2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
«Газельдегі» тұманға қарсы шамдар сұлулық үшін емес, тұман немесе жаңбыр мен қар кезінде жолда көрінуді жақсарту қажеттілігінен орнатылған. Дегенмен, кейбір үлгілерді өндіруші олармен қамтамасыз етпейді. Фараларды қалай таңдауға, орнатуға және қосуға болатындығы төменде талқыланады.
Тұманға қарсы шамдар туралы
Тұманда, жаңбырда, қалың қарда кәдімгі фаралардың пайдасы шамалы: олардан көліктің алдындағы кеңістік көрінбейді, ол ақшыл пердемен шектеледі, әсіресе алыс қашықтыққа арналған режимде. Бұл тұман тамшыларынан, жаңбырдан, қар бүршіктерінен жарықтың шағылысуынан болады.
Мұндай жағдайда таптырмас көмекші тұманға қарсы шам бөлігі (PTF), оны кез келген көлікке орнату жолды біркелкі жарықтандырып, қауіпті жағдайларды болдырмайды.
Бірақ фаралар әртүрлі екенін және ол туралы бір-екі нәрсені білу жүргізушіге зиян тигізбейтінін ұмытпаған жөн.
Жақсы қасиеттерге иеРесейлік тұманға қарсы шамдар Bosch-Ryazan және Avtosvet кәсіпорындарында шығарылады. Бұндай өнімдердің тағы бір артықшылығы - өте бюджеттік шығындар.
Азиялық Al Khateeb және Saca компанияларының фаралары сыртқы түрі жағынан тартымдырақ, бірақ олардың құны ресейліктерге қарағанда екі есе жоғары, ал жоғары қуат көбінесе пластик бөлшектердің қызып кетуіне және деформациясына әкеледі.
Германиялық Hella компаниясының құрылғылары ең жоғары сапалы тұманға қарсы оптика болып саналады, бірақ бұл рахат құнына байланысты әрбір жүргізушіге қол жетімді емес.
Сатып алу кезінде, ең алдымен, фараның (жиынтық) сыртқы түріне назар аударыңыз: «тұман шамдарында» «В» әрпі түріндегі маркер бар. Содан кейін диффузор мен рефлектор (корпус) арасындағы тығыздық тексеріледі. Бұл қосылымды бекітпеу фараның қызмет ету мерзімін қысқартады.
Туманға қарсы шамдардың түрлері
Газельге арналған тұманға қарсы фаралар орындалу пішіні бойынша тікбұрышты, шаршы және сопақ болып бөлінеді, бірақ шанақтың пішіні ерекше рөл атқармайды және бір-бірінен ерекше артықшылықтар бермейді.
"Туман шамдары" оптикалық схемаларда әр түрлі болуы мүмкін. Әртүрлі опцияларды қолданудың арқасында максималды жарық ағынының оңтайлы қатынасы және оны қамтамасыз ету үшін тұтынылатын ең аз қуат мәселесі әртүрлі дәрежеде шешіледі.
Ең көп қолданылатын фаралар параболалық рефлекторға ие. Бұл схемамен шамды орнату орны фокустық нүктемен біріктіріледі, бұл көлденең жолақ түрінде жарық ағынын қалыптастыруға мүмкіндік береді. Арнайы экран оның жоғары қарай таралуын шектейді. фараның тиімділігі27% құрайды.
Жоғары тиімділікте (45%-ға дейін) еркін пішінді шағылдырғышы бар тұманға қарсы шамдар бар. Дизайн жарықтың айтарлықтай мөлшерін пайдалануға мүмкіндік береді, оның таралуының максималды аймағын қамтамасыз етеді. Дегенмен, мұндай оптикалық дизайны бар фаралар қымбат және әлі кеңінен қолданылмаған.
Фаралардың орнын таңдау
Кез келген көліктің конфигурациясындағы маңызды сәт тұманға қарсы шамдарды орнату болып табылады. Ауа-райының коммерциялық сипатын ескере отырып, Газель бұл мәселеде ерекшелік емес.
Газельге фарларды орнатудың екі нұсқасы бар: бамперде және шатырда. Біріншісі дәстүрлі түрде пайдаланылады.
