Тексеруге арналған құжаттар: тізім. Техникалық байқаудан өту тәртібі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Заңнамада жыл сайын жаңа ережелерге, техникалық регламенттерге және рәсімдер шарттарына қатысты жаңалықтар енгізіліп отырады.

Заңдарды өзгерту және оларға түзетулер енгізу биылғы жылы тексеру үшін нақты қандай құжаттар қажет екенін түсінуді қиындатады. Осы процедураны орындау үшін бүгінгі күні олардың екеуі ғана қажет.

Көлікті техникалық байқаудан өткізу не үшін қажет?

Автокөлігіңіздің қауіпсіздігін толық тексеру үшін ең алдымен техникалық байқаудан өту керек. Ол көлік құралының ақауын анықтайды, оны жүргізуші дер кезінде түзете алады. Сонымен қатар, ол OSAGO үшін өтуі керек. Техникалық тексеру үшін қандай құжаттар қажет, оны алдын ала білу маңызды.

Қазір OSAGO саясатын тиісті тексеруден өткеннен кейін ғана сатып алуға болады (мұны талап етпейтін көліктерге қосымша).

Қаншалықты жиі қабылдауым керек?

Тексеру жиілігін не анықтайтынын анықтайық. Оның OSAGO үшін жарамдылық мерзімі, ең алдымен, көлік түріне тікелей байланысты:

• В санатындағы автомобильдер моторлы көліктермен, тіркемелермен және жартылай тіркемелермен бірге шығарылған жылдан кейін үш, бес және жеті жылдан кейін солай істеуі керек. Содан кейін жыл сайын.
• Жаттығу вагондары және арнайы сигналдармен жабдықталған вагондары бар C санатындағы көлік - жыл сайын.
• Автобустармен бірге такси, адамдарды тасымалдауға арналған жүк көліктері, жүк тасымалдауға арналған жеңіл көліктер - әр алты ай сайын.

Жүргізушілерде көліктің үш жасында техникалық тексеруден өту қажет пе деген сұрақ жиі туындауы мүмкін. Бұл жағдайда мұны істеу керек, өйткені әйтпесе жүргізушіге міндетті сақтандыру полисі сатылмайды.

Техникалық тексеру процедурасы

Азаматтар тіркелген жеріне қарамастан кез келген елді мекенде техникалық байқаудан өте алады. 2012 жылға дейін мемлекеттік автоинспекция автокөліктің жағдайын бақылауды жүзеге асырған жағдайда, бүгінде онымен дилерлік орталықтар немесе аккредиттелген техникалық қызмет көрсету операторлары айналысады. Орталықтар көлік иелерімен шарт жасасады, бұл ашық ұсыныс емес.

Олар техникалық байқаудан өту үшін құжаттар тізімін нақтылай алады.

Осыған байланысты дилерлік орталықтар көлік иелеріне түсініктеме бермей бас тартуы мүмкін. Қалғанындаұйымдар кез келген жағдайда техникалық байқауға өтінімді және қажетті құжаттарды қабылдауға міндетті. 2014 жылдан бері диагностика бұрынғы мемлекеттік техникалық қызмет көрсету станцияларының барлығында жүргізілмеген. Сіз Интернет арқылы тікелей тіркелу арқылы немесе келген кезде дилерлер немесе уәкілетті орталықта сәйкес қызметке өтініш бере аласыз.

Қажетті құжаттар

Техникалық байқау туралы мемлекеттік заңның №17 бабына сәйкес көлік иесі өз көлігін диагностикалау үшін келесі құжаттарды тапсыруы керек:

• Оның жеке басын куәландыратын кез келген қағаз (және қажет болған жағдайда сізге көлікке сенімхат қажет болуы мүмкін).
• CTC (яғни, тіркеу куәлігі) немесе PTS (көлік паспорты) ұсыну.

Иесінің өкілі де қарапайым қолмен жазылған сенімхаты бар көлікті техникалық байқаудан өте алады. Жұмысқа кіріспес бұрын көрсетілген қызмет үшін ақы төлеу керек. Станция операторларының көлікті тексеру туралы заңнамаға сәйкес басқа көлік құралдарын тексеру құжаттарын талап ету заңсыз болып табылады. Ұсынылған құжаттардағы сәйкестендіру нөмірлері бөлімшелерде немесе корпуста көрсетілгендерге толық немесе ішінара сәйкес келмейтін жағдайлар ерекшелік болып табылады. Бұл жағдайда жүргізушіден медициналық анықтама талап ету де заңсыз болып табылады.

Егер TCP болмаса?

Көптеген адамдар тексеруден TCPсіз өтуге болады ма деген сұрақ туындайды. Осыған байланысты айта кету керек, 2018 жылы онсызкөлік құралының паспортын тексеру жұмыс істемейді, өйткені атау тіркеу үшін қажетті құжаттардың бірі болып табылады. Әрі қарай көліктің осы қызмет құны туралы сұрақты білеміз.

