Фольксваген белгісі: таңғажайып оқиға

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Фольксваген автомобильдері бүгінде ең танымал және сенімді, бірақ сонымен бірге салыстырмалы түрде қолжетімді. Әлі де – бұл атау неміс тілінен аударғанда «халыққа арналған көлік», «халық көлігі» деп аударылады. Фольксваген белгішесі көптеген адамдарға, тіпті автомобиль әлемінен алыс адамдарға белгілі. Біз сізді оның дизайнымен, сондай-ақ осы маңызды неміс автокорпорациясының дамуымен танысуға шақырамыз.

Оқиғаның басы

Концерннің тарихы 1933 жылы Берлиндегі Кайзерхоф қонақүйіндегі әңгімеден басталды. Әңгімелесуге үш қатысушы болды: атышулы Адольф Гитлер, Фердинанд Порше (аттас компанияның негізін қалаушы) және Джейкоб Верлин (Daimler-Benz компаниясының өкілі). Фюрер сұхбаттастарының алдына неміс халқы үшін құны мың рейхсмарктен аспайтын берік және сенімді көлік жасау міндетін қойды. Сонымен қатар, жаңа дәуірдің машинасы үшін заманауи зауыт салу қажет болды.

Гитлердің өзі бір парақ қағазға даму бағдарламасының негізгі тұстарын сызып берді. Әңгімелесушілерден ол мемлекеттік тапсырыстың талапқа сай орындалуына жауап беретін жобалаушының атын айтуды талап етті. Қысқаша талқылау нәтижесінде Ф. Порше ұсынылды. Ал болашақ көлікке келсек, олар оны Volkswagen («халық көлігі») деп атады.

1934 жылы Фердинанд Порше болашақ машинаның жобасын неміс рейхінің канцлеріне жіберді. Оның негізі ретінде дизайнер Porsche Typ 60 таңдады.

Сол жылдың маусым айында Porsche концерні мен Императорлық автомобиль қауымдастығы арасында Volkswagen белгісі бар үш автокөлікті әзірлеуге келісім-шартқа қол қойылды. Машиналарға қойылатын талаптар келесідей болды:

• Ең жоғары қуат - 26 а.к с.
• 5 орын.
• Ең жоғары жылдамдық – 100 км/сағ
• Отын шығыны - 100 км-ге 8 литр.
• Бағасы - 1550 белгі.

Дизайн жұмыстары екі жыл бойы жалғасты. Нәтижесінде үш прототип жасалды:

• V1 екі есікті.
• Кабриолет V2 (Фюрер ордені).
• V3 төрт есікті.

Тағы 30 прототип Daimler-Benz зауытында жасалған. «Неміс еңбек майданы» (нацистік кәсіподақ) сыналған машиналар. Бақылау сынағы және модельдерді жаппай өндіріске шығару туралы соңғы шешім CC-ді қабылдады.

1937 жылы «Неміс халқының көлігін дайындау жөніндегі жауапкершілігі шектеулі серіктестік» құрылды. 1938 жылы ол Volkswagenwerk GmbH деп өзгертілді. Сол жылы Фаллерслебен маңындағы болашақ зауыттың орнына тас қойылды. Содан кейін Гитлер болашақ «халыққа арналған машинаның» атын жариялайды - KdF-Ваген.

Фольксваген белгісі қалай пайда болды?

Ал енді логотиптің жасалу тарихына көшетін кез келді – ақыр соңында ол әлемге 1939 жылы белгілі болды. Бір қызығы, ол кезде бұл стильдендірілген свастика болатын, оған қарсы VW (Volkswagenwerk) әріптері бейнеленген.

Елтаңбаның авторы Porsche корпорациясының инженері Ф. К. Оның жобасы ашық байқауда жеңімпаз деп танылды. Бұл үшін Франц Ксавье Реймсписс 100 рейхсмарк (шамамен 400 доллар немесе жұмысшының стандартты айлық жалақысы) көлемінде ақшалай сыйлық алды.

Алайда, Римеспистің жеңісі жанжалмен де байланысты. Австриялық суретші Н. Борг 1939 жылы маусымда Германияның оқ-дәрі және қару-жарақ министрі Ф. Тодттың бұйрығымен Фольксваген белгісінің дәл осындай эскизін жасаған ол екенін дәлелдеді. Алайда, ол ешқашан сотта жеңіске жетпеді - Porsche инженері оның авторлығының сызбасының эскиздері 1939 жылға дейін бар екенін дәлелдей алды.

Logo Story

Құралдар тақтасы мен радиатордағы заманауи Volkswagen бейдждері таныс көрініс алу үшін бірқатар модификациялардан өтті. Тарихтың негізгі кезеңдеріне тоқталайық:

• 1939 жылға қарай суреттен свастика алынып тасталды. VW әріптері редукторды аудара бастады.
• 1945 жылы эмблема қазіргі адамға көбірек таныла бастады: беріліс шеңберге ауыстырылды, ал белгілер бір-біріне жақынырақ болды.
• 1960 жылы Фольксваген белгісі сәл күлкілі логотипке өзгертілді - ішіне әріптері бар шеңбер енгізілді.шаршы. Алайда ол жеті жыл ғана өмір сүрді.
• 1967 жылы раундтық нұсқаға қайта оралу туралы шешім қабылданды. Тек оның түсі қарадан көкке өзгерді.
• 1978 жылы - жаңа өзгерістер. Енді фон көк түске боялған, ал монограмма ақ түспен бейнеленген. Көптеген дизайнерлердің айтуынша, бұл эмблеманы маңыздырақ және мағыналы етті.
• Келесі өзгерістер 1995 жылы болды - логотиптің фоны ашық көктен көкке өзгерді.
• 1999 жылы олар тақтайшаның көк-көк нұсқасын таңдады.

Бүгінгі эмблема

Заманауи логотип 2000 жылдан бері өзекті болып келеді. Ол корпорацияның барлық көліктерін безендіреді (соның ішінде Volkswagen Polo белгісі).

Бұл көк фонда ақ шеңбердегі V және W әріптерінің бірдей монограммасы. Дегенмен, дизайнерлер оны 3D пішіміндегідей дөңес және көлемді етіп көрсету үшін көп жұмыс жасады.

Заманауи Фольксваген

Біз корпоративтік тарихтың таңы, сызықшадағы Фольксваген белгілері туралы әңгімелестік. Бүгінгі компания туралы не айтасыз?

Соңғы жаңалықтардың қатарында Ресейдің Калуга қаласында бензин қозғалтқыштары өндірісінің ашылуы (2015 ж.). Ал биыл үшінші буын Volkswagen Touareg Бейжіңдегі атақты көрмеде таныстырылады. Жаңалық тиісінше 2 және 3 литрлік бензин және дизельді қозғалтқыштармен «мақтанып», гибридті нұсқасымен бірге жүретіні белгілі.

Сонымен біз немістің «үшін машинасымен таныстықадамдар . Белгілі болғандай, оның қарапайым және қысқа белгішесі бірнеше қайта өңдеулерден өткен.