Тахометрді өз қолыңызбен қалай жасауға болады?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Тахометрді өз қолыңызбен жасамас бұрын, бұл құрылғының мүмкіндіктерін түсінуіңіз керек. Құрылғы қозғалыс кезінде қуат блогының айналым санын өлшеу үшін қолданылады. Бұл ақпарат бақылау тақтасында немесе арнайы экранда орналасқан дисплейде көрсетіледі. Тахометрдің жұмыс принципін және оны өзіңіз қалай жасауға болатынын қарастырыңыз.

Микроконтроллерді пайдалану

Микроконтроллерге негізделген өз қолыңызбен тахометр жасау үшін сізге келесі бөліктер қажет:

• Тікелей микротақта, Arduino тізбегі орындалады.
• Резистор жинағы.
• Жарық диодты опция үшін жарық диодты элемент қажет.
• Диодтар (инфрақызыл және фотоаналог).
• Монитор. Мысалы, СКД дисплей.
• Ауыстыру регистрінің түрі 74HC595.

Төменде талқыланатын әдісте ойық емес реттегіш емес, оптикалық реттегіш пайдаланылады. Бұл ротордың қалыңдығына қатысты проблемаларды болдырмайды, қалақтардың саны көрсеткіштерге әсер етпейді, сонымен қатар барабанның жылдамдығы туралы ақпаратты оқуға болады.

Жұмыс кезеңдері

Микроконтроллерге негізделген өз қолыңызбен тахометрді жасау туралы қадамдық нұсқаулық төменде берілген:

1. Жұқа тегістеуіштен бастаңызжарық пен фотодиод тегіс пішін алғанша өңделеді.
2. Ұқсас элемент жолақ түрінде жасалады, содан кейін екі бөлік желіммен біріктіріліп, қара боялады.
3. Келесі кезеңде диодтар орнатылып, оларға сымдар дәнекерленген.
4. Критикалық резистор мәндері пайдаланылатын фотодиодқа байланысты өзгеруі мүмкін. Контроллердің сезімталдығы потенциометрді реттеуге мүмкіндік береді.
5. Автомобильдік жарықдиодты тахометрдің тізбегін зерттегеннен кейін оның сегіз разрядты ауысу регистрі бар екенін түсінуге болады. Сонымен қатар, схема сұйық кристалды дисплейді қамтиды. Шамды бекіту үшін корпуста кішкене тесік жасалады.
6. Соңғы кезеңде диодқа резисторды (270 Ом) дәнекерлеу керек, содан кейін оны розеткаға орнату керек. Контроллер текше түтікке салынған, ол арматураға қосымша беріктік береді.

Өзіңіз жасайтын қарапайым тахометр жасау

Бұл құрылғыны жасау үшін микрокалькулятор негізге алынады. Бұл опция элементтік базамен проблемалары бар адамдар үшін қолайлы. Айта кету керек, мұндай құрылғы 100 пайыз дәлдікті қамтамасыз етпейді, ал тахометр дисплейде минутына айналу санын көрсетпейді. Дегенмен, калькулятор басқа сигналдарды санау құрылғыларына жақсы балама болып табылады.

Индуктивті немесе ұқсас контроллерлер сигнал реттегішін жасау үшін пайдаланылады. Диск бұрылған кездеБейнебетте әрбір айналымнан кейін бір дыбыстық сигнал көрсетіледі. Бұл кезде контактілер ашық болуы керек. Түйін диск тісінен өткенде олар жабылады. Бұл түрдегі тахометр (өз қолымызбен, біз көріп отырғандай, оны жасау өте қарапайым) өлшемдер сирек орындалатын жағдайлар үшін өте қолайлы. Кәдімгі жылдамдық реттегішін орнатқысы келетіндер үшін сенімдірек құрылғыларды таңдаған дұрыс.

Операция

Калькулятор негізінде жасалған ең қарапайым тахометр контактілерді компьютердің қосу түймешігіне дәнекерлегеннен кейін жұмыс істейді.

Айналу жылдамдығын өлшеу келесідей орындалады:

1. Калькулятор қосылады.
2. «+» және «1» пернелері бір уақытта қосылады.
3. Гаджет іске қосылды және оның көмегімен өлшенеді. Дәл көрсеткіштерді қамтамасыз ету үшін секундомерді калькулятормен бір уақытта қосыңыз.
4. 30 секунд күтіп, экранға қараңыз. Онда сәйкес мән пайда болуы керек.
5. Бұл сан 30 секундтағы айналымдар саны. Санды екіге көбейтсек, минутына айналым санын аламыз.

Аналогтық нұсқа

Дизельдік немесе бензин қозғалтқышы үшін қолдан жасалған электронды тахометр электронды импульсті түрлендіруге және оны дисплей құрылғысына тасымалдауға бағытталған. Бұл құрылғыдан айырмашылығы, цифрлық модельдер аналогтық импульсті оқылатын нөлдер мен бірліктердің белгілі бір тізбегіне түрлендіреді.және контроллер шифрын шешеді.

Аналогты тахометрлер келесі элементтермен бірге келеді:

• Аналогтық импульстарды түрлендіруге арналған микротақта.
• Құрылғының барлық элементтерін қосатын сым.
• Өнімділікті көрсету үшін қолданылатын шкала.
• Тиімді мәнге әсер ететін көрсеткі.
• Иненің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін осі бар арнайы золотник.
• Индуктивті контроллер түрін оқу құралы.

Сандық тахометрді өз қолыңызбен қалай жасауға болады

Осы түрдегі құрылғылардың мақсаты бірдей, бірақ құрылымдық элементтері бойынша ерекшеленеді. Өз құрылғыңызды жасау үшін сізге келесі бөліктер қажет:

• Сегіз биттік түрлендіргіш.
• Импульстерді нөлдер мен бірліктер тізбегіне түрлендіруге мүмкіндік беретін процессор.
• Оқушыларды көрсетуге арналған дисплей.
• Үстеу түріндегі құрылғы (айналу контроллері) күшейткіші бар. Нақты жағдайға байланысты бұл мақсат үшін арнайы шунттар қолданылуы мүмкін.
• Ақпаратты қалпына келтіру үшін алым.
• Сонымен қатар, антифризге, кабинадағы ауаға, қозғалтқыш сұйықтығының қысымына және т.б. температура реттегішін процессорға қосуға болады.
• Құрылғының қалыпты жұмысын реттеу үшін арнайы бағдарламаны орнату қажет.

Механикалық модификация

Механикалық автокөлік тахометрі, қолмен жасалған, қуатты қажет етпейді жәнебақылау схемалары. Тұрақты түрдегі магнит білікке қатты бекітілген. Ол айналғанда магниттік материалдан жасалған арнайы контейнерді алып жүретін құйынды өріс пайда болады. Тостағанның айналуына спиральды серіппе кедергі жасайды. Айналу жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, көрсеткімен жабдықталған білік соғұрлым белсендірек ауытқиды.

Механикалық құрылғының басты артықшылығы - дизайнның қарапайымдылығы және электр қуатына қажеттіліктің болмауы. Минустардың арасында жоғары қатені және өлшемдердің ығысқан төменгі шегін атап өтуге болады. Төмен жылдамдықта көрсеткі ауытқымайтынын атап өткен жөн.

Диагностика

DIY тахометрі де істен шығуы мүмкін. Мәселенің себебін анықтау үшін диагностика қажет болады. OBD II интерфейсімен жабдықталған көліктерде тексеру сканер арқылы жүзеге асырылады. Сонымен қатар, кез келген импульстік генератордың көмегімен электронды құрылғыны басқаруға болады. Ең жақсы нұсқа белгілі жақсы құрылғы, осциллограф немесе жиілікті есептегіш болады.

Механикалық аналог бұрғымен немесе бұрауышпен диагностикаланады. Егер жылдамдық реттегіші болса, оны тексеру оңайырақ. Кабельдің құйрығы картриджге бекітілген, ал құрылғының корпусы қатты бекітілген.

Жөндеу

Қарастырылған құрылғыны жөндеу өте қиын емес. Жөндеудің ең қиын үлгісі - электр тізбегі модулі. Ақаулықты локализациялаудан кейін ақаулы элементті ауыстыру қажет болады. Қалайәдетте, көбінесе сымдар, индикатор контактілері, сенсор, иінді біліктің магниті істен шығады.

Механикалық нұсқасымен бәрі әлдеқайда оңай. Істен шыққан бөлікті жаңа қосалқы бөлікке ауыстыру жеткілікті. Мұндай тахометрлермен автомобильдер жоғары жүгіріске ие және қатты пайдаланылатын көліктер ретінде жіктеледі. Сондықтан автомобиль нарығында немесе бөлшектеу кезінде элементті табу қиын болмайды. Жөндеуден кейін құрылғыны қосу калибрлеуді қажет етпейді.

Параметрлер

Көліктегі қолдан жасалған тахометр реттеуді қажет етуі мүмкін. Машиналарда әдетте қозғалтқыш білігінің бір айналымы үшін индикатор бірнеше импульс беретіндіктен, құрылғыны калибрлеу кезінде генератор жиілігін екі есе жоғары орнату керек.

Тахометрді қиындық тудырмай орнату үшін көпір тізбегінің жұмыс принципін зерттеу қажет. Мысалы, резистор мәндерінің қатынасы тең болса, нүктелердегі кернеулер тең болады, бұл ток өтпейді және көрсеткі нөлге тең болады. Бірінші резистордың мәнін азайтсаңыз, бір нүктедегі кернеу артады, ал екіншісінде ол өзгеріссіз қалады. Ток миллиамперметр арқылы өтіп, ине қозғала бастайды. Бұл екінші нүктеде тұрақты кернеу кезінде және бірінші нүктеде осы индикатордың өзгеруі кезінде тахометр инесі шкалаға қатысты қозғалатынын білдіреді.

Жабында

Егер сізде электротехникада қарапайым біліміңіз болса, өз қолыңызбен автомобиль тахометрін жасауға әбден болады.тілек. Сізге тек дайын схема, дәнекерлеу үтік және негізгі бөлшектер қажет. Жұмыс екі күннен аспайды, оның ішінде бөлшектеу және орнату. Сіз өзіңіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес өнімді таңдай аласыз: қарапайым калькуляторға негізделген құрылғыдан ARDUINO тізбегіне негізделген жетілдірілген тахометрге дейін. Жұмысты бастамас бұрын көлігіңіздегі стандартты құрылғының жұмыс принципін зерттеңіз.