2018 жылғы мемлекеттік баж

2018 және 2019 жылдары техникалық байқаудан өткені үшін мемлекеттік баж салығы көлік құралының түріне ғана емес, сондай-ақ тиісті рәсім жүргізілетін аймаққа (яғни, федерация субъектісіне) тікелей байланысты. Мысалы, жеңіл автокөлікті техникалық тексеру құны үш жүзден жеті жүз рубльге дейін. Ал жүк көліктеріне мұндай техникалық қызмет көрсету бағасы алты жүзден мың рубльге дейін.

Бұл соманы көлікті тексеретін ұйым тікелей төлейді. Ақша банк арқылы аударылады. Бұл қызмет үшін 2019 жылы қосымша мемлекеттік баж салығын төлеудің қажеті жоқ. Сіздің аймағыңызда мұндай қызмет қанша тұратынын білу үшін таңдалған операторға телефон қоңырауы арқылы хабарласу ұсынылады.

Техникалық тексеруді банк бөлімшесінде төлеңіз немесе арнайы төлем терминалдарын пайдалана аласыз. Мұны істеу үшін сіз адам процедурадан өтетін нүктені таңдап, төлем жасау үшін оның барлық мәліметтерін білуіңіз керек. Техникалық тексеру үшін қандай құжаттар қажет екенін айттық.

Енді ондай құжат болмаған жағдайда қандай да бір айыппұлдар бар-жоғын білейік.

Техникалық байқаудан өтпегені үшін айыппұл

Қазір көлікті техникалық тексерусіз жүргізу тек айыппұл салуға боладыжолаушылар таксилерінің, автобустардың немесе адамдарды тасымалдауға арналған жүк көліктерінің жүргізушілеріне. Сондай-ақ, бұл қауіпті жүктерді тасымалдауға арналған көліктерге берілуі мүмкін. Оның мөлшері, әдетте, бес жүзден сегіз жүз рубльге дейін.

Техникалық байқаудан өтпегені үшін басқа жүргізушілерге айыппұл салынбайды, оған қоса диагностикалық карта көлікте болмауы мүмкін. Бірақ, соған қарамастан, бұл қызметтен өтпестен, сақтандыру полисін сатып алу мүмкін болмайды, ол OSAGO жоқтығы үшін айыппұл салуға әкеп соғуы мүмкін.

Диагностикалық карта сатып ала аламын ба?

Көлігінің жай-күйіне сенімді емес кейбір жүргізушілер көлікке талдау жасамай-ақ картаны алғысы келеді.

Растау құжатын сатып алу мүмкін болуы мүмкін, бірақ ол жалған болып шығуы әбден мүмкін. Бұл көлік құралын зерттемей-ақ диагностикалық картаны беру кезінде операторлардың үлкен тәуекелге ұшырауымен тікелей байланысты. Заңсыз берілген әрбір құжат үшін айыппұл, әдетте, жүзден үш жүз мың рубльге дейін. Сонымен қатар, ол көліктің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты орын алған апатқа жауапты. Осылайша, ресми нүктелердің диагностикалық карталарды заңсыз сатумен айналысуы мүлдем тиімсіз.

Іс жүзінде алаяқтар мұндай құжатты сатып алуды жиі ұсынады. Олар A4 парағына жалған карта басып шығарады, оны кез келген адам куәландырадымөр басылып, жүргізушіге тапсырылады. Мұндай жалған құжаттар, әрине, EAISTO дерекқорын тексеруден өтпейді, осыған байланысты оны пайдаланып OSAGO саясатын сатып алу мүмкін емес. Сондықтан мұндай картаны сатып алмас бұрын бірнеше рет ойлану ұсынылады, бұл көліктің мінсіз тәртіпте екенін растайды.

Жүргізушілерге 2019 жылы КВН қажет пе?

Қазіргі таңда көптеген жүргізушілерді алаңдататын сұрақ бар. Азаматтарды 2019 жылы көліктің жағдайын зерттеуден өту қажет пе деген сұрақ қызықтырады. Жауап мынада: тексеру қажет болады, бірақ барлық көліктер емес. Тек В санатындағы автокөліктер, моторлы көліктер, сонымен қатар жасы үш жасқа толмаған жартылай тіркемелер мен тіркемелер ғана өтпеуі керек.

Осылайша, бұл мақала ең танымал сұрақтарды қамтыды. Техникалық тексеруден өту үшін қандай құжаттар қажет, енді түсінікті. Рас, егер адам күмәнданса, оны жол қозғалысы ережелерінің ресми форумында сұрай аласыз.