BTR «Bucephalus»: сипаттамалары мен фотосуреттері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

2013 жылдың соңында БАӘ-де жыл сайын өтетін әлемге әйгілі IDEX-2013 көрмесінде украиндықтар өздерінің қару-жарақ өндірісінің жаңалығын көрсетті. Бұл BTR-4 негізінде жасалған, бірақ оның алдындағыдан көптеген айырмашылықтары бар Bucephalus бронетранспортері. Өндіруші жаңа құрылғының "негізінен жаңа" үлгі екенін хабарлайды, бірақ ол әлдеқайда жақсы қорғалған.

Негізгі ақпарат

Жаңа машинаның пайда болуы – Малышев атындағы зауыт мамандарының еңбегінің жемісі емес, әлемдік нарықта осы кластағы жабдықтарға қойылатын заманауи талаптарға жауап беру әрекеті. қазіргі уақыт. Бірден еске сала кетейік, бұрынғы БТР-4-ті Украина Қарулы Күштері тек 2012 жылы қабылдады және оның сыртқы түрі жаңа модификациядан айтарлықтай ерекшеленеді. Екі машинаны Харьков Морозов конструкторлық бюросы жасаған.

Стандартты BTR-4 қысқаша сипаттамасы

Егер біз тіпті стандартты BTR-4 туралы айтатын болсақ, оның тіпті қарапайым адам да оның басқаша екенін байқайды.бұрын жасалған бронетранспортерлер. Атап айтқанда, БТР-60/80-ден. Сонымен қатар, Bucephalus бронетранспортерінде оны ресейлік соңғы BTR-90-нан ерекшелендіретін көптеген ерекшеліктер бар.

Ескі вагонда басқару бөлімі доңғалақ бөлігінде, ал электр станциясы корпустың ортасында орналасқан. Орналасудың алдыңғы нұсқасындағы қозғалтқыш жүргізушінің жұмыс орнының артында бірден орналасты, ал әскер бөлімі (дәстүрлі түрде) дизайнерлер артқы бөлікке орналастырылды. Негізінде мұндай келісім әлемдік тәжірибеде идеалды болып саналады.

Бірнеше күн ішінде стандартты бронетранспортерлерді мамандандырылған барлау, жедел жәрдем, от атқыш машиналар, радиолокациялық барлау үлгілеріне және т.б. айналдыра отырып, бөлімдердің жабдығы мен мақсатын жылдам өзгертуге болады.

Ары қарай жаңғырту туралы шешім

Әрине, қызметтің мұндай келешегі зор үлгінің қабылдануы әскери кафедра үшін салтанат болды. Бірақ сол кезде машинаны жедел түрде одан әрі дамыту, жердегі армия бөлімдерін толықтай қайта жабдықтау үшін жетілдірілген қаруға айналдыру қажет екені белгілі болды. Атап айтқанда, миналарды қорғау саласындағы жобаны толығымен қайта қарастыру шұғыл талап етілді. Харьковтық мамандар белгілі бір дәрежеде осы талаптардың барлығын орындай алды. Bucephalus бронетранспортері осылай пайда болды.

Жауынгерлік миссия

Барлық балама көліктер сияқты, ол негізінен қызметкерлерді тасымалдауға арналған. Сонымен қатар, тіпті жағдайларда отты қолдауды қамтамасыз етуге боладықазіргі заманғы жоғары маневрлі ұрыс. Украиналық БАҚ сонымен қатар «Буцефал» бронетранспортерін (фотосуретті осы мақаланың беттерінен таба аласыз) Украина Қарулы Күштерінің барлық жердегі бөлімшелері кез келген жағдайда, соның ішінде жаудан кейінгі аймақтың радиоактивті ластануында да қолдануға болатындығын атап көрсетеді. шабуыл.

Машинаның оны арнайы күштер мен теңіз жаяу әскерлерінің пайдалануына тамаша жарамдылығы ерекше ерекшеленеді. Өндіруші ұсынған техникалық сипаттамалар кез келген климатта, толық жол талғамайтын жағдайларда және тәуліктің кез келген уақытында пайдалануға жарамдылығын көрсетеді.

Негізгі техникалық сипаттамалар

Буцефалус бронетранспортерінің экипажында үш адам бар. Бұл көлік командирі, жүргізуші және зеңбірекші. Орнатылған жауынгерлік модульге байланысты тасымалданатын десантшылардың саны он адамға дейін жетуі мүмкін.

БТР-4 «Буцефалияның» салмағы қандай екені әлі белгісіз. Стандартты жабдық пен кәдімгі сауытпен стандартты салмағы шамамен 17 тонна екені белгілі. Жаңа жауынгерлік үлгілер мен қару-жарақтарды қорғау жинақтары орнатылған жағдайда көліктің массасы 22 тоннаға жетеді.

