Автомобиль аккумуляторы «Торнадо»: шолулар, сипаттамалар, бағалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көліктер әлемінде аккумулятор немесе қарапайым сөзбен айтқанда, аккумулятор батарея деп қысқартылған. Батарея - ең маңызды элемент, онсыз көлік іске қосылмайды және нәтижесінде қозғалмайды.

Бүгінде автокөлік бөлшектері нарығында ең танымал батареялардың үш түрі бар:

• аз сурьма аккумуляторлары қорғасын пластиналарында қосымша қоспалары жоқ қорғасын типті батареялар;
• гибридті батареялар – әртүрлі құрамдағы пластиналардан тұратын батареялар;
• кальций батареялары.

Бірақ тәжірибелі автокөлік жүргізушілері тек гибридті аккумулятор түрін таңдайды, оның ішінде Tornado батареясы бар. Модель туралы пікірлер өте көп. Оларда адамдар аккумулятордың бұл түрі өздігінен разрядтау, өздігінен қайнау сияқты жағымсыз құбылыстарға жеткілікті төзімді екенін көрсетеді.

TORNADO батарея өндірісі

Рязань облысындазауыт бар. Онда ағылшын технологиясы бойынша (жүз жылдық тарихы бар TungstoneBatteries су басқан аккумуляторларды өндірушіден) Tornado автомобиль аккумуляторлары шығарылады. Олардың бағасы импорттық аналогтардан әлдеқайда төмен, ал жұмыс сапасы бұдан жаман емес. Мысалы, 55 және 60 үлгілері 2900-3000 рубльді құрайды.

Вольфстон батареяларының тарихы

Тунгстон 19 ғасырдың ортасында Англияда ашылды. Зауыт содан кейін цистерналар, автомобильдер және қайықтар сияқты жабдықтарға арналған аккумуляторлар шығара бастады. TungstoneBatteries сол кездегі су басқан батареяларды шығаратын үздік үштіктің бірі болып табылады. Өнімнің мінсіз сапасы үшін зауыт Ұлыбританияның Сауда-өнеркәсіп палатасының «Алтын диск» сыйлығын жеңіп алды. 21 ғасырдың басында өнім Ресейден келген инвесторларға сатылды.

Британдық әріптестер ресейлік мамандармен бірге қазір Рязань қаласында орналасқан зауытта нанотехнологиялар мен жаңа жабдықтарды енгізу арқылы өндірісті іске қосу және жөндеу бойынша бірқатар жұмыстарды атқарды.

Бүгінгі күні зауытта отандық және шетелдік көліктерге арналған әртүрлі үлгідегі және көлемдегі аккумуляторлар шығарылады. Зауыттың өндірістік қуаты жылына миллионнан астам аккумулятор шығарады.

Өндіріс туралы аздап

Бәрі зауыт зертханасынан басталады. Онда бірқатар химиялық және спектрлік талдаулар жүргізіледі, сондықтан өндіріске арналған барлық шикізатбатареялар қатаң кіріс бақылауынан өтеді. Абсорбциялық және эмиссиялық спектрометрия әдісімен қорғасын және оның қорытпалары мұқият зерттеледі, ал физика-химиялық талдау әдісімен шикізаттың басқа түрлері зерттеледі. Өндірістің барлық кезеңдеріндегі барлық жартылай фабрикаттар – шикізатты өңдеуден бастап аккумуляторды түпкілікті құрастыруға дейін – орталық зертхананың қызметкерлерімен бақыланады.

Раковиналар тек жоғары сапалы қорғасын қорытпасынан құйылады. Нәтиже – ұзартылған қызмет мерзімі бар монолитті төмен өткізгіш.

Қорғасын оксиді ұнтағын өндіру:

• Қорғасын оксиді ұнтағы алдын ала балқытылған тазартылған қорғасыннан жасалған.
• Бөлшектердің өлшемдері, көлемдік тығыздық және тотығу параметрлері қатаң тексерілген.
• Қорғасын оксиді ұнтағы толық салқындағанша және барлық көрсеткіштер тұрақтанғанша сақталады.

Осындай өндірістік әрекеттердің нәтижесінде Tornado аккумуляторы, пайдаланушылардың пікірлері мұны растайды, өзін-өзі разрядтауы төмен, барлық көрсеткіштердің біркелкілігі, сонымен қатар айтарлықтай қызмет ету мерзімі бар. Бұл соңғы пайдаланушы үшін өте маңызды рөл атқарады.

