Компьютер қозғалтқышының диагностикасы - көптеген мәселелердің шешімі

Компьютер қозғалтқышының диагностикасы - көптеген мәселелердің шешімі
Компьютер қозғалтқышының диагностикасы - көптеген мәселелердің шешімі
Anonim

Диагностика қозғалтқыш немесе суспензия болсын, кез келген жөндеудің ажырамас бөлігі болып табылады. Механик алдымен нені бөлшектеу және ауыстыру керек екенін анықтауы керек. Диагнозды, мысалы, көзбен қоюға болады: олар бөлікті зерттеп, ойланып, дұрыс қорытынды жасап, алға, жұмысқа кірісті. Немесе «соғу әдісін» таңдаңыз - мен оны осында бұруға тырыстым, егер ол нәтиже бермесе, сіз басқа нәрсені реттеуге болады және т.б. Бірақ ең дәл көрсеткіштер қозғалтқыштың компьютерлік диагностикасы болып табылады.

қозғалтқыштың компьютерлік диагностикасы
қозғалтқыштың компьютерлік диагностикасы

Оны өндіру үшін сізге қозғалтқыштың диагностикасына арналған арнайы жабдық қажет болады, ол автомобильдің барлық дерлік ақауларын ашады. Бұл жұмыс үшін мотор тестерлері немесе сканерлері қамтамасыз етіледі. Бірінші құрылғының көмегімен әртүрлі мөлшерлер тексеріліп, өлшенеді. Сканер – кабель арқылы арнайы қосқышқа қосылған сыртқы компьютер. Осыдан кейін автокөлікте пайда болатын қате кодтары туралы ақпарат оқылады. Сондай-ақ жетектерді басқаруға болады. Компьютерлік диагностикақозғалтқышты стационарлық және портативті жабдықта да жасауға болады.

Көлік жүйедегі кез келген ақаулардың себептерін анықтауға жіберілген кезде, ең қарапайым мәселенің өзі сканер арқылы кемінде жарты сағат сканерлеуді қажет ететінін есте ұстаған жөн. Көбінесе тәжірибесіз механик бір тексеруден өтіп, қозғалтқыштың компьютерлік диагностикасы сенсордың қандай да бір түрінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетті деп мәлімдеген жағдайлар жиі кездеседі. Нәтижесінде, олар оны қосуды ұмытып кеткені және мәселе табылмағаны белгілі болды.

автомобиль қозғалтқышының компьютерлік диагностикасы
автомобиль қозғалтқышының компьютерлік диагностикасы

Көбінесе көлік жүргізушілері компьютер қозғалтқышының диагностикасын орындау кезінде қате кодын өшіру мәселені шешеді деп қателеседі. Алайда, бұл мүлдем олай емес. Мұны істегенде, қате әрбір іске қосу кезінде орын алады, өйткені электронды басқару блогы (ECU) қозғалтқыш қосылған сайын тексереді және кодтарды кездейсоқ немесе статикалық ретінде тарата алады. Мәселе туындамау үшін қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін ақауды жөндеп алу жеткілікті, осылайша қате енді болмайды және код ECU жадынан өшіріледі.

Автомобиль қозғалтқышының компьютерлік диагностикасы дәл болуы үшін мотор сынаушы қолданылады. Бұл бір немесе бірнеше процессорлардың көмегімен әртүрлі ақпаратты өңдейтін құрылғы. Мотор сынағы көлік құралының диагностикасы үшін түсіндіруді қажет ететін әртүрлі жарық сигналдарын көрсетеді. Бұл жұмысты көбіне білікті, білімді адамдар жасайды.мамандар. Оны пайдаланған кезде диагностикаға кететін уақыт 2-3 есе артады.

қозғалтқыштың диагностикалық жабдығы
қозғалтқыштың диагностикалық жабдығы

Осыдан қозғалтқышты диагностикалау өте қиын процесс екені шығады, мамандардан жылдам жұмысты талап етпеу керек. Әрине, олар мұны істей алады, бірақ қысқа мерзімде ақпарат «жалған» болып шығады. Сондықтан, қайсысы тиімдірек екенін қарастырған жөн: бір-екі сағат күтіп, нақты мәселені анықтау немесе үлкен ақша төлеп, ештеңе істемеу.

Ұсынылған: