Әйгілі итальяндық көліктер: брендтер, тарих және фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Италия өте кішкентай мемлекет. Дегенмен, оның аумағында бірнеше ірі автомобиль концерндері жұмыс істейді. Олардың көпшілігінің есімдері кез-келген адамға таныс, тіпті көлікті ұнатпайтындарға да таныс. Көптеген итальяндық көліктер бүкіл әлемге әйгілі. Олар шығарылатын брендтердің өте қызықты тарихы бар. Дегенмен, бірінші нәрсе.

FIAT Group

Итальяндық автокөлік брендтері туралы әңгіме толық аты Fabbrica Italiana Automobili Torino сияқты естілген алаңдаушылықтан басталуы керек. Өйткені, ол басқалардан бұрын құрылған. Дәлірек айтсақ 1899 ж. 2014 жылға дейін ол тәуелсіз компания болды, бірақ 2014 жылы оның барлық акцияларын американдық Chrysler компаниясы толығымен сатып алды, нәтижесінде жаңа корпорация – Fiat Chrysler Automobiles құрылды.

Бір қызығы, FIAT ұшақтардың (негізінен әскери) ең ірі өндірушісі болды. Ал сонау 1966 жылы осы концерн мамандары КСРО-да біз VAZ-2101 деп аталатын Fiat 124 моделін шығаруды ұйымдастыруға көмек көрсетті.

Ең есте қалатын көлікті Abarth 2000 Scorpione концепциясы деп санауға болады,1969 жылы құрылған. Оның ерекшелігі - 180 градустық тірегі жоқ корпус, шыны қозғалтқыш қақпағы, ашық құйрық бөлімі және тартылатын фаралар. Капоттың астында 220 ат күші бар 4 цилиндрлі қозғалтқыш орнатылған, соның арқасында автомобиль максимум 281 км/сағ жылдамдықпен дами алады.

Модель жаппай өндіріске енген жоқ, оның жалғыз көшірмесі жапондық миллиардер Широ Косакидің жинағына тиесілі.

Альфа Ромео

Итальяндық Alfa Romeo көліктері танымал. Таңқаларлық емес, өйткені 1910 жылы құрылған бұл концерн премиум-модельдер шығарумен айналысады. Сонымен қатар, Alpha негізі қаланған сәттен бастап автожарыстарға қатысты. Табысқа жету мүмкін болды, сондықтан Alfa Romeos - тамаша спорттық көліктердің атауы.

Жаппай өндірісі 2013 жылы басталған Alfa Romeo 4C моделін осы сегменттің жарқын өкілі деп санауға болады. Бұл ықшам спорттық көлік қызықты жүргізу тәжірибесін беру үшін жасалған. Оның салмағы 900 келіден (!) аз және 240 ат күші бар 1,75 литрлік турбоқозғалтқышпен жабдықталған.

Ал қазір барлығы Ресейде Alfa Romeo Stelvio сатылымының басталуын асыға күтуде. Ол неге ерекше? Дене жұмысы! Өйткені, Alfa Romeo брендінің итальяндық көліктері ешқашан кроссовер түрінде шығарылған емес! Бұл концерннің осы сегменттегі дебюті. Алғашқы сынақ дискілеріне сәйкес сәтті. Дегенмен, техникалық бөлік туралы қорытындылар тіпті қозғалтқыштан жасалуы мүмкін - 2,9 литрлік 510 ат күші бар құбыжық, ол жол талғамайтын көлікті жылдамдатуға мүмкіндік берді.3,9 секундта "жүздегенге" жетеді (максималды 285 км/сағ шектелген).

Maserati S.p. A

Енді эксклюзивті итальяндық көліктерді шығаратын осы компанияға назар аударған жөн. Тізімі соншалықты ұзақ емес брендтер мұндай нақты өндіріспен мақтана алмайды. Компания 1914 жылы құрылды және ең басынан бастап ол өзін сәйкесінше дәлелдеді. Жыл сайын небәрі бірнеше мың көлік шығарылады және олардың көпшілігі өндіріс басталғанға дейін сатылып кетеді.

Maserati MC12 - ең әсерлі үлгілердің бірі. Бұл гиперкар FIA GT чемпионаты үшін жасалған. Барлығы 55 модель шығарылды, олардың әрқайсысының құны 1 160 000 еуродан (оның 5-еуі сатылмайды). Сорғыштың астында әрқайсысында 6 литрлік 632 ат күші бар V12 қозғалтқышы болды, бұл автомобильге 3,8 секундта жүздеген жылдамдықты арттыруға мүмкіндік берді. Ал максимум 230 км/сағ шектелді.

