Қозғалтқыш-"миллионер" - бұл нені білдіреді? Ол қандай көліктерде?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Кем дегенде бір рет әрбір автокөлік жүргізушісі «миллионер» қозғалтқышы деген терминді естіген. Әдемі үнді есімнің, әрине, ақылға қонымды анықтамасы бар. Бұл не және қандай көліктерде жиі кездеседі? Осы және басқа сұрақтар осы мақалада талқыланады.

«Миллионерлер» мәселесі көліктердің сенімділігі мәселесімен тығыз байланысты болғандықтан, бұл тақырыптар да қозғалатын болады. Осындай қозғалтқыштары бар автомобильдердің қай өндірушісі де айналып өтпейтіні ерекше қызық.

Тұжырымдаманың анықтамасы

Сонымен, «миллионер қозғалтқыш» деген нені білдіреді? Шын мәнінде, бәрі өте қарапайым: бұл 1 миллион км немесе одан да көп жүгірісі бар автомобильдің қуат блогы. Көпшілік сенбеуі мүмкін. Кейбіреулер бұл жай ғана «миф» деп таласуы мүмкін. Бірақ шын мәнінде бұл нақты факт. Бір миллион километр немесе одан да көп жүгірісі бар қозғалтқышы бар автомобильдер бар. Сонымен қатар, мұндай көліктер қозғалыста және басқарылады және мұражайда жоқ.

«Миллионер» ұғымында түсініктемелер бар. Моторын ашпай 1 миллион шақырым жүрген көліктер бұл атаққа лайық деген пікірлер бар. Көліктерге арналғанқұрылғылар - бұл нағыз аңыз. Көбінесе «миллионер» қозғалтқышы өндіруші оған енгізетін қуат блогының ресурсы болып табылады.

Қозғалтқыш 1 000 000 км жүре алуы үшін не істеу керек? Бірден айта кету керек, барлық өндірушілер мұндай қауіпсіздік шегін бермейді. Мысалы, ресейлік АвтоВАЗ 170 000 км қозғалтқыш ресурсын береді, ал Нив үшін ол одан да аз - 80 000 км. Бұл неғұрлым ауыр жұмыс жағдайларына байланысты. Магистральдық жүк көліктері жұмсақ режимде жұмыс істейді және ұзақ жолдарға оңай соғылады. Америкалық жүк көліктерінің қозғалтқыштары үшін 2 және тіпті 3 миллион мильдік жағдайлар шынайы.

Қандай көліктер миллион километр жүре алады?

Көшбасшылар арасында (жаһандық желі тұрғындарының сауалнамалары мен шолулары бойынша):

• Америка көліктері;
• Жапон көліктері;
• Германия Volkswagen, Mercedes Benz, BMW-ге қатысты.

Басқа өндірушілердің сілтемелері де бар, бірақ бұл трендтен гөрі ережеден ерекшелік. Жарты миллион шақырымға жуық жүгірісі бар көліктер бар. Спидометрде «адал» миллион болатын аз ғана. Ресейлік өндірушілердің арасында жоқ. АвтоВАЗ экспорттық нұсқалары үлкен шектеулерге жақындады. Олардың сенімділігі ішкі нарықтағы үлгілерден әлдеқайда жоғары болды.

Миллион шақырым жүруге арналған барлық қозғалтқыштар оған жете алмайды. Пайдалану және техникалық қызмет көрсету қалай орындалатыны өте маңызды. Көптеген бірліктер аман қалмайды жәнемерзімінің жартысына дейін. Бұған қиын экологиялық жағдайлар мен ақауларды дер кезінде шешпеу кінәлі.

Қозғалтқыштың сенімділігі қалай анықталады

Көпшілікті қай қозғалтқыш ең сенімді деген сұрақ қызықтырады. Бір дұрыс жауап табу мүмкін емес. Алдымен сенімділік ұғымының неден тұратынын түсінген жөн.

Егер сіз оны қарапайым түрде түсінсеңіз, сенімділік ұғымына мыналар кіреді:

• төзімділік;
• жөндеу мүмкіндігі;
• сенімділік.

Бірінші тармақ жұмыс кезінде қозғалтқыш бөліктерінің тозу жылдамдығын анықтайды. Бұл жерде зауыт құрастыру сапасы мен пайдаланылған мотор майының сапасы үлкен рөл атқарады. Жөндеу мүмкіндігін түсіндірудің қажеті жоқ. Сенімділікке келетін болсақ, бұл тұжырымдама блоктың кез келген әсер ету кезінде өз функцияларын орындау мүмкіндігін көрсетеді. Мұндай жұмыстың мысалы ретінде қыста далада тұрған апаттан кейін автомобиль қозғалтқышын оңай іске қосуды айтуға болады. Бұл жақсы құрастырылған қозғалтқыштарда болады.

