2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Барлық заманауи автомобильдердің салқындату жүйесінде арнайы майлау, антифриз және басқа да маңызды қасиеттерге ие антифриз қолданылады. Әртүрлі сұйықтықтардың химиялық құрамы әртүрлі, ыдыстың түсі мен сыртқы түрі де әртүрлі болуы мүмкін. Жапондық құрамдар нарықта өздерін дәлелдеді, олар тамаша тазарту қасиеттеріне ие және тіпті -50 градуста қатып қалмайды. Super Long Life Coolant антифризі 75 000 километрге дейін созылады, бұл көлік иелерін айтарлықтай үнемдейді.
Композиция
Жапондық антифриз этиленгликоль деп аталатын заттан тұрады. Оның мазмұны жалпы құрамның шамамен 65 пайызын құрайды. Қалған 35 пайызын су мен арнайы майлау, коррозияға қарсы қоспалар – ингибиторлар алады. Басқа құрамдар да бар: 90% этиленгликоль, 5% қоспалар, 5% су.
Этиленгликоль болат, шойын, алюминий, мыс, жез, дәнекерлеуге күшті әсер етеді. Сондықтан сұйықтыққа үнемі көптеген химиялық элементтер қосылады, олар тұрақтандырадысоңғы өнімнің құрамы және оны көлік жүйелеріне зиянсыз ғана емес, сонымен қатар пайдалы етеді. Мысалы, жоғары сапалы антифриз сорғыны майлайды және тіпті термостат жинақтарындағы шөгінділерді тазартады, осылайша жүйе мүмкіндігінше ұзақ жұмыс істейді.
Антифризді қалай таңдауға болады
Жалған қосылыстарды пайдалану салқындату желілері мен көлік бөліктеріне елеулі зақым келтіруі мүмкін. Сондықтан сатып алу кезінде өнімнің өзіндік ерекшелігіне назар аударып, бейтаныс брендтерді қолданбауға тырысу керек.
Жапондық антифриз бірнеше сортта келеді:
- G 11;
- G 12;
- G 13.
Антифриз G 11 силикат технологиясы арқылы жасалған. Композиция салқындату жүйесінің барлық бөліктерінде арнайы пленка жасайды және осылайша коррозияны болдырмайды. Бұл қабат сонымен қатар бөлшектерді зақымданудан қорғайды. Минустардың бірі жұмыс кезінде дірілге байланысты нашар жылу беруді және қорғаныс қабатының бұзылуын атап өтуге болады. Мұндай антифризді кем дегенде екі жылда бір рет өзгерту керек.
Жапондық класс G 12, G 12+ антифризі органикалық қышқылдарға негізделген. G 11-ден негізгі айырмашылығы - жұмыс элементтерінің бетінде қорғаныс қабатының болмауы. Коррозиядан қорғау арнайы қоспалар пакеті арқылы жүзеге асырылады. Артықшылықтары мыналарды қамтиды: жоғары жылу беру, жүйеде қақ пен басқа шөгінділердің болмауы, 4-5 жылға дейін ұзартылған қызмет мерзімі. 5 жыл бойы антифризге жаңа құраммен толтырмас бұрын жүйені алдын ала жуу арқылы ғана қол жеткізуге болады.
Жапондық класс G 13 антифризі нарықта алғаш рет 2012 жылы пайда болды. Оның құрамы G 11 және G 12 антифризінен түбегейлі ерекшеленеді. Этиленгликольдің орнына экологиялық таза пропиленгликоль қолданылады. Қоспалардың құрамы G 12-ге ұқсас.
Түсінде айырмашылық бар ма
Антифриздің түсінің айырмашылығы неде және қайсысын көлікке құю керек? Бұл сұрақ көптеген көлік жүргізушілерін мазалайды.
Бастапқыда барлық композициялар ақ түске боялады. Қызыл, жасыл, көк, сары және қызғылт реңктер арнайы бояулар арқылы қосылады. Бұл сыныпты және өндіріс технологиясын көрсету үшін жасалады. Мысалы, көбінесе G 11 антифриздері көк немесе жасыл. G 12 - қызыл, қызғылт сары, сирень, ашық жасыл. G 13 - қызғылт немесе күлгін реңкпен. Өндірушілер әдетте жапсырмада өнімнің класын жазады, ал түсі өнімнің сериясына немесе тіпті партиясына байланысты. Антифризді бояудың нақты ережелері жоқ. Мысалы, бастапқыда жүйенің ішінде жасыл композиция болса да, қызғылт антифризді Toyota немесе Nissan көлігіне құюға болады. Дегенмен, жаңа композицияны құймас бұрын, ескі сұйықтықтың шөгінділері мен қалдықтарынан шаюды қолданған дұрыс.
Қай жапондық антифризді таңдау керек
Салқындату сұйықтығын сатып алғанда, компанияларға артықшылық берген дұрыс:
- TCL;
- Акира;
- Сакура.
Жоғарыда аталған антифриздердің барлығы Жапонияда өндірілген және барлық талаптар мен ережелерге сәйкес келеді. Мысалы, TCL жасыл жапондық антифриз 3 жылға немесе 50 000 шақырымға оңай жетеді. Және қашанжүйені жоғары сапалы жуу, сұйықтық 75 000 километрден өтетін автокөлікке дейін қызмет ете алады, бұл тамаша көрсеткіш болып саналады. Сакурадан алынған қызғылт немесе қызыл антифриз де 50 000 километрге дейін жұмыс істей алады.
