Yamaha FZS 1000 мотоцикліне шолу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Біздің уақытта мотоцикл өндірісі айтарлықтай өсті. Брендтердің әртүрлілігі өте үлкен. Негізінде, кез келген техниканы таңдағанда, әрқашан сұрақ туындайды, қайсысын сатып алған дұрыс? Сапасы жоғары, ал бағасы мен қызметі қолжетімді болуы үшін танымал үлгілерге назар аудару керек. Олар сатып алушыларды қызықтыратын барлық қажетті қасиеттермен ерекшеленеді. Бұл мақалада ғасырлық тарихы бар Yamaha қарастырылады. Ол сапалы өнім жасайды. Танымал модельдердің бірі - Yamaha FZS 1000 мотоциклі. Ол әрі қарай талқыланады.

Компанияның құрылуы

Компанияның пайда болуы 1887 жылдан басталады. Оның негізін қалаған Т. Ямаха. Компанияның сол кездегі атауы Ниппон Гакки болды (1987 жылы Yamaha корпорациясы деп өзгертілді). Бастапқыда жапондық өндіруші гармон, пианино, гармоника сияқты музыкалық аспаптарды шығарды. 1889 жылы батыстық музыкалық аспаптар өндірісі ашылды.

Компания 1903 жылы жұмыс істей бастадыжиһаз жасау, ағаш өңдеуде өз шеберлігін қолдану. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда Жапониямен музыкалық аспаптар саудасы жабылды. Бірақ кәсіпорын ішкі нарықты толығымен қамтып, мұны пайдалана білді. Ол музыкалық аспаптарды кең көлемде шығарды және 1000-ға жуық штаттық қызметкері болды.

Өндірістің кеңеюі, кәсіпорын қызметінің жаңа бағыттарының дамуы 1920 ж. Ұшақтарға арналған винттер шығарыла бастады. Бұл компания құрылтайшысынан айырылғанына қарамастан. Бірақ күшті басқару тобының арқасында өндіруші жұмысын жалғастырды.

Yamaha өзінің 100 жылдық тарихында көптеген құлдырауларды бастан өткерді. Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында жапон үкіметі металл бұйымдарын жасайтын Ниппон Гаккиді тәркілеп алды. Бірақ 1954 жылы компания иелеріне қайтарылды. Сол кезден бастап мотоциклдер шығарыла бастады. Ал 1955 жылдың 1 шілдесінде мұндай көліктерді шығаратын желі бүгінде Yamaha деп аталатын тәуелсіз компанияға айналды. Оны Геничи Каваками басқарды.

Бұл өндірушінің бірінші үлгісі DKW RT 125-тен көшірілген және Yamaha YA-1 деп аталды және «қызыл инелік» деген лақап атқа ие болды. Дәл осы модельден кейін компания танымал болды. Мотоцикл Фудзи тауының етегіндегі жарыста бірінші рет жеңіске жетті.

Жапондық брендтің өндірісі өсе бастады. 1959 жылы компания талшықты арматураланған моторлы қайықтар желісін іске қосты.

Компания жеткілікті түрде кеңейдіжылдам. 1964 жылы Тайландта мотоцикл зауыты, содан кейін 1966 жылы Тайваньда салынды.

Уақыт өте келе компания қарда жүретін көліктер мен қар тазалағыштар шығара бастады. Компания 1968 жылы бұл өнімге арналған желіні іске қосты. Сондай-ақ, Yamaha 1975 жылы дәнекерлеуге арналған роботтарды жасады.

Жапондық өндіруші Америка Құрама Штаттарындағы нарықты игергеннен кейін, 1970 жылдың аяғында ол әлемдегі екінші ірі мотоцикл өндірушісі болды. 80-жылдардың басынан бастап компания Honda зауытымен қатты бәсекелесті. Ол қарсыласын басып-жаншып, жеңуге тырысты.

1982 жылдан бері компания француз скутер өндірушісімен серіктестік орнатқан.

Даму тоқтаған жоқ. Өндіріс орындары кеңейе берді. 1985 жылдан бастап Yamaha Үндістанда жұмыс істейді. Қазір екі зауыт жұмыс істеп тұр. Сондай-ақ итальяндық Minarelli мотоцикл өндірушілерімен серіктестік орнатылып, 2002 жылдан бастап бұл компания Yamaha Motor қатарына қосылды. Сол жылдары әйгілі Yamaha FZS 1000 мотоцикл үлгілерінің бірі шықты.

Көріп отырғаныңыздай, өндірушінің ғасырлық тарихы және шексіз тәжірибесі бар. Бүгін олар шығарады:

• мотоциклдер;
• велосипедтер;
• сыртқы қозғалтқыштар;
• көліктерге арналған қозғалтқыштар;
• АВТВ;
• гольф машиналары;
• қарда жүретін көліктер;
• қуат генераторлары;
• өнеркәсіпке арналған роботтар;
• басқа.

Бұл бренд бүкіл әлемге танымал және танымал. жапонөндіруші өзінің сапасымен танымал. Сондықтан бұл өнімдерге сұраныс әрқашан жоғары.

Мотоцикл тарихы

90-жылдардың аяғында қуатты моторлары мен миниатюралық жәрмеңкелері бар концепция танымал болғаны белгілі болды. Ал "алты жүздік" және қуатты "литрлік көлемді" шығару тұтынушылар арасында үлкен жетістікке жетеді.

Осылайша, жапондық концепция өндірушілері 2001 жылы басталған Yamaha FZS 1000 моделін шығаруға келді. Мотоциклдің негізін үлкен ағаның, атақты YZF600 Thundercat моделінің істен шыққан қозғалтқышы құрады.

Дизайнерлер шығатын жүйені, сондай-ақ алдыңғы нұсқадағы қуат клапанын орнатуды шешті. Тежегіш жүйесі де ерте үлгіден қолданылған. Осымен осы спорттық велосипедтен қайырымдылық аяқталды. Барлық басқа аспектілерде бұл мүлдем жаңа тұжырымдама. Жиырма клапан қозғалтқышы жаңа бүрку жүйесімен және арнайы карбюратор дизайнымен жабдықталған. Бірақ бұл оның орташа жылдамдықта үлкен тартымдылығына ықпал етті. Сондай-ақ дизайнерлер майлау жүйесі мен беріліс қорабын жақсартуға тырысты.

Қазіргі уақытта FZS1000 моделінің үлкен саны шығарылды. Олардың көпшілігі отандық дилерлермен қатар Жапонияда, АҚШ-та және Еуропада сатылады. Штаттарда бұл мотоцикл моделі Yamaha FZ1 Fazer, Еуропада - Yamaha FZS 1000 Fazer деп аталады. 2003 жылы бұл модель тіпті Оңтүстік Африка үшін де қол жетімді болды. Ал 2006 жылы қаптамасы бар екі модификацияланған модель пайда болды. Содан кейін компанияартқы амортизаторды жақсартып, оны жұмсақ етеді, сонымен қатар отын бүрку жүйесін жақсартады.

2010-2011 жылдары дроссель таяқшасының реакциясы жаңартылды, бұл төмен және орташа жылдамдық аймағын жақсартуға ықпал етеді. Мотоцикл шығарудың соңғы жылы 2015 жыл болды. Ұсынылған модель үшін лайықты бәсекелес мотоциклдер:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Алайда бәсекелестер модельді нарықтан шығаруға мәжбүрлей алмады. Олар танымал жапондық үлгідегідей қуат пен басқаруды қамтамасыз ете алмайды. Сондықтан ол үнемі жетекші орынға ие болды.

Мотоцикл мүмкіндіктері

Сірә, мотоциклдің басты ерекшелігі оның қозғалтқышы болса керек, ол жолдарда қиындық тудырмайды және міну жолында қарапайым. Yamaha FZS 1000 Fazer қалада көлік жүргізу, трек жарысы және жол талғамайтын көлік жүргізу үшін тамаша.

