GAZ-31105 автокөлігі: фото, техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

ГАЗ-31105 - бұл аты аңызға айналған «Волга» шағын автомобильдер сериясының соңғы үлгісі ғана емес, сонымен қатар Нижний Новгород автомобиль зауытында шығарылған соңғы отандық жеңіл автокөлікке айналған орташа өлшемді жеңіл автокөлік. сәт.

Алғашқы шағын автокөлік GAZ

Автомобиль жабдықтарын шығаратын жетекші отандық өндірушілердің бірі, қазіргі уақытта GAZ Group ірі өндірістік холдингінің құрамына кіретін Нижний Новгород (Горький) автомобиль зауыты өзінің алғашқы өнімдерін 1932 жылы шығарды. Бұл ГАЗ-АА жеңіл жүк көлігі және ГАЗ-А жеңіл автокөлік үлгісі болды. Екі автомобиль де американдық Ford компаниясының сызбалары бойынша жасалғанымен, автомобильдер сенімділікті арттыратын жақсартылған ілініс, руль механизмі, қуаттырақ қуат блоктары алды.

Алғашқы зауыттық жеңіл автокөлік GAZ-A жұмсақ үсті бар бес орынды фаэтон шанағын алды, ол 1936 жылға дейін шығарылды. Дәл осы модель және оған негізделген көптеген модификациялар автомобиль зауытында жеңіл автокөліктерді шығару кезеңінің басталуы болды.

Жеңіл автомобильдер өндірісін дамыту

Горький автомобиль зауыты әртүрлі техника түрлерін шығарды(жүк машиналары, автобустар, цистерналар, өздігінен жүретін зеңбіректер), бірақ автомобильдер өндірісі негізгі бағыттардың бірі болды. ГАЗ-А өндірісі аяқталғаннан кейін зауыт ГАЗ-М-1 шағын автокөлігін шығаруға кірісті. Бұл төрт есікті бес орындық седан болды, төбесі толығымен металл болды. Көлік тез елдегі ең танымал болып қана қоймай, сонымен қатар толық жетекті модификациясын алды.

Зауытта жол талғамайтын жолаушылар көліктерін одан әрі дамыту ГАЗ-64 әскери жол талғамайтын көлікті әзірлеу және шығару болды, оны конвейерде аты аңызға айналған ГАЗ-69 ауыстырды.

Сонымен бірге компания «Победа М-20» жеңіл автомобильін және бірінші алты орындық ГАЗ-12 седанын шығара бастады. Елуінші жылдардың ортасында екі модель де ГАЗ-21 Волга және ГАЗ-13 Чайкаға ауыстырылды.

"Волга" шағын көліктер сериясының басталуы

Бұл серияның алғашқы көлігі ГАЗ-21 зауыттық индексімен аты аңызға айналған Волга болды. Орташа өлшемді жеңіл автокөлік 1956 жылдан 1970 жылға дейін шығарылды және барлығы 640 000 дана шығарылды. Шығарылымның басында модель заманауи дизайнға ие болды, сонымен қатар артықшылықтарға мыналар кіреді:

• қуатты қозғалтқыштар;
• кең және ыңғайлы интерьер;
• сапалы суспензия;
• жақсы өңдеу.

Сәтті дизайн, мерзімді жаңартулар автомобильді шығарудың ұзақ мерзімін ғана емес, сонымен қатар Волга негізіндегі 38 түрлі модификацияны әзірлеуді қамтамасыз етті.

1970 жылы конвейердегі ГАЗ-21 сериялық ГАЗ-24 индексі бойынша келесі «Волгаға» ауыстырылды, алайда,жаңалықтың алғашқы көшірмелері 1967 жылы жасалды. Көлікті көрнекті деп атауға болмайды, бірақ бәсекелестік болмағандықтан, ол жалғыз отандық орташа өлшемді жеңіл көлік болып қала берді және 1985 жылға дейін шығарылды.

«Волганың» шығуының жалғасы

ГАЗ-24 өндірісін тоқтатқаннан кейін олар мүлдем жаңа корпус дизайнымен, сондай-ақ қуат блоктарымен, шассимен, жайлылық пен қауіпсіздікті арттыратын Волганың жаңа буынына ауысуды жоспарлады. Мұндай модельдің дизайны зауытта алпысыншы жылдардың соңында басталды. Тестілеуге арналған бірінші көшірме 1973 жылы ұсынылды. Әзірлеу кезеңіндегі маңызды кезең алдыңғы модельдің кемшіліктерін жоюға ұмтылу болды, олардың арасында әлсіз пассивті қауіпсіздік, кабинадағы шудың жоғарылауы және төмен бағыттағы тұрақтылық болды. Көлік перспективалы деп саналды, бірақ бірқатар себептерге байланысты сериялық өндірістен бас тарту туралы шешім қабылданды.

1981 жылы қозғалтқышы әлсіз конвейерге ГАЗ-3102 индексі бар модель қойылды. Сонымен қатар, отын шығынын азайту принциптерін ескере отырып, Волга автоматты беріліс қорабынан, гидравликалық күшейткіштен, кондиционерден, сондай-ақ басқа да жақсартулардан бас тартылды. Көптеген жаңартулары бар ГАЗ-3102 2009 жылға дейін шығарылды.