Екінші нұсқа жол жүру ережелеріне нашар сәйкес келеді, өйткені бұл құжат автомобильге зауыт қамтамасыз етпейтін жарықтандыру жабдығын орналастыруға шектеулер қояды. Төбенің төбесіндегі фаралар көлік қиын жағдайларда жұмыс істегенде ғана рұқсат етіледі: қиыршық тас жол, жол талғамайтын жол.
Бірінші нұсқада да шектеулер бар: сіз Газельге әдеттегі фаралар деңгейінен жоғары емес тұманға қарсы шамдарды орнатуға болады, бұл кезде автомобильдің өлшемдері 400 мм-ден аспайды және фаралар арасындағы қашықтық бұзылмайды. жол төсеміне дейін 250 мм кем болмауы керек.
Орнату нұсқаулары
«Газельдегі» тұманға қарсы шамдар олардың ағынының қуатын міндетті түрде ескере отырып орнатылады. Бұл көрсеткіш негізгі жарық көздерінің қуатынан асып кетсе, PTF пайдалануға тыйым салынады.
Фаралар көлік осіне симметриялы түрде орнатылуы керек.
Егер зауыт «тұманға қарсы шамдарды» орнату орындарын қамтамасыз етіп, бамперде белгілеп қойған болса, зауыттық ұсыныстарды орындап, осы аймақтарға фарларды орнату керек.
PTF бекіткеннен кейін олардың реттелуінің дұрыстығын тексеру керек. Мұны шеберханада білікті электрикке жасаған жөн. Бұл қадам алдыңғылардың ішіндегі ең маңыздысы болуы мүмкін, өйткені тұманға қарсы шамдардың сапасы оған байланысты. Сонда ғана олар пайдалы құрал болады.
"тұман" қосылуда
Газельдегі тұманға қарсы шамдар орнатылғаннан кейін оларды борттық қуат көзіне қосу керек. Бұл жұмыс белгілі бір білімді қажет етеді, әйтпесе электрлік ғана емес, сонымен қатар өрт қауіпсіздігі стандарттары да бұзылуы мүмкін. Бұл қадамды дұрыс орындау үшін тұманға қарсы шамды қосу схемасы қажет («Газель» борттық желі схемасымен жабдықталған болуы керек).
Ең алдымен борттық желі сымдары мен фаралардағы сымдардың көлденең қималарының пропорционалдылығын тексеру керек. 0,75 мм-ге дейінгі ең аз көлденең қимаға рұқсат етіледі. Көлденең қимасы кішірек сымдарды пайдалансаңыз, олар қызып, содан кейін тұтанады.
Борттық батареяны міндетті түрде ажырату керек. Мұндай шара ПТФ қате қосылғанда және тұйықталу кезінде қажет.
Егер фаралар жинағы оларды қосу үшін релені қамтамасыз етпесе, оны сатып алып, орнату керек, өйткені кәдімгі түйме оларды берудің жоғары тогы мен жануына байланысты PTF қалыпты жұмысын қамтамасыз етпеуі мүмкін. оның контактілері.
PTF қуаты тек арнайы сақтандырғыштар арқылы беріледі, әйтпесе фаралар мен олардың сымдарының дұрыс жұмыс істемеуі Газельдің бүкіл борттық электр желісін өшіреді.
Фаралар орнатуды аяқтап, аккумуляторды қосқаннан кейін барлық көлік құрылғылары, соның ішінде жарықтандыру құрылғылары қалыпты жұмыс істесе, олар толық орнатылған деп санауға болады.
Реттеу
Тұманға қарсы шамдарды орнату аяқталғаннан кейін, Газель оларды реттеу үшін көлденең платформаға шығарылады. Бұл жұмысты сапалы орындау үшін сізге қажет:
- шиналар қысымын көтеру;
- отын багы толық;
- көлікті қалыпты күйге жүктеңіз;
- тік экранда (автомобильден 10 м қашықтықта орналасқан) тік (автоматты ось) және екі параллель сызық белгіленген (жоғарғы жағы - фарлардың ортасынан алаңның бетіне дейінгі қашықтық, төменгісі 100 мм).
Әрбір фара экранда белгіленген жолдарға сәйкес бөлек реттеледі.
