"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - неміс автомобиль концерні

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Негізгі қызметі автомобильдер шығару болып табылатын неміс концерні «Benz-Daimler» ұзақ тарихы бар. Ол екі компанияның бірігуінен пайда болды. Оның бірі «Бенц» компаниясы болса, екіншісі «Daimler-Motoren Gezzellschaft» болды. Өз тарихының басында бұл өндірушілер бөлек дамыды. Бұл ретте К. Бенц пен Г. Даймлер құрған компаниялар үлкен табысқа жетті. Алайда 1926 жылы олар бірігіп кетті. Осылайша Daimler-Benz концернінің тарихы басталды. Бүгінде штаб-пәтері Штутгарт қаласында орналасқан бұл неміс автоөндіруші атақты Mercedes брендін шығарады.

Автомобиль өнеркәсібіндегі жаңа дәуір

Көбіміз Карл Бенц есімін жақсы білеміз. Бұл неміс инженері және өнертапқышы машина жасаудың пионері болып саналады. Бенцтің алғашқы көлігі 1885 жылы жарық көрді. Неміс инженері іштен жанатын қозғалтқышы бар әлемдегі алғашқы Benz көлігін жобалап қана қоймай, соны да жасады.

Ол 29.01.1886 жылы өз туындысына патент алды. Бұл күн әлі де автомобиль өнеркәсібі дәуірінің басы болып саналады.

Жаңа жасаукомпания

Үш жылдан кейін Парижде неміс инженерінің өнертабысы таныстырылды. Дәл осы жерде 1889 жылы автомобиль көрмесі өтті, онда Daimler компаниясының өнімдері де көрсетілді. Бірақ, өкінішке орай, одан кейін сату көлемі өскен жоқ. 1890 жылы бірқатар неміс компаниялары Benz көлігін шығаруға қызығушылық танытқан кезде бәрі өзгерді. Дәл сол кезде оның ғана туындысын шығаратын компания құрылды.

Кейінгі жылдары неміс өнертапқышы жаңа жобалармен жұмысын тоқтатқан жоқ. Оның күш-жігерінің нәтижесі 2 цилиндрлі көлденең қозғалтқышты жасау болды. 1900 жылдың өзінде Benz компаниясы сатып алушылар арасында жоғары танымалдылыққа ие болды. Бұл оның шығарған көліктерінің жоғары спорттық нәтижелерінің арқасында мүмкін болды.

Готтлиб Даймлер

Бұл атақты өнеркәсіптік дизайнер және инженер сонымен қатар автомобиль өнеркәсібінің көрнекті тұлғасы. Готтлиб Даймлер өзінің іскер серіктесі Вильгельм Майбахпен бірге шағын қозғалтқыш өндірісінің негізін қалады. Ол Канштадт қаласында орналасқан.

Тек өздерінің теориялық есептеулері негізінде Даймлер жарты ат күші бар бір цилиндрлі қозғалтқышты жасады. Атақты инженер электр қуатына сенбеді. Сондықтан ол қозғалтқышын оталдырумен жабдықтады, оның жұмыс принципі қазіргі дизельдік қозғалтқыштарға өте ұқсас.

Жаңа ойлап тапқан механизм ағаштан жасалған арнайы жасалған екі доңғалақты қондырғыға орнатылды. Бұл бірінші мотоцикл болды.

1889 жылы Daimler және Maybach компаниясы өзінің алғашқы көлігін нөлден дерлік жасады. Бұл ретте басқа көліктердің бөлшектері жаңа көлікте бірінші рет пайдаланылмаған. Бірінші Daimler көлігі сағатына он миль жылдамдыққа жете алды.

1890 жылы Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) компаниясын Готтлиб Даймлер құрды. Сол кезеңде оның логотипі әйгілі үш бұрышты жұлдыз түрінде жасалған. Бренд аңызына сәйкес, бұл белгі ауадағы, жердегі және судағы ең қуатты және ең жақсы қозғалтқыштарды білдіреді.

Компания дамуының жаңа кезеңі

Әйгілі өнертапқыш және DMG компаниясының басшысы 1900 жылы қайтыс болды. Ол қайтыс болғаннан кейін отбасылық кәсіпті ұлы Пол жалғастырды. Компанияны басқаруды Вильгельм Майбах қолға алды. Тамаша инженер бола отырып, ол жаңа машина жасауды бастады. Бұл машинада барлық бөлшектердің әдеттегі орналасуы болды.

Осылайша, радиатор мен қозғалтқыш сорғыштың астына орнатылды, ал жетек беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге жүргізілді. Көлікке төрт цилиндрлі қозғалтқыш орнатылды, оның қуаты 35 ат күші болды. Бұл модель екі орынды жарыс көлігі болды және компанияның австриялық тең иесінің қызының атымен аталды - Мерседес. Бұл машина кең доңғалақ базасы, төмен ауырлық орталығы және болдыкөлбеу руль бағанасы. Оның тағы бір ерекшелігі - салқындатқыш - «бал ұясы». Құрылғының салмағы 900 килограмм болды және сағатына 80 шақырым жылдамдыққа жете алды.

