2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:48
Әрбір жаңа бастаған көлік әуесқойының механиканы қалай дұрыс тежеу керектігін біле бермейді. Өйткені, машинада баяулау үшін тежегіш педальды басу жеткілікті. Дегенмен, көптеген автомектептерде жүргізу емтихандары механиктері бар көліктерде тапсырылады және оларда тежеу әлдеқайда қиын.
Сонымен, механиканы қалай дұрыс тежеу керек? Толық тоқтау қажет болса, тежеудің ең қауіпсіз жолы (әсіресе мұзды жағдайда, дымқыл жолдарда және еңістерде) мыналар болып табылады: алдымен газды босату керек, содан кейін тежеу педальын ақырын басып, тура алдында тоқтап қалмау үшін ілінісуді басыңыз. Осыдан кейін сіз бейтарап жылдамдыққа ауысып, педальдарды босатуыңыз керек. «Механиканы қалай дұрыс тежеу керек?» Деген сұраққа жауап беретін тағы бір әдіс бар. Жақсы ауа-райында тегіс жолда тежеу үшін алдымен газды толығымен босату керек, содан кейін ілінісуді сол аяқпен толығымен қысыңыз, содан кейін тежегішті абсолютті тоқтатуға дейін ақырын басыңыз. Автокөлік толық тоқтағаннан кейін сіз бейтарап жылдамдыққа ауысуыңыз керек, ілінісу мен тежеу педальдарын босатуыңыз керек. Айта кеткен жөнГазды лақтырмай, жайлап жіберген дұрыс. Егер адамға көлікті бірнеше минутқа қалдыру қажет болса, оны тұрақ тежегішінде қалдырған дұрыс.
Кейде аздап баяулау немесе баяулату керек. Мұны істеу үшін алдымен газ педальын босатып, ілініске қол тигізбестен тежегішті аздап басу керек. Көлік тоқтап қалуы мүмкін деп қорқудың қажеті жоқ. Төмен беріліске ауысатындай жылдамдықты азайту керек болса, іліністі басуға тура келеді.
Көпшілікті мазалайтын тағы бір сұрақ: мұзда қалай тежеу керек? Айта кету керек, мұндай жағдайларда апаттық тежеудің барлық жүргізушілер білмейтін ерекшеліктері бар. Мұзды жағдайда тежеу педальын үзік-үзік қысқа мерзімді басу арқылы тежеу ұсынылады.
Егер автомобиль алдыңғы жетекті болса, механикада қалай дұрыс тежеу керек? Бұл жағдайда тежеу педальын оң аяқпен басып ұстап тұру керек, сонымен бірге ілінісуді босатып, бір уақытта берілістерді төмен жылжыту керек. Төмен түсудің біркелкі болуы және бір редукторды жіберіп алмау өте маңызды, әйтпесе көлікті басқаруды жоғалтуыңыз мүмкін.
Ал егер көлікте артқы жетек болса, онда тежеу қиынырақ. Сондай-ақ, тежеу педальын басып тұрып, түсіру ретін қамтамасыз ете отырып, іліністі босату және басу керек. Дегенмен, сонымен бірге, берілістерді ауыстырған кезде газды мезгіл-мезгіл басу керек - бұл ілініс қысылғаннан кейін орын алады. Әйтпесе, артқы ось мүмкінжағына апарады, ал жүргізуші жолдан ұшып кетеді. Тежеуді «жылдамдықпен» дәл және жылдам орындауды үйрену үшін сізге жаттығу керек, ал жақсырақ маневрлерде. Бос жолдарда жеткілікті төмен жылдамдықпен бастау ұсынылады. Содан кейін кемелділікке жету үшін тапсырманы қиындатқан жөн.
Ұсынылған:
Көліктерге арналған тежеу тірегі. Тұрақты тежеу жүйесі
Көліктің тежегішін қалай тексеруге болады? Тежеу жүйесінің күйін талдау үшін 2 әдіс – жол және орындық қолданылады. Біздің мақалада біз стендтік әдіс туралы айтатын боламыз
Механикадағы берілістерді қалай дұрыс ауыстыру керек. Негізгі кеңестер
Барлық автокөлік жүргізушілері автомобильде беріліс қорабы бар екенін біледі. Жаңадан бастаған жүргізушілердің көпшілігі автомектепте оқудың басынан бастап тек «автоматты» кездестірді
Жылдамдықта тежеу кезіндегі діріл. Тежеу кезінде тежеу педальының дірілі
Автомобильдің тежеу жүйесінде болуы мүмкін ең үлкен ақау - тежеу кезіндегі діріл. Осыған байланысты төтенше жағдайда көлік дұрыс уақытта тоқтамауы мүмкін және апат орын алады. Кәсіби мамандар мұны төтенше жағдайда жүргізушінің руль мен педальда соғудан қорқып, тежегішті басқан күшін әлсірететінімен байланыстырады. Бұл проблемалардан гөрі нашар тежегіш жүйесі толығымен жұмыс істемеуі мүмкін
VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra көліктерінде тежеу кезінде руль дөңгелегі неге дірілдейді? Жылдамдықпен тежеу кезінде руль дөңгелегі дірілдейді
Көлік - қауіптілігі жоғары көлік. Көлік жүргізу кезінде барлық басқару элементтері жақсы жұмыс жағдайында болуы керек. Дегенмен, тежеу кезінде руль дөңгелегі дірілдейді. Опел Астра да мұндай проблемадан құтылмайды. Бұл ақаулықтың себептерін және оларды қалай жою керектігін қарастырайық
Антифриз концентраты қалай өсіру керек? Антифриз концентратын қалай дұрыс сұйылту керек?
Салқындату сұйықтығы қозғалтқыштың өмірлік қаны болып табылады, оны қалыпты жұмыс температурасында ұстайды, суық ауа райында оның тез қызып кетуіне және стресс кезінде салқын болуына көмектеседі. Ал температура мұздатудан төмен түскенде, сұйықтық дұрыс антифризмен араласса, салқындатқыш зақымдануды болдырмайды. Ол тағы бір маңызды рөл атқарады, өйткені ол қозғалтқыштың кейбір бөліктеріндегі коррозияны тоқтатады. Мақалада антифриз концентратын қалай сұйылту керектігі талқыланады