Сенімділікті қарастырған кезде автомобиль қозғалтқышы вакуумда жұмыс істемейтінін түсіну маңызды. Оған жанармай жабдығы, салқындату жүйесі және электроника массасы міндетті түрде қосылады. Осыған сүйене отырып, дизайн неғұрлым қарапайым болса, сенімділік соғұрлым жоғары болатынын анықтау оңай. Қозғалтқыштағы жүктеме неғұрлым аз болса, соғұрлым ол ұзақ жұмыс істейді. Мұндай қондырғы да сенімдірек болады. Сондықтан турбинасы жоқ баяу айналмалы дизельдер сенімді. Бірақ бензин опциялары туралы не деуге болады? Осыны қарастырыңызтолығырақ мәлімет сұраңыз.

Бензин немесе дизельдік миллионер?

Кім жақсы немесе салқын деген сұраққа сіз ұзақ уақыт таласуға болады және көбінесе нәтиже бермейді. Мұндай жағдайларда фактілер мен статистика ең жақсы көмекші болып табылады. Демек, «миллионер» қозғалтқышы көбінесе дизельдік отынмен жұмыс істейді. Ұзақ жүгірістегі көшбасшылардың арасында американдық көліктер де, жапондық және еуропалық көліктер де бар. Ал Mercedes, WV, Toyota, Nissan ескі үлгілерінің ішінде олардың саны өте көп. Бұрын ақауларға төзімділігі төмен электрондық құрамдас бөлігі аз болды.

Белгілі бір өнімнің сенімділігі оның құрамдас бөліктерінің немесе блоктарының сапасына тікелей байланысты. Қарапайым нәрсенің бәрі сенімдірек деген пікірге қарамастан, BMW жоғары сапалы ең күрделі қондырғыларды жасайды. Бұл компанияның көптеген қозғалтқыштарының ресурсы миллион километрден асады.

Жақсы жағдайда миллионды тыныш өткізетін ең сенімді бензин нұсқаларының бірі - жапондық Toyota автокөлік өндірушісі. Nissan және Mitsubishi қуат блоктары жоғары деңгейде. Жапондық қозғалтқыштарды толығырақ қарастырыңыз.

Жапондық қозғалтқыштар миллион километрде

Жоғарыда айтылғандай, жапондық «мәңгілік» қозғалтқыштардың ішінде Toyota ең ерекшеленді. Бұл сол кезде белгілі 4 қатарлы 3S-FE құрылғысы. Оның көлемі 2 литр. 16 клапан және қарапайым отын бүрку бар. Бұл тамаша қондырғы 2000 жылға дейін шығарылды және ең жақсы сенімділік көрсеткіштеріне ие болды. Газ тарату механизміне белбеу тартылды, бұл жалпы көріністі нашарлатпады.

Қозғалтқыш қатты соқпадықуат. Оның өнімділігі 128-140 литр аралығында болды. бірге. Бір қызығы, қондырғы турбокомпрессормен (3S-GTE) модификацияланған бойда оның ресурсы бірден миллион километр жолақтан айтарлықтай төмен түсті.

Toyota-ның тағы 2 қозғалтқышы - 6 қатарлы 1JZ-GE және 2JZ-GE - «миллионерлер» ресурсына ие болды. Бұл қозғалтқыштар 2007 жылға дейін 17 жыл бойы әртүрлі модификацияда шығарылды. Бұл «арулардың» көлемі сәйкесінше 2,5 және 3,0 литр. Мұндай өлшемдегі миллионер қозғалтқыштар (Toyota) құрастыру сапасымен бірге тамаша опцияны ұсынды.

Турбокомпрессорлы нұсқалар үшін де сенімділік ең жақсы деңгейде болды, бірақ ол миллионға жетпей қалды.

Тағы бір жапон құрылғысы - Mitsubishi-ден 4G63 миллион ресурсқа лайық болды. Егер мұндай қозғалтқыштың бірінші нұсқасы 1982 жылы шыққан болса, онда модернизацияланған модельдер бүгінде автоөндірушілердің конвейерінен шығады.

«миллионерлердің» немісше нұсқалары

Неміс автокөлік өндірушілерінің арасында Mercedes Benz сенімділігі үшін алақанында. Бұл ретте компания өз көліктеріне ресми «миллион» жүгіріс белгілемейді, тек ұран ғана бар. Бірақ шын мәнінде бұл 1 000 000 км маржа бар Mercedes.

