Porsche Carrera GT: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері

Мазмұны:

Porsche Carrera GT: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері
Porsche Carrera GT: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері
Anonim

Porsche Carrera GT – 2003-2007 жылдар аралығында немістің Porsche компаниясы шығарған орта қозғалтқышты спорттық көлік. Барлығы 1270 бірлік шығарылды. Ең озық технологиясымен және керемет өнімділігімен модель бірнеше рет онжылдықтың ең үздік спорттық көлігі атанды.

Жаратылу тарихы

Porsche Carrera GT шыққан тегі LMP1-98 және 911 GT1 сияқты аты аңызға айналған жарыс көліктерінен бастау алады. Бастапқыда турбокомпрессорлық жалпақ алты платформа қуат блогы ретінде пайдаланылуы керек еді, бірақ кейінірек дизайн жаңа V10 қозғалтқышын орналастыру үшін қайта жасалды. Мотор 1990 жылдары Footwork Формула 1 жарыс командасы үшін жасырын түрде жасалған, бірақ оның шығарылымы жақсы уақытқа дейін кейінге қалдырылды.

5,5 литрлік V10 концепті автомобиль 2000 жылы Париж автосалонында көрсетілді. Көлік көпшіліктің қызығушылығын тудырды, бұл автоөндірушіге спорттық автомобильдің шектеулі шығарылымының жол нұсқасын шығару туралы шешім қабылдауға итермеледі.

Porsche Carrera GT 2005 ж
Porsche Carrera GT 2005 ж

Өндіріс

2004 жылы Porsche Лейпцигтегі құрастыру алаңында Carrera GT шығарды. Бірінші суперкар 2004 жылдың 31 қаңтарында АҚШ-та сатылымға шықты.

Бастапқы жоспар Porsche Carrera GT-нің 1500 бірлігін шығару болатын. 2005 жылы Америка Құрама Штаттарында (негізгі нарық) бірқатар қауіпсіздік ережелері өзгергендіктен, шешім қайта қаралды. Бұл жақсы қалыптасқан технологиялық процеске өзгерістер енгізуді талап етеді. Неміс автоөндіруші қосымша шығындарды орынсыз деп тапты.

Осылайша, 2006 жылдың көктемінде өндіріс тоқтатылды. Барлығы 1270 көлік сатылды. Оның 644-і АҚШ-та өз иесін тапты, 49-ы Ұлыбританияға кетті, 31-і Канадада сатылды. Бірнеше бірлік Ресей жолдарында көрсетілуде.

Porsche Carrera GT интерьері
Porsche Carrera GT интерьері

Дизайн

Porsche Carrera GT фотосуретіне бір қарап шығу бұл көліктің жылдамдық үшін жаралғанын түсіну үшін жеткілікті. Тегіс, бірақ сонымен бірге жыртқыш дене контурлары, еңкейген силуэт, артқы жағындағы истребитель сияқты қос кең турбиналар, көптеген ауа сорғыштары, қос шығару жүйесі, иілген тартылатын спойлер. Мұның бәрі элиталық көліктің спорттық сипатын көрсетеді.

GT корпусының бес түсінде ұсынылды: Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow және Guards Red. Арнаулы түстер зауытта қолжетімді.

Porsche Carrera GT интерьері жұмсақ былғарыдан жасалған. Bose аудио жүйесі мен навигациялық жүйесі бұрыннан барстандарт ретінде. Бақылау тақтасы биік беріліс тірегі және алюминий немесе көміртекті талшық кірістірулері бар футуристік дизайнға ие. Айтпақшы, тұтану руль дөңгелегінің сол жағында орналасқан. Бұл дәстүр жүргізушілер мүмкіндігінше тезірек бастауға тура келетін Ле-Ман жарыстарының ерте кезеңінен бастау алады. Олар көліктеріне секіріп, оң қолымен рульді оң қолмен басқарып, қозғалтқышты сол қолымен іске қосты.

