Тарихтағы алғашқы көлік

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көлік адамның ең пайдалы өнертабыстарының бірі екені сөзсіз, бірақ әлемдегі алғашқы көлікті кім және қай жылы ойлап тапқанын барлық автокөлік жүргізушілері біле бермейді.

Содан 1672 жылы Қытайдағы фламандтық миссионер Фердинанд Вербиест бу машинасын құрастырған. Ол өнертапқыш Қытай императорына сыйға тартқан ойыншық көлікті қозғалысқа келтіре алды. Бұл көлік жолаушыларды тасымалдай алмаса да, тарихқа бу қозғалтқышы бар алғашқы көлік ретінде енді.

Ал 1769 жылы жаңа өздігінен жүретін көлік жасалды. Оның авторы өзі жүретін көліктің алғашқы өнертапқышы ретінде тарихқа енген француз Николас Куньо болды. Бірінші вагон бір мезгілде паровоздың да, өздігінен жүретін арбаның да прототипі болды. Дизайнер өз туындысын «отты арба» деп атады, өйткені ол бастапқыда артиллериялық снарядтарды тасымалдау үшін пайдаланылуы керек еді.

Бір қызығы, Куньо арбасы бумен жұмыс істейтін және алдыңғы жағында бір жетекі бар бір дөңгелегі болған.

Алғашқы көлік әділдікке ие болдыекі ат күші, дегенмен, соған қарамастан, жұмсақ сөзбен айтқанда, әсерсіз өнімділік, ол сағатына бес шақырымға дейін жылдамдады. Сонымен бірге бұл өздігінен жүретін көліктің жүк көтергіштігі бес тоннаға дейін жетеді.

Іштен жанатын қозғалтқышы бар алғашқы көлік Карл Бенц құрастырған Motorwagen болды. Ол 1886 жылдың басында патенттелген, ал бір жылдан кейін ол Париждегі көрмеде көрінді. Дегенмен, оны толыққанды деп атау дұрыс болмас: ол артқы доңғалақтарға тарту күшін беретін қуат блогы бар үш велосипедті еске түсірді. Бірінші көлік он бес шақырымға дейін үдеп, сумен салқындатылған қозғалтқышқа ие болды.

Ол екі жолаушыны ала алды. Пакетте стандартты емес руль дөңгелегі тұтқасы болды, оны басқару біршама қиын болды.

Motorwagen жеті жыл бойы шығарылды және осы уақыт ішінде жиырма бес көлік сатылды.

Алғашқы бензинмен жүретін көлік паровоз, ат-арба, велосипед, арба сияқты көлік түрлерінен көп нәрсені алды, бірақ оның бір маңызды ерекшелігі болды - бензин қозғалтқышы, өте үнемді және жинақы.

Оны австриялық Зигфрид Маркус жасады, ол бір кездері бензин булары көп ауа массасын абайсызда өртеп жіберген кезде бензинді отын ретінде пайдалану идеясына ие болды. Жарылыс күшін пайдаланып, әлемдегі алғашқы бензин қозғалтқышын жасау,Зигфрид оны қарапайым вагонға орнатты, ал он жылдан кейін ол көліктің жетілдірілген модификациясын жасады.

Алайда, адам баласының темір тұлпарының өте бай тарихы бар екеніне қарамастан, алғашқы көлік неміс инженерлері Бенц пен Даймлердің туындысы болғаны жалпы қабылданған. Жолаушылар мен жүктерді тасымалдауға жарамды қозғалтқышты жасау үшін оларға жиырма жыл қажет болды. Карбюраторды ойлап тапқан Бенц болды, сонымен қатар ол ілініс механизмі идеясының авторы болып саналады.

Daimler және Benz автомобильдер өндірісін жолға қойды және сегіз жыл ішінде олар 69 автокөлікті, соның ішінде екі цилиндрлі қозғалтқыштары бар төрт доңғалақты Velos және пневматикалық шиналарды сата алды.