Күштерді біріктіру

Белгілі бір уақытқа дейін Benz және Daimler атаулары әртүрлі бәсекелес компаниялармен байланысты болды. Алайда, Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейінгі кезең екі фирма үшін де қиын болды. Бұл кезде көлік сатылымы ең төменгі деңгейге дейін төмендеді. Жағдайды түзету үшін өндірушілер күштерін біріктіруге шешім қабылдады. 1924 жылы компаниялар бәсекелестікті тоқтату және ынтымақтастықты бастау туралы келісімге қол қойды. Екі жылдан кейін фирмалар біріктірілді. Әлемдік нарықта жаңа компания пайда болды - Daimler-Benz AG. Бұл ынтымақтастық айтарлықтай күшті және автомобиль өнеркәсібі тарихындағы ең ұзақ болды. Benz-Daimler концернінің автомобильдерін шығару 1998 жылға дейін жүргізілді

Біріккен үлгілер

Жаңадан құрылған компания өзінің құрылған күнінен бастап белсенді жұмыс істей бастады. Mercedes-Benz – тұтынушыларға ұсынылған жаңа бренд.

Жаңадан құрылған «Benz-Daimler» компаниясы шығарған алғашқы автокөлік К маркалы автокөлік болды. Бұл қондырғы қуаттылығы 160 ат күші болатын қозғалтқышпен жабдықталған, оның көлемі 6,2 литр. Келесі кезекте нарыққа Mercedes SSK және SSCL шығарылды. Бұл екі модельді Ханс Нибель жасаған.

Сонымен қатар, спорттық автокөлік концернінен басқа, Benz-Daimler пайдаланушыларға кабриолеттерді, сонымен қатарраллиге бейімделген кузовы бар автомобильдер жаппай өндіріске шығарылды.

Сәтті жұмыс

Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін неміс өнеркәсіптік компаниясы тұтынушылар арасында үлкен танымалдыққа ие болған бірқатар модельдерді шығара алды. Бұл Mercedes SSK. Ол 1930 жылы шығарылды.1934 жылы шыққан Мерседес 770 моделі де танымал болды. Сонымен бірге дизельді қозғалтқышы бар алғашқы көлік шықты.

Бірақ 18-80 HP моделі ерекше атаққа ие болды. Бұл Нюрбург 460 деп аталатын Мерседес. 8 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған бұл машинаның шығарылымы 1928 жылы жүзеге асырылды. Бұл машинаның қозғалтқышының максималды қуаты 80 ат күші болды. Қозғалтқыштың минутына айналуы 3400 болды.

30-жылдары 500K және 540K маркалы родстер машиналарын шығару да жолға қойылды. 1936 жылдан 1940 жылға дейінгі кезеңде Mercedes 260D дизельді автокөлігінің бірінші үлгісін жаппай өндіру жүзеге асырылды. Бұл көліктер 45 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған және көлемі 2,5 литр болды.

1937 жылы компания 320-ны екі нұсқада ұсынды - конверттелген және купе. 3,4 литрлік қозғалтқышы бар бұл көліктердің кейбірі неміс әскеріне жол тапты. Осы кезеңде компания жеңіл көліктерден басқа жүк көліктерін шығаруды жолға қойды.

Соғыстан кейінгі кезең

Benz-Daimler концерні соғыс қимылдары аяқталғаннан кейін жұмысын жалғастырды. Компания қираған зауыттарды тез қалпына келтіріп, 1947 жылы жаңасын шығардымоделі - 170. Бұл Мерседес төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, оның қуаты 52 ат күші.

Жақында тұтыну нарығына бұрынғылардың барлығынан түбегейлі ерекшеленетін тағы бір модель шығарылды. Бұл Mercedes 300 лимузині. Көлік көлденең арқалықтар түріндегі жақтауда жасалған. Бұл Мерседес 6 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, оның қуаты 115 ат күші болды. Содан кейін 219 моделі нарыққа шығарылды. Бұл көліктің сапасы төмен болды, бұл концернге салыстырмалы түрде арзан көліктер шығаруға мүмкіндік берді.

Қанатты үлгі

Benz-Daimler концерні шығарған көптеген автомобильдердің ішінде Mercedes 300 SL Coupe ерекше назар аудартады. Дизайнерлер бұл көлікті шатырдың бір бөлігімен бірге ашылатын «қанатты» есіктермен жабдықтады. Бұл соғыстан кейін жасалған алғашқы спорттық көлік болды. 1954 жылы ерекше көлік жаңа жол нұсқасында шығарылды.

Басқа 300 SL автокөліктерінің арасында Coupe моделі ерекше есіктерімен ғана емес, сонымен қатар қуатты 215 ат күші қозғалтқышымен де ерекшеленеді. Көлік сағатына 250 шақырым жылдамдыққа жете алды.

1957 жылы компания Элвис Преслиге тиесілі жаңа 300 SL Roadster-ді шығарды.

Белделі қызметтік көліктер

«Benz-Daimler» компаниясының тарихында көптеген танымал үлгілер бар. Олардың ең беделділері S-сыныбына біріктірілген. Көпшілігіжайлы көліктерді «С» белгісімен тануға болады. Компания бұл желінің алғашқы үлгісін 1993 жылы шығарды. Бірақ бизнес-класс көліктері «E» белгісімен шығарылады.

Бүгінгі күні көптеген Mercedes-Benz көліктері шығарылады. Бірақ, қандай да бір сыныпқа жататынына қарамастан, олардың барлығы керемет жинақталған және сенімді, бұл компанияға нарықта жоғары беделді сақтауға мүмкіндік береді.

Автокөлік супергиганты

1998 жылы айтулы оқиға болды. Америкалық «Chrysler Corporation» компаниясы мен еуропалық автокөлік өндіруші «Мерседес» бірлескен жаңа концерн құрды. Нәтижесінде жаңа компания құрылды. Оның аты «Daimler Chrysler» сияқты естіледі. Барлығы бұл мәмілені өте тиімді деп санап, оны көкте жасалған некемен салыстырды. Және таңқаларлық емес. Өйткені, ол кезде Chrysler компаниясы жоғары табысты болды, ал Daimler-Benz компаниясы өте беделді және қымбат автокөліктерді шығаруда әлемдік көшбасшы ретінде танымал болды. Сондықтан жаңадан құрылған корпорация жаһандық супергигант болып санала бастады.

Алайда Daimler Chrysler компаниясы он жыл ғана өмір сүрді. Бұған америкалық серіктестердің тұрақсыз қаржылық жағдайы себеп болды. Жағдайды жақсарту үшін неміс автокөлік өндірушісінің басшылығы Chrysler компаниясына тиесілі акциялардың бір бөлігін сатты. Осыдан кейін концерн өз атауын Daimler AG деп өзгертті. Ал бұл танымал өндірушінің негізгі бренді «Мерседес-Бенц» көлігі болды.

Заманауи маркалар

Бүгінгі күні Daimler AG шығарған неміс көлік үлгілері алдыңғыларына қарағанда отын шығыны аз. Бұған қоса, олар өте сенімді, қауіпсіз, сонымен қатар беделді көлікті армандайтын сатып алушылар арасында әлі де танымал.

Компанияның көліктері әрқашан үлкен ішкі кеңістігімен ерекшеленетінін атап өткен жөн. Мұндай салонда достар компаниясы, көп балалы отбасы немесе жоғары лауазымды шенеунік ыңғайлы орналасады. Бұған қоса, бұл көліктерде ең ұзақ сапарларға да төзе алады.

Бүгінгі таңда ең танымал көліктер төмен баға санатына жататын және C және E кластарына жататын көліктер болып табылады. Дегенмен, беделді брендтер өз позицияларын жоғалтпайды. Сонымен, G, S және M класындағы көліктерді көбінесе әкімшілік басшылары мен ірі компаниялардың директорлары сатып алады.

Мерседес қатарында шағын көліктер де бар. Бұл жоғары сапа мен қауіпсіздікті сақтай отырып, көлемі жағынан ықшам болатын А класындағы көліктер.

Талапты тұтынушылар үшін тюнинг бөлімі құрылды және жұмыс істеуде. Оның негізгі мамандығы – автокөліктің өнімділігі жоғары нұсқаларын жасау. Бөлім мамандары AMG қозғалтқыштарын қолмен жасайды. Бұл қозғалтқыштар оларды жасаған инженердің қолтаңбасы бар жапсырмасымен ерекшеленеді.

Бүгінгі күні корпорация мекемелердің тұтас кешенінде орналасқан, олардың ішіндегі ең маңыздысы мұражай болып табылады.«Мерседес Бенц». Мұнда, Штутгарт қаласында (Германия) компанияның бас кеңсесі орналасқан.

Әлемге әйгілі неміс концерні ұзақ қызмет ету мерзімі және жоғары өнімділігі бар автомобильдер жасауға ұмтылады. Сондықтан капотында бізге таныс үш бұрышты жұлдыз бар барлық автомобильдер планетамыздағы ең беделді болып саналады. 2011 жылдың қыркүйегінде компания ұзақ және бай тарихы бар брендтің құрылғанына 125 жыл толуын атап өтті.