Интернетте өзінің Mercedes көлігімен миллион шақырым жол жүрген грек такси жүргізушісі туралы белгілі әңгіме бар. Осыдан кейін өндіруші көлігін жаңасына ауыстырды.

Мерседес автомобильдері ең алдымен құрастыру сапасымен ерекшеленеді. Тиісті техникалық қызмет көрсету кезінде қозғалтқыштар өте жақсыMercedes Benz тіпті жөндеусіз 700 000 немесе одан да көп жол жүруге болады.

Мерседеспен қатар неміс компаниялары арасында BMW, Porsche және Volkswagen сияқты фирмалар сенімділік жағынан ерекшеленеді. Олардың арасында соңғы уақытта көліктерінің сапасы мен сенімділігі жағынан қарқын алып, көшбасшыға айналуы әбден мүмкін Porsche. 2010 жылы бұл бренд неміс көліктері арасында сенімділік бойынша үздік деп танылды.

Кешегі BMW сенімді көліктің ең маңызды үлгісіне ие - 1997 жылы шығарылған E39 корпусында. Оның иесі Йоханнес Руттен 1 000 000 шақырымға жуық жол жүрді. Автокөліктің жұмысы қиын болды, бірақ майдың тұрақты ауыстырылуымен. Бір қызығы, мұндай жүгірісі бар көлік автобанда сағатына 200 км жылдамдыққа оңай жететін, ал оның автоматты беріліс қорабы майды қалай ауыстыру керектігін де білмеген.

Жоғары жүгіріс көлік

Біз швед өндірісінің ерекше Volvo көлігі туралы айтып отырмыз. Оның жүгірісі 5 000 000 километрден астам болды. Volvo P1800S атауымен бұл құрылғы 1966 жылы сатып алынған. Америкалық Ирв Гордон онымен 3 миллион мильден астам жол жүрді. Егер ол 10 жылда алғашқы 800 мыңға ие болса, 32 жылда спидометрде 2 700 000 мильден астам жүгіріс өтті. Бұл оқиға Гиннестің рекордтар кітабына енген.

Бұл қалай мүмкін? Қозғалтқыш - «миллионер», тіпті бірнеше рет қатарынан. Аты аңызға айналған Volvo иесі көліктің қалай ұзақ қызмет ете алады деген сұраққа: «Біріншіден, нұсқаулықты оқып шығу керек» деп қайталағанды ұнататын. Қазірдің өзінде негізделгенОсының ішінде сіз көлікке күтім көрсетудің жоғары сапалы болғанын болжауға болады. Қожайыны көлігіне есінен танып қалды. Өйткені, ол бүкіл Американы, Канаданы және Еуропаның барлығын дерлік аралаған оның арманы орындалды.

Автокөлік өндіруші Volvo 1999 жылы жеңіл көліктер шығару құқығын Фордқа сатты. Бүгінде Jeely жеңіл автокөліктерге арналған Volvo брендінің иесі. Бұл көліктердің сенімділігі мен сапасына әсер етті ме, оны уақыт көрсетеді.

Америкадан миллионнан артық көліктер

Американдық көліктер әрқашан күші мен сенімділігімен танымал. Автокөліктердің әртүрлі қатал жағдайларда ұзақ мерзімді жұмыс істеу мүмкіндігі дизайнерлерді жоғары сапалы өнімдерді әзірлеуге мәжбүр етеді. Біздің ең танымал концерн Форд ең жоғары сапалы көліктер шығарады.

2000-шы жылдардағы сенімділік көшбасшыларына Ford Mustang және Ford Fusion кіреді. Басқа американдық автокөлік өндірушілеріне келетін болсақ (мысалы, Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer және Cadillac), олардың арасында әлеуетті «миллионерлер» болуы мүмкін.

Американдық көліктер арасында қандай қозғалтқыштар «миллионер» деген сұраққа статистика жақсы жауап береді. Көліктердің арасында кез келген өндірушіде бұл болуы мүмкін.

Бұл жерде американдық алаңдаушылықтың артықшылығы бар.

• Біріншіден, бұл үлкен көлемді қозғалтқыштар. Бұл резервтердің бір бөлігін ғана пайдалануға және қозғалтқышты шамадан тыс жүктемеуге мүмкіндік береді.
• Екіншіден, өңдеуFord және Cadillac екеуі мақтанады.
• Үшіншіден, бұл дизельдік қозғалтқыштар, олардың өзі бензинге қарағанда әлдеқайда ұзағырақ жұмыс істейді.