Ұзақ мерзімді пайдалану үшін майды дер кезінде ауыстырып, оның деңгейін бақылаған жөн. Егер отын шығыны жүз километрге жарты литрден асатын болса, онда цилиндрлердің басын кідіріссіз тексеру керек. Қажет болса, поршеньдік сақиналарды ауыстырыңыз. Бірақ жалпы алғанда, бұл спорттық велосипед ерекше. Ол көлік жүргізу кезінде айтып жеткізу мүмкін емес жағымды эмоциялар тудыруы мүмкін.

Спецификациялар

FZS1000 Fazer үлгі атауы 2001 жылдан 2005 жылға дейін болған. Содан кейін ол FZ1-N, FZ1-S Fazer сияқты белгілерге ауыстырылды. Мотоцикл түрінің өзі жалаңаш. Хром молибденді болаттан жасалған дуплексті жақтау толығымен ерекше құрылымға және керемет беріктікке ие.

Yamaha FZS 1000 Fazer техникалық сипаттамалары бұл машинаның аң екенін көрсетеді. Оның көлемі 998 см³ болатын төрт цилиндрлі төрт тактілі қозғалтқышы бар. Цилиндр поршенінің диаметрі 2005 жылға дейін 74x58 мм болды, содан кейін ол 77x53,6 мм бола бастады.

Желідегі сұйық салқындату құрылғысы жүйені аяқтайды. Әр цилиндрде бес клапан бар. Бастапқыда отынмен қамтамасыз ету жүйесі карбюратор болды, содан кейін ол дроссельдің позициясының сенсорымен қамтамасыз етіп, инъекцияға дейін жетілдірілді. Жанармай түрі - бензин. Тұтану түрі цифрлық транзит болып табылады. 2005 жылға дейін модельдердің максималды қуаты 143 а.к. бірге. 10 000 айн/мин. Содан кейін көлік жетілдірілді. Көрсеткіштер 150 литрге жете бастады. бірге. 11 000 айн/мин.

Беріліс қорабының алты қадамы бар, ол берілістің біркелкі ауысуына ықпал етеді. Тізбекті жетек түрі. Алдыңғы тежегіштерде екі 298 мм диск бар. Артқы тежегіш 267 мм бір дискіден тұрады. Мотоцикл дизайнерлері қондырғыны энергияны көп қажет ететін суспензиялармен аяқтады. Алдыңғы жағында телескопиялық шанышқы, ал артында серіппенің алдын ала жүктелуі үшін реттеуге болатын моношокы бар бұрылыс білігі бар.

Сонымен қатар салмақты бөлу, ауқымды стандарттар және шассиді реттеу арқасында құрылғы тамаша тұрақтылық пен жақсы өңдеуге ие болғанын атап өткен жөн. Мотоциклдің максималды жылдамдығысағатына 260 шақырымды құрайды. Ол 2,9 секундта жүз шақырымға дейін жетеді. Бірліктің массасы 208 килограмм. Бордюр түрінде бұл көрсеткіш 231 келіге жетеді.

Өлшемдер

Сатып алу кезінде велосипедтің өлшеміне ерекше назар аудару керек. Жүргізушінің жайлылығы осыған байланысты. Құрылғының жалпы өлшемдері әсерлі:

• ұзындығы - 212,5 см;
• ені - 76,5 см;
• биіктігі - 119 см;
• ершіктегі биіктік - 82 см;
• доңғалақ базасы - 145 см;
• алдыңғы шина - 120/70;
• артқы доңғалақ - 180/55.

Велосипед орта және жоғары бойлы адамдарға жарайды. Дене салмағы үлкен болуы мүмкін. Мотоцикл әлі де жақсы басқаруды сақтайды.

Отын шығыны және газ багының сыйымдылығы

Yamaha FZS 1000 отын шығыны ресми түрде жүз километрге 6,5 литрді құрайды. Бірақ бензин шығыны көлік жүргізу стиліне де байланысты екенін жоққа шығаруға болмайды, сондықтан сандар ауытқуы мүмкін.

