BMW 530: шолулар мен техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

2003 жылы BMW бесінші BMW сериясының жаңа буынын көрсетті. Жаңартылған корпус BMW 530 E60 деп аталды, ол бір жыл бұрын шығарылған Mercedes E-class W211 негізгі бәсекелестерінің бірі болды. E60 жаңа сыртқы түрі мен жаңартылған қуат диапазоны ғана емес, сонымен қатар жақсартылған электрониканы да көрсетті.

Сыртқы және өлшемдер E60

БМВ-ның бесінші ұрпағы бұрынғы концерн шығарған үлгілерден сыртқы жағынан түбегейлі ерекшеленді. Сыртқы көріністегі түбегейлі өзгерістер бағаланбады, бірақ көп ұзамай автомобиль әлемінің пікірі өзгерді: BMW 530-ның жаңа көрінісі бүгінгі күнге дейін өзекті болып қала береді.

Тегіс шанақ сызықтары бір нүктеден басталып, седанның динамизмі мен талғампаздығына баса назар аудара отырып, бүкіл көлікке сәуле түсіреді. Көліктің өлшемдері өзгерді: дөңгелектер арасындағы қашықтық 58 миллиметрге, шанақтың ұзындығы 66 миллиметрге ұлғайды.

BMW 5 сериясының өлшемдері келесідей:

• дене ұзындығы - 4,841 метр;
• ені - 1846 метр;
• биіктігі - 1468 метр.

БМВ E60 корпусыавтомобильдің белгісі болып табылатын алюминийден жасалған. Алдыңғы қанаттар мен капот толығымен осы металдан жасалған, бұл автомобильдің жалпы салмағын азайтады және оның коррозияға төзімділігін арттырады, сондай-ақ баптау мен кузов жөндеуді қиындатады.

Негізгі конфигурацияда он алты дюймдік дөңгелектер әртүрлі ені бар шиналармен жабдықталған: 205/60 алдыңғы осьте, 225/55 артқы жағында орналасқан. Сатып алушының өтініші бойынша BMW 530 18 дюймдік дөңгелектермен жабдықталуы мүмкін.

BMW E60 сипаттамалары

Бесінші серияға арналған неміс концернінің инженерлері қуат блоктарының жаңа желісін әзірледі. Ол төрт бензин және үш дизельді қозғалтқышпен ұсынылған. Барлық қозғалтқыштар уақыт тізбегі жетектерімен жабдықталған және құйылатын отынның сапасына өте сезімтал, сондықтан өндіруші тек октан саны 98 болатын бензинді ұсынады.

E60 жабдық

Бесінші буын BMW бұрын тек 7-сериясында қолжетімді болған iDrive-ді таныстырды.

BMW 530 негізгі жабдығына мыналар кіреді:

• Кабинадағы температура мен ылғалдылықты реттейтін қос аймақтық климаттық бақылау.
• Алты қауіпсіздік жастықтары.
• Қозғалтқышты іске қосу түймесі Бастау.
• Руль дөңгелегі орнын екі бағытта өзгерту.
• Орындық реттеу.

Қосымша опциялар ретінде алдыңғы әйнегіндегі ақпаратты көрсететін проекциялық блокқа тапсырыс беруге болады. Мұндай технологиялық шешім өте пайдалы, себебі ол мүмкіндік бередіжүргізуші жолдан алаңдамауы үшін.

E60 - тұрақты жылдамдықты сақтайтын және алдыңғы көлікке дейінгі қашықтықты анықтайтын белсенді круиздік бақылауы бар ең озық.

Бейімделетін оптика BMW-де де сатып алушының сұрауы бойынша орнатылған. Оның функционалдығы бұрылыстарды «қарауға» және руль дөңгелегіне жауап беруге мүмкіндік береді.

BMW 530 седаны революциялық экстерьерге ие және озық электроникамен және технологиямен жабдықталған, сонымен қатар қуатты қуат берілістері бар. Көлік бүгінде өзектілігін жоғалтпайды, ол тамаша басқару мен динамикаға ие және автокөлік жүргізушілері арасында танымал.

BMW 530

Еуропалық автомобиль нарығы үшін 530-шы үлгіні шығару 2003 жылдан 2005 жылға дейін жүргізілді. Автокөлік қуаттылығы 231 ат күші бар алты цилиндрлі бензин қозғалтқышы M54 болды. Седанның максималды дамыған жылдамдығы 250 км / сағ болды. Аралас циклдегі отын шығыны 9,5 литрді құрайды. Siemens MS54 жүйесі қуат блогын басқаруға жауапты болды.

Car 530 F10

Бавариялық концерн шығарған BMW 530 F10 алғаш рет көлемі 2996 см3 қатардағы атмосфералық қозғалтқышпен жабдықталады. қуаты 232 ат күші. Мұндай қуатпен машинаны 250 км / сағ дейін тарату мүмкін болды. 100 км/сағ жылдамдыққа 7,7 секундта жетті. BMW инженерлері бұл модельдің қуат блоктарын екі рет жаңартты: 2005 жылы қуат 27 ат күшіне, 2007 жылы тағы 13 ат күшіне ұлғайған.күш.

