2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
АҚШ-та жасалған қысқы шиналар көптеген автокөлік жүргізушілері үшін әрқашан дау тудырды. Бір жағынан, оның салыстырмалы түрде төмен бағасы бар, ал екінші жағынан, ол қыстың қатал жағдайында сынақсыз ішкі ауа-райының жағдайларын жеңе алады ма? Бұл сұрақты әр көлік жүргізушісі қойған болуы керек. Америкалықтар үшін резеңкенің қаншалықты практикалық екенін көру үшін Goodyear UltraGrip 500 үлгісінің мысалын қолданайық. Алдымен өндіруші ұсынатын ресми деректермен және танымал автомобиль басылымдарымен танысайық, содан кейін осы модельді нақты жағдайда өз көліктерінде сынаған жергілікті жүргізушілердің пікірлеріне жүгінейік.
Қысқа үлгі
Шолудың басынан бастап түсінгеніңіздей, біз қысқы маусымда пайдалануға арналған модель туралы айтып отырмыз. Ол өте ұзақ уақыт бұрын ұсынылған, бірақ ол өзінің құрметті жасына қарамастан әлі де сұранысқа ие және танымал. Бұл ең әзірлеу кезінде пайдалану арқылы қол жеткізілдіинновациялық тәсілдер мен әдістер, сондай-ақ шығарылатын көшірмелердің жыл сайынғы нақтылануы.
Ол негізінен қарапайым автомобильдерге орнатуға арналған, бірақ кроссоверлерге, жол талғамайтын көліктерге және тіпті кейбір шағын автобустарға орнатуға болатын үлгілер де бар. Бұл әмбебаптық қажеттіліктеріңізге және техникалық сипаттамаларыңызға сәйкес келетін дұрыс Goodyear UltraGrip 500 шинасын таңдауға мүмкіндік береді.
Инновациялық V-Tred технологиясы
Американдық өндіруші қысқы шиналардың өнімділігін арттыру және өнімділігін жақсарту үшін белгілі бір V-тәрізді протектор үлгісін пайдалануды ұсынған алғашқылардың бірі болды. Бұл үлгіде пайдаланылған симметриялық бағыт үлгісі бірден бірнеше аумақта өнімділікті жақсартты.
Осылайша, протекторлық блоктардың ұқсас орналасуы нәтижесінде пайда болған кең ламелалар судың, лайдың, бос қардың, лайдың және басқа да элементтердің кез келген көлемін тиімді жеңе алды, олардың болуы қажет емес. Goodyear UltraGrip 500 R14 шинасының жұмыс бетінің жанаспалы патч, ол қандай болса да жол төсемімен. Бұл аквапланизация мүмкіндігін азайтып, шинаның жаңа қарда есу өнімділігін арттырды.
Орталық бөлікте орналасқан үлкен протектор блоктары, әдетте, бағыт тұрақтылығын жақсартуға ғана емес, жақсы көмекші болды.олардың ұқсас позициясында. Кері ерін Goodyear UltraGrip 500 қысқы шиналарының тежеу жұмысын жақсартады, нәтижесінде тоқтау қашықтығы қысқарады және шұғыл тежеу кезінде сырғанау мүмкіндігі нөлге жуықтайды.
3D-BIS блоктау технологиясы
Протектор үлгісін жасау кезінде дизайнерлер жиектердің жүктеме кезінде олардың тиімділігін жоғалтып, қосылмауын қамтамасыз етті. Сол кездегі инновациялық технологияның мәні олардың әрқайсысының механикалық орын ауыстыруына қарсы тұруға арналған протекторлық блоктардың астындағы ойықтар-көпіршіктердің орналасуы болды. Нәтижесі үнемі ашық саңылаулар болып табылады, олар гидроплантацияға төзімділікті жақсартып, дренаж жүйесін тиімдірек етіп қана қоймайды, сонымен қатар борпылдақ немесе жаңа қарда, сондай-ақ батпақты жерлерде шинаның есу өнімділігін арттырады.
Сонымен қатар, блоктардың бүйірлері біркелкі емес кесілген, бұл кесу жиектерін ұзартады және таза асфальтта және ұқсас беттерде тартуды жақсартады. Олар, Goodyear UltraGrip 500 шолуларына сәйкес, мұзды жағдайда жүргенде орнатылған ұштармен бірге жұмыс істеп, жүргізушіге өз көлігіне сенімділік береді.
