Электр терезе механизмі - құрылғы, мүмкіндіктер және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Кез келген көлік иесі көліктің терезелерін түсіріп тұруы керек. Оның немен байланысты екені маңызды емес - көлік жүргізу кезінде темекі шегу, кез келген құжаттарды тапсыру немесе жай ғана интерьерді желдету қажет. Бір қарағанда, электрлік терезенің жұмысы өте қарапайым болып көрінеді - сіз түймені басып, терезе ашылғанша күтесіз. Бірақ бәрі соншалықты анық емес. Ал, электрлік терезе механизмін және оның қалай жұмыс істейтінін толығырақ қарастырайық.

Сипаттамасы

Сөздің өзіне сүйене отырып, бұл элемент не үшін екені белгілі болады.

Сонымен, электрлік терезе - бұл көліктегі бүйірлік терезелерді түсіріп, көтеруге мүмкіндік беретін құрылғы. Бұл механизмдердің әртүрлі түрлері бар. Олар дизайнда да, жұмыс принципінде де ерекшеленеді. Электр терезесінің механизмін толығырақ қарастырайық.

Сұрттар

Ең алдымен,бұл элементтер жетек түріне қарай ерекшеленеді. Онда:

• Механикалық терезелер (жалпы «ескектерде»). Олар ескек тәрізді есік картасындағы арнайы тұтқадан қуат алады. Қолдың күшімен біз стақанды дұрыс бағытта жылжытамыз.
• Электрлік. Олар сәл кейінірек пайда болды. Мұнда, алдыңғылардан айырмашылығы, жұмысқа электр қозғалтқышы енгізілген. Ол бұрын көлік иесі өз қолымен қолдануға болатын күш-жігерді жасайды. Енді терезені түсіру немесе көтеру үшін тиісті түймені басу жеткілікті. Әрі қарай, электроника бәрін өздігінен жасайды - сигнал реверсивті қозғалтқышқа беріледі және ол рельс бойымен қозғалысын бастайды. Әдетте, мұндай қосқыш есік тұтқасының аймағында орналасқан. Автокөліктің конфигурациясына байланысты мұндай электр терезелері екі немесе төрт болуы мүмкін.

Сонымен қатар электрлік терезенің механизмі дизайны бойынша ерекшеленеді. Бұл туралы төменде айтатын боламыз.

Дизайн және жұмыс принципі

Дискінің түріне қарамастан, қуат терезе механизмі тағы екі түрге бөлінеді. Ол бір немесе екі тұтқалы болуы мүмкін. Біріншіден бастайық.

Бір тұтқалы терезе реттегіш механизмі VAZ көліктерінде, сондай-ақ Nexia сияқты кейбір бюджеттік шетелдік көліктерде қолданылады. Элементтің дизайны тісті беріліс, тұтқа және пластиналарды қамтиды. Соңғысы шыныға мықтап бекітіліп, оны қажетті орынға жылжытуға мүмкіндік береді. Рычагтың соңында сырғытпа бар. Бұл не? Слайдер - қозғалатын құрылғыпластинаны рельс бойымен шынымен бірге. Әдетте бұл майлаудың аз мөлшері бар пластикалық ролик. Мұндай алдыңғы есік терезесінің реттегіш механизмінің жұмыс принципі өте қарапайым. Жүргізуші түймені басқанда немесе «қалақты» бұрағанда, беріліс дөңгелегі іске қосылады. Ол рельсте жоғары және төмен қозғалады. Ал шыны пластинкаға қосылғандықтан, сырғытпаның арқасында ол да берілген бағытта қозғалады. Егер бұл электрлік терезе реттегіш механизмі болса (Nexia-да олар GLE әрлеу деңгейлерінде кездеседі), бұл процесс электр қозғалтқышымен басқарылады. Ол тісті доңғалақты түймемен белгіленген бағытта жылжытады. Мұнда кабельдер жоқ - тек сымдар.

Енді қос тұтқалы терезе механизмі туралы. Ол сондай-ақ механикалық және электрлік жетектермен бірге келеді. Дизайнда тісті доңғалақ, болттары бар пластина, сырғытпа және рычаг бар. Бірақ негізгіден басқа, қосымшасы да бар. Жетек элементі ретінде кабель немесе реверсивті қозғалтқыш пайдаланылады.

Слайдерлер екінші тұтқаға екі жерде бекітілген. Біреуі пластинаны әйнекпен жылжытады, екіншісі есіктің ішіне бекітілген пластина бойымен ғана қозғалады. Екі редукторы бар. Олар жетек тетігінің сол және оң жағында орналасқан. Мұндай дизайнның артықшылығы неде? Пікірлерде айтылғандай, қос рычагты механизмдерде қиғаштықпен байланысты проблемалар аз болады. Сондай-ақ, шолулар мұндай механизмдердің сенімдірек және берік екенін айтады. Ал терезені түсіру процесі сәл жылдамырақ.

