Автоматты шекті қорғаныс: түрлері, сипаттамалары, орнату, жақсы және жаман жақтары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көліктегі ең осал жерлердің бірі – табалдырықтар. Олар көбінесе жағымсыз факторлардың әсеріне ұшырайды. Көбінесе көлік корпусындағы тот дәл табалдырықтан басталып, бүкіл денеге тез таралады. Мұны қалай болдырмауға болады және қазіргі уақытта қандай шекті қорғаныс бар, біз осы мақалада айтамыз.

Көлік табалдырығы дегеніміз не?

Қарапайым тілмен айтқанда, көліктегі табалдырық – алдыңғы және артқы қанаттар арасындағы көлік есігінің астынан өтетін жолақ. Дөрекі сөзбен айтқанда, табалдырықты көру үшін көліктің есігін ашып, төмен қарау керек – дәл осы табалдырық. Біз оларды қорғау туралы айтатын боламыз.

Табалдырықты қорғау жолдары

• Аэрозольді жабынды пайдалану.
• Қабаттамасы бар.
• Экран қорғағыштарын пайдалану.
• Мастиктер мен лактардың көмегімен.
• Сұйық шкафтарды пайдалану.

Енді әр әдісті толығырақ қарастырайық.

Спрей жабыны

ОсындайТабалдырықтарды өз қолыңызбен қорғаудың «өз бетімен» әдісі - ең үнемді, бірақ әсіресе берік емес. Өнімді қаншалықты мұқият қолдансаңыз да, мінсіз жылтыр бетке қол жеткізу екіталай, яғни кір үнемі ең аз бұзылыстарда жиналады, бұл ақырында жабынның қабыршақтанып кетуіне әкеледі.

1. BODY-950. Шайыр негізіндегі коррозияға қарсы спрей. Мұндай спрей сыртқы зақымға айтарлықтай төзімді және тез кебеді, бірақ оны арнайы пистолетпен жағу керек.
2. "Элтранс". Бұл қиыршық тасқа қарсы аэрозольдың төмен құны және банкадан бірден қолдану оны автокөлік иелері арасында өте танымал етеді. Құрал үнемді тұтынумен өте тиімді. Бір қабатта бояуға байланысты шаршы метрге шамамен 400 грамм өнім қажет. Жоғары тиімділік үшін екі-үш қабатты жағу ұсынылады.
3. Керри. Пайдалану үшін арнайы дағдыларды қажет етпейтін автомобильдің табалдырықтарын өте жоғары сапалы қорғау. Беткейге жоғары адгезиясы бар.

Әрине, мұндай аэрозольдер өте көп, олардың барлығының жақсы жақтары да, минустары да бар. Біз ең танымал және назар аударуға тұрарлық әкелдік. Мұндай шекті қорғаныс негізгі әдістерге қосымша көмекші ретінде де жүзеге асырылуы мүмкін.

Өңдеу алдында табалдырықтарды мұқият жуып, кептіру керек. Тот іздері болса, оларды металл щеткамен немесе тегістеуішпен тазалау керек. Осыдан кейін ғана аэрозольді қолданыңыз. Тоттан және тас сынудан қорғайтын болсаңыз, алдымен тоттан қорғау құралын қолдану керек.

Қабаттаулар

Көлік табалдырықтарын қорғау ретіндегі табалдырықтар тек қорғаныш емес, сонымен қатар сәндік қасиеттерге ие. Олар көлікті зиянды әсерлерден тиімді қорғайды және баптаудың әдемі және тиімді әдісі болып табылады.

Әдетте олар металдан, көбінесе хромнан жасалған, бірақ табалдырықтардың пластикалық қорғанысы да бар. Соңғы нұсқа - ең арзан, бірақ сонымен бірге ең қысқа мерзімді. Сонымен қатар, пластикалық корпус жинағының астында металл мүлде онсыз қарағанда әлдеқайда тот басуы мүмкін. Себебі, ауа кірмейтін болса, ол «тер» сияқты көрінеді, сәйкесінше, коррозия қаупі артады.

Металл төсем, керісінше, өте берік және сенімді.

Жалпы сөзбен айтқанда, табалдырық қорғағышы – барлық көше қоқысы, жолдарымыздағы химиялық заттар және басқа да қоқыс жиналатын «кіреберіс төсенішінің» бір түрі.

Табалдырық қорғағышын пайдаланудың тағы бір артықшылығы - оны орнату және ауыстыру өте оңай. Ол үшін мамандарды тартудың қажеті жоқ. Келісемін, табалдырықтарды толық жөндеу үшін кейіннен төлегенше, мұндай төсемдерді мезгіл-мезгіл ауыстырған дұрыс.

Көріп отырғаныңыздай, мұндай қорғаныстың көптеген артықшылықтары бар, бірақ кемшіліктері де бар. Біріншіден, бұл тұрақты қосымша шығындар. Екіншіден, мұндай төсемдер барлық автомобиль үлгілеріне жарамайды. Кейде автокөлік жүргізушілері орнатудан кейін көлікке отыру ыңғайсыз болып қалды деп шағымданады - бұл әсіресе төмен көліктерге қатысты.қону. Үшінші минус, егер сіз төсемдерді дұрыс орнатпасаңыз, денені деформациялап, табалдырықтарды зақымдауыңыз мүмкін, сондықтан барлық әрекеттер мұқият және баяу орындалуы керек.

