2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
«Хонда» компаниясы еуропалық сатып алушыларды ерекше еркелетпейді. Мысалы, оның флагманы Honda TRX 680 ATV біздің нарыққа тек қызыл түспен жеткізіледі. Ал оған арналған аксессуарларды таңдау өте аз - бір магистральға бір ғана тор. «Хонда» компаниясының осы саясатымен ATV «TRX 680» әлі де өз класының лайықты өкілі болып қала береді. Онымен жақынырақ танысқан жөн. Тәжірибелі төрт доңғалақты ATV әуесқойлары арасында TRX сериясы өте танымал. Өйткені, тегіс жолдан алыс жерде, ең алдымен, кросс-қабеттілік пен сенімділік бағаланады және бұл Honda өнімдерінің дәстүрлі ерекшеліктері. Осы брендтің ATV сізді ешқашан түсірмейді. Оны толығырақ қарастырайық.
КВД автоматты беріліс қорабымен жабдықталған, бұл оны басқа бәсекелестерден ерекшелендіреді. Селектордың рөлін әдеттегі руль бағанының покері орындайды. Сондай-ақ, қорап қолмен жұмыс істей алады, онда рульдік пернелермен берілістерді ауыстыру керек. Хонда өз өнімдерінің таңғажайып сапасы мен сенімділігімен танымал.- өндіруші қазірдің өзінде дәстүрін өзгерткен жоқ. Гидромеханикалық автоматты беріліс қорабы «Хонда» ATV өте тегіс жүреді. Балық жоқ. Берілістерді ауыстыру сәті іс жүзінде сезілмейді. Жүктеме сынақтары осы қораптың бір ғана әлсіз жерін көрсетті - басқару клапанының блогы істен шығуы мүмкін, тіпті егер сіз майды өте абайсыз ұстасаңыз ғана.
Төрт доңғалақты жетек ұқыпты және тиімді. Тегіс жолда тек артқы дөңгелектер жұмыс істейді. Алдыңғы осьті арнайы түйме арқылы қосуға болады. Егер доңғалақтардың бірі сырғып кетсе, Honda инженерлерінің «ақылды» өзін-өзі құлыптау дифференциалы тартым үшін күреске түседі - ATV-ның өзі мүмкіндігінше тезірек тұрақтылықты қалпына келтіру үшін блоктау дәрежесін реттейді.
Төрт доңғалақты жетек келесідей іске қосылады: қалыпты жолда көлік артқы дөңгелектердің арқасында қозғалады. Алдыңғы бөлікті қашан қосу керектігін жүргізуші өзі шешеді, бұл түймені басу арқылы жасалады. Доңғалақтардың бірі сырғып кетсе, өздігінен құлыпталатын дифференциал автоматты түрде іске қосылады. Сырғанау неғұрлым көп болса, құлып соғұрлым берік болады.
"Honda" ұсынған "TRX 680" ATV бір цилиндрлі жанармай айдайтын қозғалтқышпен жабдықталған. Қабылдау коллекторында соратын ауадан суды ажырататын жүйе бар, сондықтан оның жүйеге түсуі екіталай, бұл машинаның сенімділігіне өте жақсы әсер етеді.
"TRX 680" тәуелсіз аспамен жабдықталған, оның қозғалысы бәсекелестермен салыстырғанда өте орташа көрінеді. Бірақ сөзге келгенде, бұл ATV-ны керемет тұрақты етеді.
Қорытындылай келе, біз «TRX 680» желісінің лайықты флагманы деп сенімді түрде айта аламыз. Honda инженерлері қолдан келгеннің бәрін жасады және коммуналдық ATV арасында жаңа сапа стандартын жасады. Жаңалық жол талғамайтын күресте өз атағын алған аты аңызға айналған Honda 250 ATV-ден де асып түседі. Өздеріңіз білетіндей, сенімділік үшін төлеуге тура келеді, бірақ жапондықтар бізге баға бойынша бәсекелестерінің арасында ерекшеленбейтін супер бірлік берді. Бұл құрылғының орташа құны - $14 000.
Ұсынылған:
Жол талғамайтын көліктер: әлемдегі ең жақсы жол талғамайтын көліктерге шолу
Жол талғамайтын көліктер: шолу, техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, мүмкіндіктер. көліктер: шетелдік және отандық модификациялар тізімі. GAZ желісіндегі кросс-саты жақсартылған көліктер қандай?
Kia жол талғамайтын көліктері: топтама. «Kia» жол талғамайтын көлігі (фото)
Нағыз жол талғамайтын көлік тек толық жетекті және жоғары жерді тазарту ғана емес, ол сонымен қатар рамалық құрылым болып табылады, өйткені ол жақтауда бүкіл жүк біркелкі бөлінген, бұл оны өрескел жерлерде қозғалуға ыңғайлы етеді
Жол талғамайтын шиналар. Жол талғамайтын көліктерге арналған шиналардың түрлері
Жол талғамайтын көлікке жеке шиналар қажет екені ешкімге құпия емес. Бірақ олар қандай және қалай дұрыс таңдау керек?
6-шы буын Nissan Patrol жол талғамайтын көліктер: бұл жерде жол талғамайтын көліктерге орын жоқ
Алғаш рет жапондық Nissan Patrol жол талғамайтын көлігі 1951 жылы дүниеге келген. Ол кезде бұл көлік армияның қажеттіліктері үшін жасалған және сыртқы түрі бойынша Willys джипіне ұқсайтын. Келесі ұрпақтарды шығару үлкен аралықпен жүзеге асырылды. Бірте-бірте Nissan Patrol көлігі әскери мақсатта емес, бейбіт тұрғындар үшін шығарыла бастады. Сонымен, маңызды жаңартулар 1960, 1980, 1988, 1998 жылдары болды. 6 жылдан кейін аты аңызға айналған жол талғамайтын көліктің 6-шы буыны әлемдік нарыққа шықты
Жол талғамайтын көліктердің рейтингі. Жол талғамайтын көліктердің елден өту мүмкіндігі бойынша рейтингі
Нағыз автокөлік жүргізушілері жолдардағы кез келген кедергілерді жеңе алатын үлкен және қуатты көлікті сирек армандамайды. Жанармайдың арзандығымен, қаладағы шағын көліктердің ыңғайлылығымен ақталып, көлік жүргіземіз. Дегенмен, барлығы дерлік өз SUV рейтингіне ие. Өйткені, лакпен қапталған үлкен төрт доңғалақты құбыжықты көргенде жүрек шошып кетеді