Қозғалтқыш опциялары

Орнатылған қозғалтқыштар үшін үш опция бар. Мұның бәрі нақты тұтынушының не қалайтынына байланысты. Неміс Deutz, «тәуелсіз» ZTD немесе Ресей Қарулы Күштеріне броньды көліктердің негізгі жеткізушісіне айналған Iveco орнатуға болады. Әдетте, көптеген автомобильдерде сіз украиндық ZTD-3A-ны көре аласыз, ол өте бермейді.әсерлі 400 л/с.

Оған гидромеханикалық типті автоматты беріліс қорабы кіреді. Айтпақшы, біз мақаланың басында айтқан БАӘ-дегі қару-жарақ көрмесінде Deutz BF6M1015CP жабдықталған BTR-4 Bucephalus ұсынылды. Оның қуаты 100 км/сағ максималды жылдамдықта қазірдің өзінде 450 л / с. Өндіруші уәде еткен қашықтық 650 километрден асады.

Маневрлік және елді аралау мүмкіндігі

Бұл сипаттамалар құрылғының ескі нұсқасымен толығымен бірдей. Әзірлеушілер брондаудың жақсартылған өнімділігінің өзінде жаңа тасымалдаушы су тосқауылдары мен шұңқырларды еңсеру мүмкіндігін жоғалтпағанына сендіреді. Украинаның «Буцефал» бронетранспортері су арқылы 10 км/сағ жылдамдықпен қозғала алатыны хабарланды. Дегенмен, бұл сипаттамаларға күмәндануға болады: қару-жарақ деңгейі ұқсас және су кедергілерін еңсеру жылдамдығы ұқсас осы сыныптағы автомобильдердің саны өте аз.

Сонымен бірге олардың барлығы өте қуатты қозғалтқыштармен және заманауи су ағындарымен жабдықталған. Негізінде неміс электр станциясы жаман емес, бірақ өндіруші реактивті жабдықтың болуы туралы үнсіз. 10 км/сағ жылдамдықпен жүзу, іске қосу тек доңғалақтардың айналу күші арқылы жүзеге асырылған кезде, мұндай массасы бар автомобильдің мүмкін болуы екіталай.

Таңдаудағы қиындықтар

Жауынгерлік салмақтың одан әрі ұлғаюымен, кем дегенде, оң жүзу қабілетін сақтау туралы айтудың қажеті жоқ екенін есте ұстаған жөн. Әлі де керекҚарапайым фактіні ескеріңіз, соңғы жылдары нарықтағы қарудың негізгі тұтынушылары бұл қалтқылыққа мүлдем мән бермейді. Жауынгерлік машинаны таңдаудың негізгі критерийлері тек екі жағдай болып табылады:

• "АПК-тің өзінің аман қалуы;
• оның экипажы мен әскерлерінің аман қалу көрсеткіші.

Әрине, бұл азды-көпті толық көлемдегі әскери қимылдар жағдайында ғана емес, бітімгершілік операциялары кезінде де жаумен отты қақтығысты білдіреді. Соңғы жағдайда шайқастар көбінесе белсенді және динамикалық қорғаныс жүйелері бар заманауи танктер өте қиын уақытты бастан өткеретін жабық қалалық аудандарда өтеді.

Балистикалық қорғаныс туралы

Украинаның «қорғаныс өнеркәсібінің» мақтанышының басты себептерінің бірі - жаңа BTR-4E «Буцефалус» көрсететін баллистикалық қорғаныстың айтарлықтай жоғарылауы. STANAG-4269 талаптарына толық сәйкес келеді, ол қорғаныстың бесінші деңгейіне ие. Қарапайым тілмен айтқанда, көлік теориялық тұрғыдан небәрі 500 метр қашықтықтан 25 мм автоматты зеңбіректен шыққан отқа төтеп бере алады.

Садақта сіз BTR-4E «Bucephalus» сияқты дизайнға тек ұрыс даласындағы «тірі қалу мүмкіндігін» арттыру үшін жасалған өзгерістерді көре аласыз. Осылайша, фронтальды құрыш айтарлықтай нығайып, барлық оқ өткізбейтін көзілдірік (қатты сынға ұшыраған) толығымен жойылды. Бұл тіпті динамикалық қорғанысты орнатуға қосымша мүмкіндік берді. Торлар қол гранаталары мен бөтелкелердің лақтырылуынан қорғау үшін құрылымдық түрде қамтамасыз етілгенін ескеріңіз.жанғыш сұйықтықтармен.

Мина сауыттары туралы

Миналарды қорғауға қойылатын талаптарға келетін болсақ, BTR-4 E «Bucephalus» теориялық тұрғыдан мұнымен салыстыруға келмейді. НАТО стандарттарына сәйкес, құрылғы қуаты шамамен сегіз келі тротил болатын жарылғыш құрылғының жарылуына төтеп бере алады. Өндірушінің бұл мәлімдемелері сарапшылар арасында үлкен күмән тудырады: массасы 17-22 тонна және түбі тегіс автомобиль осындай ауыр зарядқа төтеп бере ала ма?

Әрине, егер шахтаны өте қажетсіз сапер жасаған болса, онда белгілі бір мүмкіндіктер бар. Бірақ егер ол дұрыс жасалып, орнатылған болса, сипаттамалары резервуардан алыс BTR-4 «Bucephalus» кеменің ішіндегі экипажды қандай да бір түрде қорғай алуы екіталай.

Көліктің от күші

Бұл мәселеде жаңа бронетранспортер бізді сөзсіз қалдырған жоқ. Сонымен, дизайнерлер оған арнайы қашықтан басқарылатын көптеген жауынгерлік модульдерді әзірледі, олар жеңіл броньды көліктердің атыс қуатын айтарлықтай арттырады. Атап айтқанда, Sturm, Grad және Parus модельдері, BAU-32, сондай-ақ кез келген уақытта BTR-4 Bucephalus сияқты көліктерге орнатуға болатын көптеген шетелдік нұсқалар. Бұл опциялардың фотосуреттері осы мақалада жартылай қолжетімді.

Әңгімеміздің ең басына оралайық. БАӘ-де ұсынылған машинада Parus жауынгерлік модулі болды. Оның құрамы құрметке баулиды:30 мм калибрлі ZTM-1 маркалы автомат, 7,62 мм калибрлі екі (коаксиалды) пулемет және жау танктерін жоюға арналған бір АГ-17 гранатометі.

Барлық атыс модульдерін тек атқыш емес, көлік командирі де (қашықтан) басқара алатынын атап өткен жөн. Қарсыласты бақылау және көздеу стандартты оптикалық жүйелердің көмегімен де, түнде және жеткіліксіз көріну жағдайында өз міндетін тиімді орындауға қабілетті қуатты электронды жүйелердің көмегімен де жүзеге асырылуы мүмкін.

Сонымен қатар, экипаж броньға орнатылған дөңгелек камерадан алынатын кескінге назар аудара алады. Сурет командирдің жұмыс орнының алдында орналасқан мониторға беріледі.

Соңғысына «Панорама-2П» жеке бақылау модулі де арналған, ол BTR-4E «Bucephalus» сияқты көліктің айналасындағы жауынгерлік жағдайдың барынша кеңейтілген және егжей-тегжейлі бейнесін береді. Фотосуреттер мұны көрсетпейді, бірақ командирдің орнынан көрініс шынымен керемет.

Әскерлерді тасымалдау мүмкіндіктерін кеңейту

Егер Parus жауынгерлік кешені орнатылған болса, әскер бөлімінде кемінде жеті адам сыяды. Ең оңай жолы – командир мен жүргізуші жұмысына жоғарғы люктерді пайдаланып немесе пандус арқылы ішке көтеріле алады. Әсіресе, осы мақсат үшін дизайнерлер десантшылардың отыратын орындары мен басқару бөлімдері арасында шағын өтуді қарастырған.

Тағы бір қызықерекшелігі - «Буцефалияны» ерекшелейтін жаңа артқы бөлік. БТР-3 және басқа да ескі модельдер қону үшін мұндай қолайлы жағдайларды қамтамасыз етпеді. Атап айтқанда, артқы жағынан ғана емес, бірте-бірте әскер бөлімшесінің бүкіл ені бойынша түсіруді қамтамасыз ететін арнайы пандус бар. Бұл қону мен түсіруді барынша жеңілдетеді.

Сонымен қатар, бұл құрылымдық элемент қону креслоларын бөлшектеу арқылы бронетранспортерді габаритті емес жүктердің тамаша тасымалдаушысына айналдыруға мүмкіндік береді. Сондай-ақ пандустың өзінде адамдардың жасырын кіруі мен шығуы үшін пайдалануға болатын кішкентай бронды есік бар.

Жауынгерлік қолдану тәжірибесі

Украинаның шығысында болып жатқан оқиғалар украиндық қауіпсіздік күштеріне жаңа машиналарын әрекетте сынап көруге мүмкіндік берді. Нәтижелер өте қарама-қайшы болды. Бір жағынан бронетранспортерлер айтылған талаптардың барлығына сай келетін көрінеді. Екінші жағынан, қақтығыстың барлық тараптары бірнеше рет ауыр зардаптарды, тіпті кәдімгі ауыр пулеметтерден оқ астында қалған Буцефалдың толық істен шығуын тіркеді.

Еске салайық, өндірушінің өзі 25 мм автоматты зеңбіректен оқ тиген кезде де экипажды қорғауға кепілдік береді. Мұның бәрі осы БТР-нің қорғаныс жағдайы отандық БТР-80/82 броньына ұқсас (немесе сәл жоғары) деп айтуға негіз береді. Атыс күші туралы айтатын болсақ, бұған қатысты сенімді ақпарат алынған жоқ.