GAZ-31105 - аңызға айналған отбасының соңғы үлгісі

3102 моделімен қатар 31029 индексі бойынша «Волга» автокөлігінің жеңілдетілген нұсқасы шығарылды, ол іс жүзінде ГАЗ-21-10 дизайнын сақтап қалды, бірақ ГАЗ-3102-нің кейбір элементтері мен панельдері қолданылды. дене үшін. Шағын автокөлік үшін салыстырмалы түрде жаңа болдыавтокөліктің алдыңғы бөлігін безендіру. Модель зауыттық стандарттар бойынша қысқа уақыт ішінде шығарылды - бар болғаны 5 жыл, ал 1995 жылы Волганың келесі нұсқасы 3110 индексімен шығарылды.

Бұл жаңалық заманауи дизайнда ерекшеленбеді, ал негізгі артықшылық ретінде қымбат емес шетелдік автокөліктердің салондарына ұқсас болған интерьерді безендірудің өзгеруі қарастырылды. Жеңіл автокөліктің өндірісі 2005 жылы тоқтатылды, ал 2 жыл бұрын зауыт ГАЗ-31105 индексі бойынша 3110 моделінің қайта өңделген нұсқасын шығарды (төмендегі сурет), ол Волга отбасының соңғы көлігі болды.

Модельдің жасалу тарихы

Өткен ғасырдың тоқсаныншы жылдарының аяғында «Волга» маркалы көліктерге сұраныс айтарлықтай төмендеді. Себептер шығарылатын автомобильдердің сапасының төмендеуі ғана емес, сонымен қатар орташа өлшемді жеңіл автомобильдер сегментінде пайдаланылған шетелдік автомобильдердің пайда болуы болды. Сондықтан, Волга отбасының келесі көлігін жасау кезінде дизайнерлер жаңалық үшін келесі қасиеттерді қалыптастыруға тырысты:

• қолжетімді баға, жеті мың доллар шегінде;
• кең интерьер;
• жалпы сенімділік;
• меншік құны төмен;
• тануға болатын көрініс.

Жоспарды жүзеге асыру үшін дизайнды әзірлеуге және өндірісті қайта құрылымдауға үлкен қаржылық салымдар қажет болды. Сондықтан компания дәлелденген жолмен жүріп, 3110 үлгісін жаңартып, оның негізінде ГАЗ-31105 автокөлігін шығаруға шешім қабылдады. Келесі модель құнын тез өтей отырып, заманауи және мінсіз болуы керек едіөндірісті ұйымдастыру.

Дизайн

Компания алғаш рет 2002 жылы Мәскеу автосалонында ГАЗ-31105 автокөлігінің жаңа нұсқасын ұсынды. Дизайнерлер ескі орган енгізген технологиялық және өндірістік шектеулерді ескере отырып, жаңа Волганың сыртқы түрін түбегейлі революциялық түрде өзгерте алды. Бұл дизайн жаңартуының негізгі шешімдері:

• екі линзалы нұсқадағы бас оптикасының ерекше пішіні;
• кең хром жақтауы бар тарылған тор;
• ұзын төменгі екіншілік ауа алу;
• қуатты капот штамптау қабырғалары;
• аэродинамикалық бүйір айна дизайны;
• алдыңғы және артқы қоршаулардың тегіс өту сызықтары;
• кеңейтілген доғалар;
• аралас артқы шамдар.

Модель үшін қосымша экспрессивтілікті арнайы қорғаныс қабаттары мен тікелей алдыңғы штамптары бар GAZ-31105 бамперлері қалыптастырды. Көлік иелері мен сарапшылардың пікірінше, жаңалықтың сыртқы түрі «жиырма төрттің» барлық дизайн өзгерістерінің ішінде ең тартымды болды.

Интерьер мүмкіндіктері

ГАЗ-31105 салонында да негізгі өзгерістер жасалды, олар пайдаланылған материалдар, фитинг элементтерінің жайлылығы мен сапасы жағынан интерьерді шетелдік аналогтармен сәйкестендіруге мүмкіндік берді. Негізгі шешімдердің ішінде мыналарды бөліп көрсету керек:

• биіктігі реттелетін алдыңғы орындықтар;
• руль дөңгелегін еңкейту және жету үшін реттеу мүмкіндігі;
• төрт жақтыаудио басқару элементтері бар руль;
• құралдар тақтасы СКД мониторы, жылтырға қарсы жылтыры бар;
• тахометр мен спидометрге арналған электронды құрылғы;
• сақтау бөлімі бар ортаңғы қолтық;
• үлкен қолғап қорабы;
• қалталардың, қуыстар мен бөлімдердің айтарлықтай саны.

Әшекейде жоғары берік мата, жоғары сапалы жұмсақ пластик, қадалы еден, жылтыратылған ағаш астындағы пластик кірістіру қолданылған. Интерьер мүмкіндіктері екі түсті дизайнды қамтиды.