Артықшылықты қажет ететін антифриздердің сипаттамалары:
- Мұздату нүктесі: өмір сүру жағдайына байланысты -40 немесе -50 градус.
- Қайнау температурасы - кемінде 105 градус.
Композицияның түсі мен ыдыстың сыйымдылығын өз қалауыңыз бойынша таңдауға болады. Бірақ өндіруші қызыл композицияны құюды ұсынса, оны сатып алған дұрыс.
Сұйықтықтың ауысу жиілігі
Г 11 антифриз класын екі жыл сайын немесе 20 000 - 25 000 километрден кейін ауыстырған дұрыс. Кеңейту цистернасына қарап, сұйықтықтың күйін көзбен анықтауға болады. Түсі ақшыл реңктері бар қоңыр немесе қою жасылға өзгерсе, сұйықтықты шұғыл ауыстыру керек.
G 12 және G 13 класс пойыздары жұмыс жағдайларына байланысты 50 000-75 000 километр немесе 3-5 жылдан кейін ауыстыруды қажет етеді. Сондай-ақ сұйықтықтың тозуын түсі немесе иісі арқылы байқауға болады. Екінші нұсқа үшін жаңа сұйықтықтың иісін есте сақтау керек.
Егер салқындатқышты қосу қажет болса, өнімнің түсі мен брендін сақтаған дұрыс. Өйткені, өндірушілер антифризді өндіруде әртүрлі химиялық қоспаларды пайдаланады, сондықтан араласқан кезде жағымсыз тұнба пайда болуы немесе температура төмендеуі мүмкін.қайнап жатыр.
Антифризді тазартылған сумен сұйылтуға болады, бірақ бұл процедура мұздату температурасын төмендететінін есте ұстаған жөн. Мысалы, сұйылтылған кезде мәлімделген құю температурасы -40-тан -30-ға немесе тіпті -20-ға дейін төмендеуі мүмкін. Ал салқындату жүйесінің қатып қалуы ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін.
Пікірлер мен кеңестер
Тұтынушылар жапондық өнімнің сапасына өте риза, сондықтан ашулы пікірлерді кездестіру қиын. Бірақ жалған өнімді сатып алғанда, жүйеде масштабтың пайда болуына немесе құбырлардың қатып қалуына байланысты проблемалар болуы мүмкін. Сондықтан ресми жеткізушіден немесе ірі интернет-дүкен арқылы сатып алуға болатын түпнұсқа антифризді ғана таңдау керек.
Көбінесе сатушылар антифриздің түсінің айырмашылығы неде екенін білмейді және сұйықтықты таңдағанда сатып алушыларды шатастырады. Сондықтан дүкенге барар алдында көлікті пайдалану жөніндегі нұсқаулықты мұқият оқып шығу керек немесе капот астындағы қажетті антифриздің түсін білу керек.
Ұсынылған:
Yamaha XT 600: техникалық сипаттамалар, максималды жылдамдық, пайдалану және техникалық қызмет көрсету мүмкіндіктері, жөндеу бойынша кеңестер және иесіне шолулар
1980-жылдары жасалған XT600 мотоциклі көптен бері жапондық Yamaha мотоцикл өндірушісі шығарған аңызға айналған модель болып саналды. Уақыт өте келе жоғары мамандандырылған эндуро жолда да, одан тыс жерде де жүруге арналған әмбебап мотоциклге айналды
«Фольксваген Гольф-3» станциялық вагоны: техникалық сипаттамалар, шолулар және шолулар
Volkswagen Concern әртүрлі брендтермен көптеген көліктер шығарады. Компания көпшілік жақсы көретін бірнеше танымал автокөліктер шығарды. Оларға Volkswagen Golf желісі, атап айтқанда үшінші буын кіреді. «Гольф» өткен ғасырдағы ең көп сатылған неміс көлігі болды
Ең жақсы жапондық спорт машиналары: шолу, техникалық сипаттамалар, модельдер және шолулар
Ең маңызды модельдердің тізімін белгілейік, оның ішінде шын мәнінде жоғары сапалы жапондық спорттық көліктер бар
Жапондық жол талғамайтын Nissan Armada және Armada Snow Patrol-дің бірегей нұсқасы: техникалық сипаттамалар мен сипаттама
Жапондық жол талғамайтын Nissan Armada: сипаттамасы және техникалық сипаттамалары. Nissan Armada Snow Patrol жол талғамайтын көлігінің бірегей нұсқасы: жол талғамайтын көлік мүмкіндіктері
Шиналар Cordiant Polar 2 PW 502: шолулар, шолулар, сипаттамалар және техникалық сипаттамалар
Отандық автокөлік жүргізушілерінің арасында Cordiant брендінің шиналары өте жоғары сұранысқа ие. 2016 жылдан бері бұл компания сатылған шиналардың көлемі бойынша Ресейде сөзсіз көшбасшы болды. Сондай-ақ шиналар Азия, Еуропа және АҚШ нарықтарына жеткізіледі. Жалпы алғанда, бренд өнімдері әлемнің 50-ден астам елінде сатылады. Cordiant Polar 2 PW 502 шиналары автокөлік жүргізушілері арасында сұранысқа ие.Ұсынылған модель туралы пікірлер өте оң