Фара линзалары: сипаттамасы және шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көлік иелерінің көпшілігі стандартты оптиканың фараларының жетіспеушілігіне тап болады. Көбінесе жүргізуші түнде оптиканы қосады, ал көріну идеалдан өте алыс. Бұл ыңғайсыз ғана емес, сонымен қатар қауіпті. Оптикадағы шамдарды ауыстыру нашар көріну мәселесін шешпейді. Себептер шамның түріне немесе техникалық сипаттамаларына емес, стандартты оптиканың рефлекторында. Жарықтандыру сапасын жақсартудың жалғыз нұсқасы - фаралар үшін линзалар. Дәстүрлі галогендік оптикамен салыстырғанда олар біркелкі, бағытталған, қуатты жарық шығысын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, линза стандартты галогендік шамдарға қарағанда үнемді. Өнім деректерінің әртүрлі түрлері бар. Олардың барлығын зерттеп көрейік.

Бұл не?

Фаралардағы линзалар - бірнеше элементтерден тұратын ықшам құрылғылар. Бұл рефлектор немесе рефлектор, шам (негізінен ксенон), фокустау линзасы және металл перде. линзаларжарық сәулесін шоғырландыру үшін қажет. Ксеноннан айырмашылығы, олар келе жатқан жүргізушілерді таң қалдырмайды, жол бөлігі біркелкі ақ жарықпен жарықтандырылған. Жол шекаралары анық көрінеді және жүргізуші жақсырақ бағдарланады, әсіресе сыртта жаңбыр жауып тұрғанда.

Зауытта заманауи премиум көліктер осындай жарықпен жабдықталған. Бірақ бүгінгі күні фаралар линзаларын дерлік кез келген автокөлік пен мотоциклге орнатуға болады. Өнім белгілі бір негіз арқылы фаралардағы жарық ағынын күшейтеді және фокустайды.

Линзаны орнату көлік жүргізуді қауіпсіз етеді. Жүргізуші кедергіні тезірек көре алады. Қолайсыз ауа-райында жол түнде жақсы жарықтандырылады. Жол белгілерін, қиылыстарын ертерек көруге болады. Шешім қабылдауға көбірек уақыт бар.

Фараға линзаны орнату үшін сирек және қымбат оптика сатып алудың қажеті жоқ. Дұрыс жарықты оның жақын немесе алыс болуына қарамастан алуға болады. Линзалы оптика беретін жарықты гофрленген көзілдіріктерден де, шағылдырғыштардың басқа түрлерінен де алу мүмкін емес.

Орнату жинағында шамдардан басқа «періште көздері» деп аталатын маркер шамдары да бар. Артқы жарық линзаның контуры бойымен орнатылады және көлікті қауіпсіз әрі ыңғайлы жүргізуге мүмкіндік береді. Ол күндізгі жарық шамы ретінде жұмыс істей алады.

Би-ксенон линзасы

Олар алғаш рет 90-шы жылдары Volkswagens және Audis автомобильдерінде қолданылған. Мұндай баптау тез танымал болды, ал басқа өндірушілер мұндай жиынтықтарды шығаруды қолға алды. Бүгінде әлемді алаңдатып отыркөліктеріне ұқсас оптика орнатыңыз. Би-ксенондық линза - фараларды жақсартудың қолжетімді нұсқаларының бірі. Объектив стандартты фаралардағы орнына орнатылған. Әмбебап және стандартты үлгілері бар.

Әмбебап биксенонды линзалар стандартты галогендік негізге орнатылған. Сонымен қатар, олар стандартты оптиканың дизайнына кедергі келтірмейді. Нарық осындай өнімдердің ең кең ассортиментін ұсынады. Түс, дизайн және басқа сипаттамалар үшін тамаша опцияны таңдауға болады.

Кәдімгі линзалар өндіруші орнатқан оптика болып табылады. Олар әрбір іргеге арналмаған және ауыстыру ретінде бірдей немесе ұқсас өнімдерді ғана сатып алу керек.

Осылайша, би-ксенонды линза рефлектордан, газ разрядты ксенон шамынан, алыс және жақын түстерді қалыптастыруға арналған пердеден тұратын дизайн болып табылады.

Жұмыс принципі

Бұл оптика келесі принцип бойынша жұмыс істейді. Газ разрядты ксенон шамы жанған кезде, одан түсетін жарық, сондай-ақ рефлектордан шағылысқан линзаға түседі, ол фокусталады. Объектив жарық сәулесін құрайды. Алыс және төмен сәуленің шекарасы жылжымалы металл пердеден тұрады.

Объектив би-ксенонды шамға қарағанда белгілі бір мүмкіндіктерге ие. Сонымен, жоғары сәулелік режимде, ысырма төмендетілген және жарық ағынының өтуіне кедергі жасамаған кезде, фокустың арқасында ағынның пішіні оңтайландырылған - кез келген паразиттік жарқырау жойылады. Жүргізуші аз сәуле режиміне ауысқанда, перде көтеріледі. Ол жарық ағынының бір бөлігін кесіп тастайды. Ұнайдыобъективсіз би-ксенонды оптика, қысқа фаралардағы объектив шекараларды айқынырақ етеді. Бұлыңғыр жиектер жойылып, жарық шағылыстырусыз қашықтыққа жылжытылады.

