100 км-ге «Лада-Гранттардың» нақты отын шығыны
100 км-ге «Лада-Гранттардың» нақты отын шығыны
Anonim

Бұл мақалада біз Лада-Гранттардың отын шығыны туралы айтатын боламыз. Оны жақсырақ ететін неден бастайық. Автоматты беріліс қорабы кінәлі. Олар 20 ғасырдың ортасында құрылды. Олардың әлемде өмір сүрген 60 жыл ішінде көп нәрсе өзгерді және бұл автоматты беріліс жақсарды. Мұның бәрі инновацияға бір орында тұрмай, жол беру керек болғандықтан. Бүкіл әлемде өндірушілер қазір аз отын шығынына көбірек бейімделген жаңа беріліс қорабын шығаруда.

Lada Granta тұтыну
Lada Granta тұтыну

Инновация

Ресей Федерациясында барлығы бірдей. Алайда 2012 жылға дейін автоматты беріліс қорабы негізінде отандық өнеркәсіп жасаған бірде-бір көлік жасалмады. Тек 2012 жылы жаңа Lada Grant шықты, ол дәл осындай беріліс қорабымен жабдықталған. Адамдардабұл автоматты беріліс қорабы туралы үлкен күмән болды, өйткені ол Lada Grants отын тұтыну жылдамдығын айтарлықтай арттырды. Алайда, басқалары ештеңе өзгермейтінін алға тартты. Кімге сенетінін білу үшін бұл мақала жасалды. Материалдан сіз қондырғының қандай кемшіліктері мен артықшылықтары бар екенін білесіз. Біз сондай-ақ иелерінің пікірлеріне тоқталамыз. Ең бастысы, сіз Lada Grants отын шығыны 87 литр екенін түсінесіз. с.

Lada Granta қара түсті жаңа
Lada Granta қара түсті жаңа

Пікірлер

Айта кетейік, жалпы алғанда, Lada Granta тамаша көлік болып шықты, бірақ оның беріліс қорабы олай емес. Дәл беріліс қорабында отандық көліктің әрбір жүргізушісі ілінеді. Олардың кейбіреулері Lada-Grants (автоматты) мұндай отын шығыны өте үлкен деп мәлімдейді. Ал біреу үлгіні ақтап, бұл қалыпты жағдай дейді. Бұл мәселені қарастырған жөн.

Автоматты беріліс қорабы бар «Грант» мүмкіндіктері

Лада Гранта көк
Лада Гранта көк

Отандық АвтоВАЗ көліктің жаңа үлгісін жасаған кезде, компания мамандары беріліс қорабын әзірлеуге уақыт пен күш жұмсаған жоқ. Жапондық компаниядан дайын құрылғы сатып алынды. Мүмкін сондықтан да иелері Lada Grants отын шығынын ұнатпайды. Автоматты беріліс қорабының өзіндік плюс бар - бұл сенімді. Жапондық автоматты беріліс қорабы бұл үшін танымал. Әйтпесе, ол көп отынды тұтынады және берілістерді күрт ауыстырады.

Айта кетейік, өндірушіөтірік орнатылған трансмиссия автомобильдің өзінен әлдеқайда жақсы және жақсырақ екенін айтады. Сондықтан, егер қозғалтқыш немесе басқа бөліктер сәтсіз болса, автоматты беріліс қорабы мінсіз күйде қалады. Қозғалтқыш ресурсы аяқталған кезде, автоматты беріліс қорында жүз мың шақырымнан астам ықтимал жүгіріс болады. Жалпы, беріліс қорабында сенімділік көп. Мұндай түйін автомобильдерде осы сапаны шынымен жақсы көретіндердің барлығына пайдалы болды.

Кемшіліктер

Көптеген көлік иелері төзімділігі аз көлікте сенімді құрастыру қауіпті деп санайтынын атап өткен жөн. Сарапшылар бұл туралы дауға дайын. Жалғыз теріс - Lada Granta-ның жанармай шығыны, ол болуы керек мөлшерден жоғары. Айта кету керек, бұл автоматты беріліс қорабын автомобильге орнату үшін өндіруші көлік құралының клиренсін құрбан етті. Ол оны 2 сантиметрге түсірді. Және бұл бәрі емес: осы беріліс қорабының арқасында көлік ауырлай түсті. Бұл тағы екі қайта қарауға әкелді: дененің қаттылығы мен беріктігі мен суспензияның жоғарылауы. Барлығы жаңа автоматты беріліс қорабын орнатуға байланысты өндіруші 30 жаңа блок орнатуға мәжбүр болды.

