2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Бүгін біз аты аңызға айналған көлік, көше жарыстарының сүйіктісі - Nissan Skyline R34 туралы айтатын боламыз. Алдымен тарихқа қысқаша шолу жасалады, содан кейін біз «темір тұлпардың» өзін сипаттаймыз және, әрине, осы сымбатты адамды баптау туралы бірнеше сөз айтқым келеді.
1957 жылы Nissan Skyline-дың алғашқы модификациясын ұсынды. Бұл автомобильдер өз әріптестерінен айтарлықтай ерекшеленбеді, бірақ болашақта бұл серия әдемі көліктерден де көп нәрсеге айналады деп жоспарланған болатын. 1986 жылдан бастап R31 артқы жағындағы модель қатарда болды. Жапондықтар оны 155 а.к. қуаты бар жаңа 2 литрлік RB20DE қозғалтқышымен жабдықтады. бірге. Кейбір конфигурацияларда қозғалтқышқа турбина қосылды, нәтижесінде қуат 215 «атқа» дейін өсті.
1989 жылы Nissan Skyline сегізінші буыны пайда болды. Сол жылы әлем екі өте қызықты модификацияны көрді. Атап айтқанда: «Skyline» GTS-4 және ралли жарысы үшін арнайы жасалған GT-R спорттық нұсқасы. Екі автомобиль де толық жетекті жүйемен жабдықталған, оның атауы ATTESA E-TS. Жүйе ABS-пен жабдықталған, көп пластиналы ілінісу орнатылды жәнебасты ерекшелігі - айналу моменті автомобильдің осьтері бойынша электронды түрде таратылды.
GT-R, оның әріптесінен айырмашылығы, көлемі 2,6 литр болатын желілік қозғалтқышы болды және 280 а.к. бірге. Көліктің күші таң қалдырды. Бұл қондырғы кішкентай Жапонияның жолдарында теңдесі жоқ еді, бірақ оның әлі де байқалатын эстетикалық кемшілігі болды, атап айтқанда: көліктің сыртқы түрі орташадан да жоғары болды.
1993 жылдан бастап 9-шы қатар жаңа R33 корпусында шығарылады.
Мінеки! 1998 жылдың көктемінде компания GT префиксі бар бірінші Nissan Skyline R34-ті ұсынды. Жаңа дене және сәйкесінше жаңа, оныншы ұрпақ. Бұл көлік 280 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған, көлемі 2,6 литр, екі турбина жүкке бекітіліп, «аттарды» 650 данаға дейін көбейтті. Жаңа шасси «баланы» өз класындағы ең басқарылатын көлікке айналдырады. Жаңалық бірден жанкүйерлерін табады. Сонымен қатар, Nissan Skyline R34 GT ең баптау опциялары бар көлік ретінде танылды.
Білмейтіндер үшін: автокөлік үйірмелерінде баптау - бұл сіздің көлігіңізді танымастай өзгертуге, оның жарқын тұлғасын көрсетуге арналған нағыз өнер. Сипаттамалары жай ғана сұрайтын Nissan Skyline R34 туралы не айта аламын: «Кел! Не күтіп тұрсың?! Мен сенің кенепіңмін! Жасаңыз, шебер! Сондықтан бүгінде жолдарда зауыттық конфигурациядағы «Скайлинаны» кездестіру мүмкін емес.
Әрине, сыртқы түрімен қатар, рульдік доңғалақ шеберлері фаршты «сорғызады». Көліктер. Nissan Skyline R34 GT үшін барлығы шамамен келесідей болады. Көлемді реттейтін жинақты орнату арқылы қозғалтқыштың көлемі 3 литрге дейін ұлғайтылады. Олар ECU ауыстыруды (чип тюнинг) жасайды, қозғалтқышты басқарудың жаңа жүйесін орнатады. Инжекторлар, клапанның таратқыш біліктері және жанармай сорғылары ауыстырылды. 6 жылдамдықты беріліс қорабы орнатылған. Өңдеу үшін олар тиімдірек тежегіштерді қояды, ал суспензия төменірек және қаттырақ болады. Көміртекті талшықты ілінісу дискісін ұмытпаңыз. Теориялық тұрғыдан алғанда, сіздің қолыңызда ғарышқа ұшатын немесе кем дегенде 3-4 секундта жүзге дейін жылдамдайтын құрылғы бар.
Сыртқы жағынан автомобильдер осылай өзгереді, бұл сериядағы екі көліктің арасында ортақ нәрсені көру мүмкін емес. Ұсынылған фотосуреттерге қарап, оны өзіңіз көре аласыз.
Ұсынылған:
Ең жақсы адамдар көлігі. Ресейдегі халық көлігі
Жыл сайын әртүрлі автокөлік басылымдары автокөлік жүргізушілері арасында сауалнама жүргізеді. Бұл рейтингтердің негізгі мақсаты - белгілі бір автомобиль брендтерінің танымалдылығын анықтау. Мұндай рейтингтерде бірнеше номинациялар бар. Әдетте ең жақсы адамдар көлігі, отбасылық автокөлік, TOP көліктері таңдалады. Бірақ біздің жолдарда сіз ең жақсы көліктерді сирек көресіз. Қарапайым ресейліктер арасында қандай модельдер мен брендтер танымал екенін білейік
Жарыс көлігі - ең технологиялық дамыған көлік
Жарыс көлігі жылдам және планетадағы ең жоғары технологиялық көліктердің бірі. Бұл көліктер Формула 1 жарыстарында кеңінен қолданылады. Кез келген заманауи автомобиль кем дегенде 80 000 түрлі бөліктерден тұрады. Олар жарысқа арналған бөлек жәшіктерде әкелінеді, содан кейін кәсіби шеберлер оларды жинайды
Жарыс машиналары: сыныптары, түрлері, брендтері
Автомобильдер өндірісі жаппай бола бастағанда өндірушілер кімнің көлігі жақсы деген сұраққа тап болды. Мұны білудің бір ғана жолы болды - жарыс ұйымдастыру. Көп ұзамай құрылтайшылар жылдамдық жарыстарында қарапайым көліктерді пайдаланудан бас тартты және бұл үшін арнайы бір орынды жарыс автомобильдерін жасай бастады
Nissan Bluebird - Nissan жапон концернінің шағын көлігі
Nissan Bluebird - Nissan жапон концернінің шағын көлігі. Модель MS платформасында құрастырылған және алдыңғы немесе толық жетегі бар. Bluebird седаны Жапонияның ішкі нарығына арналған Nissan флагмандық үлгісі болып табылады
Porsche 959 - 80-ші жылдардағы ең танымал неміс жарыс көлігі
Porsche 959 - 30 жыл бұрын шыққан көлік. Дегенмен, оны бірден бірнеше ескі үлгілерге жатқызуға болмайды. Бұл машина «ересек» болса да, оның жасы сапаны мүлде бұзбайды. Капота астында 600 ат күші - бұл жаман машина ма? Ал, машина шынымен де қызық, оны толығырақ айту керек