Birdcage 75th Pininfarina концепциясы ерекше назар аударуға лайық. Оның «ерекшеленуі» жоғарыда берілген фотосуретке қарап бағалай алатын дизайн болып табылады. Модельдің биіктігі небәрі 1 метр! Дегенмен, сипаттамалары да әсерлі. Концепция 700 ат күші бар 6 литрлік қондырғымен жабдықталған, ол сізге максимум 350 км/сағ, ал «жүздегенге» 3,5 секундта жетуге мүмкіндік береді.

Ferrari S.p. A

«Ferrari» деп аталатын брендтің барлық итальяндық көліктері өздерінің керемет сыртқы түрімен және қуатты өнімділігімен ерекшеленеді. Таңқаларлық емес, өйткені 1928 жылы құрылған компания болдыбасынан бастап жарысшылардың бас демеушісі болды, қазір ол әртүрлі автокөлік жарыстарының тұрақты қатысушысы, әсіресе Формула 1-де ең үлкен жетістікке жетті.

Феррари брендінің көптеген атақты итальяндық көліктері назар аударуға лайық. Бірақ Мансори баптаған F12 Berlinetta бәсекелестіктен тыс. Бұл сәнді көліктің бағасы 1 300 000 еуродан асады. Оның жоғарыда келтірілген фотосуретте бағалауға болатын сыртқы түрі мінсіз. 6,5 литрлік 1200 ат күші бар қозғалтқыш оған алғашқы «жүзді» небәрі 2,9 секундта ауыстыруға мүмкіндік береді! Максимум 370 км/сағ шектелген.

Ла Феррариді айтпағанда. Бұл компанияның жаппай шығарылған алғашқы гибридті гиперкары. Барлығы 499 дана шығарылды. Соңғысы, 500-і аукционда (ол үшін арнайы шығарылған) 7 миллион долларға сатылды. Гиперкарлар 6,3 литрлік қозғалтқышпен және екі электр қозғалтқышымен жабдықталған. Жалпы сыйымдылығы 936 "жылқы".

Егер әйгілі жол нұсқалары туралы айтатын болсақ, 2015 жылдан бері шығарылған Ferrari 488 GTB-ді атап өтуге болады. Оның бағасы 280 000 доллардан басталады. Көлік 670 ат күші бар 3,9 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған.

Automobili Lamborghini S.p. A

Бұл алаңдаушылықты итальяндық сәнді көліктерге қатысты тақырыптың жалғасында да айту керек. Штамптар, тізім, фотосуреттер - бәрі өте қызықты. Бірақ Lamborghini туралы айтатын болсақ, тарихқа да жүгінген жөн.

Себебібұл компания тек қымбат суперкарлар ғана емес, сонымен қатар … тракторлар шығарады! Ал бұл туралы білетіндер аз. Дегенмен, суперкарлар әлі де көбірек қызығушылық тудырады.

Мысалы, Aventador Mansory үлгісін алайық. Оның сыртқы түрі керемет, ал 1250 ат күші қозғалтқышы, соның арқасында автомобиль 2,8 секундта 100 км / сағ жетеді. Максимум 355 км/сағ шектелген.

Толық жетекті Lamborghini Huracán спорттық көлігі де әсерлі. Бұл инерциялық навигация жүйесі қолданылған әлемдегі алғашқы сериялық автокөлік. Және ол 610 «жылқы» шығаратын 5,2 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Модель бірінші "жүзді" іске қосқаннан кейін 3,2 секундтан кейін ауыстырады және оның максимумы 325 км/сағ.

2013 жылы шектеулі шығарылыммен шыққан Veneno моделі де назар аудартады. Барлық көшірмелер 3 000 000 еуроға сатылды, ал алдын ала тапсырыстар премьерадан көп бұрын жасалған. Veneno корпусы толығымен көміртекті талшықтан жасалған және модель 6,5 литрлік 750 ат күші қозғалтқышымен басқарылады.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Итальяндық көліктер (брендтер) туралы айтқанда, бұл инженерлік компанияны да атап өту керек. Бұл брендтің тарихы қызықты. Өйткені компания мұндай көліктерді шығармайды. Оның мамандары денелерді жобалау және құрастырумен айналысады. 1968 жылы негізі қаланған компания алғашында Фольксвагенмен тығыз жұмыс істеді.

