Артқы амортизаторлар қалай орналастырылған?

Артқы амортизаторлар қалай орналастырылған?
Артқы амортизаторлар қалай орналастырылған?
Anonim

Заманауи амортизатордың негізгі функцияларының бірі - жүргізуші мен жолаушыларға жайлылықты қамтамасыз ету. Бұл элемент сонымен қатар шұңқырлар мен жылдамдықтың барлық түрлерін соғу кезінде денеге түсетін жүктемені азайтуға қызмет етеді, өйткені соққы алдымен дөңгелектерге, содан кейін денеге беріледі. Бұл жүктемені қандай да бір жолмен азайту үшін алдыңғы және артқы амортизаторлар ұзындығы бірнеше сантиметрді қысу арқылы бұл күшті жұмсартады.

артқы амортизаторлар
артқы амортизаторлар

Бұл қандай бөлік? Алдыңғы және артқы амортизаторлар - ішінде майы бар шағын цилиндрлер. Дәл осы компонент автомобильдің шассиіндегі жүктеме мен күш-жігерді азайтады. Егер бұл механизм сәйкес технология бойынша жасалмаса, ол енді мұндай бірқалыпты жұмысты қамтамасыз ете алмайды. Сондықтан, осы бөлшектерді таңдағанда, әрқашан бөліктің өндірушісі мен құрамына назар аударыңыз. Қазір газ амортизаторлары кең танымалдылыққа ие болды. Олар мұнайға қарағанда қаттырақ болғанымен, олар пайдалануда сенімдірек. Неөндірушілерге қатысты, жыл сайын көбірек автокөлік жүргізушілері KYB-дан жапон сөрелерін сатып алады.

Гидравликалық немесе гидропневматикалық амортизатор (мұнай немесе газ) болуына қарамастан, оның негізгі қызметі өзгеріссіз қалады. Жоғарыдағы тіректердің кез келгені көлік соқтығысқан кездегі инерциялық күш әсерінен болатын дірілді басады.

Жалпы, бұл механизм интерьерді жұмсақ ету үшін ғана емес. Енді біз жеңіл және жүк көліктеріне арналған амортизаторлардың бірқатар негізгі функцияларын береміз:

  • Аспензия бөліктерінің, оның ішінде серіппелердің қозғалысын бақылау.
  • Барлық жол жағдайында тиімді тежеуді қамтамасыз етіңіз.
  • Көлік орнықтылығын басқарады (артқы және алдыңғы амортизаторлар көлік қозғалысын және қозғалыс кезінде дірілді басқарады).
  • Басқа жүріс жүйелерінің тозуын азайтыңыз.
  • артқы амортизатор
    артқы амортизатор
  • Сонымен қатар, VAZ амортизаторы автомобильді шинаның жолға оңтайлы жанасуын қамтамасыз етеді, осылайша дөңгелектер өз кезегінде көп тозбайды. Айтпақшы, тежеу жүйесі де осы механизмдердің арқасында қызмет ету мерзімін ұзартады, өйткені соңғысы шиналарға ғана емес, сонымен қатар төсемдерге де жүктемені азайтады.

Егер жоғарыда аталған функциялардың барлығы екі амортизаторға (артқы және алдыңғы) қатысты болса, төменде біз тек артқы механизмдер орындайтын функцияларды атап өтеміз.

  • Біріншіден, олар таралмаған массаның денеге қатысты тербелуіне жол бермейді.
  • Екінші,Артқы амортизаторлар діріл энергиясын сіңіріп, оны жылуға айналдырады. Бұл артқы дөңгелектерге түсетін жүктемені азайтады.
амортизатор ВАЗ
амортизатор ВАЗ

Осыған сүйене отырып, алдыңғы және артқы амортизаторлар жүргізуші мен жолаушыларға жайлылықты ғана емес, қауіпсіздікті де қамтамасыз ететін механизмдер екенін көреміз. Сондықтан әрбір 60-80 мың шақырым сайын бұл бөлікті ауыстыру қажет. Бұл мәнге жеткенде, алдыңғы және артқы амортизаторлар жоғарыда аталған барлық функцияларды орындамайды, яғни бұл сізге жайлылық тұрғысынан ғана емес, сонымен қатар автомобиль суспензиясының барлық бөліктері үшін де жаман болады.

Ұсынылған: