2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
1965 жылы Харьков трактор зауыты 1959 жылы дамуы басталған жаңа үш тонналық класты доңғалақты көліктің шағын өндірісін игерді. Әртүрлі жағдайларда сынауға арналған машиналардың алғашқы партиялары 1962 жылдың басында пайда болды. Мұндай тракторларды жасаудың бастамашысы Н. С. Хрущев болды, ол Америка Құрама Штаттарына сапары кезінде мұндай жабдықты көрді. Жаңа машина ХТЗ зауытының бас конструкторы А. А. Сошниковтың жетекшілігімен жасалды және Т-125 белгісін алды. Бұл техниканың басты ерекшеліктерінің бірі - жоғары жылдамдықты трактордың және трактордың жоғары жылдамдықтағы сипаттамаларының үйлесімі.
Жалпы ақпарат
Жаңа тракторды пайдаланудың негізгі саласы ауыл шаруашылығы, жол және көлік жұмыстары болды. Т-125 тракторы далада пайдаланған кезде, толық жетегі бар болғандықтан, әртүрлі топырақ жағдайында кең ауқымды жұмыстарды орындай алады. Үлкен диаметрлі дөңгелектер шамамен 400 мм жерді тазартуды қамтамасыз етті, ол байланыс механизмін орнату кезінде 50 мм-ге азайды. Төмендегі суретте көрмелердің біріндегі Т-125 және МТЗ-52 тракторлары көрсетілген.
Тасымалдау кезінде трактор жүк көтергіштігі 20 мың кг-ға дейінгі жартылай тіркемелермен жұмыс істеді. Бұл ретте мұндай көліктерді жалпы пайдаланымдағы жолдар мен қала сыртындағы жолдарда, сондай-ақ жолсыз жағдайларда жүргізуге рұқсат етілді. Т-125 тракторының тіркемемен бірге максималды жылдамдығы 30 км/сағ жетті.
Қозғалтқыш және беріліс
Қуат блогы ретінде екі дискілі құрғақ муфтасы бар алты цилиндрлі 130 ат күші бар AM-03 дизельді қозғалтқышы пайдаланылды. Көптеген түйіндер үшін қозғалтқыш кең таралған YaMZ-236 дизельдік қозғалтқыштарымен біріктірілді. Т-125 тракторының беріліс қорабы толық жетекті машиналар үшін классикалық болып табылады.
Негізгі беріліс қорабында төрт негізгі беріліс және қосымша төмен диапазон бар, олар ауыр жол талғамайтын жағдайларда жұмыс істегенде немесе ауыр жүкпен тоқтап тұрған жерден үдеу кезінде қолданылады. Екі сатылы тасымалдау корпусы беріліс қорабымен бекітілді. Төмендегі фотода машинаның сериялық көшірмесі көрсетілген, капоттың бүйіріндегі мөр басылған «Т-125» жазуы анық көрінеді.
Осы беріліс қорабының арқасында трактор 0,7-ден 29 км/сағ аралығында алға жылдамдыққа ие болды. Сонымен бірге, алғашқы екі жылдамдықта (ауысымды төмендетусіз) 3500 кг тарту күшіне қол жеткізілді.
Шасси және кабина
Трактор екі жетек осімен жабдықталған, ал артқы бөлігі рамаға қатты қосылған. Алдыңғы осьте серіппелі суспензия және жүргізуші орнынан қосылған жетек болды. Рамканың өзі екі бөліктен тұрды,топса арқылы өзара байланысқан. Осьтер мен доңғалақтардың дизайны калибрді екі бекітілген мәнге - 1630 және 1910 мм-ге реттеуге мүмкіндік берді. Көмекші және қондырма құрылғыларды жүргізу үшін трактордың артқы жағында қуат алатын білік болды. Ол үшін 540 немесе 1000 айналымның айналу жылдамдығын қамтамасыз ететін ауыспалы берілістердің екі жиынтығы болды. Төменде ауыл шаруашылығы техникасы көрмелерінің біріндегі KhTZ T-125 тракторының суреті берілген.
Металлдан жасалған жүргізуші кабинасында екі бөлек орындық болды және тиімді жылыту және желдету жүйесімен жабдықталған. Ыстық ауа райында қосымша желдетуді бүктелетін алдыңғы әйнек арқылы жүзеге асыруға болады. Есіктердің үлкен шыны аймағы мен кабинаның артқы жағы Т-125 тракторының жүргізушісіне жақсы шолу жасады. Рульдік схемаға гидравликалық күшейткіш кірді, бұл машинаны басқаруды айтарлықтай жеңілдетті. Ауа тежегіштері салмағы 7000 кг дерлік тракторды тоқтату үшін пайдаланылды.
Трактор негізінде ағаш өңдеуші кәсіпорындарға арналған Т-127 нұсқасы, Т-128 жол машинасы, КТ-125 инженерлік тракторы және Т-126 фронты сияқты бірқатар модификациялар жасалды. тиегіш. Тіркеу машинасының орналасуы төменде көрсетілген.
Машиналар отбасы қысқа уақыт ішінде, 1969 жылға дейін шығарылды және осы уақыт ішінде тек негізгі нұсқадағы 195 трактор және әртүрлі модификациядағы тағы 62 машина құрастырылды. Біздің заманымызға бірде-бір көлік жеткен жоқ. Тіпті Т-125 фотосуреттері меноған негізделген машиналар.
Ұсынылған:
КАМАЗ-5490 «Нео» негізгі жүк көлігі тракторы: шолулар, кабинаның сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, габариттік өлшемдері
КАМАЗ-5490 «Нео» негізгі жүк көлігі тракторы: шолулар, техникалық сипаттамалар, инновациялар, жұмыс, фотосурет, габариттік өлшемдер, кабина. КамАЗ-5490 «Нео» жүк көлігі тракторы: параметрлері, құрылу тарихы, сынақ жүргізуі, ерекшеліктері
МАЗ-538 доңғалақты тракторы: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, мақсаты және жасалу тарихы
МАЗ-538 доңғалақты тракторы: сипаттамасы, жасалу тарихы, дизайн ерекшеліктері, фото. МАЗ-538: техникалық сипаттамалары, мақсаты, құрылғысы, суспензия түрі, қозғалтқыш және беріліс қорабы
МАЗ-7904 тракторы: сипаттамасы және техникалық сипаттамалары
1983 жылы Минскідегі автомобиль зауытында шығарылған доңғалақты тракторлар мен зымыран тасығыштар салмақты күші мен көлемінің арқасында әрқашан жұртшылықты таң қалдырды
МТЗ-921 тракторы: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және шолулары
Егер сіз бау-бақшада тамаша көмекші болатын, бірақ сонымен бірге егістік жер жыртуға немесе мал өсіруге көмектесуге оңай болатын трактор іздесеңіз, онда таңдау МТЗ-921 тракторына түсуі керек. Бұл модель нарықта 17 жыл болды және осы уақыт ішінде ол фермерлер, бағбандар және тіпті шарапшылар арасында өзін көрсете алды
«Беларусь-1221» тракторы: құрылғы, техникалық сипаттамалар, сипаттама және шолулар
Ауыл шаруашылығы жұмысы өте көп еңбекті және энергияны қажет етеді. Қажетті өнім алу үшін фермерлер орасан зор күш салуға мәжбүр. Сондықтан бүгінгі таңда егіс алқаптарындағы жұмыстарды механикаландыру мәселесі ерекше өткір тұр. Заманауи жыртқыштың көптеген мәселелерін шешудегі сенімді көмекшілердің бірі «Беларусь-1221» тракторы болып табылады