SATS жүйесі арқылы ұштарды бекіту
Металл элементтерді олар толық қуатта жұмыс істей алатындай, бірақ ұшып кетпеуі және қозғалыс кезінде де жақсы ұстауды қамтамасыз ететіндей сенімді бекіту мәселесітаза асфальт. Технология қарапайым және оны бүгінгі күні көптеген өндірушілер қолданады, бірақ Goodyear UltraGrip 50019565 R15 шығарылымы кезінде ол жаңа болды және өндіруші оның қаншалықты сенімді болатынын білмей, тәуекелге барды. Нәтиже барлық күткеннен асып түсті және оны жылдар бойы көруге болады.
Оның мәні шинаның ішіне сенімдірек бекітуге әкелетін масақтың ішкі бөлігінің қалыңдығын арттыру болып табылады. Өз кезегінде, қону ұясының өзі екі түрлі резеңкеден жасалған. Төменгі қабат қаттырақ және қону тереңдігін реттеуге мүмкіндік береді, сонымен қатар оны жұмыс кезінде шыбық протекторлық блокқа тым тереңдеп кетпейтіндей етіп бекітеді. Өз кезегінде, сыртқы бөлігі жұмсақ әрі серпімді және қысу әсері мен кернеуді тегістеуге көмектеседі, бұл бекітудің қауіпсіздігін арттырады және тіпті агрессивті жүргізу стилінде шпильканың құлап кетуіне жол бермейді.
Резеңке қоспасы мүмкіндіктері
Goodyear UltraGrip 500 20555 R16 өте суық аймақтарда жұмыс істеуі үшін әзірлеушілер оң температурада тым жоғары болмайтын әмбебап икемділікке қол жеткізуі керек болды. Бұл мұнайдан алынған синтетикалық кремнеземді, сондай-ақ табиғи және синтезделген резеңке компоненттерді байланыстыратын және абразивті тозуға төзімділігін арттыратын кремний қышқылын қолданудың арқасында мүмкін болды. Нәтиже – резеңкенің қатты аязда да жұмсақ болуына мүмкіндік беретін формула.
Өлшемдердің әртүрлілігі
Goodyear UltraGrip 500-ді әрбір жүргізуші үшін шынымен қолжетімді ету үшін қолайлы бағаға жету жеткіліксіз. Барлық жалпы өлшемдердің болуы да маңызды, ол автомобиль өндірушісінің талаптарына сәйкес опцияны таңдауға мүмкіндік береді.
Осы мақсатта компания физикалық өлшемдері мен динамикалық параметрлері бойынша әртүрлі сипаттамалары бар резеңкенің 100-ге жуық түрін шығарды. Сонымен, сатылымда сіз ішкі диаметрі 13-тен 20 дюймге дейінгі шиналарды таба аласыз. Әрбір опция үшін қажетті жұмыс аймағының енін және профиль биіктігін таңдауға болады.
Сонымен қатар, шағын автобустарды қоса алғанда, ауыр көлік түрлеріне арналған күшейтілген Goodyear UltraGrip 500 25555 R18 үлгілерін сатып алуға болады. Егер сіз тіпті қыс мезгілінде де жоғары жылдамдықпен жүруді ұнататын болсаңыз, онда сіздің назарыңызға рұқсат етілген жылдамдықтың жоғарылаған индексі бар үлгілер ұсынылады. Дегенмен, жол қозғалысы ережелерін және қарапайым қауіпсіздік талаптарын сақтауды ұмытпаңыз.
Модель туралы оң пікір
Біз қарастырып жатқан модельдің он жылдан астам жұмыс істегені үшін драйверлер жазған пікірлерді талдайтын кез келді. Сіз позитивті нәрселерден бастауыңыз керек. Goodyear UltraGrip 500 туралы шолуларында көлік иелері келесі артықшылықтарды атап өтеді:
- Тозуға төзімділігі жоғары. Сіз жүргізушілерді кездестіре аласыз5 маусымнан астам бір резеңкеге мінген және сонымен бірге ол өзінің негізгі сипаттамаларын жоғалтпаған.
- Төзімді бүйір қабырғасы. Ресейлік жолдар жағдайында, трассада өткір мұз бөліктері болған кезде, бұл аспект маңызды және шиналар жиынтығының қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартуы мүмкін.
- Төмен шу деңгейі. Шыбықтардың болуына қарамастан, олардың дұрыс орналасуы және қону розеткаларының ерекше пішіні жағымсыз акустикалық әсерді азайтуға мүмкіндік берді. Дыбыс оқшаулауы болған жағдайда ол мүлдем байқалмайды және тітіркендіргіш әсер етпейді.
- Ескеуде жақсы өнімділік. Жолдағы бос қар немесе қалың қар болса да, Goodyear UltraGrip 500 шиналары екі мәселені де бірдей жақсы шешеді.