Артықшылықтар

Қара көлік Lada Granta
Қара көлік Lada Granta

Көлік ішіндегі беріліс тұтқасы өте әдемі көрінеді. Ол массивті, жанасуға жағымды. Әрине, бұл Lada Grant автокөлік жүргізушілері мен иелерінің көпшілігіне ұнайды. Рас, оның бір кемшілігі бар - артқы жарық жоқ. Дегенмен, үйреніп қалғандар үшін бұл қиындық тудырмайдыоның орналасқан жері. Бұл жаңа көлік иелеріне біраз қолайсыздықтар тудыруы мүмкін. Қосылған режимдердің көрсеткіші тек бақылау тақтасында көрінеді. Қорапта «1» және «2» режимдері бар. Біріншісі жолсыз жүруге арналған, екіншісі қалаға арналған.

Тұтынуға әсер ететін факторлар

Lada Granta хэтчбекі
Lada Granta хэтчбекі

Lada Grants отын шығыны қандай? Қорытындысы, нақты цифрды ешкім айтпайды. Өйткені, бұл әртүрлі факторларға байланысты. Және кез келген жауапта автокөлік иесі «бір жерде», «орташа» пайдаланады. Сондықтан, қандай жағдайда отынның үлкен шығыны бар екенін түсіну керек. Негізгі факторларды қарастырыңыз:

  1. Қозғалтқыштың жағдайы. Иә, 2019 жылы сатып алынған жаңа автокөлік үшін бұл мүлдем маңызды емес, өйткені ол тамаша. Бірақ жағымсыз факт бар: жаңа автокөлікті сатып алған кезде энергоблоктардың 1% техникалық бөлігі нашар болады. Мәселе өндіруші ескі қозғалтқышты жеткізгенінде емес, тұтынуды арттыру үшін ол ECU-ны арнайы жарқылдады. Бұл жағдайда құрылғыны тәжірибелі маманнан қайта жарқылдаған жөн. Бұл жағдайда сіз ресми дилердің кепілдігінен айырыласыз, бірақ Lada-Grants отын шығыны қажетінше болады.
  2. Жүк тиелген көлік. Егер сіз өзіңізбен өте үлкен және ауыр заттарды алып жүрсеңіз, сіздің көлігіңіз жанармайды айтарлықтай көп тұтынады. Бұл жақсы. Физика заңдары бойынша көліктің салмағы неғұрлым көп болса, оның қозғалуы үшін соғұрлым көп энергия қажет. Оны жанармай багынан алу керек.
  3. Құрылғылар-тұтынушылар:кондиционер, пеш, музыка және т.б. Мұның бәрі көліктің бензинін тұтынады.
  4. Жылдамдық. Оңтайлысы сағатына 90-120 шақырым аралығында. Төмен жылдамдықтағы бұл қозғалыспен отын шығыны аз болады. Бұл қозғалыс режимі қаладан тыс болып саналады және тек тас жолда / тас жолда қолданылады.
  5. Бензин сапасы. Иә, тіпті бұл отын шығынына әсер етеді. Өйткені, егер сіз өте жақсы және қымбат бензин құйсаңыз, онда ол жай күйіп кетпейді және «буланып кетеді» деуі мүмкін. Және, әрине, бұл сіздің моторыңыздың техникалық бөлігіне жағымсыз әсер етпейді. Бұл, айтпақшы, жоғары газ жүгірістің тағы бір нүктесі. Оны үйрен. Жанармайды тек сенімді жанармай құю станцияларында құйыңыз.
  6. Сіздің жүру тәсілі. Агрессивті жүргізу отынның көп шығынына толы. Ал біліктілігі төмен. Ақырында, тәжірибесіз жүргізуші болсаңыз, басқалары төртінші болып жүргенде сіз екінші берілісте жүресіз.

Тәжірибелі көлік әуесқойы төмен айналымда және жоғары беріліспен жүреді, бұл режимде жанармай шығыны шынымен де өте аз болады.

Ұсынылған: