Белсенді сабвуфер: сипаттама

Белсенді сабвуфер: сипаттама
Белсенді сабвуфер: сипаттама
Anonim

Жоғары сапалы аудио жүйе адам қабылдай алатын барлық жиілік диапазонын қайта шығаруы керек. Бұған бір динамик арқылы қол жеткізу мүмкін емес. Сондықтан жүйеде акустиканың бірнеше түрі болуы керек, олардың әрқайсысының міндеті фонограмманы оған бөлінген жиілік диапазонында жаңғырту болып табылады. Төмен жиіліктерді ойнату үшін үлкен конус аймағы бар сабвуфер-динамик қажет.

сабвуфер белсенді
сабвуфер белсенді

Мультимедиялық жүйелер де көлікте сабвуферді қажет етеді, өйткені онсыз көптеген қызықты сәттер динамикасы мен жандылығын жоғалтады және жай қызықсыз болып қалады.

Нарықтағы модельдер үш топқа бөлінеді: белсенді сабвуферлер, пассивті сабвуферлер және вуферлер. Бұл топтар арасындағы айырмашылықтарды түсіну үшін аудиожүйе жолын оның құрамдас бөліктеріне бөлген жөн.

Кез келген аудиожүйедеТөмен жиілікті шығару жолы қосылатын кабельдерден, бас блоктан, вуферден және акустикалық дизайндағы күшейткіштен тұрады. Жалғастырушы кабельдер мен бас блокты таңдау, сондай-ақ белгілі бір брендтерді таңдау мәселесі оңайырақ, бірақ қалған компоненттерді толығырақ қарастырған жөн.

өз қолыңызбен белсенді сабвуфер
өз қолыңызбен белсенді сабвуфер

Белсенді сабвуфер қораптың сыртында немесе ішінде бекітілген күшейткіштен және оның ішінде орналасқан вуферден тұрады. Белсенді автомобиль сабвуфері - бұл дайын құрылғы, орнатудың барлық тапсырмалары кабельдерді төсеу және қосуға келеді. Бұл опция толық шынайылықты талап етпейтін тыңдаушылардың шығармалары үшін қолайлы. Сонымен бірге оның маңызды артықшылығы бар: белсенді сабвуфер әдетте шағын өлшемге ие.

белсенді автомобиль сабвуфері
белсенді автомобиль сабвуфері

Белсенді сабвуферді өз қолыңызбен жасауды шешкеннен кейін, сізге не алу керектігін түсіну керек және осыған негізделген акустикалық дизайн түрін таңдау керек. Қораптың сыртқы түрі туралы шешім қабылдаған жөн. 10" вуферге орташа есеппен 23 литр, 12" вуферге шамамен 30 литр қажет.

Көліктегі сабвуфердің оңтайлы орнын анықтау қажет. Ең қарапайым опция - трапеция тәрізді қорап, ол тікелей магистральдың ортасында орналасқан. Оның қабырғаларының бірі артқы орындықтың артқы жағына тіреледі. Бұл опция өзінің қарапайымдылығы үшін ыңғайлы, оны есептеу оңай, сондай-ақ қорапты жинайды. Бірақ мұндай сабвуфер нақты жұмыста мүмкінбіраз араласады. Осы себепті, мүмкіндігінше қанаттың ішкі көлемін пайдаланып, магистральдың бұрышында белсенді сабвуферді орнатқан жөн. Кейбір автомобильдердегі мұқабалардың ішкі көлемі сабвуферді толығымен жасыруға мүмкіндік беретіндіктен, бұл дизайн жасырын деп аталады. Бұл опция акустика жағынан да, орналасу жағынан да ыңғайлы. Бұрышта орнатылған сабвуфер белсенді, ол көбірек дыбыс қысымын дамыта алады.

Сабвуферді орнатудың тағы бір қызықты нұсқасы бар - көліктің еденіне. Сонымен қатар, еденнің бүкіл деңгейі он, кейде одан да көп сантиметрге көтеріледі және қосалқы доңғалақ дискінің көлемі пайдаланылады. Бұл опция практикалық емес, бірақ түпнұсқарақ.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Қозғалтқышқа арналған «Супротек» қоспасы: сарапшылардың пікірлері

Қозғалтқыш майы 5W40 Mobil Super 3000 X1: сипаттамасы және шолулары

Арал, мотор майы: сипаттамалары, аналогтары және шолулары

Ең сенімді жол талғамайтын көліктер: шолу, техникалық сипаттамалар, өндірушілер

«Лукойл Genesis Armatek 5W40» майы: шолулар, техникалық сипаттамалар. Lukoil Genesis Armortech 5W40

Әмбебап көлік - пикап: танымал модельдер

Диффузор - бұл қандай бөлік?

Lifan X50: фотосуреттермен, техникалық сипаттамалармен, кемшіліктермен иесінің пікірлері

Toyota Urban Cruiser («Toyota Urban Cruiser»). Фотосуреттер, бағалар, сипаттамалар

ВАЗ 2108 генераторы: орнату, қосу, диаграмма

Тұтқыр муфта: жұмыс принципі және құрылғы

«Suprotek» қозғалтқышына арналған қоспалар: шолулар, түрлері, пайдалану ережелері

SIM модулі "Opel-Astra H": мүмкіндіктер, құрылғы, жөндеу және диаграммалар

Subaru Forester SF5: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және иесінің пікірлері

«Кама-224» автокөлік шиналары: сипаттамалары, шолулары