- Грыжа жоқ. Тіпті қатты пайдалану кезінде грыжа тек резеңке қосылыстардың деградациясына байланысты өте ескі шиналарда ғана пайда болады. Жаңа опциялар механикалық зақымға ұшырамайды.
- Сенімді бағыт тұрақтылығы. Көлік жоғары жылдамдықта болса да жолда қалқпайды.
- Тиімді тежеу . Goodyear UltraGrip 500 протекторының арнайы протекторының үлгісі шпилькалардың болуына қарамастан таза асфальтта да қысқарақ тежеу қашықтығына қол жеткізуге мүмкіндік берді.
Көріп отырғаныңыздай, модель өте сәтті, бірақ оның кемшіліктері де жоқ емес. Кейінірек көңіліңіз қалмас үшін оларды атап өткен жөн.
Терісқол үлгісі
Goodyear UltraGrip 500 шолулары жаңадан шығарылған резеңке сатып алу мүмкін емес екенін көбірек айтады. Дегенмен, өндіруші осы үлгінің өндірісін тоқтатқанын әлі жариялаған жоқ.
Кейбіреулер агрессивті жүргізу жағдайында шпилькалар жұмыстың бірінші маусымында түсіп қалуы мүмкін дейді. Басқа пайдаланушылар оларды үш немесе одан да көп маусым бойы сақтағанын атап өткен жөн, бұл мұқият пайдалану кезінде жеткілікті жоғары сапалы бекіту мен ұзақ мерзімділікті көрсетеді.
Қорытынды
Бұл резеңке модель презентациядан он жыл өтсе де танымалдылығын жоғалтпаған сәтті әзірлемелердің мысалдарының бірі болып табылады. Бұл әлі де инновациялық болып саналатын идеяларды алған көптеген өндірушілер үшін үлгі болды. Goodyear UltraGrip 500 шолуларын оқығаннан кейін оның кемелдікке жақын екенін көруге болады. Сондықтан, осы ауқымнан жаңа резеңке табу бақытына ие болсаңыз, оны көлігіңізде пайдалану үшін қауіпсіз сатып ала аласыз.
Ұсынылған:
Pirelli Cinturato P7 шиналары: шолулар мен фотосуреттер
Көлігіңізге қандай шиналарды сатып алу керектігін таңдау алдында тұрсаңыз, бұл опцияны міндетті түрде қарастырғаныңыз жөн
Goodyear UltraGrip Ice 2 шиналары: шолулар
Көптеген автокөлік жүргізушілері осы қыстың алдында қиын таңдауға тап болды: олар қысқы шиналарды таңдауға мәжбүр болды, өйткені ескілерінің ресурсы толығымен таусылды. Мұны байыппен қабылдау керек, өйткені қыста қауіпсіздік көбіне шинаға байланысты. Сонымен қатар, сіз сипаттамаларға назар аударуыңыз керек, бірақ өтірік айтпайтын нақты адамдардың пікірлері туралы ұмытпаңыз. Көптеген адамдар Goodyear UltraGrip Ice 2 қысқы шиналарын сатып алуды қарастырады
Goodyear Ultragrip Ice Arctic шиналары: пікірлер, бағалар
Қыс маусымының басталуымен көптеген көлік иелері қысқы доңғалақтардың кең ауқымы арасынан ең жақсы сапалы шиналарды таңдауға ұмтылады. Өндірушілер өз өнімдерін жарнамалай отырып, оның оңтайлы жүргізу сипаттамаларына кепілдік береді, бірақ, дегенмен, іс жүзінде жағдай біршама басқаша
Goodyear UltraGrip шиналары: шолу, сипаттама, техникалық сипаттамалар және шолулар
Жақсы шинаны жасау қаншалықты қиын, өйткені жазғы кезеңмен салыстырғанда көптеген факторларды ескеру қажет. Бұл аяз, мұз және қар. Ірі компаниялар жұмыс істеп, қысқы шындыққа көбірек бейімделген шиналар жасауда. Мұнда біз осы компаниялардың бірі - Goodyear Ultragrip компаниясының идеясын қарастырамыз
"Toyo" - шиналар: шолулар. «Toyo Proxes SF2» шиналары: шолулар. «Тойо» шиналары жазғы, қысқы, барлық ауа-райы: шолулар
Жапондық шиналар өндірушісі Toyo - әлемдегі ең көп сататындардың бірі, жапон көліктерінің көпшілігі түпнұсқа жабдық ретінде сатылады. «Тойо» шиналары туралы пікірлер әрқашан алғыс білдіретін автокөлік иелерінің оң пікірлерімен ерекшеленеді