Торнадо батареясы сияқты құрылғы үшін белсенді массаны өндіру кезінде өндіруші синтетикалық талшықты пайдаланады. Температура, ену және тығыздық өндірістің әр кезеңінде мұқият бақыланады, сонымен қатар жоғары жиіліктегі қышқыл қолданылады. Осының нәтижесінде батарея температураның өзгеруіне төзімді және бұл отандық финал үшін өте маңыздытұтынушы.

Электрондық пластиналарды алдын ала кептіру және жапсыру процесінде екі жақты жаю қолданылады, бастапқы кептіру кезінде төмен температура сақталады және салмақ пен қалыңдық сияқты параметрлер бақыланады. Бұл электродтарды нығайтады.

Электрондық пластиналардың пісіп-жетілуін, сондай-ақ ылғалдылық пен фазалық құрамын тексеруді компьютер ғана емес, зертхана қызметкерлері де автоматты түрде басқарады.

Элементтерді жинау және батареяның өзі ерекше бақылауда. Рязань зауытының сапаны бақылау бөлімінің қызметкерлері автокөлік аккумуляторын шығарудың барлық кезеңдерін толығымен қадағалайды, бұл шығарылатын өнім жоғары сапалы өнім екенін білдіреді.

Батарея функциялары

Көлік аккумуляторында үш негізгі функция бар:

• көлік қозғалтқышын іске қосу;
• генератор жүктемені көтере алмаса, оған "көмектесіңіз";
• Қозғалтқыш өшірулі кезде телефон немесе дабыл сияқты электрлік құрылғыларды өшіріңіз.

Батарея күтімді қажет етеді

Көптеген көлік жүргізушілері үшін аккумуляторға техникалық қызмет көрсету қажет екендігі туралы ақпарат таң қалдырады. Бірақ аз ғана назар мен қамқорлық жүргізушіге көп ақшаны ғана емес, уақытты да үнемдеуге көмектеседі.

Батареяны үйде зарядтау

Барлық көлік жүргізушілері көліктің аккумуляторы таусылып қалса, қозғалтқыш қосылмайтынын біледі. Бұл мәселе әсіресе суық мезгілдің келуімен өзекті бола бастайды. Мұның басты себебі – аккумуляторСуықта ол зарядты әлдеқайда аз ұстайды. Тәжірибе көрсеткендей, қыста көлік бірнеше апта суықта тұрса, оны іске қосу қиынға соғады.

Бұл жағдайда сұрақ туындайды - не істеу керек? Ең көп таралған опцияны басқа автомобильдің аккумуляторынан «жарықтандыру» деп атауға болады. Бірақ алда ұзақ жол болса, бұл опция қолайлы екенін айту керек. Егер сізге бірнеше шақырым жүру керек болса, онда бұл әдісті қолданбаған дұрыс - батареяның зарядтауға уақыты жоқ болғандықтан. Сондықтан төменде біз Tornado 55 батареясын үйде қалай зарядтау керектігін қарастырамыз, өйткені бұл ең дұрыс шешім болады.

Қауіпсіздік ережелері және зарядтауға дайындық

Батареяны зарядтауды бастамас бұрын оны көліктен шығарып алу керек. Зарядтауды жеткілікті желдеткіші бар бөлмеде жүргізу ұсынылады, себебі зарядтау кезінде ауаға оттегі мен сутегінің жарылғыш қоспасы енеді.

Зарядтау кезінде ВАЗ-дағы аккумуляторды жанғыш заттар мен ашық оттан мүмкіндігінше алыс ұстау керек. Сондай-ақ зарядтау кезінде барлық электр кабельдерін толығымен ажырату қажет. Терминалдар мұқият тазалануы керек.

Батареяны заряды толығымен таусылғанда ғана зарядтау керек екенін есте ұстаған жөн.

Торнадо батареясын зарядтау процесі

Автокөлік жүргізушілерінің пікірлері аккумуляторды зарядтау белгілі бір ережелерді сақтау қажет жауапты процесс екенін көрсетеді.

Барбірнеше зарядтау опциялары бар, көлік әуесқойларының көпшілігі олардың біреуін ғана таңдайды.

Әрбір көлік жүргізушісі аккумуляторды зарядтауды жоспарлағанда, тыныс алу мүшелерін қорғау туралы қамқорлық жасауы керек - бір сөзбен айтқанда, респиратор кию керек. Көру органдарын қорғау үшін арнайы көзілдірік қажет. Қорғаныс қолғаптары теріңізге сілті түсуінен сақтайды.