Бұл модельдің жанармай багының сыйымдылығы 21 литр, төрт литрге дейінгі резервті қамтиды. Бұл жанармай құюсыз ұзақ жол жүруге мүмкіндік береді.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Yamaha FZS 1000 сипаттамаларына сүйене отырып, біз келесі артықшылықтарды атап өтуге болады:

• маневрлік жылдамдықта да, кептелісте де тамаша;
• Қуатты басқару оңай;
• тежегіш жүйесі тамаша;
• шығын материалдарында ешқандай проблема жоқ, барлығын қолжетімді сатылымнан табуға болады;
• үшін таңдау жеткіліктітюнинг Yamaha FZS 1000;
• сенімділік пен сапа;
• қалаға және ұзақ сапарларға ыңғайлы сай;
• жақсы салмақ бөлу;
• 5-тегі айналарға шолу;
• Оңай емес, реттеу оңай бақылау тақтасы.

Кемшіліктерге келесі фактілер кіреді:

• зауыттық құрастырудан кейін барлық қатайтатын гайкаларды тексерген жөн;
• бак төрт литрді есептемегенде небәрі 17 литр (көбірек орнатуға болады);
• жоғары салық (жылына шамамен 7500 рубль).

Модельдің кемшіліктері оның артықшылығынан асып түсе алмайды. Сондықтан, велосипед әлі де танымал.

Бөлшектер және жөндеулер

Көліктің кез келген түрін сатып алғанда, тұтынушы үшін негізгі сұрақ әрқашан оған техникалық қызмет көрсету және жөндеу қиынға соғады ма?

Yamaha FZS 1000 моделі өте кең таралған, ол мотоцикл нарықтарында кез келген қосалқы бөлшектер мен бөлшектердің болуын қамтамасыз етеді. Айта кету керек, компания өте танымал, барлық дерлік ірі қалаларда кез келген бөлшекті зауыттық бағамен алуға көмектесетін дилерлік кеңселер бар. Интернет-дүкендер желісінде қажетті компоненттерді табу қиын болмайды. Оның үстіне оларда пайдаланылған материалдарды да, жаңа қосалқы бөлшектерді де жеткізетін көптеген сауда алаңдары бар.

Құны

Yamaha FZS 1000 техникалық сипаттамаларына сүйене отырып, баға саясаты екеуіне де қолайлы екенін атап өткен жөн.мотоцикл өнімділігі. Ресми деректер бойынша жүгіріссіз велосипедтің құны:

• бірінші буынның мотоциклдері үшін (FZS1000) - 215-230 мың рубль;
• екінші буын (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 мың рубль;
• жаңартылған екінші буын (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 мың рубль.

Пайдаланылған мотоциклдерге келетін болсақ, бағасы 110 мың рубльге дейін өзгеруі мүмкін. бірінші ұрпақ үшін, ал екіншісі үшін - 200 мың рубльден. Бірақ құны қондырғының шығарылған жылына, оның сыртқы түріне және техникалық жағдайына сәйкес қалыптасатынын да ескерген жөн.

Пікірлер

Иелері Yamaha FZS 1000 туралы оң пікірлерін білдіреді. Және олар модельдің лайықты түрде танымал болғанына ерекше назар аударады. Мотоцикл - қаланы аралауға және ұзақ сапарларға шығуға арналған тамаша көлік.

Пайдаланушылар бұл көлікке қанағаттанған. Олар бұл модельді құрастыру сапасы, ең аз тоқтау қашықтығы және жедел үдеу үшін таңдайды. Сондай-ақ сатып алушылар ешқашан төрт доңғалақты көлік басып озбағанын айтады. Жеделдету қуат динамикасы бірінші берілістерде желкелерге отыруды жеңілдетеді.

Қорытынды

Yamaha FZS 1000 шолуындағы ақпаратты оқығаннан кейін, бұл құрылғы жылдам және маневрлі жүргізу үшін тамаша, сонымен қатар қызмет көрсету саласында қиындықтар туғызбайды деп қорытынды жасауға болады. Өндірушілердің пікірінше, мотоцикл ұзақ жылдар бойы қызмет ету үшін майды уақытында ауыстырған жөн.жыл сайын құрылғыны тексеріп тұрыңыз.