Жоғары жүріс қозғалтқыштарының құны

Қолданылған қозғалтқыштың жаңадан артықшылығы бар ма? Әрине бар. Бұл, ең алдымен, барлық компоненттер мен бөлшектердің іске қосылуы. Яғни, қозғалтқыш іске қосылды және өзі үшін оңтайлы режимде жұмыс істейді. Сонымен қатар, пайдаланылған нұсқа әрқашан жаңадан арзанырақ. Ерекшеліктер тек сирек кездесетін заттар ретінде бағаланатын нақты қозғалтқыштар - «миллионерлер» болуы мүмкін. Көбінесе оларды өндірушілер жан-жақты зерттеу үшін қайтарып алады.

Қозғалтқыштың құны оның қуатына байланысты. Егер 150 ат күші бар қондырғыны орташа есеппен 50 000-100 000 рубльге сатып алуға болатын болса, онда 300 «жылқы» 150 000-250 000 рубльді құрайды. Миллион шақырымдық жұмыс қоры бар қондырғылар бүгінде аз жобаланады. Көбінесе олардың ресурсы 300 мың шақырымнан аспайды. Бірақ іс жүзінде мұндай көрсеткіштерге аз адамдар жетеді. Мұның себебі арзан және уақытылы қызмет көрсетпеу ғана емес. Ең бастысы - жоғары жылдамдықта және шамадан тыс жүктеме кезінде бөлшектердің күшті тозуы. Бұл мәселеде америкалық көліктер отандық көліктерге қарағанда жақсы жағдайда.

Көліктен "миллион" жүгірісті қалай алуға болады?

Көлігіңіздің қозғалтқышы миллион километрге арналғанын білуді бастаған жөн бе? Қозғалтқыштар «миллионерлер» болсын, олардың тізімі,мүмкін аңыз емес шығар, олар әлі де бар, сіздікі туралы нақты білу маңызды.

Содан кейін қарапайым мектеп физикасы келеді. Неліктен бұзылулар мен бастапқы ақаулар болмаса, қозғалтқыш бөлшектері мен бөлшектері тозады? Бір ғана жауап бар: тек үйкеліске байланысты. Шынында да, қуат блогын пайдалану процесінде барлық компоненттер жоғары температурада жоғары кернеуде болады. Қозғалтқыштағы майлау үлкен рөл атқарады. Сондықтан қызмет ету мерзімін ұлғайту үшін бірінші қорытынды - қозғалтқыш майын уақтылы ауыстыру. Оның үстіне өндіруші ұсынған майды ғана құю керек.

Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін екінші қорытынды - секірулер мен шамадан тыс жүктемелерсіз біркелкі жұмыс және ешқандай жағдайда қызып кету! Әрбір экстремалды жұмыс режимі қуат блогының жалпы ресурсын күрт азайтады. Бұл турбокомпрессорлы және қарапайым қозғалтқыштардың қызмет ету мерзімінің айырмашылығынан анық көрінеді.

Ал енді мектеп мифі – «мәңгілік» қозғалыс машинасы туралы бірнеше сөз. Яғни, үйкеліс мүлде болмаған кезде. Жүйедегі ең аз үйкеліске қол жеткізсеңіз, ең ұзақ қызмет мерзімін алуға болады. Автомобиль қозғалтқыштары жағдайында ұқсас әдістер бар. Бұл арнайы Suprotec қоспаларын пайдалану. Оларды қолданудың арқасында қозғалтқыштың бөлшектері мен бөліктерінде үйкеліске қарсы қосымша жұқа қорғаныс қабаты пайда болады.

Қорытынды

Қорытындылай келе, шын мәнінде «миллионер» қозғалтқышы бар екенін көреміз. Ол қандай көліктерде тұра алатынын да анықтады. Жапондар арасында және еуропалық және американдық өндірушілер арасында екені белгілі болдыкездесті және мұндай жағдайлар бар. Неміс мерседесі немесе жапондық Тойота болсын - дұрыс күтіммен қозғалтқыш құралда миллион километрге дейін оңай жүре алады.

Миллион километрден асатын автомобильдер тарихында сапалы құрастыру және майдың тұрақты ауыстырылуы көрсетілген. Сонымен қатар, барлық жағдайда өндірушілердің өздерінің нақты қызығушылықтары байқалады. Мұндай жүгірісі бар көліктер сатып алынады немесе жаңасына ауыстырылады.