Электр пойыздары

Өндірістің барлық кезеңінде ГАЗ-31105-те келесі қозғалтқыштар орнатылды:

1. Атауы - ZMZ-402:

• түрі - төрт тактілі бензин;
• цилиндрлер саны – 4;
• клапандар саны – 8;
• көлемі – 2, 45 л;
• қуат - 100 а.к б.;
• қысу мәні - 8, 2;
• экологиялық өнімділік сыныбы - 0.

2. Атауы - ZMZ-4062.10:

• түрі - төрт тактілі бензин;
• цилиндрлер саны – 4;
• клапандар саны - 16;
• көлемі - 2, 29 л;
• қуат - 145 а.к б.;
• қысу мәні - 9, 3;
• экологиялық өнімділік сыныбы - 0.

3. Атауы - ZMZ-40525:

• түрі - төрт тактілі бензин;
• цилиндрлер саны – 4;
• клапандар саны - 16;
• көлемі – 2,46 л;
• қуаты - 152 а.к б.;
• қысу мәні - 9, 3;
• сыныптағы экологиялықөнімділік - 3.

4. Атауы - Chrysler DOHC 2.4L:

• түрі - төрт тактілі бензин;
• цилиндрлер саны – 4;
• клапандар саны - 16;
• көлемі - 2, 43 л;
• қуаты - 137 а.к б.;
• қысу мәні - 9, 3;
• жасыл өнімділік сыныбы - 3.

ГАЗ-31105 Chrysler қозғалтқышымен 2006 жылдың ортасынан бері шығарылады. Моторды автомобильге орнату үшін өзгертулер енгізу қажет болды. Атап айтқанда, мыналар өзгертілді:

• қуат блогын бекіту нүктелері;
• сорғыштың ішкі бетіндегі қатайтқыштар алынып тасталды;
• беріліс коэффициенттері ауыстырылды;
• қайта жобаланған инъекция жүйесі.

Осы шешімдердің нәтижесінде қозғалтқыш қуаты 150-ден 137 а.к. дейін төмендеді.

Техникалық параметрлер

ГАЗ-31105 үшін негізгі нұсқадағы және ZMZ-4062.10 қозғалтқышындағы сипаттамалар:

• дене түрі - седан;
• есіктер саны - 4;
• жолаушылар сыйымдылығы - 5 адам;
• доңғалақ базасы - 2,80 м;
• ұзындығы - 4,92 м;
• ені – 1,81м;
• биіктігі - 1,42 м;
• жер клиренсі - 16,0 см;
• алдыңғы жол - 1,50 м;
• артқы жол - 1,44 м;
• салмағы - 1,40 тонна;
• брутто салмағы – 1,89 т;
• салдың өлшемі - 505 л;
• беріліс қорабы - механикалық;
• доңғалақты жетек - артқы;
• беріліс қорабы (КП) - бес жылдамдықты;
• қозғалтқыштың қуаты - 145 а.к б.;
• максималды жылдамдық -165,0 км/сағ;
• 100 км/сағ дейін үдеу - 13,6 сек;
• отын шығыны (жылдамдық 80/120 км/сағ) - 8, 8/11, 0 л/100 км;
• отын шығыны (қалалық) - 13,5 л/100км;
• алдыңғы тежегіштер - желдеткіш, диск;
• артқы тежегіштер - барабан;
• диск өлшемі - 6,5Дж x 15;
• шиналар өлшемі - 195/65R15.

Автомобильде орнатылған энергоблоктардың қуатына байланысты ГАЗ-31105-тің динамикалық қасиеттері мен отын шығыны бойынша көрсеткіштері өзгерді.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Жаңартылған қызықты дизайнға, жоғары сапалы техникалық сипаттамаларына қарамастан, GAZ-31105 автокөлігі 20 ғасырдың басында үмітсіз ескірген. Көліктің 190 000 данасы ғана жасалған. Соңғы «Волганың» келесі негізгі артықшылықтары болды:

• қолжетімді баға;
• жалпы сенімділік;
• кең интерьер;
• жақсы өңдеу;
• сапалы фаралар;
• өтімділік жоғары;
• тұрмыстық пайдалануға жарамдылық;
• үнемді жұмыс.

Кемшіліктердің ішінде көлік иелері ерекше атап өтті:

• нашар дыбыс өткізбейтін;
• бояу сапасы нашар;
• әлсіз импульс.

ГАЗ-31105 белгілі бір артықшылықтарға ие болғанымен, отандық автокөлік нарығына шетелдік өндірістегі ұқсас көліктердің келе бастауымен бәсекеге төтеп бере алмады. Ең алдымен, шетелдік көліктер соңғы отандық «Волгадан» жоғары болды.дизайн, жайлылық, жабдық, қауіпсіздік.

2010 жылы ГАЗ-31105 өндірісінің тоқтатылуымен Волгалық жеңіл автомобильдер тобының өндірісі аяқталып қана қоймай, Нижний Новгород автомобиль зауытында отандық жеңіл автомобильдердің өндірісі де тоқтатылды.