Үйде Tornado батареясын зарядтауға қанша уақыт кететінін қалай түсінуге болады? Интернетте көптеген пікірлер бар, бұл үшін арнайы құрылғыны - ареометрді пайдалану керек дейді. Бұл құрылғы батареяны толығымен зарядтау уақытын дәл көрсетеді.

Қорғасын пластинкалары толығымен электролитпен жабылуы керек екеніне назар аудару керек, өйткені ток өткізгіштігі оған байланысты.

Батареяны күту бойынша кеңестер

Көлік қажетті қуат көзін аккумулятордың арқасында алатынын бәріміз түсінеміз. Ал аккумулятордың көлік жүргізу кезінде өзін-өзі зарядтау мүмкіндігі бар екенін бәріміз білеміз. Бірақ көліктің аккумуляторы толығымен зарядсызданған және зарядтағышты қосуды талап ететін жағымсыз жағдайлар бар. Төменде батареяны зарядтағышқа қалай дұрыс қосу керектігін қарастырамыз, өйткені аккумулятордың одан әрі өнімділігі ғана емес, сонымен қатар пайдаланушының қауіпсіздігі де осыған байланысты.

Дайындық

Ең алдымен батареяның және зарядтағыштың сипаттамасын мұқият зерделеу керек.

Батареяны дұрыс зарядтау

Tornado 60 батареясын дұрыс зарядтау үшін ұсыныладыамперметрдегі көрсеткінің барлық қозғалысын мұқият бақылаңыз. Оның қозғалысы нөлге қарай болуы керек екенін есте ұстаған жөн. Электролит температурасын бақылау туралы ұмытпаңыз. Егер зарядтау кезінде температура +40 дейін көтерілсе, токты кем дегенде екі рет азайту керек. Егер екі сағаттан кейін толық зарядталғаннан кейін электролиттің кернеуі мен тығыздығы өзгермесе, автомобильге арналған аккумулятор толық зарядталған болып саналады. Әдетте, батареяны толық зарядтау үшін 10-12 сағат қажет.

Батарея өнімділігін қалай тексеруге болады?

Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері қозғалтқышты іске қосу кезінде ақаулар орын алатын жағдайлар туралы жиі айтады, бірақ, әдетте, оларға ешкім назар аудармайды. Бірақ мұндай сәтсіздіктер батареядағы алғашқы ақауларды көрсетуі мүмкін. Сондықтан, ең аз ақаулық орын алғанда, тексеру керек.

Мұндай тексеру екі кезеңнен тұрады:

1. Электролит тығыздығын ареометрмен тексеру ұсынылады. Ол үшін әрбір батарея қорынан үлгі алынады. Бұл жағдайда электролит температурасын мұқият бақылау керек. Егер суық мезгілде бір банктің разряды 25%-дан, ал жазда 50%-дан жоғары болса, бұл TORNADO батареяларының зарядтауды қажет ететіні туралы алғашқы сигнал.
2. Кернеу деңгейін тексеру үшін жүктеме ашасын пайдаланыңыз. Ол жүктемемен де, жүктемесіз де сыналады. Егер аккумулятор толық зарядталған болса және жақсы жағдайда болса, онда банктегі кернеу 1,7-1,8 В болады. Демек, үйде батареяны зарядтау дұрыс орындалған.

Батареялармен жұмыс істегенде, сіз өзіңіз екеніңізді түсінуіңіз керекбатарея қуат шығармайды, ол оны тек өзіне жинап, содан кейін ғана бере алады.

Зарядтау процесі кезінде автомобиль аккумуляторындағы энергияның электрлік түрі химиялық түрге айналады. Бұл түрлендіру процесін қарапайым химиялық формуламен оңай көрсетуге болады, бірақ батареяны зарядтау немесе разрядтау кезінде болатын реакцияның барлық мәліметтері бұл үшін қажетті деңгейде зерттелмеген.

Сонымен қатар, жылы мезгілде 50% зарядталған аккумулятордан автоматты қосуға болатынын ұмытпаңыз, бірақ суық мезгілде, әдетте, батареяның сыйымдылығы екі есеге дейін азаяды. Бұдан шығатыны, қыстың басталуымен аккумулятор заряды 100%-дан алыс болса, автомобиль қозғалтқышын іске қоспау ықтималдығы айтарлықтай артады.

Қорытынды

Әрбір көлік әуесқойы көліктің аккумуляторын дұрыс күту ғана оның қызмет ету мерзімін ұзартатынын есте ұстауы керек.