Porsche Carrera GT техникалық сипаттамалары
Porsche Carrera GT техникалық сипаттамалары

Электр станциясы

Carrera GT 450 кВт (603 ат күші) бар 5,7 литрлік V10 қозғалтқышымен жұмыс істейді. 2004 жылдың маусымындағы нақты жол сынағы көліктің жылдамдата алатынын көрсетті:

  • 0-ден 100 км/сағ 3,5 секундта;
  • 6,8 секундта 160 км/сағ;
  • 200 км/сағ 10,1 секундта.

Жалғыз қолжетімді беріліс қорабы - 6 жылдамдықты "механика".

Porsche Carrera GT: фотосуреттер
Porsche Carrera GT: фотосуреттер

Porsche Carrera GT техникалық сипаттамалары

Қуатты қозғалтқышты салқындату үшін модельдің корпусы көптеген қосымша ауа өткізгіштерімен жабдықталған, олардың ең үлкені бүйірлерде орналасқан. Тоқтату әрекетін 15 дюймдік (380 мм) SGL көміртекті дискілі тежегіштер орындайды, олар ең соңғы кремний карбиді керамикалық композиттік жүйені пайдалана отырып жасалған.

Кеңістіктік жүк көтергіш құрылым монокок және таза көміртекті талшықтан жасалған. Ішкі жақтауларды итальяндық ATR Composites Group компаниясы жасаған. GT радиаторы оның 911 Turbo бауырынан шамамен бес есе үлкен. Алдыңғы және артқыавтомобильдің суспензиясына итергіш спорттық амортизаторлар және айналуға қарсы жолақтары бар амортизаторлар кіреді.

Басқа мүмкіндіктер:

  1. Кузов түрі - екі орындық екі есікті родстер.
  2. Қозғалтқыштың орналасуы - ортаңғы қозғалтқыш, артқы жетек.
  3. Мотор - 5,7л DOHC V10.
  4. Қуаты - 603 а.к бірге. (450 кВт) 8000 айн/мин.
  5. Момент (макс) - 5750 айн/мин кезінде 590 Нм.
  6. Ең жоғары жылдамдық – 330 км/сағ.
  7. Жер клиренсі - 86 мм.
  8. Өлшемдері: ені - 1,92 м, ұзындығы - 4,61 м, биіктігі - 1,16 м.
  9. Салмағы - 1,45 т.
  10. Орташа отын шығыны - 100 км-ге 19,7 литр.
  11. Қарсылық коэффициенті - 0,39.

Спорттық көлік 19 дюймдік алдыңғы және 20 дюймдік артқы доңғалақтардың арқасында әсерлі сыртқы көрініске ие. 911 сияқты басқа Porsche үлгілері сияқты, GT 110 км/сағ және одан жоғары жылдамдықта жинақталған күйде орналасатын автоматтандырылған артқы қанат спойлерін қамтиды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Сыртқы граната (SHRUS): құрылғы, мүмкін ақаулар, жөндеу және ауыстыру

Дөңгелектің мойынтіректері: пайдалану мәселелері және оларды шешу

Пневматикалық аспаны өз қолыңызбен орнату

Жану уақыты: мүмкіндіктер, ережелер және ұсыныстар

Айналмалы мойынтірек: таңбалау

Артқы қауіпсіздік белдігі: орнату және жөндеу

Skoda маркасының автомобильдері: үлгі диапазоны, сипаттамалары, фотосуреттері және шолулары

Renault Latitude көлігіне қысқаша шолу

Көліктің жақсы және жаман жақтары қандай?

Көлікке техникалық қызмет көрсету объективті қажеттілік болып табылады. Ағымдағы автомобиль жөндеуіне не кіреді

Антифризді қалай тексеруге болады? антифриздің тығыздығы. Антифризді сумен сұйылтуға болады ма?

ВАЗ-2115 тежегіштерін өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Автокөліктегі нөмірді жақтауда қалай бекіту керек: орнату нұсқаулары, фото

Жақсы ұшқындар: рейтинг, сипаттама, фото

ВАЗ-2110 тежегіштерін өз қолыңызбен қалай соруға болады?