Табалдырықтарды қорғаудың тағы бір нұсқасы - табалдырық сияқты әрекет ететін, бірақ корпусқа бұрғылауды қажет етпейтін құбыр.

Қорғаныс пленкасы

Мұндай пленка тек бампер мен табалдырықты қорғау ретінде ғана емес, сонымен бірге бүкіл денені, дәлірек айтқанда оның зиянды әсерге көбірек ұшырайтын бөліктерін қорғау үшін қолданылады.

Қорғаныс пленкасы мақсатына қарай әртүрлі. Шектілерді қорғау үшін олар әдетте қиыршық тасты пайдаланады.

Мұндай қорғаныстың артықшылығы - құрастыру және бөлшектеу автомобильге ешқандай зақым келтірмейді. Сонымен қатар, ол жеткілікті берік және автомобильді зақымданудан сенімді қорғайды. Мұндай қорғаныспен табалдырықтардан асып қою көлік иесінің құзырында. Сізге тек шыдамдылық пен бос уақыт қажет. Бірақ егер сіз шынымен көліктің бүкіл корпусын жоғары сапада жапқыңыз келсе, мамандарға жүгінгеніңіз дұрыс.

Мұндай қорғаудың кемшілігі мынада:

• Жаңа емес көлікті орау денедегі барлық чиптер мен сызаттар күштірек көрінеді.
• Егер жұмыс нашар болса, пленка тез қабыршақтанып кету ықтималдығы жоғары.
• Көлікті жумасаңыз, пленка кірден тез сарғайып кетеді.

Пленка винил және полиуретан. Біріншісі қысқа мерзімді және машинаны тек қалыңдығына байланысты қорғайды. Өте өрескел және пластик еместөмен температурада немесе күшті әсерде сынуы мүмкін. Полиуретан, керісінше, айтарлықтай қымбат, бірақ жоғары сапалы. Кішкентай сызаттардан ғана емес, сонымен қатар құмнан, тастардан және т.б., өте серпімді және серпімді, резеңке еске түсіреді. Төмен температурада жұмыс істеуге шыдайды. Полиуретан винилден шамамен бес есе қымбат.

Лактар мен мастикалар

Табалдырықтарды осылайша қорғау көлік иесінің құзырында. Әдетте қызмет көрсету станцияларын тарту талап етілмейді. Жұмыс тәртібі:

• Көлік табалдырықтарын мұқият жуып, құрғатыңыз.
• Өңделуі қажет барлық бөліктерге қол жеткізу үшін сыртқы шектерді алып тастаңыз. Төбешіктерді ішінен тазалаңыз.
• Ескі коррозияға қарсы жабынды, аршылған бояуды алып тастаңыз. Тот іздері болса, зақымдалмаған металл пайда болғанша оларды тазалау керек.
• Табалдырықтарды ацетонмен немесе бензинмен майсыздандырыңыз және тот кетіргішті қолданыңыз.
• Өңделмейтін жерлерді жабу үшін таспа жасау.
• Таңдау үшін праймер жағыңыз.
• Табалдырықтарды қорғаныс құралдарымен өңдеңіз.
• Толық құрғағанша екі-төрт сағатқа қалдырыңыз.

Мұндай жұмыстар үшін ең жиі қолданылатыны:

• Аэрозоль, битум, полимер-битум мастика.
• Movil.
• Битумды лак.
• Тот басуға қарсы қасиеттері бар май негізіндегі материал.
• Резеңке негізіндегі тас жоңқасынан қорғағыш.

Сұйықтық шкафы

Сұйықтыққа арналған шкаф - тығызтабалдырықтарға қолданғаннан кейін қатайтатын және қасиеттері бойынша резеңке немесе серпімді пластикке ұқсайтын тұтқыр паста.

Бұл қорғаныс әдісінің артықшылықтары:

• Механикалық кернеуге төзімді.
• Тіпті жету қиын жерлерде де қолдану өте оңай.
• Шкаф пластик және біркелкі.
• Көлікте конденсация жиналуын болдырмау үшін ылғалға төзімді.
• Қоршаған ортаға зиянсыз.
• Жақсы ұстайды және көлік жабынына жабысу шегі жоғары, тамшы түзбейді.
• Жоғары және төмен температураға жақсы төзеді.
• Дыбыс өткізбейтін қасиеттері бар.

Бұл шекті қорғау әдісі үш кезеңде жүзеге асырылады:

1. Щетканы немесе шпательді пайдаланып, коррозияға қарсы бірінші қабатын жағыңыз және құрғатыңыз.
2. Битуминозды мастиканың екінші қабатын жағып, құрғатыңыз.
3. Тот басуға қарсы резеңкеден үшінші қабатпен себіңіз.

Әр қабаттың қалыңдығы 1,5-2,5 сантиметр болуы керек. Мұндай жабын жаққаннан кейін шамамен екі күн ішінде толығымен қатып қалады, сондықтан бұл уақытта көлік жүргізуден бас тартқан дұрыс.

Қорытынды

Көріп отырғаныңыздай, табалдырықтарды қорғаудың көптеген жолдары бар және олардың барлығының жақсы және жаман жақтары бар. Қайсысын таңдау өз еркіңізде. Бірақ егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге сенімді болмасаңыз, онда техникалық қызмет көрсету станциясына хабарласқан дұрыс - қателеріңізді түзетуге ақша жұмсамау үшін мамандар сізге жұмысты жоғары сапалы орындасын.