2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Жапондық автоөнеркәсібі әрқашан өзінің практикалық және өндіргіштігімен ерекшеленді. Жапон машиналары көп жағдайда қарапайым адамдар үшін жасалған. Олар ықшам, үнемді және қажетсіз бұйраларды қамтымайды. Сондықтан жүргізушілер бұл көліктерді жақсы көреді.
Бір ғана Honda Civic бір нәрсеге тұрарлық. Автокөлік бірнеше ондаған жылдар бойы шығарылды және әлі де танымал. Ал оның құпиясы қарапайымдылықта. Әрине, жапондық брендтердің заманауи көліктерін «отбасылық арбалар» деп атауға болмайды. Infiniti немесе Acura сияқты брендтерді қарастырған жөн.
Бірақ өткенге, қолжетімді әрі қарапайым көліктерге оралайық. Сол Mitsubishi Lancer-ді еске түсірейік. Қазір ол спорттық көрінеді, бірақ 80-ші жылдардағы нұсқасын алсаңыз, мүлдем басқа пікір болады. Қалай болғанда да, Civic және Lancer әрқашан танымал болды және бүгінгі күнге дейін шығарылады. Бірақ басқа көліктер де болды. Жақсы көліктер. Қандай да бір себептермен олар өндірісті тоқтатуды шешті. Сондай көліктердің бірі - Toyota Corsa.
Машина 22 жыл бойы өндірілген. Бірінші буын 1978 жылы сатылымға шықты және 2000 жылы модельді конвейерден алып тастау туралы шешім қабылданды. Toyota Corsa уақыт өте келе Platz үлгісімен ауыстырылды.қазіргі Яриске айналды.
Корса Toyota компаниясының алдыңғы доңғалақпен жүретін алғашқы шағын шағын көлігі болды. Жапонияда бірінші буын 1978 жылы тамызда енгізілді. Америкада автомобиль 1979 жылдың басында дебют жасады, ал жапондықтар Еуропаға тек 1980 жылы жетті. Айтпақшы, Америкада Toyota Corsa Tercel деп аталды.
Автокөлік қозғалтқыштың 3 түрімен шығарылды: көлемі 1,3 және 1,5 литрлік бензин қозғалтқыштары, сондай-ақ 1,5 литрлік дизельдік қозғалтқыш. Қозғалтқышпен жұпта 3 жылдамдықты «автоматты», сондай-ақ төрт және 5 жылдамдықты «механиканы» таңдауға болады. Көліктің еуропалық дизайны мен практикалық мүмкіндігі болды. Бұл мүмкіндіктер Toyota Corsa табысының кілті болды. Фотосуреттер көліктің 1980 жылы қандай болғанын көрсетеді.
1982 жылы компания рестайл жасау туралы шешім қабылдады. Көлік заманауи көріне бастады. Сонымен қатар, 5 есікті хэтчбек үлгісі қолжетімді болды (бұған дейін седан, купе және 3 есікті хэтчбек болған). Сондай-ақ инженерлер жаңа 6 жылдамдықты беріліс қорабы мен толық жетекті қосты.
Үшінші буын 1987 жылы шығарыла бастады. Ерекшелік 78 «жылқы» шығаратын жаңа 12 клапанды қозғалтқыш болды. Қозғалтқыш көлемі 1,5 литр болды.
Төртінші және бесінші буындар 1991 жылдан 2000 жылға дейін шығарылды. Бұл үлгілер ең кең таралған. Олар қарапайым, бірақ заманауи дизайнмен және практикалық тұрғыдан ерекшеленеді. Тағы бір ерекшелігі 1,5 литрлік турбодизель болды, ол тек іске қосылды1994 жыл. Негізгі конфигурацияда көлік ABS жүйесімен, жылытылатын артқы тереземен және екі қауіпсіздік жастығымен жабдықталған.
2000 жылы Toyota Corsa дәуірі аяқталды. Модельдің сипаттамалары бүгінгі күні де әсерлі. Көліктің жасы оннан асса да, ол әлі де заманауи шетелдік көліктерге кедергі келтіре алады.
Осындай практикалық және әмбебап модельді шығару неліктен тоқтатылғаны тек Toyota басшылығына белгілі. Мұндай көліктердің із-түзсіз жоғалып кетуі ұят. Екінші жағынан, жаңа үлгілердің пайда болуы компанияның мұнымен тоқтап қалмайтынын және жақсылыққа ұмтылатынын көрсетеді.
Ұсынылған:
Қарапайым еңбекқор Исузу Эльф
Isuzu Elf жүк көліктерінің ұзақ және даңқты тарихы бар. Бұл бірінші жапондық жүк көлігі өндірушісінің ең көне үлгілерінің бірі (және қазіргі уақытта трансұлттық концерндерге тәуелсіз болып қалатын жалғыз модель). Ресейде бұл машиналар дәстүрлі жапондық сапасымен, сенімділігімен және қарапайымдылығымен танымал
Ең қорқынышты апаттардың өте қарапайым себептері бар
Үкіметтің шетелдік көліктерді пайдалануы үшін әртүрлі салықтар мен алымдарға қарамастан, Ресей халқының «моторизациясы» жыл сайын қарқын алып жатқаны жасырын емес. Сонымен қатар, жол-көлік оқиғаларының саны да артып келеді. Бұқаралық ақпарат құралдары «Ресейдегі және әлемдегі ең қорқынышты апаттар» деген қысқаша атауы бар бейнелер мен фотосуреттерге толы. Оларды не қоздырады?
Радионы орнату. Бұл қарапайым ма?
Көлікке радио орнату - белгілі бір тәжірибе мен білімді қажет ететін әрекет. Көптеген автокөлік әуесқойлары мамандарға радионы автосервистерде немесе техникалық орталықтарда орнатуға мүмкіндік береді. Үлкен сеніммен, бұл жағдайда әсер теріс болмайды және барлық қажетті операциялар ең жоғары деңгейде орындалады деп айта аламыз
Апат бұл Жол-көлік оқиғасы
Апат – көлік қозғалып жатқанда және оның қатысуымен жолда болған оқиға. Соның салдарынан адамдар зардап шекті, автокөліктер, құрылыстар, жүктер зақымданды немесе басқа да материалдық шығын келтірілді. 1896 жылы 30 мамырда бірінші апат болды. Нью-Йоркте болды. Артынша электромобиль мен велосипед соқтығысып, соның салдарынан адам төменгі аяғынан жарақат алған. Бүгінгі күні жолда не болып жатқанын және Ереже оқиғаларды қалай реттейтінін біз мақаладан білеміз
Тойота антифризі: құрамы, пікірлері. Тойота супер ұзақ қызмет ететін салқындатқыш
Toyota тұтынылатын сұйықтықтары жоғары сапалы, уақытпен тексерілген. Антифриздер салқындату жүйесін қорғайды және оның ұзақ мерзімді жұмысын қамтамасыз етеді. Оларды пайдалану кезінде ең бастысы - өндірушінің ұсыныстарын орындау және уақтылы ауыстыру