Қауіпсіз жүру үшін шинаның оңтайлы қысымы

Қауіпсіз жүру үшін шинаның оңтайлы қысымы
Қауіпсіз жүру үшін шинаның оңтайлы қысымы
Anonim

Маневрлік, отын шығыны және жүргізу қауіпсіздігі жүргізушінің шеберлігімен, қозғалтқыш пен шассидің техникалық мүмкіндіктерімен ғана емес, сонымен қатар шина қысымымен де анықталады. Автокөліктің жолды «ұстау» мүмкіндігі, сондай-ақ сіздің қауіпсіздігіңіз шиналарға байланысты. Доңғалақтың оңтайлы қысымын сақтау - кез келген жолда және кез келген ауа райы жағдайында қиындықсыз жүрудің кепілі.

шинаның қысымы
шинаның қысымы

Автокөлік өндірушілері пайдалану нұсқаулығында көлікті пайдалану керек автомобильдің шиналарындағы рұқсат етілген қысымды көрсетеді. Бұл көрсеткіштер автомобильде орнатылған шиналардың өлшемімен анықталады және автокөлік жүргізушісі көрсетілген параметрлерді сақтауы керек.

Шинадағы қысымды қашан тексеру керек?

Ең алдымен температураның кенет өзгеруі кезінде қысымды тексеру керек. 185/65/13 параметрлері бар дөңгелектерде оңтайлы қысым 25 градус Цельсий температурасында 2,0 атм құрайды. Ауа температурасының 10-20 градусқа төмендеуі қысымның 1,5-1,7 атм-ға дейін төмендеуіне әкеледі. Төмен шиналар қысымы отын шығынын арттырадыжанармай 15-30%-ға, көлікті басқаруды нашарлатады және шиналардың тозуын тездетеді. Маусымдық температура айырмашылығының басында, термометр күндізгі температураны -5-тен + 5-ке дейін тіркеген кезде, доңғалақ қысымына назар аударып, оны қалыпқа келтіру шараларын қабылдау қажет.

Екіншіден, шинаның қысымы автокөлікке түсетін жүктеме артқан сайын тексеріледі. Мысалы, массасы автомобильдің мүмкіндіктерінен асатын көп мөлшерде жолаушыларды немесе жүктерді тасымалдау кезінде. Ұсынылған 2,0 атм (шиналар өлшемі 185/65/13 үшін) 2,8–3,0 атмға айналады. Мұндай көрсеткіштер протектордың жол төсеміне адгезиясын нашарлатады, бұл көлік құралын нашар басқаруға, отын шығынын және тежеу қашықтығын 1,5 есеге арттыруға әкеледі, әрине, шиналардағы мұндай қысым олардың қызмет ету мерзімін қысқартады.

Опциямен немесе манометрмен қысымды реттеу

автомобиль шинасының қысымы
автомобиль шинасының қысымы

Еуропалық Одақ елдерінде 2012 жылдан бастап шина қысымының сенсорлары (манометрлері) бар автомобильдер сатылымға шыға бастады және бұл енді қосымша құрылғы емес, барлық жаңа автомобильдерде функционалды және міндетті құрылғы. Механизм жүргізушіге қысымды жоғары немесе төмен өзгерту қажеттілігі туралы хабарлайды. Шина қысымының индикаторлары туралы ақпарат беретін осындай сенсорды өз бетіңізше орнатуға болады. Бұл құрылғы ұзақ жол жүретіндерге жарайды.

Шинаның қысымы қандай? Бұл сұрақты әрбір жүргізуші әр сапар алдында өзіне қоюы керек. Егер сіз жылына аз миль жүрсеңіз, қымбат емес портативті пневматикалық немесе пайдаланыңызсандық өлшеуіштер. Бұл құрылғылардың көмегімен сіз әрқашан шинаның қысымын өзіңіз тексере аласыз.

шинаның қысымы қандай
шинаның қысымы қандай

Көлікте әрбір жүйе жүргізушінің тұрақты бақылауын қажет етеді. Шиналардағы қысым аз мәселе емес, резеңке жағдайын елемеу жанармай мен доңғалақтарды жөндеуге қаржылық шығындарға әкеледі, сонымен қатар автокөлікті басқару қауіпсіздігіне нұқсан келтіруі мүмкін. Сондықтан оны жүйелі түрде тексеріп, түзету өте маңызды.

Ұсынылған: