Сүрткіш жұмыс істемейді: ықтимал себептер мен шешімдер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жұмыс істемейтін сыпырғыштар жаңбырда немесе қарда көлік жүргізу кезінде жүргізушіге қолайсыздық тудырып қана қоймай, жол-көлік оқиғасын да тудыруы мүмкін. Қолайсыз ауа-райында мұндай бұзылуды байқаған соң, сапардан бас тартып, оны жою шараларын қабылдаған дұрыс.

Бұл мақалада біз сыпырғыштың жұмыс істемейтін себептері туралы сөйлесеміз, сондай-ақ ВАЗ-2114 автокөлігінің мысалында оларды жою әдістерін қарастырамыз.

Сүретін әйнек дизайны

"Он төртінші" сыпырғыштар мыналардан тұратын механизммен қозғалады:

• мотор;
• басқару блогы;
• электрлік қорғаныс элементтері;
• жетек (трапеция);
• щеткалары бар қарғыбаулар.

Қозғалтқыш

Сүрткіштер қозғалтқыш бөлімі мен жолаушылар салонын бөлетін қалқаның жанындағы сорғыштың астында орналасқан электр қозғалтқышымен қозғалады. Оның кірістірілген редукторы бар және үш щеткамен жабдықталған. Дәл осылар әйнектегі щеткалардың қозғалыс жылдамдығын реттеуге мүмкіндік береді.

Басқару блогы

Сүрткішті басқару блогы руль бағанасында оң жақта орналасқан. Оның рөлі - шыны тазалағышты қосу және оның жылдамдық режимдерін ауыстыру.

Сүрткішті басқару блогында 4 орын бар:

• бірінші (ең төменгі) - механизм өшірулі;
• секунд - тазалағыштар үзіліспен жұмыс істейді;
• Үшінші - щеткалар жылдам қозғалады;
• төртінші - тазалағыштар мүмкіндігінше жылдам қозғалады.

Қорғаныс элементтері

Сүргі тізбегінің электрлік қорғанысы сақтандырғыш арқылы жүзеге асырылады. Ол негізгі монтаж блогында орналасқан және F-5 диаграммасында көрсетілген. Сондай-ақ, аралық режимде тазалағыштардың жұмысына жауапты реле бар. Диаграммада ол K-2 немесе K-3 ретінде белгіленген.

Drive

Электр қозғалтқышынан щеткаларға күш трапеция арқылы беріледі. Бұл қозғалтқыштың айналу моментін тазалағыштардың кері қозғалысына түрлендіретін өзектер мен рычагтар жүйесі. Трапеция да сорғыштың астында, электр қозғалтқышының жанында орналасқан.

Білгілер мен щеткалар

Әр тазалағыш қарғыбау мен щеткадан тұрады. Олар бір-біріне арнайы бекіткіш арқылы қосылады. Қарғыбау рычаг рөлін атқарады, күшті трапеция иінді щеткаға ауыстырады. Ол иінді білікке шпиондар мен қысқыш гайка арқылы бекітіледі.

Механизмнің жұмыс істеу принципі

Әйнек тазалағыштың жұмыс істемейтін себебін табу үшін оның қалай жұмыс істейтінін түсіну керек.механизм. Және ол келесідей жұмыс істейді. Сүрткішті басқару тұтқасын бірінші орынға жылжытқанда, реле арқылы электр қозғалтқышына кернеу беріледі. Оның арқасында тазалағыштар үзіліс режимінде, яғни соққылар арасындағы аралықтармен қозғалады. Жылдам режим қосулы кезде, олар қысқа үзілістермен қозғалады. Тұтқаны ең жоғары орынға жылжыту тазалағыштарды мүмкіндігінше жылдам (бос орындарсыз) жылжытады.

Сүрткіштер неге жұмыс істемейді

Әйнек тазалағышқа қатысты ең көп кездесетін ақаулар:

• сақтандырғыш жанған;
• электр тізбегіндегі үзіліс (контактілердің тотығуы, қосқыштарды ажырату, үзілген сымдар);
• реле ақаулығы;
• басқару қорабының қосқышы ақаулы;
• қозғалтқыш орамаларында щетканың тозуы немесе қысқа тұйықталу (үзіліс);
• жетек тетіктерінің кептелуі (трапеция);
• қарғыбаулардың ілгектеріне киіңіз.

Сақтандырғыш

Әйнек тазалағыштардың жұмысын тоқтатқанын байқасаңыз, ең алдымен сақтандырғышты тексеру керек. Ол көбінесе ақаулықтың себебі болып табылады. Ол сынаушыға «қоңырау» арқылы тексеріледі. Күйіп кеткен қорғаныс элементін жай ғана ауыстыру керек, содан кейін механизмнің жұмысын тексеру керек.

Ашық тізбек

Сақтандырғышты ауыстырғаннан кейін тазалағыш пышақтары әлі жұмыс істемесе, сым мәселесі болуы мүмкін. Коннекторлардағы контактінің сынғанын тексеріңіз:

• блокбасқару элементтері;
• эстафета;
• мотор.

Қосқыштардың түйіспелерінде қандай да бір тотығу іздері табылса, оларды жұқа зығыр шүберекпен тазалап, тотқа қарсы сұйықтықпен (мысалы, WD-40) өңдеңіз.

