Тізбекті беріліс қорабы. Жұмыс істеу принципі, конструкциялық ерекшеліктері

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37

Салондардағы жаңа көліктерді сатушылар «тізбекті беріліс» сияқты қорқынышты терминді қолданбауға тырысады. Бірақ егжей-тегжейге тоқталмайтын болсаңыз, онда пайдаланушы үшін бұл белгілі бір жұмыс мүмкіндіктері бар автоматты беріліс қорабының әртүрлі нұсқалары болуы мүмкін (ауысуы дәйекті түрде жүзеге асырылады).

Негізінде дәйекті беріліс қорабы - ілінісуді автоматты түрде басқаратын жеке механизмі бар механикалық беріліс қорабы. Яғни, классикалық «автоматты» сияқты, бұл жағдайда автомобильде 2 педаль болады, бірақ жүргізуші берілістерді өздігінен ауыстырады. Кейбір жағдайларда жүргізушіге ыңғайлы болу үшін олар автоматты түрде ауысады.

Кәдімгі «автоматтан» айырмашылығы ретті беріліс қорабы белгілі бір дағдыларды қажет етеді, өйткені егер машина дұрыс пайдаланылмаса,осы құрылғымен жабдықталған болса, ауыр зақымдану ықтималдығы жоғары. Әдетте, мұндай көлікті сатып алғанда, клиент автосалонда оның құрылғыларын, соның ішінде бақылау-өткізу пунктін пайдалану туралы нұсқаулық алады. Бірақ, өкінішке орай, барлық сатып алушылар емес және көрме залындағы менеджерлердің кеңестерін тыңдай бермейді.

Қайталама нарықта жағдай одан да нашар - ескі көлікті сатып алғанда, адам бұрынғы иесінен жақсы жағдайда бірнеше сабақ алады, ал толығырақ ақпарат алу үшін маманға немесе кем дегенде сәйкес әдебиетті оқыңыз.

Автоматты беріліс қорабын жөндеу әдетте айтарлықтай қымбатқа түсетіні және дәйектілік бұл жағдайда ерекшелік емес. Және ол оңай бұзылады - оны бірнеше рет шамадан тыс жүктеу жеткілікті болуы мүмкін, содан кейін құрылғының бірліктерін өзгертуге тура келеді.

Яғни, дәйекті беріліс қорабы өте нәзік және капризді нәрсе болып шықты. Бұл қондырғыны пайдаланудың оң жақтарына келетін болсақ, олар да жеткілікті. Біріншіден, бұл «механикаға» қатысты сөзсіз артықшылық болып табылатын ілінісуді қысу қажеттілігінің болмауы. Екіншіден, классикалық «автоматтыға» қатысты тиімділік. Үшіншіден, уақытты үнемдеу (ол ойлап табылған жарыстар мен жарыстардың барлық түрлерінде өте маңызды). Тізбектелген беріліс қорабы дұрыс пайдаланылған кезде отын шығынын механикалық беріліс қорабы бар автомобиль деңгейіне дейін азайтады және одан да төмен болады. Және, сайып келгенде, мұндай машиналар болсабіреу сатып алады, сондықтан олар сұранысқа ие. Және олар барған сайын жиілеуде.

Мұндай конструкцияның жұмыс істеу принципі кәдімгі механикалық қорапқа ұқсас, бірақ муфтаны жүргізуші емес, компьютер басқарады. Осыған байланысты бөлшектер әлдеқайда аз тозады. Ақыр соңында, максималды тозу ауыстыру кезінде толық сығымдалмаған кезде пайда болады.

Сонымен қатар, қорап механизмінің өзі гидравликалық жүйемен жабдықталған. Бұл, бір жағынан, жұмысты ыңғайлы етеді, ал екінші жағынан, құрылғының құнын арттыруда және оны жөндеуде маңызды рөл атқарады.

Бұл дизайн әлі де механикалық беріліс қорабының сәтсіздігі болып табылады, бірақ басқару тұрғысынан модернизацияланған. Осыған байланысты жүргізуші қосымша жайлылыққа ие болады, бірақ оны қымбат техникалық қызмет көрсету және жөндеу арқылы төлейді.