Автомобильдің жанармай багының жалпы көлемі 70 литр. Қалалық циклде отын шығыны 14,11 литр, қала маңында - 7 литр. F10 жетек - дәстүрлі артқы. Тежеу жүйесі желдетілетін дискілі тежегіштермен ұсынылған. Толық бұрылу радиусы - 11,4 метр.

530d үлгісі

Жоғары санаттағы BMW 530d турбокомпрессоры бар 2993cc алты цилиндрлі қозғалтқыш3 бар. Модель шығарылған уақыт ішінде қуат блогы бірнеше рет қайта жасалды. Қозғалтқыштың бастапқы қуаты 218 ат күші болды, бірақ кейінгі жаңартулар оны 286 ат күшіне дейін арттыруға мүмкіндік берді. BMW 530 xDrive іске қосылған кезде қозғалтқыш қуат беру желісіндегі ең қуатты болды.

Қозғалтқыштың бірінші нұсқасымен 100 км/сағ жылдамдыққа жету 7,1 секундта жүзеге асырылды, рестайлингтен кейін уақытты 6 секундқа дейін қысқартуға болады. Ең жоғары дамыған жылдамдық – 243 км/сағ.

Тежеу жүйесі алдыңғы желдеткіш дискілік тежегіштермен және артқы дискілі тежегіштермен ұсынылған. Автокөліктің орташа отын шығыны 8 литр.

4WD нұсқасы 530ix

Төрт есікті седанның шығарылымы 2005 жылы басталды. Бұл модельдің айрықша ерекшелігі толық жетек болды. Автокөлік қуаты 258 ат күші бар N52 үш литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. BMW 530ix-тің 100 км/сағ-қа дейін жылдамдауы 6,8 секундта орын алды. Қалалық циклдегі отын шығыны 100 шақырымға 13 литрді құрады. Біріктірілген циклде бензинді тұтыну екіге жуық азайдырет, 7,4 литрде тоқтайды.

БМВ-ның бесінші сериясының үлгілері негізінен алты сатылы механикалық беріліс қорабымен немесе Zanrad Fabric ұқсас автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.

GT

BMW 530 GT моделі – неміс концернінің сыртқы түрі де, техникалық бөлігі де қайта-қайта рестайлингтен өткен тағы бір машина. Сыртқы түрі бойынша ауа сорғыштар, бамперлер, оптика және радиатор торы бірінші болып өзгертілді. GT моделінің өзі бесінші сериялардың қалған үлгілерінен соншалықты ерекшеленетіндіктен, оның сыртына жасалған түзетулер бірегей және жеке болды.

Жаңартылған Gran Turismo-ның негізгі айырмашылығы жүк салғышының көлемін 60 литрге ұлғайту болды, бұл модификацияланған артқы жағының арқасында қол жеткізілді, ол сәл төменірек және ұзағырақ болды. Көрнекі түрде мұндай өзгерістерді байқау қиын, бірақ BMW 530 GT-нің жаңа және ескі нұсқаларын салыстырған кезде айырмашылық бірден байқалады.

Неміс инженерлері рестайлингке қарамастан, GT-нің негізгі қасиетін – қос артқы қақпақты сақтап қалды: оған кіруді қақпақтың төменгі жартысы ашылғаннан кейін ғана алуға болады. Егер сіз бүкіл есікті көтерсеңіз, онда үлкен заттарды тиеу және бөлімнің орналасуын өзгерту процесі айтарлықтай жеңілдетіледі. Артқы орындықтар 40:20:40 пропорцияда жасалғандықтан және олардың әрбір бөлігі еркін реттелетін және еңкейетін болғандықтан, BMW 530 GT жүксалғышын өзгертуге арналған көптеген нұсқалар бар. Бұл әмбебаптық негізінен осымен анықталадыавтомобиль моделі - саяхаттауға арналған ыңғайлы хэтчбек. GT ыңғайлылығының жоғары деңгейіне, әсіресе басқа 5 сериялы модельдермен салыстырғанда, суспензияның қайта қаралған параметрлері мен кең интерьер арқылы қол жеткізіледі.

Көлік және GT бесінші сериясы шанақтың деңгейін реттеу мүмкіндігі бар артқы пневматикалық суспензиямен жабдықталған. Қозғалыс кезінде 530 GT сериядағы басқа модельдерге қарағанда тегіс және әсерлі, бұл әсіресе корпустың орамы аз немесе мүлде жоқ бұрыштарға кіргенде байқалады. Сонымен қатар, кабинаның тамаша дыбыс өткізбейтіндігін атап өткен жөн: тіпті жоғары жылдамдықта да барлық бөгде шулар тамаша жұтылады және көлік ішіне енбейді.