Реле ақаулығы

Сүрткіштің жұмыс істемеуінің тағы бір себебі реле болуы мүмкін. Ең алдымен, оны монтаждық блоктағы орыннан алып тастап, оны кері салыңыз. Көбінесе мәселе контактілердің банальды тотығуында болады. Бұл көмектеспесе, оны бекіту блогында қалдырып, салонға барыңыз.

Шыны тазалағыш релесі тек үзіліс режимінде жұмыс істеуіне жауап береді, сондықтан ол жылдам және өте жылдам режимдерге қатыспайды. Біз тұтануды қосып, сыпырғыш режимінің қосқышын ең жоғары орынға жылжытамыз. Шыны тазалағыштар жұмыс істеді ме? Біз реле ауыстырамыз. Айтпақшы, оның «он төртінші» үшін каталог нөмірі 52.3747 немесе 525.3747 болып табылады және ол шамамен 150 рубльді құрайды. Сәл қымбатырақ (шамамен 250 рубль) реттелетін тазалағыш релесі тұрады, бұл олардың соққылары арасындағы үзіліс ұзақтығын реттеуге мүмкіндік береді.

Кідірту режимді ауыстырып-қосқыш тұтқасын «Қосулы» күйінен жылжыту арқылы реттеледі. тазалағыштар үзіліспен жұмыс істейтін екінші позицияға. Бұл ретте олар қалыпты режимде қозғала бастайды, ысырма жылдамдығы шамамен 4 секунд. Содан кейін түйме «Өшірулі» күйіне жылжытылады және бағдарламаланатын үзіліс үшін кері санақ басталады. Үзіліссіз тазалағыштарды келесі рет қосқанда, сіз сақтаған бос орын сақталады.

Ақаулы басқару блогы

Басқару блогының дұрыс жұмыс істемеуінің белгісі белгілі жақсы сақтандырғышпен, электр қозғалтқышымен және бүкіл сыммен сыпырғыш механизмнің реакциясының болмауы болып табылады.

Көбінесе ол механикалық бұзылудан емес, контактілердің тотығуынан істен шығады. Ықтимал себептерді анықтау үшін блокты бөлшектеу, тексеру және қажет болған жағдайда контакт элементтерін тазалау керек.

Бұл сәтсіз болса, блокты ауыстыру керек.

Электр қозғалтқыш ақаулары

Сүрткіш тізбегінің сымдары мен қорғаныс элементтерін тексеріп, ақау таппағаннан кейін оның механизмін басқаратын электр қозғалтқышына диагноз қоямыз. Ол үшін қозғалтқышты бөлшектеген дұрыс.

Бұл әрекетті орындағаннан кейін, тұтануды қосыңыз және сыпырғышты басқару қосқышының тұтқасын жылдам немесе өте жылдам режимге жылжытыңыз. Мультиметрдің көмегімен қозғалтқыш қосқышындағы кернеуді өлшеңіз. Құрылғы батареядағы кернеуді көрсетуі керек. Токтың электр қозғалтқышына жеткеніне, бірақ ол қосылмай тұрғанына көз жеткізгеннен кейін, қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты сыпырғыш дәл жұмыс істемейді деген қорытынды жасауға болады.

Көбінесе бұл ток өткізетін щеткалардың тозуына байланысты болады, бірақ кейде мәселе орамалардың бірінің бұрылыстарының тұйықталуында болады. Сіз щеткаларды ауыстыру немесе орамдарды қалпына келтіру арқылы электр қозғалтқышын жөндеуге тырысуға болады, бірақ жаңасын сатып алу оңайырақ. Оның құны мың рубльден аспайды.

Трапеция ақауы жәнеқарғыбаулар

Трапецияның өзі өте сирек істен шығады, өйткені оны бұзу үшін көп күш жұмсалады. Көп жағдайда ақаулар жетек тетіктерін жөндеуден немесе ауыстырғаннан кейін пайда болады.

Бірақ қарғыбауларға келетін болсақ, олар жиі үзіледі. Ақаулықтың негізгі себебі - сплайндардың тозуы. Өйткені, олар алюминийден жасалған, сондықтан сыпырғыштардың қозғалысына қарама-қарсы бағытта қолданылған аз күш олардың «жалап кетуіне» әкелуі мүмкін. Мұндай жағдайда шығудың бір ғана жолы бар – ауыстыру.

Артқы тазалағыш жұмыс істемейді

VAZ-2114 артқы терезе тазалағышымен жабдықталған. Өкінішке орай, кейде сәтсіздікке ұшырайды. Бақытымызға орай, сақтандырғыштар мен релелер жоқ. Артқы тазалағыш механизмі беріліс қорабы бар электр қозғалтқышынан және щеткалы қарғыбаудан тұрады. Оны қосу тұтқаны сізден (көлденең) ауыстыру арқылы жүзеге асырылады.

Артқы тазалағыштың диагностикасы қозғалтқыш қосқышындағы кернеуді өлшеу арқылы да жүзеге асырылады. Егер ол жеткізілсе, оны жөндеуге немесе жаңа электр қозғалтқышын сатып алуға тура келеді.