PTF "Газель" сериялары "Бизнес" және "Келесі"
Ауа-райының қиын жағдайында қауіпсіз жүру мәселесі келесі сұрақты тудырады: «Қандай тұманға қарсы фаралар («Газель-Бизнес» -Сіздің көлігіңіз) сатып алу үшін басқа көліктерге арналған PTF орнатуға болады ма?»
Қиындық арнайы осы көлікке арналған фарларды орнатуда. Таңдаудағы қате Газель-Бизнес иесі үшін қымбат болуы мүмкін. Жүргізушілер мен автосервис мамандарының көпшілігінің пікірінше, Lada-Priora тұман шамдары ең жақсы нұсқа болуы мүмкін, дегенмен монтаждау әлі де аяқталуы керек: адаптер қажет.
Газель-Нексте орнатылған тұманға қарсы шамдар жүргізушіге Газель-Бизнестегідей қиындық тудырмайды.
Бұл модель зауыттан шығарылған тұман өнімдерімен жабдықталған.
Бәс тігу керек пе, жоқ па? Жүргізушілердің пікірлері
Пікірлерге қарағанда, жүргізушілер бірауыздан «тұманға қарсы шамдардың» орнатылуын құптайды. Жалғыз мәселе - Газельге қандай фараларды қою керек. Автомобиль өнеркәсібі оларды орнатуға енді ғана «өсті», ал алғашқы үлгілер одан айырылды. Сондықтан бұл мәселені көбінесе драйверлер арнайы форумдарда көтереді.
Сонымен қатар жүргізушілер сары түсті «тұманға қарсы шамдарды» қолданған дұрыс деп санайды, ал жақсы PTF-терді үнемдеуге болмайды.
Тұманға арналған Osram барлық шамдарын, түнгі жарықтандырғышты немесе қарға арналған Bosch шамдарын ұсыныңыз.
Ұсынылған:
Тұманға қарсы шамдар: мүмкіндіктері мен артықшылықтары
Жарықдиодты тұманға қарсы шамдардың артықшылықтары, мүмкіндіктері және оларды автомобильге орнату ережелері. Тұманға қарсы шамдар мен әдеттегі жарықдиодты күндізгі жарық шамдарының айырмашылығы
Автокөліктерге арналған газ толтырылған шамдар және жарықдиодты немесе галогендік шамдар түріндегі аналогтары
Бүгінгі таңда көптеген адамдар немесе отбасылар жеткілікті жол көлігімен қамтамасыз етілген. Максималды қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жүргізушіге жолдағы жағдайды тамаша көру қажет. Мұны істеу үшін жақсы жарықтандыру туралы қамқорлық жасау керек. Автокөліктерге арналған газ толтырылған шамдар, жарықдиодты немесе галоген, қайсысы қолайлы және олар қалай ерекшеленеді?
Тұманға қарсы шамдар. Линзалы фараның артықшылығы қандай
Көптеген көліктерде кәдімгі тұманға қарсы шамдар бар, бірақ қазір сатылымда жылтыратылған фаралар бар. Мұндай фаралар оптикасы өте тиімді. Ал тұманға қарсы шамдар туралы аз мәлімет бар. Өйткені, зауыттан ол қымбат көліктерге ғана орнатылады
Денені коррозияға қарсы өңдеу. Вагонның түбін коррозияға қарсы өңдеу. Коррозияға қарсы материалдар
Мақала денені коррозияға қарсы өңдеуге арналған. Бұл технологияның нәзік тұстары, қолданылатын материалдар, т.б
Тұманға қарсы артқы шамдар: түрлері, маркалары, қосу әдісі, реле, ауыстыру және сарапшылардың кеңесі
Ауа райының қолайсыздығы көлікті пайдаланудан бас тартуға себеп емес, керісінше, жаңбырлы күндері көлік пайдаланушылары осылай қозғалады. Кәдімгі жарықтандыру құрылғыларын пайдаланған кезде қозғалыс жылдамдықпен шектеледі. Бұл мәселе тұманға қарсы шамдарды қолдану арқылы шешіледі. Бұл құрылғының әдеттегі жарықтандырудан ерекшелігі - диффузоры мен шағылдырғышы бар шам шығаратын көлденең кең сәуле