Компанияның мамандары ондаған әйгілі көліктердің дизайнын әзірледі. Олардың арасында Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT бар. Жәнебұл фирмадан тапсырыс берілген жобалардың 1/15 бөлігі де емес!

2010 жылы оның акцияларының басым көпшілігін (90,1%) Lamborghini концерні сатып алғаны таңқаларлық емес. Дегенмен, фирма әлі де оның "бас" компаниясы берген тапсырмаларға қатысы жоқ тапсырыстарды орындауды жалғастыруда.

Автобианчи

Бұл атау сонымен қатар итальяндық көліктердің (брендтердің) тізімі бар тізімді қамтиды. Пікірде осы компания туралы да айтылуы керек.

Ол 1955 жылы негізі қаланып, тура 40 жылға созылды. Айтпақшы, оны құруға Fiat, Pirelli және Bianchi сияқты фирмалар қатысты. Концерннің тұжырымдамасы шағын, ықшам автомобильдер шығару болды. Айтпақшы, олар бірдей көлемдегі Fiat көліктерінен айырмашылығы жоғары бағаланды.

Әрине, компания жойылды (Lancia-ға қосылуына байланысты), бірақ аты аңызға айналған Autobianchi A112 шағын хэтчбекі әлі де есте. Бұл 8 ұрпақтан тұратын өте ықшам көлік. Соңғысы ~ 1 255 000 дана көлемінде елде және шетелде сөзбе-сөз «шашырап кетті». Әрине, хэтчбектер күшті болмады. Олар көлемі 1 литрден аз қозғалтқыштармен жабдықталған, ал қуаты 70 а.к. бірге. Бірақ олар сүйкімді, ықшам және үнемді болды. Бұл бағаланды.

Iveco

Бұл концернді жоғарыда айтылғандардың барлығымен салыстырғанда «жас» деп атауға болады, өйткені ол 1975 жылы құрылған. Оның құрамына бірден бірнеше атақты компаниялар кірді - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM және Fiat француз бөлімшесі.

БIveco құрылғаннан кейін бірнеше жыл ішінде оған әртүрлі елдерден көптеген автомобиль зауыттары қосылды. Тіпті жүк көлігін шығарумен айналысатын Фордтың ағылшындық бөлімшесі де оның құрамына енді. Және итальяндық самосвал компаниясы (Astra).

Әрине, Iveco ең жақсы итальяндық көліктерге ие емес. Бұған дейін аталған брендтер табыстырақ. Бірақ екінші жағынан, Iveco көп мақсатты армиялық «бронетранспортерлер» LMV шығарды! Тіркелетін жүктің максималды массасы 4200 килограммға жетуі мүмкін, ал 0,85 метрлік фордты еңсеру бұл машина үшін қиын болмайды. Егер сіз алдын ала дайындық жасасаңыз, ол 1,5 метрден өте алады. Бірақ одан да маңыздысы - бұл модельге әртүрлі пулеметтерді орнатуға болады.

Қорытынды тізім

Италияда бар барлығынан тек екі алаңдаушылық қалды. Оның бірі жекеменшік. Бұл 1955 жылы құрылып, 2012 жылы жойылған De Tomaso Automobili. Концерн сәтті болды, спорттық автомобильдер шығарумен айналысты. Тіпті Фрэнк Уильямстың Формула 1 жарысына қатысуы үшін атақты көлік жасалған. Компания прогреске қол жеткізді, бірақ 2003 жылы, өкінішке орай, оның негізін қалаушы Алехандро де Томасо қайтыс болды. Фирма рецессияны бастан кешіре бастады. Оның «жаңғыруы» 2010 жылдардың басында жоспарланған болатын, бірақ соңында барлығы компанияның жойылуымен аяқталды.

Соңында, соңғы фирма - 111 жыл бойы жұмыс істеп келе жатқан Lancia. Концерн микроавтобустардан бастап барлық дерлік санаттағы көліктерді шығарадыбизнес-класс және жүк көліктері, троллейбустар және коммерциялық көліктермен аяқталады. Тіпті ралли үлгісі де жасалды. Lancia Fulvia автомобиль өндірушілері арасындағы соңғы әлем чемпионатында жеңіске жетті (1972). Ал командалық жарыста ол 10 рет жеңіске жетті.