«Уралда» тұтану: электронды немесе механикалық, айырмашылықтар, орнату ерекшеліктері

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Ауыр «Урал» мотоциклдерінің басты ауыртпалықтарының бірі – тұтану жүйесі. Қазіргі уақытта IMZ мотоциклдері итальяндық Ducati Energia электронды тұтануымен жабдықталғанымен, бүгінде шығарылатын велосипедтердің тек үш пайызы ғана Ресей Федерациясында сатылады. Меншік иелерінің көпшілігі Оралда ескірген механикалық от жағуды пайдаланып, еліміздің кең-байтақ жерінде жүреді. Электронның бірқатар артықшылықтары бар.

Заманауи ауыстыру

Мұндай жүйе жарты ғасырға жуық уақыт бойы ескірген болып саналды. Мотоцикл иелері жиі тотығу және жану контактілеріне, май қабықшасының пайда болуына, тұтану жүйесін үнемі тазалау және қайта конфигурациялау қажеттілігіне шағымданады. Әрине, ізденімпаздар бұл мәселенің шешімін тапты, сондықтан орнату Оралдағы электронды тұтану әзірше ерекше нәрсе емес.

«Урал» мотоцикліндегі электронды тұтануды қазір бірнеше фирма шығарады. Ең көп таралған модельдер - микропроцессорлық контактісіз жүйе«СовеК» тұтану жүйесі, «Саруман» тұтану жүйесі, «Старый Оскол» тұтану жүйесі және UKTUS-2 микропроцессорының тұтану жүйесі. Өкінішке орай, соңғы екі жүйе әлі де танымал болғанымен, әбден ескірген. Сонымен қатар, үйде жасалған жүйелердің көптеген нұсқалары бар. Осы маркадағы мотоциклдердің көптеген иелері Оралда тұтануды өздері жасайды. Электрондық (немесе байланыссыз) барлық жағынан ескі механикалық модельден асып түседі, оны ұстанушылар тек «неғұрлым үлкен – соғұрлым жақсы» постулатының жақтаушылары болып қала береді.

MBSZ "SoveK"

Совек жауапкершілігі шектеулі серіктестігі Орал типті ауыр мотоциклдер үшін микропроцессорлық контактісіз тұтану жүйесін әзірлеп, сәтті енгізуде. Бұл опция үйде жасалған қондырғылармен араласқысы келмейтіндер үшін қолайлы. Өндіруші суық мезгілде іске қосуды жақсартуға, ұшқынның асинхрониясын азайту және тұтану уақытын оңтайландыру, пайдаланылған газдардың уыттылығын, отын шығынын азайту, аккумулятор 6 вольтке дейін зарядсызданған кезде де тұрақты іске қосу арқылы қозғалтқыштың тұрақтылығын арттыруға уәде береді, сондай-ақ ескі жүйелердің негізгі мәселелерінің бірі болған тұтану катушкасының қызып кетуіне жол бермеу. Негізгі түйіндер модулятор және Холл сенсоры болып табылады. SoveK тұтануын орнату өте қарапайым, нұсқаулықта егжей-тегжейлі сипатталған және жарты сағаттан аспайды.

Модулятор Холл сенсорына тиіп кетпеуіне назар аудару керек. Сондай-ақ ұсыныладыескі жоғары вольтты сымдарды бөлінген кедергісі бар сымдармен ауыстырыңыз. Мотоцикл иелерінің пікірлері өте оң, бірақ кейбіреулер қуаттың аздап төмендеуін атап өтеді. Контактілі тұтануды электрондыға ауыстыру қажет болған кеңестік мотоциклдің қозғалтқышы біршама тозғандықтан, бұл бағалаулардың қаншалықты объективті екенін айту қиын. Бірақ көптеген иелер бұл оталдыруды Оралға орнатқандарына өте риза.

«Саруман» электронды тұтану

Saruman микропроцессорлық тұтану жүйесі - ескірген Орал контактілі тұтануды тез және көп қиындықсыз ауыстырудың тағы бір жолы. Өндірушілер алдыңғы жүйедегідей артықшылықтар жиынтығын уәде етеді. Конфигурацияның екі нұсқасы бар: Холл сенсорымен және оптикалық сенсормен. Екінші нұсқа біршама қымбатырақ, бірақ әдетте ұсынылады, өйткені оптикалық сенсор дәлірек және сенімдірек. Дегенмен, мотоцикл иелерінің пікірлері біз қалағандай жақсы емес, көбінесе бөлшектерді құрастыру сапасына шағымдар түседі. Тағы бір шағым - тұтану катушкасы қосылмаған.

Үйде жасалған электронды тұтану жүйесі

«Уралда» тұтану, электронды немесе контактісіз, қолмен құрастыруға болады. Мұндай жүйелерді шеберлер импровизацияланған құралдардан жинайды. Жұмыс істеуге қажетті негізгі компоненттер ең жақын автокөлік нарығында сатып алынады - коммутатор, мысалы, VAZ 2108-ден, Холл сенсорынан және тұтану катушкасынан. Соңғысы жиі қабылданадыОкиден. Сонымен қатар, үзу модуляторы жинақталған. Бұл жүйелердің сенімділігі көп нәрсені қаламайды, өйткені оларда тұтану уақыты әрқашан дұрыс реттелмейді.

Үзіліс модуляторының шеберлігі мұндай жүйелер үшін өте маңызды, бірақ жоғары дәлдіктегі құралдар көптеген шеберлерде болмағандықтан, бұл нәтижеге теріс әсер етеді. «Оралдың» көптеген иелері үшін олардың мотоциклдері көлік құралы емес, техникалық эксперименттер объектісі болғандықтан, кейде өте лайықты мысалдар туады.

Орнату

Оралда электронды тұтануды орнатудың бірнеше жолы бар екенін атап өткен жөн. Мұның бәрі модельге байланысты. Сіз седла астында орналасқан ескі ажыратқышты және қосқышты бөлшектеуден бастауыңыз керек. Кейде тұтану катушкасын ауыстыру қажет. Әрі қарай, таратқыш білікке модулятор орнатылып, қақпаққа сенсор бекітіліп, жаңа қосқыш орнатылады. Тек тұтану уақытын реттеу үшін ғана қалады.