Төмен профильді шиналар: мүмкіндіктері, артықшылықтары мен кемшіліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Автоөндірушілер көліктің жаңа үлгілерін жылдамдық пен жүру жайлылығы тұрғысынан үнемі жетілдіріп отырады, осыдан дөңгелектердің дизайнына түзетулер енгізу қисынды. Төмен профильді резеңкенің дамуы және кеңінен қолданылуы осы жаңалықтардың бірі болды. Ол көліктердің дизайнын өзгертіп қана қоймай, сонымен қатар жүргізу өнімділігіне де оң әсер етті.

Қайсысы төмен профильді шиналар болып саналады?

Төмен профильді резеңке 1937 жылы француздық Michelin компаниясымен жарыс автомобильдерінде қолдану үшін арнайы әзірленген. Алайда оларды кәдімгі тректерде қолдану тәжірибесінің теріс болғаны сонша, Pirelli 1978 жылы мұндай идеяға қайта оралуды ұйғарды.

Төмен профильді шиналарды әдеттегіден белгілер арқылы ажыратуға болады. Мысалы, 225/55 R16, онда, тиісінше, бірінші сан шинаның енін миллиметрмен көрсетеді, екіншісі - профильдің ені мен биіктігінің пайызбен қатынасы, үшінші - резеңке түрі: стандартты, төмен профиль немесе спорт. Төмен профильді резеңкедегі резеңке қиманың оның еніне қатынасы болмауы керек80%-дан асады, яғни 0,8.

Төмен профильді шиналар түрлері

Бірнеше онжылдықтар бұрын төмен профильді шиналар 70 сериялы немесе одан аз шиналармен шектелсе, бүгінде тек 55 сериядан аспайтын шиналар ғана төмен профильді шиналар санатына жатады. Технологияның дамуы бірте-бірте төмендеуде: автомобиль иелері, мұндай шиналарды таңдаған кезде, әдетте, 55 сериядан оны азайту бағытында қайтарылады. Мұндай резеңкеден шиналардың басқа түрлерінің негізгі айырмашылығы жылдамдық индексі болып табылады: H және V - сәйкесінше 210 км / сағ және 240 км / сағ. Кәдімгі резеңке үшін тек бір жылдамдық индексі тән - T, 190 км/сағ.

Резеңкенің барлық дерлік заманауи брендтері мен үлгілерін төмен профильді санатқа жатқызуға болады, өйткені шинаның ені әрқашан шнур биіктігінен асып түседі және ең көп таралған таңбалау 50-ден 75-ке дейін. Мысалы, R18 255 / шиналар автомобильдер мен жол талғамайтын көліктерге орнатылады 100, олар жол талғамайтын жерлерде өте тиімді және қалалық жерлерде мүлдем жарамсыз.

Төмен профильді шиналар бұрылыстар тұрақтылығы, отын үнемдеу және жақсы басқару үшін төмен дөңгелек биіктікте қаттырақ болады. Көп жағдайда төмен профильді шиналар үлкен диаметрлі тежеу дискілерімен жабдықталған, бұл тежеу тиімділігін арттырады және автомобильдің тежеу қашықтығын қысқартады,осылайша қауіпсіздік деңгейін арттырады. Қысқарту осы артықшылықтарды қамтамасыз еткенімен, шинаның осы түріне кейбір кемшіліктері де болды.

Төмен профильді шиналардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Автокөлік иелері өздерінің шолуларында шиналарды пайдалану тәжірибесіне сүйене отырып, профилі төмен резеңкенің артықшылықтары мен кемшіліктерін атап өтеді. Біз драйверлер әкелетін негізгілерді тізімдейміз.

Қадір

1. Кәдімгі шиналармен салыстырғанда - жоғары жылдамдық индекстері, басқаша айтқанда, төмен профильді резеңкенің толық спектрі жоғары жылдамдықта ашылады.
2. Қысқа тоқтау қашықтығы және қозғалыс қауіпсіздігі үшін жақсартылған тежеу өнімділігі.
3. Бағыт тұрақтылығын сақтайды және жоғары жылдамдықта тамаша тартуды қамтамасыз етеді.
4. Кәдімгі резеңкемен салыстырғанда - жылдамырақ үдеу және үдеу.

Кемшіліктер

Төмен профильді шиналарға тән жылдамдық параметрлері кемшіліктерге айналады, әсіресе сапасыз жолда жүру кезінде байқалады. Бұл дискілердің тез тозуы мен автомобиль шассиінің зақымдануынан көрінеді.

Көлік иелері төмен профильді шиналар туралы шолуларында келесі кемшіліктерді атап өтеді:

1. Шиналардың тез тозуы.
2. Шиналардың жанасу аймағының ұлғаюына байланысты жоғары шу деңгейі.
3. Шинаның үлкен ені мен жанасу патчынан суды ағызудың мүмкін еместігіне байланысты аквапландау қаупі жоғары.
4. Қаттылықтың жоғарылауына байланысты рульдік рульге және рульдік басқаруға жүктеме артты.
5. Ескі шеберханалардың көпшілігі төмен профильді шиналарды орнатуға арналған арнайы жабдықпен жабдықталмаған, сондықтан мұндай шиналарды орнату әлдеқайда күрделірек.
6. Шинадағы қысымды бақылау қажет, өйткені шамалы өзгерістер бақылауды жоғалтуы мүмкін.
7. Төмен профильді шиналар әдеттегі аналогтарынан бірнеше есе қымбат, сонымен қатар мұндай шиналарды орнату үлкенірек радиусты дөңгелектерді сатып алумен бірге жүреді, бұл көлік иелерінің айтарлықтай шығындарымен байланысты.

Қарауға болатын нәрселер

Қайсы төмен профильді шиналар жақсы деген сұраққа жауап бергенде, сіз көліктің жұмыс жағдайларын ескеруіңіз керек. Ең дұрысы, көлікті тек максималды жылдамдықпен жүру мүмкіндігі бар тегіс жолда пайдалану керек. Сонымен қатар, профилі төмен шиналарды таңдағанда, белгілі бір көлікке орнатуға жарамды шиналардың брендтері мен үлгілеріне қатысты автокөлік өндірушілерінің ұсыныстары ескеріледі.

Танымал төмен профильді шиналар брендтері

Төмен профильді шиналарды таңдаған кезде тек автоөндіруші ғана емес, сонымен қатар резеңке өндірушінің де ұсыныстары ескеріледі: шиналардың сапасы мен қауіпсіздігі шағымдарды тудырмауы керек, әйтпесе жолда басқаруды жоғалту және апат қаупі.

Көлік иелері мен сарапшылары сапасы жоғары және төмен профильді шиналардың бірнеше маркалары мен үлгілерін анықтайды.көлік жүргізушілері арасында танымал.

BFGOODRICH G-GRIP шиналары 255/35 R19

Төмен профильді американдық жазғы шиналардың келесі артықшылықтары бар:

• Протектордың орталық қабырғасының арқасында көліктің бағыт тұрақтылығы артады.
• Өздігінен құлыпталатын құбырлар арқасында тежеу өнімділігі жоғарылады және тоқтау қашықтығы қысқарды.
• Күшейтілген иық блоктары көлікті басқару мен тұрақтылықты жақсартады.
• Шинаның жанасу жеріндегі суды трекпен жылдам және жоғары сапалы кетіру.

Бұл резеңке маркасының бірден-бір кемшілігі - тас жолда жүру кезіндегі жоғары шу деңгейі.

Pirelli қысқы SottoZero төмен профильді шинасы 225/45 R17 91H

Итальяндық төмен профильді қысқы шиналар негізінен жоғары қуатты қозғалтқыштармен жабдықталған жылдам көліктерде қолданылады. Шиналардың негізгі артықшылықтары келесідей:

• Жоғары ұстауға арналған симметриялық протектор үлгісі.
• Көлік тұрақтылығына кепілдік.
• Жоғары жылдамдық параметрлері.
• 3D саңылауларының арқасында қар басқан жолда төбешіксіз қозғалу мүмкіндігі.
• Шиналардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін арнайы резеңке қоспа.

Резеңкенің кемшілігі - оның қатал қыста қолдануға жарамсыздығы.

Төмен профильді шиналарGoodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерге арналған төмен профильді американдық шиналар келесі артықшылықтарды ұсынады:

• Басқыштар тартымдылықты арттыратын арнайы блоктармен жабдықталған.
• Көлікті басқару мен тұрақтылықты жақсартыңыз.
• Жылдам жеделдету мен жеделдетуді қамтамасыз етеді.
• Төмен шу деңгейі.
• Қалада жұмыс істеу мүмкіндігі.

Жалғыз кемшілігі – бүлінуге бейімділік.

Нәтижелер

Төмен профильді шиналар - бұл шиналардың барлық оң және теріс аспектілерін таразылаған әрбір көлік иесі үшін жеке таңдау. Бір жағынан, төмен профиль көлікті жақсы басқаруға және жанармай үнемдеуге кепілдік береді, екінші жағынан, дискілерді және суспензияны жиі жөндеуді қажет етеді. Егер бұл резеңке соған қарамастан орнатылған болса, онда белгілі бір пайдалану талаптарын сақтау және мұқият жүргізу стилін сақтау қажет. Төмен профильді шиналарды пайдалану жаңадан бастаған жүргізушілер үшін ұсынылмайды, өйткені дұрыс жүргізу тәжірибесі болмаған жағдайда басқаруды жоғалту және жолда апаттар қаупі артады, сонымен қатар шиналардың өздерінің тез тозуы, әдетте, олар белсенді пайдаланудың бір маусымына да шыдамайды.