Бірінші буын линзалары

Ең танымал және ең көп сатылатын линзалар - G1 бірінші буыны. Олардың пішіні дөңгелек және диаметрі 80 мм. Жинақ шағылыстырғыштары мен тегіс әйнегі бар оптикаға орнатуға арналған. Шам H4 негізіне арналған. Бірақ линзаны әдеттегі фаралар мен басқа негізде орнатуға болады. Пакет стандартты. Бұл «періште көздері» бар 2 биксенонды линзалар, сымдар мен орнату жинағы, ксенон шамдары, тұтану блоктары.

Үшінші буын үлгілері

Мұнда масканың пішіні сопақ етіп жасалған. Диаметрі 110 мм. G3 линзалары H4 негіздеріне қосылуы немесе әмбебап болуы мүмкін - H1, H7, HB4 негіздері үшін. Сондай-ақ неонды сәндік жарықтандыру бар. Жинақ ксенон шамдарымен бірге келеді.

Бесінші буын үлгілері

Бұл өте сәтті линза үлгісі. Олар тамаша өнімділікті өте қарапайым өлшеммен біріктіреді. Өнім негізі бойынша әмбебап болып табылады: линзалар H1, H4, H7, HB4 негізіне орнатылады. Бұл жинақтар баптау ретінде және бұлтты қарапайым линзаны ауыстыру ретінде орнатылады. Жиынтықта «періште көздері» және ксенон шамдары жоқ. Стандартты ірге – H1.

Q5 биксенонды линзалар

Бұл модельде 3 дюймдік үлкейтілген объектив бар. Ерекшелігі - бұл модельтек H4 іргетасқа орнатуға болады. Линзаның өзінде D2S шамы бар. Кәдімгі тұтану қондырғыларына қосылу үшін би-ксенонға арнайы адаптер қажет.

Тұманға қарсы шамдар

Бұл баптау сонымен қатар көлік жүргізуді қауіпсіз етеді. Тұманға қарсы шамның сапасы жақсарды. Линзаның арқасында жарық сәулесі дұрысырақ болады және бұлыңғыр болмайды, бұл драйверлердің пікірлерінде атап өтілді. Үстіңгі жолақ қарсы келе жатқан көліктердің жарқырауына жол бермейді.

Көптеген көліктердегі тұманға қарсы шамдарға линзаларды орнатуға болады. Бамперде тұманға қарсы шамдар үшін орындар болмаса, онда тесіктер жасауға болады. Орнатқаннан кейін драйверлер, әсіресе қолайсыз ауа-райында жоғары сапалы жарықты толық пайдалана алады.

Фара әйнегінде гофр болмауы керек және тек мөлдір болуы керек. Егер әйнек гофрленген болса, онда жарық оған шашыраңқы болады, ал фара кез келген жерде жарқырайды, бірақ тікелей емес. Бұл келе жатқан жүргізушілерді таң қалдырады. Сондай-ақ орнату үшін фараның тереңдігін білу керек. Сондай-ақ орнату үшін диаметрді сақтау маңызды.

Линзалар және галоген

Сіз жай ғана Киржач фараларына линзаларды салып, галогендік шамның жарығын жаңа деңгейде рахаттана аласыз деген пікір бар. Бірақ жоқ. Галоген мен ксенонның әртүрлі жарық ағынының температуралары, пішіндері, өлшемдері, жарықтығы және басқа сипаттамалары бар. Линзаларды әзірлеуде дизайнерлер осы нүктелерді ескереді. Ксенон линзасын алып қоюға болмайды.

Бірақ фараларға галогендік линзаларды орнатсаңыз, бұл тамаша шешім. Тексерілдібұл ксенон шамы жалған жарық береді және қарсы келе жатқан жүргізушілерді соқыр етеді. Галогендік шам мұндай жарықтандыруды бере алмайды, сондықтан мұндай оптика «сыпайы» болып табылады. Ал линза мен фокустың арқасында жарық ағыны біркелкі және дұрыс - пікірлер айтады. Әзірлеушілер қазірдің өзінде барлық нюанстарды ескеріп, белгілі бір шамдар тобының сипаттамалары үшін дұрыс линзаны жасады.

Орнату туралы

Орнату процесі оңай. Фара линзаларын орнату әдісін жылдам қарастырайық. Соңғысын алып тастау керек, мұқият тазалап, содан кейін картон қорапқа салып, құрылыс шаш кептіргішімен жақсы жылыту керек (сонымен бірге пеште бөлікті белгілеп, оны жұмсақ ету үшін зауыт желімін осылай қыздыруға болады). Әрі қарай, әйнек бөлініп, тығыздағыш жойылады. Шамды алып тастағаннан кейін линзаны салыңыз, оны бекіткіштермен бекітіңіз және әйнекті артқа жабыстырыңыз. Одан кейін оптиканы тұтану блогына қосу, автокөлікке фараны орнату және нәтижеден ләззат алу ғана қалады. Мұндай оптика стандарттыдан жақсырақ жұмыс істейтіні сөзсіз.