle беріліс қорабын реттеу қажет. Бірақ шайтан ол боялғандай қорқынышты емес. Біз өз қолымызбен бөгде ызылды толығымен жоя аламыз
«Solex 21083» карбюраторын реттеу. «Solex 21083» карбюраторы: құрылғы, реттеу және баптау
Мақалада Solex 21083 карбюраторы қалай реттелетінін білесіз. Сіз бұл жұмысты өзіңіз тез жасай аласыз. Әрине, сіз жанармай бүрку жүйесін жақсартуды (баптауды) жоспарламасаңыз
Фараны өз қолыңызбен жылтырату
Өз көлігіңіздің фарларын жылтырату сияқты процедура қажет. Мұны автосалонда да, үйде де жүргізуге болады, бастысы - бәрін қалай дұрыс жасау керектігін білу