Ақаулар

Бірнеше белгілері барбұл элементтің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді. Электрлік терезе механизмін қашан ауыстыру керек? Терезені көтеру және түсіру кезінде бөгде дыбыстар естілсе немесе әйнек бір қалыпта тұрып қалса қажет. Жетек электрлік болса, ол дірілдеп жабылуы немесе түймелерді басуға мүлдем жауап бермеуі мүмкін. Механизм механикалық болған жағдайда кабельдің үзілуін немесе созылуын айтуға болады. Көбінесе сырғытпалар мен берілістер істен шығады.

Электр терезе механизмі жұмыс істемейтін басқа себептер бар ма? Көбінесе онымен проблемалар рельстің бітелуіне және ойықтарға бөгде заттардың түсуіне байланысты туындайды. Сондай-ақ, май рельсте кебіп, терезені мықтап артқа тартуы мүмкін (қажетінше түсіру кезінде).

Ауыстыру

Электрлік терезе механизмін өз қолыңызбен қалай алып тастауға болады? Электрлік немесе механикалық екеніне қарамастан, бөлшектеу принципі бірдей. Сонымен, механизм есіктің ішіне жасырылғандықтан, алдымен әрлеуді алып тастау керек. Әртүрлі машиналарда ол өзінше бөлшектеледі. Көп жағдайда тығындардың астындағы тұтқаны ұстайтын бұрандаларды тауып, оларды бұрап алу керек. Егер бұл механикалық терезе реттегіші болса, онда тығынды, содан кейін «ескенің» өзін алып тастау керек. Әрі қарай, терінің шеттерін ақырын тартыңыз және оны тартыңыз. Ол пластикалық «қателерге» бекітілген - олар бір реттік болғандықтан, жаңаларын жинақтау ұсынылады. Егер ESP орнатылған болса, терезелерді көтеру үшін орталық басқару блогынан сымдарды ажырату керек. Келесі қадам - жоюкорпус моторы және қара люктер. Содан кейін әйнекті бекітетін пластинадағы болттарды бұрап алыңыз.

Назар аударыңыз: бөлшектеу кезінде терезе көтерілген күйде болуы керек. Әйтпесе, электрлік терезе механизмін алып тастау өте қиын болады. Бұл электрлік те, механикалық тетіктерге де қатысты.

Осыдан кейін кабельді бүйірлік роликтерден және шыны бекіткіштің өзінен (бар болса) алыңыз. Біз оны жоғарғы сырғытпадан да шығарамыз. Содан кейін біз механизмді есікке бекітетін болттарды бұрап шығарамыз (10 кілтпен). Әдетте екі-үш болады. Енді сіз ескі электр терезесін қауіпсіз алып тастай аласыз. Жаңа элемент кері ретпен орнатылды.

Шағын ақаулар

Кейде терезе ішке қарай құлап, қайта көтерілмейді. Электрлік терезе механизмі аяқталып қалған сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ ол олай емес. Корпус екі пластик бекітетін бөлікке жасырылған. Оларды есік картасын бөлшектегеннен кейін көруге болады. Бұл бөліктер де істен шығуы мүмкін. Олар бөлек сатылады, сондықтан олар сәтсіз болса, жаңа электр терезесін алудың қажеті жоқ.

Пайдалы кеңес

Терезе механизмі мүмкіндігінше ұзақ қызмет ету үшін өндірушілер мерзімді техникалық қызмет көрсетуді ұсынады. Бұл қандай жұмыстар? 1-2 жылда бір рет қаптаманы алып тастап, үйкеліс бөліктерін майлау ұсынылады.

Бұл тісті доңғалақ, тірек және пластик сырғытпалар. Осы уақыт ішінде механизмде қоқыс жиналуы мүмкін, бұл да қажет.ескі кептірілген маймен бірге тазалаңыз. Соңғысы ретінде техникалық қызмет көрсету кезінде сіз «Литол-24» пайдалана аласыз. Бұл электр терезесінің түйісетін бөліктеріне жақсы жабысатын өте қалың майлаушы.

Қорытынды

Сонымен, біз көліктегі терезе реттегіш механизмінің не екенін, оның қалай жұмыс істейтінін және оны қалай ауыстыру керектігін білдік. Көріп отырғаныңыздай, бұл операцияны қолмен жасауға болады. Ал механизм жөндеуді қажет етпеуі үшін оған техникалық қызмет көрсетуді ұмытпаңыз.